Сообщений в теме: 3029

[asr]

MODERATORIAL asr

Новая голосовалка 2011 года.
Если нужно добавить другого производителя сообщите.

Сообщение отредактировал asr: 21.07.2011, 19:18:00

[r00t]

Температурный диапазон

Прикреплённые изображения:

• 
• 

Сообщение отредактировал asr: 31.07.2012, 08:53:41

[Duke_kz]

Про маннол я вот почему сказал. Тут дело не в цене и т.д. Я просто не верю лохотронным жижам. А по маннолу такая ситуация:

... куплено имя маслобренда предпринимателем из Казахстана, заказано производство масел для стран СНГ на заводе Wolf в Бельгии, и прикрываясь немецким именем производят маслице.
...
Я вот искал Mannol в поисковиках германии, нет там такого немецкого масла, ни в магазинах, нигде. Если Ravenol еще встречается еденично в виде экзотики, то манола след простыл. Eneos корейский из той же оперы, теже лозунги Масло N1 Японии, только ни в Японии ни в Корее именно такого масла нет. Там совсем другой eneos

Может оно и хорошее и т.д. Но если производитель так обманывает потребителя, то почему я ему должен верить в остальном? Поэтому такой спец.продукт, что сделан для "негров", (читай специально для нас с вами) я заливать не буду!

Сообщение отредактировал Duke_kz: 13.01.2012, 12:54:34

[Sail77]

ДД. Вставлю свои 5 копеек. С 1981г была у отца Ваз2106 с двигателем 1,6 л. Продали в 2010, родственнику за 450у.е. Прошла у нас 580тыс.км за 31 год. Была реэкспортный вариант. Купили помню по списку, отец в очереди за ней стоял 6 лет. Так вот все эти 31 год отец заливал Масло от трактора К-700, масло называется М10г, специальное для турбированных оборотистых дизельных касимсотов, и в коробку его же лил. двигатель перебирали только 2 раза. Родственик до сих пор на ней ездеет, говорит что зверь движок. Меняли масло всю жизнь сами строго через каждые 7,5-8 тыс.

[andre1122]

М10г по вязкости SAE30, вполне пригодно для авто, если менять часто, будет все ОК!

[Demolition_Men]

ДД. Вставлю свои 5 копеек. С 1981г была у отца Ваз2106 с двигателем 1,6 л. Продали в 2010, родственнику за 450у.е. Прошла у нас 580тыс.км за 31 год. Была реэкспортный вариант. Купили помню по списку, отец в очереди за ней стоял 6 лет. Так вот все эти 31 год отец заливал Масло от трактора К-700, масло называется М10г, специальное для турбированных оборотистых дизельных касимсотов, и в коробку его же лил. двигатель перебирали только 2 раза. Родственик до сих пор на ней ездеет, говорит что зверь движок. Меняли масло всю жизнь сами строго через каждые 7,5-8 тыс.

Действительно, скажем иминитым брендам масел нет и будем лить автол!

К стати М10 выгодно лить, 216 литров всего 35 штук стоит

Сообщение отредактировал Demolition_Men: 15.01.2012, 05:13:39

[andre1122]

Про маннол я вот почему сказал. Тут дело не в цене и т.д. Я просто не верю лохотронным жижам. А по маннолу такая ситуация:

... куплено имя маслобренда предпринимателем из Казахстана, заказано производство масел для стран СНГ на заводе Wolf в Бельгии, и прикрываясь немецким именем производят маслице.
...
Я вот искал Mannol в поисковиках германии, нет там такого немецкого масла, ни в магазинах, нигде. Если Ravenol еще встречается еденично в виде экзотики, то манола след простыл. Eneos корейский из той же оперы, теже лозунги Масло N1 Японии, только ни в Японии ни в Корее именно такого масла нет. Там совсем другой eneos

Может оно и хорошее и т.д. Но если производитель так обманывает потребителя, то почему я ему должен верить в остальном? Поэтому такой спец.продукт, что сделан для "негров", (читай специально для нас с вами) я заливать не буду!

Маннол и еже с ним CST тоже только для СНГ, делайте выводы.
Возмите on-line каталог Fram, там есть поиск по производителям, так про SCT они и не слышали.

