Сообщений в теме: 5000

[asr]

Онлайн – сервис для создания схем ДТП http://avto-znatok.r...aniya-skhem-dtp

MODERATORIAL asr

Закрепляю.

Сообщение отредактировал asr: 09.04.2012, 08:58:48

[svetikus]

на сайте http://office.sud.kz...uit/index.xhtml   в судебном кабинете_поиск судебных дел-выбираете что отмечено звездочками,ИИН и номер дела можно не писать. так же ФИО виновника,можно писать ФИО пострадавшего,если  вдруг не знаете или не помните точные данные виновника и выходит вся информация по вашему делу.Кто судья,когда заседания,номер кабинета и тд. потом уже когда суд пройдет,там же появляется и само постановление и срок когда оно вступило в силу (его можно сразу скачать себе. я сразу скачала,чтоб без спешки проверить все данные,а то одна ошибка в постановление и страховая не принимает его. если есть ошибки,то при получении в суде,когда надо сдавать на вторую печать,говорите что надо исправление сделать вот тут то тут то.вообщем экономия времени)))

[tm2c]

Я просто немного не так может выразился так как точные фразы из ПДД не помню и сказал:

Мигающий - это не разрешающий, а предупреждающий сигнал!

А точнее имел ввиду следующее:

Мигающий - это не ТОЛЬКО разрешающий, а И предупреждающий (информирующий) сигнал!

Что и уточнил потом цитатами из ПДД. Но смысл надеюсь передал. И что думать надо видя мигающий.

[tm2c]

Когда с одной стороны мигает зеленый,а потом загорается желтый,то с перпендикулярной стороны все ещё горит красный!И этим все сказанно!!!!!Когда вы подьезжаете к перекрестку и скорость может быть разрешеных 60 км в час и вдруг начинает мигать зеленый,вы начинаете бешенно отормаживатся чем приносите ужасные неудобства тем кто едет за вами.Вот для этого и придуманны мигающий зеленый и горящий желтый.

А причём тут что горит на перпендикулярном направлении? Это вас не должно колыхать. Есть знаки и сигналы для ВАШЕГО направления и они являются опорными! И про экстренное торможение никто не говорит. У автора ролика мигающий был с самого начала ещё за 200 метров до перекрёстка!

[Jorjik]

Так что я, например, с тех пор всегда стараюсь проскочить на мигающий, который кстати является разрешающим сигналом светофора.

С бОльшей вероятностью получить удар в бок.

Мигающий - это не разрешающий, а предупреждающий сигнал! Так что проскакивать надо с умом и опытом! Он появляется после того как в вас прилетят или вы прилетите или оба случая испытаете! Лучше перебдеть, чем недобдеть. О чём ролик и говорит.

То что типа сзади могли прилететь - это их проблемы. Лучше притормозить заранее, что бы потом экстренно не пришлось - с гораздо худшими последствиями.

гы, прилетели в зад, вы не виновны, это их проблемы
прилетели в бок, вы не виновны, сам виноват, странная логика, не замечаете?

[tm2c]

Расскажите свою логику? А если там пешик выскочит и вы его снесёте - чем будете оправдываться? Что свой зад жалко стало?

[Jorjik]

Расскажите свою логику? А если там пешик выскочит и вы его снесёте - чем будете оправдываться? Что свой зад жалко стало?

при чем тут это? пешик- неадекват в любом месте может выскочить....

[tm2c]

Можно спросить в вашем тоне - И-и-и-и? Тоже тормозить не станете? Вы же правы?

[Jorjik]

Можно спросить в вашем тоне - И-и-и-и? Тоже тормозить не станете? Вы же правы?

видя пешика, буду тормозить хоть мне будет гореть зеленый, видя зеленый сигнал светофора без неадекватов- сайгаков, продолжу движение, так устроит?

[tm2c]

Устроит. А что же у автора ролика? - впереди занятый перекрёсток или авто с незавершённым манёвром. И уже не важно что там горит - красный или зелёный или мигающий. Об этом речь.

[tm2c]

Для ясности - ещё раз продублирую моё первое сообщение по этому поводу:

+1
Мне тоже показалось что владелец ВР заранее и задолго видя препятствие на пути в виде авто (и пусть оно не по правилам, что и как он там оказался - неважно) - фактически вылетел на занятый перекрёсток (нарушение ПДД). Скорость мне показалась не 40 а все 60. Согласно ПДД скорость и дистанцию необходимо держать руководствуясь внешней ситуацией, погодным условиями, видимостью и т.д. На самом перекрёстке владелец ВР фактически затормозил, что водитель галанта воспринял как полную остановку и начал движение на красный и тут же Макст также начал движение что и привело к ДТП. Фактически виновны оба, не определив приоритетность движения с нулевых позиций двинулись и столкнулись.

[Jorjik]

Устроит. А что же у автора ролика? - впереди занятый перекрёсток или авто с незавершённым манёвром. И уже не важно что там горит - красный или зелёный или мигающий. Об этом речь.

авто с незаршенным маневром? не смешите, он вообще не имел права трогаться на красный свет, и о каком препятствии идет речь, если бы нарушитель не пошел на таран не тронулся, ДТП бы не было....
все, за сим отклоняюсь

[С Луны свалился]

Когда вы подьезжаете к перекрестку и скорость может быть разрешеных 60 км в час и вдруг начинает мигать зеленый,вы начинаете бешенно отормаживатся чем приносите ужасные неудобства тем кто едет за вами.

