Сообщений в теме: 2498

[AtSm]

 

Заехал к ОД, спросил, когда нужно проходить ТО1, ответ: 7000 км., я говорю по гарантийным докам 15000, ответ: если вы не враг своему авто и с учётом экстремальных условий эксплуатации в Казахстане 7000 км., я спрашиваю, а если приеду позже, с пробегом больше 7000 то вы меня снимете с гарантии вы меня снимете с гарантии, сказали нет, но рекомендуем в 7000, и стали рассказывать про смазывающие свойства масла которые очень быстро теряют свои супер свойства. Вот так! Спрашиваю, а сколь будет стоить?, ответ: в районе 22000. Спрашиваю: а если с моими расходниками, при наличии сертификатов! Ответ: 7000 тг. Конечно не дешево, но и не критически!

 

Предлагаю, указывать название ОД и город. У каждого ОД свои условия и хотелки...

Сообщение отредактировал AtSm: 19.03.2015, 09:30:35

[AtSm]

 

отдал 32 тысячи

Саня за что 32? Можешь расписать?

У меня ТО на 10 000 км вышло в 26 тыс - это масло+масляный фильтр и воздушный.

Тоже Duster 2.0 АКПП 

Ну допустим чистка дросселя около 4000, или еще тебе салонный фильтр поменяли?

 

если "АТО", г. Алматы, то скорее всего свечи поменяли. Потому что у меня с заменой свечей тоже вышло 32. тыс.

 

Вот что реально понравилось - комп перешили (пожаловался на не стабильные обороты на холодную). Результат - обороты стабильны, тяга в горку чуть-чуть хуже (на оборотах до 1500), расход на 1,5-2 литра снизился по городу (стал 10,5-12 в зависимости от собираемости пробок). Renault Duster.

 

Можно узнать, что за ОД?

Когда делали перепрошивку, дроссель чистили? Мне в "АТО" навязывали чистку дросселя(4000 тг.), мол без нее перепрошивка бесмыслена. В итоге после небольшого скандала добился бесплатной чистки дросселя, правда версия прошивки не поменялась.

 

+18 тысяч установка ДХО (родных с логотипом рено, в отведенные по инструкции места). 

  18 тыс. - это само ДХО + установка? Или это только установка, а ДХО сами покупали?

Сообщение отредактировал AtSm: 19.03.2015, 09:27:50

[Рашид Фаритович]

Кокшетау, кар сити

[Knyaz]

Кокшетау,

понятно, им тоже надо выживать! Сейчас прибыли на обслуживании будут расти ) 

[Seb Loeb]

Вот что реально понравилось - комп перешили (пожаловался на не стабильные обороты на холодную). Результат - обороты стабильны, тяга в горку чуть-чуть хуже (на оборотах до 1500), расход на 1,5-2 литра снизился по городу (стал 10,5-12 в зависимости от собираемости пробок). Renault Duster.

а какой у вас Дастер?

у меня зимой расход был 12,8, обороты на холодную тоже не стабильны

перепрошиться что ли

 

прошел ТО2 (20тыс км), вменяли необходимость замены свечей- послал нах. Вменяли необходимость замены колодок - послал нах.

Позже оказалось что свечи в порядке, но можно менять самому на оригинальные (с РФ около 650тг за свечу).  Колодки тоже самому можно поменять, не теряя гарантию. Гарантийную книжку как обычно не заполняли, пока сам не попросил (а без нее вся эта мышинная возня бесполезна)

через годик пошлю их гарантию и сервис нах

[Knyaz]

а какой у вас Дастер?

у Саши вроде на МКПП )) 

[Knyaz]

книжку как обычно не заполняли, пока сам не попросил

да да, так и было! 

[Tough]

 

Добрый день. Подскажите, у кого тут имеется Сандеро Степвей?

 

У меня. Астана

 

 

Здравствуйте,

 

Степвей 2015 ?

Как машина ?

В обслуживании ? Говорят у французов с этим не все просто,

дороже Тойоты ?

Спасибо

[автоюзер]

 

 

Добрый день. Подскажите, у кого тут имеется Сандеро Степвей?

 

У меня. Астана

 

 

Здравствуйте,

 

Степвей 2015 ?

Как машина ?

В обслуживании ? Говорят у французов с этим не все просто,

дороже Тойоты ?

Спасибо

 

Степвей 2014 года, АКПП. Машина хорошая. Вылез косяк, коробка потекла. Видимо виноваты кривые московские руки. ОД пока гарантийным случаем не признает. Говорит, когда на защите появятся капли, тогда и наступит гарантийный случай.

