Новый стал стандартным.
новая стандартность мне как то больше по душе, чем старая рубленность! а с сандеро конечно спереди и не сразу то различишь, точно родня!
Сообщение отредактировал Рашид Фаритович: 20.02.2015, 13:59:40
Тем временем цены на Дастер в салоне Бипек-Авто в Алматы начинают приятно радовать )))
Максимальный Люкс Привиледж стоит 16640, а минимальный - 15750. При курсе в 185. Неплохо для желающих обзавестись машинкой, которая может при случае прыгать по кочкам.
---------
Минимальный вообще 10650 уе )))
Тем временем цены на Дастер в салоне Бипек-Авто в Алматы начинают приятно радовать )))
Максимальный Люкс Привиледж стоит 16640, а минимальный - 15750. При курсе в 185. Неплохо для желающих обзавестись машинкой, которая может при случае прыгать по кочкам.
---------
Минимальный вообще 10650 уе )))
Вообще поднасрали Вы. Я находился в прекрасном неведении, что за год потерял как минимум 10 тыс. Прекрасное утро субботы безнадежно испорчено.
Если у кого руки правильно растут, продам подлокотник, про который писал ранее. Заказ обошелся мне в 10 тыс, установить нормально не смог. Новый, без царапин и все такое. Продаю за 5 тыс, думаю, справедливая цена.
22300 км. Кончились колодки, стерлись до металла. Официалы просят 16800 за передние колодки. Я переспросил, конечно, но оказалось не ошиблись, действительно 16800 за колодки. За две пары гребанных колодок.
Была ни была, пошерстил Инет в поисках колодок, 9000-8000-7000. Откровенно китайские 4000. В итоге приобрел за 8000. Итальянские колодки Trusting. Экономия 10000. Посмотрим...
Сообщение отредактировал THUG_LIFE: 21.02.2015, 13:32:31
Вообще поднасрали Вы. Я находился в прекрасном неведении, что за год потерял как минимум 10 тыс. Прекрасное утро субботы безнадежно испорчено.
Была ни была, пошерстил Инет в поисках колодок, 9000-8000-7000. Откровенно китайские 4000. В итоге приобрел за 8000. Итальянские колодки Trusting. Экономия 10000. Посмотрим...
Да не расстраивайтесь Вы так. Не так уж много мы и потеряли, не 10 000 точно. В любом случае весь этот год мы ездили на хороших новых машинах с комфортом и удовольствием. Ездили бы на такси? Еще неизвестно, может быть сумма за такси была бы куда больше. В конце концов всегда есть риск попасть в ДТП и на ремонт машины. И эта сумма может быть и больше и последствия куда печальней. Так что как говорится, Спасибо Господи, что взял деньгами.
Насчет колодок борзота откровенная. Почти 100 баксов за колодки - бепредел.
Говорят, что лечится новой прошивкой, но будут навязывать чистку дросселя за отдельные деньги.Кстати, кто писал про то, что тачка глохнет на ходу? Прошивкой лечилось?
За месяц уже два раза просто глохла. Потом заводишь с придавливанием газа - все нормально - едет.
Кенга отписывалась по этому поводу.
У меня не заводилась нормально при нулевой температуре.
Мне перепрошивали, но новую прошивку не поставили, осталась старая. Но сделали чистку дросселя бесплатно. Но без разборокс с ОД не обошлось.
Много раз уже отписывалась на эту тему. Чистка дросселя и перепрошивка мне помогли. Уже полгода как забыла об этой проблеме. Дело, конечно, каждого, но по мне так лучше заплатить 3 800 за чистку дросселя и потратить полдня времени, чем как идиот глохнуть, нервничать и каждый раз бояться, что авто заглохнет в самый неподходящий момент и потом еще не с первого раза заведется. Но опять же, это мое личное мнение.
А я вчера уже перекинула резину, жалко так было свои шипы.
22300 км. Кончились колодки, стерлись до металла. Официалы просят 16800 за передние колодки. Я переспросил, конечно, но оказалось не ошиблись, действительно 16800 за колодки. За две пары гребанных колодок.
Была ни была, пошерстил Инет в поисках колодок, 9000-8000-7000. Откровенно китайские 4000. В итоге приобрел за 8000. Итальянские колодки Trusting. Экономия 10000. Посмотрим...
рановато у вас колодки закончились. Скоро тоже 20тыс на ТО надеюсь глянут. Но цены у официалов конечно опухшие, в интернете советуют TRW GDB1789. Если поставить колодки самостоятельно как это влияет на гарантию?
по поводу потери стоимость авто скажу что это неизбежный процесс, "знал бы прикуп, жил бы в Сочи".
А разница конечно не 10 тыс, я на своей комплектации потерял около 6тыс. Но это хорошо для рынка
Сообщение отредактировал Seb Loeb: 21.02.2015, 21:30:39
Тем временем цены на Дастер в салоне Бипек-Авто в Алматы начинают приятно радовать )))
Максимальный Люкс Привиледж стоит 16640, а минимальный - 15750. При курсе в 185. Неплохо для желающих обзавестись машинкой, которая может при случае прыгать по кочкам.
