Примерно 5 тыщ с установкой.
дд! Мне нужно пару штук, куда подъехать, если закончили испытания. Готов поддержать отечественного производителя!
На недели начнем производство и сразу Вам сообщим в ЛС.
От Вас требуется сказать модели машин, так как по разному управление светом. В ЛС сообщите пожалуйсто.
Добрый день !
Прошу у всех прощение за долгое ожидание.
Ситуация сложилась так что мы не справляемся с возросшим наплывом заказов.
На изготовление одного контролера уходит пол рабочего дня.
Для устранеия этой проблемы были заказаны платы (уже у нас на руках) а так же комплект радио деталей ( ждем посылку), как только прийдут детали востановим производство с большей скоростью в несколько раз.
Также кто умеет или хочет паять можем предоставит комплекты для самостоятельной сборки.
Схема контроллера была чуть доработана , теперь габариты уменьшились в три раза , для увеличения надежности применен микроконтроллер.
Ниже выложенна плата вытравленнаяна заводе.
Благодарю всех за понимание.
Контроллеры подойдут на любые типы автомобилей в которых используются обычные лампы накаливания (не светодиодные, не ксенон)
Контроллеры подойдут на любые типы автомобилей в которых используются обычные лампы накаливания (не светодиодные, не ксенон)
А можно подробней о функционале Вашего контроллера?
-Тип подключения( по+, по- ,или+-)
-Возможность подключения к лампам дальнего/ближнего света.
-Возможность программирования пользователем яркости при подключении к дальнему.
-Входящие сигналы на включение блока, выключение блока.
-цена набора для самостоятельной сборки.
Контроллеры подойдут на любые типы автомобилей в которых используются обычные лампы накаливания (не светодиодные, не ксенон)А можно подробней о функционале Вашего контроллера?
-Тип подключения( по+, по- ,или+-)
-Возможность подключения к лампам дальнего/ближнего света.
-Возможность программирования пользователем яркости при подключении к дальнему.
-Входящие сигналы на включение блока, выключение блока.
-цена набора для самостоятельной сборки.
Контроллер делали универсальный по типу подключения есть два вида контролера по плюсу и по минусу
По управлению включением два канала один при подаче + выключает контроллер второй канал по минусу ( по желанию можем ввести любое количество каналов управлени)
В процессор прошита программа с яркостью вечеия лампы 40%. можно подключить как ближний свет так и дальний ( брали за образец американские машины у них дальний свет на 40% светит)
Цена набора думаю раз в два будет дешевле.
имеем Паджеро 3 2005 год.
задача:
что бы включались ПТФ + габариты передние при переводе АКПП из положения P в другие положения. (R,N,D + типтроник)
однако, при переключение на габариты под рулевым переключателем, ПТФ не гасли, но сохранялась возможность отключения ПТФ штатной кнопкой. (когда сумерки, и нужно включить подсветку панели приборов) соответственно и с переключением на ближний так же...
вопросы:
сколько стоит с вашим монтажем.
куда ехать
сколько по времени займет монтаж
гарантии
(поясняю почему еще и габариты - в ПДД написано что вместо ДХО могут использоваться ПТФ, но чуть выше есть сноска, что ПТФ используются вместе с габаритами и не понятно, толи эта сноска для ПТФ в темное время суток, толи всегда... поэтому страхуемся)
Здравствуйте.
Я тоже хотел бы установить Ваш блок.
Интересует дальний в пол накала, включение и выключение как положено, единственное, хотелось бы, чтобы ДХО на букве Р не горели. На ручник в таком случае можно не заводить сигнал.
Какова цена с Вашим монтажем, ну и когда будет возможность его установить?
Авто - Nissan Cefiro 97г.
Сообщение отредактировал Zig-Zag: 12.02.2015, 22:46:54
Всем привет! Вот хочу приобретси такую штуку! Кто видел подскажите шде купить?
Используется преимущественно при подключении к лампам дальнего света. Подходит для любых автомобилей, очень удобно для автосервисов и установщиков, а также для тех, кто не хочет или не может определить тип управления фарами, так как не требует предварительного изучения схемы включения.
Параметры:
- 2 канала управления нагрузкой (1 - управляющий минус, 2 - управляющий плюс);
- каждый канал расчитан на нагрузку до 10 А постоянно и до 20 А в режиме ДХО (до 40% мощности);
- оба канала управления работают синхронно, можно подключать сразу две разные нагрузки;
- 2 независимых входа:
1 вход (активный плюс) - контроль габаритов, включение и выключение ДХО через тройное вкл/выкл габаритов;
2 вход (активный минус) - выключение ДХО при постановке на ручник или активации автозапуска;
- винтовой клеммник на выходе.
Двухсторонняя печатная плата 3 класса точности, защитная маска, финишное водостойкое лаковое покрытие. Упаковка в термоусадочную пленку для сохранения теплопроводности и защиты от механически повреждений.
Размер платы: 50х50 мм.
Автоматически включает свет при заведенном двигателе, включает плавно, имеет 9 уровней мощности, выключается при включении габаритов или остановке двигателя.
Работает с любыми лампами накаливания. Максимальная мощность нагрузки 300 Вт.
Устройство реализовано на современном микроконтроллере, имеет в составе мощные транзисторы, защиту от перенапряжения и электромагнитных помех. Платы покрыты водостойким лаком, термоусадочная пленка защищает от механических повреждений.
Работая в режиме дневных ходовых огней, устройство избавляет водителя от обязанности следить за включением ближнего света. За счет уменьшения потребления электроэнергии лампами сокращается расход бензина и улучшается заряд аккумулятора на холостом ходу.
Добавлена новая функция: если Вам необходимо временно отключить реле ходовых огней, теперь достаточно в течение 5 секунд 3 раза мигнуть габаритами. Чтобы включить - мигнуть еще 3 раза.
МЫ такие делаем 8 701 733 79 73
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Наверх