Сообщение отредактировал автоюзер: 19.03.2015, 23:03:06

[Archangel]

 

отдал 32 тысячи

Саня за что 32? Можешь расписать?

У меня ТО на 10 000 км вышло в 26 тыс - это масло+масляный фильтр и воздушный.

Тоже Duster 2.0 АКПП 

Ну допустим чистка дросселя около 4000, или еще тебе салонный фильтр поменяли?

 

техобслуживание авто 5000 км - 11000 тыс тенге (2 нормо-часа)

чистка дроссельной заслонки  - 3300 тенге (0,6 часа)

масло 5,5 литров элЬф evolution 900NF 5W40 5,5 литров - 11550

фильтр - 1950

какой-то расходный материал (так понимаю карб клинер для дросселя)  - 1500

атифриз долили 0,5 литра 675 тг

фильтр  воздушный 2400

прокладка пробки 300

итог 32675

 

Машине год, пробег был 5000 когда на сервис ехал.

[Knyaz]

понятно, спасибо! Но 5000 за год это мало ))

[Archangel]

 

  18 тыс. - это само ДХО + установка? Или это только установка, а ДХО сами покупали?

 

18 тысяч установка, ДХО у них покупал отдельно, с логотипом рено. Ставятся по бокам нижней радиаторной решетки. Яркие 

 

 

Вот что реально понравилось - комп перешили (пожаловался на не стабильные обороты на холодную). Результат - обороты стабильны, тяга в горку чуть-чуть хуже (на оборотах до 1500), расход на 1,5-2 литра снизился по городу (стал 10,5-12 в зависимости от собираемости пробок). Renault Duster.

а какой у вас Дастер?

у меня зимой расход был 12,8, обороты на холодную тоже не стабильны

перепрошиться что ли

 

прошел ТО2 (20тыс км), вменяли необходимость замены свечей- послал нах. Вменяли необходимость замены колодок - послал нах.

Позже оказалось что свечи в порядке, но можно менять самому на оригинальные (с РФ около 650тг за свечу).  Колодки тоже самому можно поменять, не теряя гарантию. Гарантийную книжку как обычно не заполняли, пока сам не попросил (а без нее вся эта мышинная возня бесполезна)

через годик пошлю их гарантию и сервис нах

 

у меня 2 литра МКПП. Зимой у меня 11-13 было - смотря сколько греть и где/когда ездить. Иногда по нашим улицам быстрее пешком, чем на машине.

Сейчас прогревочные обороты стабильны 900-1000. Как прогреется, то на нейтралке 500. Слежу за расходом - в среднем 11 по городу. В общем стабильно литр экономии есть.

[hados]

Всем добрый день. С наступающим Наурызом!

Хочу с вами поделиться и поинтерисоваться. Я приобрел совсем недавно в ТОО «Алматы» АТО рено Дастер в комплектации Privilege 1.6 4x4 MКП6 (135 л. с.). На следующий день при заводке на холодную, заметил такую особенность: обороты двигателя мгновенно достигают 2000, затем через три секунды опускаются до 1500, затем опять через три секунды опускаються до 900 и только потом, по мере прогрева двигателя, плавно опускаются до 600. Причем вот уже два мессяца, на холодную, именно так режим заводки не меняется. А на горячую всенормально, обороты 1000-1200 и опускаються плавно до 600.

На предыдущих моих авто такого режима заводки на холодную, не было. Это нормально для Дастера ? У вас также ?

Еще показался очень завышен расход топлива. Когда выехал из салона, на первой заправке залил бак до первого щелчка 41.2 литра, поставил режим 2WD и откатал его по городу. Результат по компу таков:

1. Cсуммарный пробег ------------- 341 км.

2. Пробег за поездку ---- 335 км.

3. Количество потребленного топлива ( с момента послед обнуления ) ------- 46.9 лит

4. Средний расход топлива( с момента послед обнуления ) ---- 13.8 км/ лит

5. Предполагаемый запас хода по топливу -----------

6. Пройденный путь ( с момента послед обнуления ) ------------------------ 338. 9 км

7. Средняя скорость ( с момента послед обнуления ) --- 16.2 км/Н

Позвонил офицалам, они посоветывали откатать бак в режиме "АВТО" а потом они решат че делать, согласился, так как самому стало интересно, откатал бак ,но результат оказался обсолютно идентичен, в плоть до запятой. Хотел навестить офицалов, но все чего то некогда было.

