Сообщений в теме: 7817

[asr]

MODERATORIAL asr

Кому не трудно ответьте пожалуйста на вопросы по регистраторам:
http://vse.kz/index....eoregistratori/

[police_patrul]

Уважаемые друзья, форумчане!!!!!!
В рамках программы "Полицейский Патруль" выходящей на телеканале СТВ стартует новая рубрика, которая будет включать в себя все самое интересное видео снятое на видеорегистраторы, камеры мобильных телефонов и т.д. Целью этой рубрики является, профилактика культуры вождения на дорогах Казахстана, гласность и более полная информация о ситуации в городах, чтобы привлечь наибольшее внимание общественности и государственных органов к существующим проблемам. Видео представляющее наибольший интерес, будет рассматриваться детально, с проведением журналистского расследования с комментариями компетентых органов. Если Вы хотите, чтобы ваше видео получило более широкий резонанс и было показано на ТВ, кидайте ссылки на видео файлы в личку, с краткими комментариями.

Дорогие друзья, видео будем рассматривать только то, ссылки на которое будут отправлены мне в личку, таким образом вы даете свое согласие на размещение своего видео.

[mod=asr]Закрепил. Посмотрим.[/mod]

Сообщение отредактировал asr: 16.07.2012, 19:57:27

[grafinya]

Дорогие форумчане, Тенгринюс просит дать разрешение на публикацию видео, которые здесь выложены.
Если вы не против, мы бы сделали на сайте подборку.
Прошу ответить.
Авторские права будут сохранены.
по желанию можем сделать ссылку на ваш профиль.

[mod=asr]Тоже закрепляю.
Я так понимаю кто не хочет публикации видео, делайте пометку.
Иначе может быть опубликовано без согласования, НО с ссылкой на автора.
[/mod]

Сообщение отредактировал asr: 19.07.2012, 10:36:24

[Андрей Д]

Фантазия основаная на решениях судов. Хотите проверить? Вперед и с песнями!

То есть сылки на НПА не будет. Что и следовало ожидать.

Я ж говорю, никто не мешает, проверьте,
как известно, на ошибках учатся, только умные на чужих, а дураки на своих. Ничего личного.

Сообщение отредактировал kotov.kesha: 22.05.2012, 14:42:30

[Alex_DRUMMER]

1. ЖП при ДТП рисуют схему.
2. Судья при выносе решений руководствуются ПДД и КоАПом.
3. Повторю вопрос, развернув: основываясь на какие пункты НПА, судья вынес решение о том, что если больше половины машины уже на соседней полосе, то он становится прав?

Уступить дорогу (не создавать помех) — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость;

8.5. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.
Запрещается перестроение, в результате которого между движущимися транспортными средствами создается опасная дистанция.

[=HP=]

Фантазия основаная на решениях судов. Хотите проверить? Вперед и с песнями!

То есть сылки на НПА не будет. Что и следовало ожидать.

Я ж говорю, никто не мешает, проверьте,
как известно, на ошибках учатся, только умные на чужих, а дураки на своих. Ничего личного.

На самом деле суду глубоко наплевать на куда и где был удар, они вынесут свой вердик только основываясь на решении гайцов. А гайцы на 90% тупые взяточники, которые напишут так, чтобы отмазать того, кто больше бабла даст.

2. Судья при выносе решений руководствуются ПДД и КоАПом.

поправочка: ДОЛЖЕН руководствоваться, а по факту руководствуется только схемой и объяснительной ментов

Сообщение отредактировал =HP=: 22.05.2012, 14:57:25

[Alex_DRUMMER]

На самом деле суду глубоко наплевать на куда и где был удар, они вынесут свой вердик только основываясь на решении гайцов. А гайцы на 90% тупые взяточники, которые напишут так, чтобы отмазать того, кто больше бабла даст.

Я не был бы так категоричен в суждениях
Для того, чтобы в протоколе с места ДТП и схеме ДТП не было подлога и заведомого искажения фактов, надо всё внимательно читать и считать, а также знать ПДД и КоАП лучше самих ДП. Пусть ДП торопят и дёргаются. Подписывание документов - вещь исключительно важная. И далеко не последнюю роль здесь может сыграть и видеорегистратор.