[Дрюха]

Дочитываю тему про мотуль на ойл-клабе. И чет попадаются листы мдс, в которых характеристики совсем не совпадают с теми, что сейчас по сайтам мотуля развешаны. Толи они кардинально изменяли состав масел в процессе производства, толи ошибки где-то притаились, хз.
Общее впечатление от гражданских масел мотуля положительное, только цена все впечатление портит ))

текдок менялся несколько раз.

[andre1122]

У валволина то-же, на русском сайте одни характеристики масел, на англоязычном - другие.

[Duke_kz]

Дочитываю тему про мотуль на ойл-клабе. И чет попадаются листы мдс, в которых характеристики совсем не совпадают с теми, что сейчас по сайтам мотуля развешаны. Толи они кардинально изменяли состав масел в процессе производства, толи ошибки где-то притаились, хз.
Общее впечатление от гражданских масел мотуля положительное, только цена все впечатление портит ))

текдок менялся несколько раз.

Мне кажется за эти разы, последние остатки пао базы и были заменены кряком в составе мотулей 5W-XX. Мне конечно на содержание пао глубоко плевать, т.к. меняю часто, морозов нет и в гонках не участвую. )) Но сам факт кряка по цене дороже чем составы на пао у других производтелей...

Сообщение отредактировал Duke_kz: 15.01.2012, 14:19:13

[RustOs]

Равенол спасет нас.

[Берлускони]

Раньше заливал Кастрол в Паджерик 2,5. "Угорает" он неслабо. Перешел на Эльф - проблема исчезла. В Прадо 3,4 - только Мобил..... тоже нормально, без проблем....
Как то так.....

[Kavin]

Лада Приора 2011 г.в. - Мобил 5w40

[Krek]

Какое масло лить или не лить можно прикинуть посмотрев интересныекартинки движков после их вскрытия!

[Grom_2]

У нас на работе мужик в ваз-99 льет кастрол уже прошла 250 000 и нет намека на капиталку

[Duke_kz]

Равенол спасет нас.

Не, там тоже обманывают )) Тож пишут что на основе пао, а пао там с микроскопом искать надо ))

[RustOs]

Равенол спасет нас.

Не, там тоже обманывают )) Тож пишут что на основе пао, а пао там с микроскопом искать надо ))

я про ценообразование - оно у Равенола гуманное.

[Duke_kz]

Равенол использую сейчас, как промывку в загаженном движке америкотского субарика. Меняю через 1-2 тыс. миль. А паралельно ищу приемлемое масло для него, что буду использовать потом, после очистки, ну и еще ищу для другого авто с 1GR. Пока в него мобил1 американский льется, неплохо, но его тоже не дорогим не назовешь.

Сообщение отредактировал Duke_kz: 16.01.2012, 09:05:27

[Alexandr Chernikh]

Неее, в манол я не верю совсем.

Как я понял, тут все имеют сугобо своё мнение, какое масло заливать и как часто его менять...

тут вобще каждый о своем говорит и говорит)

и каждого свой монастырь

[Alexandr Chernikh]

я попробую всех сплотить)

если я поставлю маслянный радиатор ? (охлаждение масла )
продлит мне это ресурс использования масла ? счс температура масла поднимается до 80-70 градусов, а летом будет еще больше, а при 110 градусах масло теряет свои свойства!
как думаете стоит ли ?

[Krek]

я попробую всех сплотить)

если я поставлю маслянный радиатор ? (охлаждение масла )
продлит мне это ресурс использования масла ? счс температура масла поднимается до 80-70 градусов, а летом будет еще больше, а при 110 градусах масло теряет свои свойства!
как думаете стоит ли ?

А разве сейчас у вас нет радиатора? Или вы на запорожце? У меня температура не поднимается ни зимой, ни летом выше 90 градусов!

[Zhang'ir]

я попробую всех сплотить)

если я поставлю маслянный радиатор ? (охлаждение масла )
продлит мне это ресурс использования масла ? счс температура масла поднимается до 80-70 градусов, а летом будет еще больше, а при 110 градусах масло теряет свои свойства!
как думаете стоит ли ?

А разве сейчас у вас нет радиатора? Или вы на запорожце? У меня температура не поднимается ни зимой, ни летом выше 90 градусов!

в каком % автомобилей ставится масляный радиатор (для моторного масла)? не путать с масляным радиатором для ATF.