Сообщений в теме: 1998

[RVR -t]

Наводящий вопросец: точно ошибку 23 выдаёт? фильтр воздушный не менял до этого? На воздухане стоит фишка датчиков расхода и по моему температуры воздуха.Так если отстегнуть эту фишку ( и ессно забыть её пристегнуть )он выдаёт такие-же симптомы - колбасит,загорается ЧЕК и глохнет через некот. время.А то геморно достать до датчика верхней мёртвой точки - пол движка придётся снимать- опору,ремни навесного оборуд.,пластмассу на лбу движка,шкивы. Кста,а датчик распредвала на движке стоит(4G63?)?

[RVR -t]

да он треснутый у меня, мне ГРМ неаккуратно поменяли, его зацепили и он лопнул, заклеили мля умельцы клеем и сунули назад. вот на него и думаю.

Так.Понятно - меняй! Его клеить низзя - была похожая ситуация.Даже переделывал(от скуки) датчик от жигуля - принцип работы тот-же, геометрическая конфигурация была другой.Так после переделкиработал с неделю,но пришлось покупать и ставить оригинал - не выдержит клей,попадёт кусок датчика под ГРМ и... тю-тю клапанов...Так,что замени этот датчик, зачем рисковать? Правда, дорогая штучка...На Кихтенко ,по моему, за 11 тык.покупал или что-то около( а на жигуль,- стоил 250 тенге...).

Сообщение отредактировал RVR -t: 06.11.2006, 17:47:07

[Black @ngel]

насчет приколов с волюметром я в курсе а вот датчик надо искать... скока он стоит кстати ? и где они есть ? я сеня пол города обзвонил, некоторые вобще незнают че эт такое.... стоит в движке. под пластиковой защитой ГРМ, за шестерней распредвала.

[RVR -t]

Именно он у меня и ломался!(Снимал распредвал как обычно...бум,а там оказывается датчик был...)Объездил всю а-атинскую область в надежде найти бу,но не нашёл пришлось покупать новый на Кихтенко за 11000 .Правда прошло уже два года, и сколько они за него хотят сейчас не знаю.Хотя зачем тебе новый сейчас выбора запчастей поболе - обзвони телефончики на разборе"Колёс".Есть вероятность что найдёшь дешевле.

[Black @ngel]

На Кихтенко нету, обзвонил уже все что мог, половина вообще незнают чего ето такое, корейских не бывает таких в природе, у тех кто знает что такое бывает их нету.
Будет время, поеду на базар искать, есть там место где можно найти.
Кстати, интересная штука. Седня я таки завелся и даже на работу приехал. А завелся только после того как тестер подключил к диагностическому разъему, в надежде еще раз считать ошибку, ошибки не последовало но зато машина завелась как ни в чем не бывало. И это уже второй раз, заводится только после подключения диагностики...

[Nixson]

в общем поехал я с друзьями в горы: Бимер, субарик турбо и Яврик атм (мой).
на подъемах по асфальту приходилось топить чтобы не отстать от них, а вот на бездоре приходилось тормозить чтобы в зад не догнать
но суть не в этом, заехали "кумбель" до шлагбаума, с права решили в горы залезть пешком, но так как я с ребенком, а он решил спать - полез на машине и! не залез!!! приехал домой растроен на нет... субарик залез легко туда... на следующий день приехал туда же с грамотными людьми они сказали что подъем просто крутоват для моей машины, вес большой а раскрутить двигатель негде - нет разгона... показали как можно заехать заехал, но очень тяжело...

так что у меня вопрос может кто лазил там на своих Явриках и подскажет что от нее можно требовать, а что нет?!

вот то место, только не плюваться! с фото не видно не фига крутизны, просто чтобы наглядно кто нить мог вспомнить.
http://foto.mail.ru/...son/MMC/55.html

[Black @ngel]

Машинку вылечу, поедем туда тест драйв устраивать, с шашлычком Вот и поглядим чего можно требовать и от кого

[Sfinks]

А ты на какой передачи поднимался?
Я на своем на БАО залазил в дождь, еще и чуть выше до вершины горы, по жуткой грязи и без разгону на L. Тяжело было, но шел как танк. И пару раз на речке чарынке, на рыбалке, там подъем затяжной и камень крошется и то же залазил тихом тихом.
Я уже писал, у меня когда на подъем идешь, еще если покрытие плохое, на L колеса рывками крутятся, как с антипробуксовочной системой. Но нет у меня её.

[Nixson]

А ты на какой передачи поднимался?
Я на своем на БАО залазил в дождь, еще и чуть выше до вершины горы, по жуткой грязи и без разгону на L. Тяжело было, но шел как танк. И пару раз на речке чарынке, на рыбалке, там подъем затяжной и камень крошется и то же залазил тихом тихом.
Я уже писал, у меня когда на подъем идешь, еще если покрытие плохое, на L колеса рывками крутятся, как с антипробуксовочной системой. Но нет у меня её.

Значит знатоки говорят что по дороге на БАО нет такой крутизны, на фотке не видно конечно всей прелести горки, передача без вариантов первая автомат же не дурак ему хоть D хоть L включи все ровно будет первая . сцепление с дорогой в учет вообще не берем, оно есть и отличное, просто не тянет, вот бы туда загнать пару тройку фвриков и выяснить у меня требования завышены или машину пора чинить

[RVR -t]

Собрал в кучку свой Яврик - супер! Тяга как у танка - когда покупал 4 года назад, так не ездил(не совсем чувствовалось что под капотом 230л.с.,а теперь точно отрабатывае все230!)!Осталось с гидрорейкой разобраться - мало-мало маслице сочится и,- будет нам счастье! Чего и всем желаю!

