Сообщений в теме: 2549

[DuK]

Для регистрации ГБО (для Алматы):

1. Выбираем установщика.

2. Получаем у установщика пакет документов:
- Сертификат соответствия на компанию (копия с печатью компании)
- Сертификат соответствия на ГБО (копия с печатью компании)
- Стандарт предприятия (копия с печатью компании)

3. Идем в ГорГАИ, пишем в свободной форме заявление на имя зам. начальника:
"Прошу выдать разрешение на установку газо-балонного оборудования на принадлежащий мне автомобиль RussoBalt 1907 гв, г/н X666XXX. Копии свид-ва о регистрации ТС, уд-я личности, сертификатов соответствия на компанию установщика и газовый баллон прилагаю. дата, подпись"
прилагаем КОПИИ указанных документов и бросаем в ящик для обращений граждан.

4. через 7-9 дней должны выпустить разрешение на установку. Правда, в этом разрешении самого разрешения нет, а просто описывается, что необходимо сделать после установки ГБО. Уточнять готовность разрешения можно по тел. 2544531, если все готово, приезжаете в ГорГаи, звоните снизу 4531, вас пропускают и торжественно вручают разрешение на установку ГБО.

Я в ГАИ не пошел, а отправил сканы заявления и всех документов в ДВД г. Алматы через egov. Через неделю получил в egov ящик скан разрешения на установку ГБО.

5. Едем к установщику, устанавливаем ГБО. Получаем у установщика еще две бумажки - акт приемки авто на установку ГБО и акт авто осмотра после установки ГБО.

Обычно п.5 делают сразу после п.1. я тоже так сделал. Акты берем с открытыми датами. Внимание! в этом случае случайно не отправьте эти акты в ГАИ с пакетом доков на разрешение на установку (п3), т.к. подразумевается, что Вы не устанавливаете ГБО до получения разрешнения на установку.

6. Проходим внеочередной ТО (~6К KZT) в любом пункте прохождения ТО. В бумажке ТО обязательно должно быть указано что авто на газе/бензине.

7. Едем в Меркур Сертико, находится в Мерее - заезжаем в Мерей с Ташкентской, поворачиваем налево, в здании где автомойка, сразу за боксами дверь, вам туда. Они сами делают копии всех документов, которые у вас есть, проводят внешний осмотр, измерение СО , все фотают, забирают 15К KZT и через 2-6 часов выдают документ о том, что все установленное, соответствует Казахстанским стандартам.

8. Собираем в кучу все полученные документы и едем на ГАИ на техинспекцию (это те же люди что выдают разрешение на установку). Техинспекция проводится по понедельникам с 9-00 до 12-00 на площадке перед ГорГАИ. Заезжаем с Космонавтов, на шлагбауме говорим что на техинспекцию, где-нибудь паркуемся. Если не будут пускать, говорим что инспектор сказал заезжать. Ищем инспектора, у меня это заняло меньше минуты, он осматривает ваш авто, забирает нужные ему документы из тех что у вас есть и говорит приходить в четверг за заключением техинспекции.

9. в четверг с утра звоните по тел. 2544531 и уточняете готовность ваших документов, если все готово приезжаете в ГорГаи, звоните снизу 4531, Вас пропускают и торжественно вручают пакет документов.

10. Отправляемся в АвтоЦОН. Можно предварительно заехать в налоговую, взять справу об отсутствии налоговой задолженности по Вашему авто, в принципе в ЦОН тоже есть налоговая и справку можно получить там, но я их услугами не пользовался.
- заезжаем на сверку (третий заезд в ЦОН), получаем бумажку о прохождении сверки.
- снимаем ГНЗ и идем внутрь
- оплачиваем в кассу за новый техпаспорт и новые номера (~7K KZT). Если у вас номера нового образца, то только за техпаспорт, в этом случае ГНЗ менять не обязательно.
- подходим к консультантам, они проверяют все ли документы у вас есть. Если все ок, дают Вам номерок. Ждете пару минут, пока ваш номер не загорится на табло, идете к менеджеру за указанный стол, у Вас принимают документы, дают расписку в получении от Вас документов. Все!
- с тем же номерком, с которым сдавали и с распиской поднимаетесь на 2-й этаж, ждете 1-1,5 часа и получаете новые номера и техпаспорт.

Если вы поменяли ГНЗ, надо в ЦОНе не забыть поставить в бумажку с ТО поставить отметку о смене ГНЗ или распечатку о том что ТО пройден. Также, если ГНЗ поменяли, зайдите в вашу страховую и поменяйте полис, это должно быть бесплатно.