Дистанцию соблюдать не судьба?

И вообще, зачем нестись на светофор, а потом бешенно оттормаживаться?
Херня какая-то.

Сообщение отредактировал С Луны свалился: 16.03.2012, 15:14:02

[BUCH]

Я просто немного не так может выразился так как точные фразы из ПДД не помню и сказал:

Мигающий - это не разрешающий, а предупреждающий сигнал!

А точнее имел ввиду следующее:

Мигающий - это не ТОЛЬКО разрешающий, а И предупреждающий (информирующий) сигнал!

Что и уточнил потом цитатами из ПДД. Но смысл надеюсь передал. И что думать надо видя мигающий.

"Помиловать нельзя, казнить!"
"Помиловать, нельзя казнить!"
чувствуете разницу, как одна запятая может полностью изменить смысл. так что лучше выражаться точно, т.к. ПДД любит точность, хоть и не всегда эта точность в этих ПДД присутствует.

[tm2c]

Я акцент делал что мигающий - это УЖЕ ПОВОД быть настороже и сбросить скорость, а не продолжать нестись сломя голову рискуя не успеть. И не тащить за собой на хвосте таких же торопыг. Лучше приструнить коня своего и остудить пыл сзади едущих. Целее все будем.

Ну потерял бы он на светофоре 1 цикл (1 минуту) и спокойно доехал бы куда надо. А потерял куда больше. Хотя нет. Опыт, сын ошибок трудных, ....

[Jorjik]

знать бы где упасть, постелил бы (с) народная мудрость

[Мафиози]

если придираться к словам-по закону владелец ВР вообще не должен был выезжать на перекресток независимо от сигнала светофора-ибо там уже стоял поперечный автомобиль-ниссан который в свою очередь не закончил проезд перекрестка (Ведь автор ролика не видел,а может ниссана до вас кто то резанул и он НЕ УСПЕЛ ЗАВЕРШИТЬ МАНЕВР)Иными словами запрещается выезжать на занятый перекресток,а ниссан занял его задолго до автора ролика
Глупо.но если придираться к словам и там стоялбы не ниссан а крузер двухсотый--то дело так и повернули бы стопудово.

[Anarbek]

если придираться к словам-по закону владелец ВР вообще не должен был выезжать на перекресток независимо от сигнала светофора-ибо там уже стоял поперечный автомобиль-ниссан который в свою очередь не закончил проезд перекрестка (Ведь автор ролика не видел,а может ниссана до вас кто то резанул и он НЕ УСПЕЛ ЗАВЕРШИТЬ МАНЕВР)Иными словами запрещается выезжать на занятый перекресток,а ниссан занял его задолго до автора ролика
Глупо.но если придираться к словам и там стоялбы не ниссан а крузер двухсотый--то дело так и повернули бы стопудово.

Какой из пунктов ПДД? Этот -

13.2. Запрещается выезжать на перекресток или пересечение проезжих частей, если образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении.

?
Ну так стоявший автомобиль никак не вынуждал остановится водителя с регистратором, и никакого бы затора он не создал бы - он спокойно проезжал.

[MaxSt]

Ого, сколько написали.
Конечно, я виню себя в этом ДТП, за то, что не стал останавливаться перед перекрестком. Но я, как и писал выше, опасался приезда в зад другого авто. Это опасение было подкреплено тем, что незадолго до этого случая был и другой, вот видео:

Конечно, это абсолютно разные ситуации, но при остановке я теперь заранее в зеркало гляжу, и если позади кто есть, то и помаргиваю стопами, дабы притормозить его.
Да, в этот раз не притормаживал, был уверен, что без происшествий проеду перекресток. Да и ниссан остановился и стоял, абсолютно не создавая мне препятствия. Я бы и завершил проезд перекрестка на НЕзапрещающий сигнал светофора, если бы это чудо не тронулось.
Ну да ладно, буду на своих же ошибках учиться, увеличивая опыт (и без того не малый).
Лучше минуту постоять, чем потом месяц машину восстанавливать!

[BUCH]

маф про другое говорит.

[asr]

Ого, сколько написали.
Конечно, я виню себя в этом ДТП, за то, что не стал останавливаться перед перекрестком. Но я, как и писал выше, опасался приезда в зад другого авто. Это опасение было подкреплено тем, что незадолго до этого случая был и другой, вот видео:
http://www.youtube.com/watch?v=1i3pV7exOHs
Конечно, это абсолютно разные ситуации, но при остановке я теперь заранее в зеркало гляжу, и если позади кто есть, то и помаргиваю стопами, дабы притормозить его.
Да, в этот раз не притормаживал, был уверен, что без происшествий проеду перекресток. Да и ниссан остановился и стоял, абсолютно не создавая мне препятствия. Я бы и завершил проезд перекрестка на НЕзапрещающий сигнал светофора, если бы это чудо не тронулось.
Ну да ладно, буду на своих же ошибках учиться, увеличивая опыт (и без того не малый).
Лучше минуту постоять, чем потом месяц машину восстанавливать!

Кстати у Вас наклейка есть ШИПЫ?

[MaxSt]

Кстати у Вас наклейка есть ШИПЫ?

Конечно имеется.
Согласно 8 пункта Основных положений по допуску. При этом не маленькая наклейка (как любят у нас многие в городе клеить), а со стороной треугольника около 21 см.