[Толстый]

Собрал в кучку свой Яврик - супер! Тяга как у танка - когда покупал 4 года назад, так не ездил(не совсем чувствовалось что под капотом 230л.с.,а теперь точно отрабатывае все230!)!

Осталось с гидрорейкой разобраться - мало-мало маслице сочится и,- будет нам счастье! Чего и всем желаю!

Каму это нам?
Вы Николай Второй
Или тебе с Явром?
Нда, был бы у моего Яврика такой хозяин, мой бы яврик тоже отрабатывал свое

[RVR -t]

Собрал в кучку свой Яврик - супер! Тяга как у танка - когда покупал 4 года назад, так не ездил(не совсем чувствовалось что под капотом 230л.с.,а теперь точно отрабатывае все230!)!

Осталось с гидрорейкой разобраться - мало-мало маслице сочится и,- будет нам счастье! Чего и всем желаю!

Каму это нам?
Вы Николай Второй
Или тебе с Явром?
Нда, был бы у моего Яврика такой хозяин, мой бы яврик тоже отрабатывал свое

Толстый,и тебе тоже счастья!С твоит Явром. Ну и всем ММС-шникам и вообще прилежным водителям. Как делишки то?Чёт редко появляешься на ветке.Как машинка?А на счёт хозяина своего Явра - эт ты здря.Видел некоторых"хозяев" своих авто - пешком бы лучше ходили.А тыж любишь свАво коня - это уже гуд.

[Толстый]

Собрал в кучку свой Яврик - супер! Тяга как у танка - когда покупал 4 года назад, так не ездил(не совсем чувствовалось что под капотом 230л.с.,а теперь точно отрабатывае все230!)!

Осталось с гидрорейкой разобраться - мало-мало маслице сочится и,- будет нам счастье! Чего и всем желаю!

Каму это нам?
Вы Николай Второй
Или тебе с Явром?
Нда, был бы у моего Яврика такой хозяин, мой бы яврик тоже отрабатывал свое

Толстый,и тебе тоже счастья!С твоит Явром. Ну и всем ММС-шникам и вообще прилежным водителям. Как делишки то?Чёт редко появляешься на ветке.Как машинка?А на счёт хозяина своего Явра - эт ты здря.Видел некоторых"хозяев" своих авто - пешком бы лучше ходили.А тыж любишь свАво коня - это уже гуд.

Дела нормально!
На ветке больше читаю.
А когда ты опять появился, то вообще делать мне тут нечего
А коня своего я люблю эт точно, сегодня мы с ним в гаражике вечерком, наверное бутылочку разопьем я так думаю, правда он потом все рвется к девкам помоложе, ну к таким как у Ельфейки беленькая такая красивая

[kazashka123]

Можно представить относительную бодхичитту, как имеющую два аспекта: мудрости и сострадания. Основываясь на практике сострадания, мы не задержимся на Путях шраваков и пратьекабудд, а опираясь на воззрение пустоты, мы не будем блуждать в трёх мирах сансары15. Фактически, совершенное Пробуждение свободно как от сансары, так и от нирваны16. Сострадание вместе с пониманием пустоты подобны наличию колёс у автомобиля. Если все

[elfiyka]

Можно представить относительную бодхичитту, как имеющую два аспекта: мудрости и сострадания. Основываясь на практике сострадания, мы не задержимся на Путях шраваков и пратьекабудд, а опираясь на воззрение пустоты, мы не будем блуждать в трёх мирах сансары15. Фактически, совершенное Пробуждение свободно как от сансары, так и от нирваны16. Сострадание вместе с пониманием пустоты подобны наличию колёс у автомобиля. Если все

вот это торкнуло девушку
ну просто любопытно-чего курили то,

[Nixson]

Можно представить относительную бодхичитту, как имеющую два аспекта: мудрости и сострадания. Основываясь на практике сострадания, мы не задержимся на Путях шраваков и пратьекабудд, а опираясь

КтО Здесь?

[RVR -t]

Девушка!Здесь ветка про авто! Вот точно торкнуло!Потерялась девчушка...Гадя Хренова(наверное на батуте высоко подпрыгивала )Интересно где такие темки обсуждаются с такими "мыслями"?

[RVR -t]

...А когда ты опять появился, то вообще делать мне тут нечего

Ну ё-моё, Толстый ,неужто нам двоим на ветке тесно?Давненько тебя не видел...Может ты ещО бОльше стал?!Растёшь? Если что- я подвинусь.

[RVR -t]

В субботу Гоголя/Космонавтов чёрный Яврик снёс столб со знаком и развалил комок в хлам.Сам Яврик вроде как без особых повреждений.Вот кому не пАвезло с хозяином(К Толстому-на счёт"не повезло с хозяином").Яврик жалко,млин.

[Толстый]

Можно представить относительную бодхичитту, как имеющую два аспекта: мудрости и сострадания. Основываясь на практике сострадания, мы не задержимся на Путях шраваков и пратьекабудд, а опираясь на воззрение пустоты, мы не будем блуждать в трёх мирах сансары15. Фактически, совершенное Пробуждение свободно как от сансары, так и от нирваны16. Сострадание вместе с пониманием пустоты подобны наличию колёс у автомобиля. Если все

Пипец нельзя мешать водку с травой адназначна