Вроде бы все... несмотря на много текста, все достаточно просто и не занимает много времени.. я весь процесс растянул на месяц, тратя на эту задачу не больше часа в неделю..

Удачи в легализации!!

Зарегистрировал сегодня ГБО.
В общем маразму нет предела.
Если вы собираетесь менять только техпаспорт, а номера оставлять старые, то вам в любом случае придется платить за новые номера.
Еще раз повторюсь, меняй не меняй номера а за них платить придется, вот такое у нас гос-во.
Показали мне закон, ссылки и т.п.

Модератор закрепи данную инфо.
А то я просидел одну кассу целый час, заплатил только за техпаспорт, а потом пришлось еще час сидеть и платить за номера.

В сентябре 2017 оформлял ГБО и оставил прежние номера, оплатил только за замену техпаспорта 3500тг.
Так что оплачивать за номера не нужно.

Сообщение отредактировал asr: 26.10.2017, 19:22:59

[Schutzeman]

Зарегистрировал сегодня ГБО. 

В общем маразму нет предела.

Если вы собираетесь менять только техпаспорт, а номера оставлять старые, то вам в любом случае придется платить за новые номера.

Еще раз повторюсь, меняй не меняй номера а за них платить придется, вот такое у нас гос-во.

Показали мне закон, ссылки и т.п. 

 

Модератор закрепи данную инфо.

А то я просидел одну кассу целый час, заплатил только за техпаспорт, а потом пришлось еще час сидеть и платить за номера.

[V@SILEK]

не надо. ОЧереди будут за газом

Вообще хотел бы пересесть на внедорожник и установить гбо. Уже рассматриваю как варианты те, у кого запаска на калитке или есть возможность переноса ))))

Сообщение отредактировал V@SILEK: 09.10.2014, 17:42:06

[Дядя Нортон]

 

не надо. ОЧереди будут за газом

Вообще хотел бы пересесть на внедорожник и установить гбо. Уже рассматриваю как варианты те, у кого запаска на калитке или есть возможность переноса ))))

 

рассматривать надо те, у кого запаска под днищем. Перенести не проблема запаску-то. Потому что если уже на калитке, значит места для баллона мало, придется "от себя отрывать"

[Ka}{onskiy]

Нортон дело говорит.

[С Луны свалился]

Вообще хотел бы пересесть на внедорожник и установить гбо. Уже рассматриваю как варианты те, у кого запаска на калитке или есть возможность переноса ))))

Prado - запаска сразу на калитке, а снизу есть второй бак для топлива или просто место под большой баллон. 

[Haldex]

Почему Европа при средней цене на LPG в 0,7 ойра, а к примеру Е10 в 1,5 ойра на колхозит газ в свои тачки?

[Дядя Нортон]

 

Вообще хотел бы пересесть на внедорожник и установить гбо. Уже рассматриваю как варианты те, у кого запаска на калитке или есть возможность переноса ))))

Prado - запаска сразу на калитке, а снизу есть второй бак для топлива или просто место под большой баллон. 

 

Даже на РАВ4 первого поколения (4 двери) можно под пол баллон водрузить. Немного переварить выхлоп и все. 

[Дядя Нортон]

Почему Европа при средней цене на LPG в 0,7 ойра, а к примеру Е10 в 1,5 ойра на колхозит газ в свои тачки?

Просто у Вас нет информации. 

Колхозит со страшной силой. Иначе все эти Ловаты, BRC и прочие сосали бы пальцы.

[Haldex]

Ну по крайней мере я этого не вижу, даже если взять основную страну производства качественного ГБО - Италию.

Европеец напряжется по налогам и возьмет дизель, экономия от которого будет у него лет через 20, а тут газ в полцены, да еще и экология круче, да и масло менять можно реже, куда не глянь - красата, а вот не ставят.

[Дядя Нортон]

Ну по крайней мере я этого не вижу, даже если взять основную страну производства качественного ГБО - Италию.

Европеец напряжется по налогам и возьмет дизель, экономия от которого будет у него лет через 20, а тут газ в полцены, да еще и экология круче, да и масло менять можно реже, куда не глянь - красата, а вот не ставят.

Зато я вижу. Даже к нам периодически приходят машины голландские с итальянским оборудованием.  А Италия не та страна, куда смотреть надо

А корейских машин на газе ваще без бензиновой части - пруд пруди.

[cuan]

Ну по крайней мере я этого не вижу, даже если взять основную страну производства качественного ГБО - Италию.