[Zombie]

И я про то же, не получится ехать в по разметке, если по факту 4-5 рядов вместо 3-х.

У меня же как-то получается. Я еду по разметке и ломаю эти 4-5 рядов, превращая их опять в 3. Любителям шаркаться зеркалами это жутко не нравится, но мне на них пох...

[Андрей Д]

На самом деле суду глубоко наплевать на куда и где был удар, они вынесут свой вердик только основываясь на решении гайцов. А гайцы на 90% тупые взяточники, которые напишут так, чтобы отмазать того, кто больше бабла даст.

Я не был бы так категоричен в суждениях
Для того, чтобы в протоколе с места ДТП и схеме ДТП не было подлога и заведомого искажения фактов, надо всё внимательно читать и считать, а также знать ПДД и КоАП лучше самих ДП. Пусть ДП торопят и дёргаются. Подписывание документов - вещь исключительно важная. И далеко не последнюю роль здесь может сыграть и видеорегистратор.

В суде из рукава достают такой козырь - возможность предотвращения ДТП, если вы попадаете в перед, то да не успели, если в зад, то была возможность предотвращения! А вы не успели, не среагировали, не захотели, все против вас. И не нужно тут кодексами как флагами махать, опуститесь на землю, здесь все в реале немного по другому.

[Alex_DRUMMER]

В суде из рукава достают такой козырь - возможность предотвращения ДТП, если вы попадаете в перед, то да не успели, если в зад, то была возможность предотвращения!А вы не успели, не среагировали, не захотели, все против вас.

Опираясь на этот пункт, можно любое ДТП привести как минимум к обоюдке. Но: у перестраивавшегося также была возможность избежать ДТП, чего он не сделал. А по совокупности - у него больше вины.

И не нужно тут кодексами как флагами махать, опуститесь на землю, здесь все в реале немного по другому.

Я был в примерно 10 ДТП. И только 1 раз был действительно виноват (дистанция). Все остальные разы (иногда с брошюрой ПДД) доказывал прямо на месте свою правоту. Даже ДП, который пытался свалить вину акиматовского водителя на меня. Но я также не исключаю коррупционную составляющую как ДП, так и судьи, а также родственные связи: я живу в реальном мире

[Андрей Д]

И я про то же, у нас главней степное уложение, а не ПДД, и лучше 100 раз свернуть на обочину, чем 1 раз получить в лоб!

[Shturm]

Алма-Ата, 20.05.2012 проезд на красный, аварийная ситуация, Пастера L Дзержинского (Макатаева L Наурызбай батыра)

[koti78]

глюк

Сообщение отредактировал koti78: 22.05.2012, 19:57:52

[koti78]

Фантазия основаная на решениях судов. Хотите проверить? Вперед и с песнями!

То есть сылки на НПА не будет. Что и следовало ожидать.

Я ж говорю, никто не мешает, проверьте,
как известно, на ошибках учатся, только умные на чужих, а дураки на своих. Ничего личного.

На самом деле суду глубоко наплевать на куда и где был удар, они вынесут свой вердик только основываясь на решении гайцов. А гайцы на 90% тупые взяточники, которые напишут так, чтобы отмазать того, кто больше бабла даст.

2. Судья при выносе решений руководствуются ПДД и КоАПом.

поправочка: ДОЛЖЕН руководствоваться, а по факту руководствуется только схемой и объяснительной ментов

В суде из рукава достают такой козырь - возможность предотвращения ДТП, если вы попадаете в перед, то да не успели, если в зад, то была возможность предотвращения!А вы не успели, не среагировали, не захотели, все против вас.

Опираясь на этот пункт, можно любое ДТП привести как минимум к обоюдке. Но: у перестраивавшегося также была возможность избежать ДТП, чего он не сделал. А по совокупности - у него больше вины.

это не фантазии. это наша реальность. реальность правового государства.

по факту судья руководствуется своими внутренними убеждениями. а его внутренние убеждения должны направлять ПДД, КоАп и прочие законы.