Сейчас пробег чуть больше 1000 км, расход колебается в границах 12-13. Не многовато ли для объема 1.6 или еще надо покататься ? Может к официалам обратиться?

[Knyaz]

Народ, есть инфа от моего товарища, они там хотят вызвать спеца одного проверенного по чип-тюнингу (разные машины тюнит) и стоить  будет на Renault Duster с ЭБУ Johnson Valeo V 42 -8000 рублей.

Я помню, что этот вопрос поднимался - но вот опять хочу спросить есть ли смысл? Пишут, что и динамика заметно улучшается и резвее аппарат становится. Мнения?

[Seb Loeb]

7. Средняя скорость ( с момента послед обнуления ) --- 16.2 км/Н

 

Сейчас пробег чуть больше 1000 км, расход колебается в границах 12-13. Не многовато ли для объема 1.6 или еще надо покататься ? Может к официалам обратиться?

у вас средняя скорость очень низкая, попробуйте сменить маршрут и ездить со средней хотя бы 23км/ч

 

 

Народ, есть инфа от моего товарища, они там хотят вызвать спеца одного проверенного по чип-тюнингу (разные машины тюнит) и стоить  будет на Renault Duster с ЭБУ Johnson Valeo V 42 -8000 рублей.

Я помню, что этот вопрос поднимался - но вот опять хочу спросить есть ли смысл? Пишут, что и динамика заметно улучшается и резвее аппарат становится. Мнения?

динамика на низах может и станет лучше и расход уменьшится, но на гарантию это повлияет однозначно.

[Knyaz]

динамика на низах может и станет лучше и расход уменьшится, но на гарантию это повлияет однозначно.

Пишут вроде как ОД не заметит никак ))

[Knyaz]

Вот такую инфу получил, если интересно кому.

 

Скрытый текст

Друзья! Мы сейчас организовываем выезд в Алматы инженера компании SVV-Morotsport с набором оборудования для чип-тюнинга. Стоимость процедуры будет по своим ценам ЗАМЕТНО ниже чем у местных барыг, что особенно круто если учитывать репутацию SVV как одних из самых лучших мастеров по этому делу. Например, чиповка моего Chevrolet Cruze будет стоить в районе 20000тг, тогда как у нас за него ломят в районе 50-55 тысяч за сомнительную прошивку. 
Сейчас наша главная проблема - недостача желающих. Для того, чтобы мастеру окупить проезд и выплаты автору прошивки нам надо собрать 15 машин. Пока есть только шесть. 
Что такое чип-тюнинг? В угоду евро-нормам производители "душат" двигатели на низах. Соответственно, машина плохо крутит, динамика вялая, педаль вялая. При чип-тюнинге меняются топливные карты ( график зависимости параметров смеси от оборотов, температуры и фазы луны) и схема опережения зажигания для того, чтобы машина стала более резвой. Чиповка не обнаружима официальными диллерами, т.е. риск слететь с гарантии практически нулевой. На двигателях ЕВРО-4 эффект очень сильно заметен, машина становится ощутимо резвее. 

 

Список поддерживаемых авто не приложил, но Дастер есть, см. выше. Также Сандеро и Логаны.

[AtSm]

 

динамика на низах может и станет лучше и расход уменьшится, но на гарантию это повлияет однозначно.

Пишут вроде как ОД не заметит никак ))

 

Может и не заметит. Но я уже писал, что если вдруг на ТО по какой-либо причине(причины как мы знаем есть) дилер перепрошьет мозги, то боюсь, чип-тюнинг сотрется.

Сообщение отредактировал AtSm: 20.03.2015, 13:34:38

[AtSm]

 

7. Средняя скорость ( с момента послед обнуления ) --- 16.2 км/Н

Сейчас пробег чуть больше 1000 км, расход колебается в границах 12-13. Не многовато ли для объема 1.6 или еще надо покататься ? Может к официалам обратиться?

у вас средняя скорость очень низкая, попробуйте сменить маршрут и ездить со средней хотя бы 23км/ч

Согласен. Наверное, передвигаетесь в пробках.

Плюс авто не обкатана, соответственно расход в период обкатки будет нестабильным.

Сообщение отредактировал AtSm: 20.03.2015, 13:37:33

[Knyaz]

 

Может и не заметит. Но я уже писал, что если вдруг на ТО по какой-либо причине(причины как мы знаем есть) дилер перепрошьет мозги, то боюсь, чип-тюнинг сотрется.

Не может же ОД шить без ведома владельца?