---------
Минимальный вообще 10650 уе )))
Вообще поднасрали Вы. Я находился в прекрасном неведении, что за год потерял как минимум 10 тыс. Прекрасное утро субботы безнадежно испорчено.
Если у кого руки правильно растут, продам подлокотник, про который писал ранее. Заказ обошелся мне в 10 тыс, установить нормально не смог. Новый, без царапин и все такое. Продаю за 5 тыс, думаю, справедливая цена.
22300 км. Кончились колодки, стерлись до металла. Официалы просят 16800 за передние колодки. Я переспросил, конечно, но оказалось не ошиблись, действительно 16800 за колодки. За две пары гребанных колодок.
Была ни была, пошерстил Инет в поисках колодок, 9000-8000-7000. Откровенно китайские 4000. В итоге приобрел за 8000. Итальянские колодки Trusting. Экономия 10000. Посмотрим...
подлокотник за 5 тысяч.....я согласен ....возьму....номер телефона напиши !
Кончились колодки, стерлись до металла. Официалы просят 16800 за передние колодки. Я переспросил, конечно, но оказалось не ошиблись, действительно 16800 за колодки. За две пары гребанных колодок. Была ни была, пошерстил Инет в поисках колодок, 9000-8000-7000. Откровенно китайские 4000. В итоге приобрел за 8000. Итальянские колодки Trusting. Экономия 10000. Посмотрим...
не знаю как на дастер, но заезжали менять колодки на клио, так же зарядили что-то около 16 000 за фрацузкие, тоже прифигели)), спросили, есть ли дешевле, нашлись российские за 5 000 или 6 000, уже не помню, замена 3 000 тг.
даже интересно стало, сколько замена стоит на обычных сто...
Сообщение отредактировал shved: 24.02.2015, 09:28:18
Кончились колодки, стерлись до металла. Официалы просят 16800 за передние колодки. Я переспросил, конечно, но оказалось не ошиблись, действительно 16800 за колодки. За две пары гребанных колодок. Была ни была, пошерстил Инет в поисках колодок, 9000-8000-7000. Откровенно китайские 4000. В итоге приобрел за 8000. Итальянские колодки Trusting. Экономия 10000. Посмотрим...
не знаю как на дастер, но заезжали менять колодки на клио, так же зарядили что-то около 16 000 за фрацузкие, тоже прифигели)), спросили, есть ли дешевле, нашлись российские за 5 000 или 6 000, уже не помню, замена 3 000 тг.
даже интересно стало, сколько замена стоит на обычных сто...
Добрый день.
Месяц назад менял калодки на передке и задке на ПЕЖО 206 в обыкновенной СТО- шки контейнерного типа, по Шаляпина в районе бывшего УМР-2. Всегда на передке менял сам, а тут решил и на задке первый раз заменить(пробег 150 000км).За каждую ось взяли по 2 000 тн. Затратил час времени, заднии диски трудновато снимались.
Дешевли чем просят в АТО, да и мне удобней, т.к. все это дело по пути в дороге с работы на работу.
Вот, думаю и на своем новом Дастере, к5огда придет срок, менять не у официалов, а сам или в попутном СТО.
Как считаете, прблемы и трения с сервисом по поводу гарантии могут возникнуть ?
Кончились колодки, стерлись до металла. Официалы просят 16800 за передние колодки. Я переспросил, конечно, но оказалось не ошиблись, действительно 16800 за колодки. За две пары гребанных колодок. Была ни была, пошерстил Инет в поисках колодок, 9000-8000-7000. Откровенно китайские 4000. В итоге приобрел за 8000. Итальянские колодки Trusting. Экономия 10000. Посмотрим...
не знаю как на дастер, но заезжали менять колодки на клио, так же зарядили что-то около 16 000 за фрацузкие, тоже прифигели)), спросили, есть ли дешевле, нашлись российские за 5 000 или 6 000, уже не помню, замена 3 000 тг.
даже интересно стало, сколько замена стоит на обычных сто...
Добрый день.
Месяц назад менял калодки на передке и задке на ПЕЖО 206 в обыкновенной СТО- шки контейнерного типа, по Шаляпина в районе бывшего УМР-2. Всегда на передке менял сам, а тут решил и на задке первый раз заменить(пробег 150 000км).За каждую ось взяли по 2 000 тн. Затратил час времени, заднии диски трудновато снимались.
Дешевли чем просят в АТО, да и мне удобней, т.к. все это дело по пути в дороге с работы на работу.
Вот, думаю и на своем новом Дастере, к5огда придет срок, менять не у официалов, а сам или в попутном СТО.
Как считаете, прблемы и трения с сервисом по поводу гарантии могут возникнуть ?
Проблем с гарантией не возникнет. Возникнет проблема с поиском нужных колодок. В своё время весь баян аул обошел, по каталогу подходят, а на место не встают
Сообщение отредактировал AtSm: 25.02.2015, 14:09:41
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.