ну не понравилась моя морда судье, ну в этот день у него плохое настроение, ну там еще чего нить. премию не дали например, и все. 15 МРП штрафу и 1 год лишения прав.
и фиолетово судье что была независимая экспертиза. он будет руководствоваться экспертизой из ЦСЭ, где эксперт признает машину, которая двигается в соседней полосе с права от меня двигающейся в моей полосе движения. и судье пофигу, что эксперт за основу берет ПДД в старой редакции, и неверно трактует препятствие для движения. и на основе этой трактовки делает свое заключение....
и про обоюдку даже и речи нет. был сзади. виновен.
З.Ы.
провренно на себе.
кто не в курсе, можете посмотреть видеоролик
http://www.youtube.com/watch?v=jhkknppw_rg
стать ПДД которые я нарашил по мнению суда. - 9.10; 10.1
ДТП произошло 1 марта. решение суда 21 мая.

Сообщение отредактировал koti78: 22.05.2012, 19:55:00

[rodstvennik]

апелляцию не подавали дальше?

[Duskiness]

апелляцию не подавали дальше?

основываясь на имеющихся результатах - могут посадить...

[Shturman Vasya]

А чего монтерик не тормозил соовсем?

а толку-то, вчера утром каток ж был, еще б занесло, да и нексия вылезла, когда он близко был.

Серъезно?
10.1.

10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении препятствия и (или) опасности для движения, которые водитель в состоянии обнаружить, он должен принять меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства или безопасному для других участников движения объезду препятствия.

Без злорадства всякого

[Андрей Д]

И не нужно тут кодексами как флагами махать, опуститесь на землю, здесь все в реале немного по другому.

Так и есть

стать ПДД которые я нарашил по мнению суда. - 9.10; 10.1

[rodstvennik]

апелляцию не подавали дальше?

основываясь на имеющихся результатах - могут посадить...

разъясните пожалуйста, а то чет не пойму за что могут посадят та ?

[koti78]

А чего монтерик не тормозил соовсем?

а толку-то, вчера утром каток ж был, еще б занесло, да и нексия вылезла, когда он близко был.

Серъезно?
10.1.

10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении препятствия и (или) опасности для движения, которые водитель в состоянии обнаружить, он должен принять меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства или безопасному для других участников движения объезду препятствия.

Без злорадства всякого

не вопрос.

ключевое я выделил. к сожалению я не в состояние был обнаружить данную опасность, т.к. безопасное растояние, для того что бы не было столкновения 23 метра.
когда нексия стала ломится в лево, растояние между машинами 19 метров. у меня не было тех возможности избежать столкновения.
Нексию, экспериза, которая государственная, признала двигающейся в моей полосе. (поняти я думаю не надо расшифровывать) и тут же признали его припятствием для движения, ипользую редакцию до декабря 2011 года- препятствие для движение - любой материальный обьект ну и далее по тексту, в новой редакции уже по другому - препятствие для движение - неподвижный обьект и далее по тексту
вопрос, есть разница в трактовке?
существенная. но судье как то все равно, как трактуется, у него внутреннее убеждение....

Сообщение отредактировал koti78: 22.05.2012, 20:40:31

[Shturman Vasya]

ПО видео сразу видно - тормозить надо было начинать когда он только начал метаться.

[Андрей Д]

10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении препятствия и (или) опасности для движения, которые водитель в состоянии обнаружить, он должен принять меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства или безопасному для других участников движения объезду препятствия.

Интересный пункт, действительно козырь из рукава, по этому пункту на 100% все можно повесить и на невиновного.

[maceman]

В суде из рукава достают такой козырь - возможность предотвращения ДТП, если вы попадаете в перед, то да не успели, если в зад, то была возможность предотвращения! А вы не успели, не среагировали, не захотели, все против вас. И не нужно тут кодексами как флагами махать, опуститесь на землю, здесь все в реале немного по другому.

Это далеко не новый трюк.
Моего знакомого так сделали виноватым ещё при союзе вконце 80х.

Сообщение отредактировал maceman: 22.05.2012, 21:39:54