Европеец напряжется по налогам и возьмет дизель, экономия от которого будет у него лет через 20, а тут газ в полцены, да еще и экология круче, да и масло менять можно реже, куда не глянь - красата, а вот не ставят.

потому что в Европе те кто ездят по автобанам берут мощные авто и расход на автобане маленький у таких мощных авто. а те кто ездят по городу берут малолитражки. и смысла нет им ставить газ. это у нас народ не мозгами подходит к выбору авто, а глазами! плюс у нас городские ездят на джипах, т.к. ездят по сути мало, а сельские ездят на малолитражках чтобы экономить на бензине, т.к. им далеко добираться до города. у нас все наоборот... понимаете? )))

[GriFon]

Ну по крайней мере я этого не вижу, даже если взять основную страну производства качественного ГБО - Италию.

Европеец напряжется по налогам и возьмет дизель, экономия от которого будет у него лет через 20, а тут газ в полцены, да еще и экология круче, да и масло менять можно реже, куда не глянь - красата, а вот не ставят.

Не ставят потому что газ это зло и Вы не ставьте газ, газ это фу-фу-фу.

[Aziz Mahpirov]

Здравствуйте.

у меня есть большое желание установить ГБО на авто, только цена очень, очень кусачая.

Сообщение отредактировал Aziz Mahpirov: 14.10.2014, 10:12:54

[Дядя Нортон]

Здравствуйте.

у меня есть большое желание установить ГБО на авто, только цена очень, очень кусачая.

Так не ставьте. Ждите, когда цена упадет.

[Aziz Mahpirov]

 

Здравствуйте.

у меня есть большое желание установить ГБО на авто, только цена очень, очень кусачая.

Так не ставьте. Ждите, когда цена упадет.

 

спасибо за совет.

[Zhivoder]

 

 

у нас в Шыме очередь на установку ГБО за 2 месяца вперёд по записи,если хочешь без очереди,то 500 баксов просят))))

за 500 дополнительных баксов можно и в Алма-Ату мотнуться за установкой, и что-то мне подсказывает, что тут найти менее рукожопого проще, чем в Чимкенте

незнаю... я бы и забесплатно не поставил ГБО себе,на бензе пока устраивает

 

 

Так на Матиз его и ставить наверное некуда....

[Дядя Нортон]

 

 

Так на Матиз его и ставить наверное некуда....

 

Есть куда. И ставят. И ездят. И что важно, люди довольны. Хотя цена отпугивает многих. Особенно тех, кто считать умеет плохо.

[Zhivoder]

Есть куда. И ставят. И ездят. И что важно, люди довольны. Хотя цена отпугивает многих. Особенно тех, кто считать умеет плохо.

 

 

 

Да ладно....  Убежал ставить газ на Polaris RZR))))

[dlad]

На рыскулова. между Суюнбая и Сейфулина открылась контора LPG Газ сервис. Кто в курсе, стоит к ним ехать?

[Haldex]

потому что в Европе те кто ездят по автобанам берут мощные авто и расход на автобане маленький у таких мощных авто. а те кто ездят по городу берут малолитражки.

Расход топлива на автобане всегда выше остальных дорог, у меня обычно выходит около 6 литров, на автобане достигает 8, если побыстрей то болтается в раене 9, а если еще быстрей, то 

И никто там не берет "машины для автобанов" и "для города".

Купить джип и ставить газ - это по нашему , а если "сельский" прилетит в тороидальный баллон, не е..т?

[cuan]

 

потому что в Европе те кто ездят по автобанам берут мощные авто и расход на автобане маленький у таких мощных авто. а те кто ездят по городу берут малолитражки.

Расход топлива на автобане всегда выше остальных дорог, у меня обычно выходит около 6 литров, на автобане достигает 8, если побыстрей то болтается в раене 9, а если еще быстрей, то 

И никто там не берет "машины для автобанов" и "для города".

Купить джип и ставить газ - это по нашему , а если "сельский" прилетит в тороидальный баллон, не е..т?

 

когда был во Франкфурте, нас вез по автобану старенькой бмв е34 с объемом 2,5 М50. разрешенная скорость вроде была 140 или 150 км/ч. водила так и ехал 140-150. экономайзер таки прыгал между отметками 6-8 литров. я ездил в Астану на Королле 2007 года. на скорости 120-160 км/ч экономойзер показывал примерно 9-12 литров на сотню. нужно понимать назначение каждой машины и тогда расход будет в норме