Сообщений в теме: 858

[Mr. Black]

89467-480110 - откуда у Вас этот номер? В нем лишняя цифра, он не пробивается в каталогах! 

на 1MZ-FE, стояли два вышеуказанных датчика, третьего не дано, если только аналоги от других производителей, тех параметры тут врядли кто то Вам на них даст.

кстанти A\F сенсоры одинаковые на Банк 1 и на Банк 2.

 

Извиняюсь, действительно лишний "ноль" после 48 ... правильно 89467-48110

 

В интернете находится по каталогу

Прикреплённые изображения:

• 
• 

[Mr. Black]

Почитав соответствующую тему на российском форуме ... за все время пару раз задавались подобные вопросы, но они оставались без ответа ...

 

Единственно, что высказывались, что #89467-48110 от праворульного Хариера ... какой ставить - выбор индивидуальный ...

 

Ну и в основной массе люди склоняются к установке оригинальных датчиков!

[PilotBMW]

По применимости этот датчик действительно стоял на хорьке и на виндоме с двигателем 1MZ для японского рынка. Для рынка США тот что с номером -48011. Теоретически принцип работы одинаковый и сигналы выдают одинаковые, тпм помоему отличие в в настройках самого ЭБУ двигателя для определенного рынка по эко нормам.

[nitrogen]

[nitrogen]

[nitrogen]

[nitrogen]

Сообщение отредактировал nitrogen: 30.03.2017, 14:44:11

[Boo-87]

Добрый всем! Подскажите с покраской RX 300. Думаю освежить немного внешний вид и хочется дунуть в круг, убрать мелкие царапки и косяки, за одно и нижнюю часть кузова в один цвет перекрасить. Сколько это нынче по деньгам выходит и есть ли здесь проверенные маляры с адекватными ценами? Заранее благодарю!

[PilotBMW]

Добрый всем! Подскажите с покраской RX 300. Думаю освежить немного внешний вид и хочется дунуть в круг, убрать мелкие царапки и косяки, за одно и нижнюю часть кузова в один цвет перекрасить. Сколько это нынче по деньгам выходит и есть ли здесь проверенные маляры с адекватными ценами? Заранее благодарю!

В личке контакт.

[Akmaphone]

Добрый всем! Подскажите с покраской RX 300. Думаю освежить немного внешний вид и хочется дунуть в круг, убрать мелкие царапки и косяки, за одно и нижнюю часть кузова в один цвет перекрасить. Сколько это нынче по деньгам выходит и есть ли здесь проверенные маляры с адекватными ценами? Заранее благодарю!

В личке контакт.

можно и мне контакт


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Boo-87]

 

Добрый всем! Подскажите с покраской RX 300. Думаю освежить немного внешний вид и хочется дунуть в круг, убрать мелкие царапки и косяки, за одно и нижнюю часть кузова в один цвет перекрасить. Сколько это нынче по деньгам выходит и есть ли здесь проверенные маляры с адекватными ценами? Заранее благодарю!

В личке контакт.

 

Спасибо!

[nitrogen]

[nitrogen]

[Mr. Black]

ДД

 

У кого нибудь есть опыт самостоятельной или сервисной полноценной чистки системы кондиционирования, включая чистку испарителя кондиционера ?

 

Заранее благодарю за контакты проверенных мастеров по данной процедуре 

Сообщение отредактировал Mr. Black: 09.05.2017, 13:13:00

[PilotBMW]

А что с ним, воняет? Не холодит, не дует! Слив конденсата чистый?

Есть и спец составы для самостоятельного применения, есть и в сервисах с разбором, смотря какая проблема

[Mr. Black]

Работа кондиционера в норме ... но машина не новая, думал перед летом ТО сделать, посмотреть в каком состоянии испаритель ... (картинки порой просто ужасные в инете  )

 

Снятие испарителя трудоемкая работа, и связана с разбором системы 

 

Вроде как регулярная смена салонного фильтра избавляет от попадания на испаритель крупных загрязняющих частиц ...

 

Если появится запах будем бороться спец составами, а также чистить дренаж во избежания протекания конденсата в салон ...

[PilotBMW]

Если фильтр меняется вовремя (пимерно 10000 км) то особых проблем быть не должно, перед сезоном можно проверить давление газа, замениь фильтр,  но если охлаждение устраивает давление можно не проверять.

Так же есть зависимость от чистоты радиаторов в передней части авто.

Сейчас на рынке есть аэрозоли пенные с трубочками длинными например от ABRO, для профилактики можно запенить испаритель через сливную трубку или найти другое отверстие в отопителе - этой процедуры будет достаточно.

Разбор отопителя для чистки это уже крайняя мера при запущенный случаях.

https://www.drive2.ru/l/2741598/

Сообщение отредактировал PilotBMW: 14.05.2017, 12:26:47

[Mr. Black]

Да, читал, что народ пытается чистить испаритель при помощи спец средств в баллончиках с длинными трубочками, но в общем результат оставляет желать лучшего ...

т.к. запенивать со стороны передних воздуховодов сомнительно из-за сеточки перед испарителем, а снизу через дренажное отверстие тоже не ясное пятно распыления пены на испаритель ... плюс есть шанс, что позже стекающей грязью забьется дренажное отверстие и будет капать в салон со стороны пассажира ...

 

Остается более ответственно следить за чистотой и равномерным расположением салонного фильтра  .... если конечно уже не запущенный случай 

[Руслана_29]

Добрый вечер! При переключении со 2 на 3 скорость есть рывки и это только на холодную (даже после прогрева, при первом переключении всегда рывок) потом исчезает. Можете сказать, что это и насколько страшно? Ещё горит чек VSC, не знаете, о чем это. Спасибо!
Машина - RX, 2003 год

Сообщение отредактировал Руслана_29: 21.05.2017, 23:18:57

[Mr. Black]

Добрый вечер! При переключении со 2 на 3 скорость есть рывки и это только на холодную (даже после прогрева, при первом переключении всегда рывок) потом исчезает. Можете сказать, что это и насколько страшно? Ещё горит чек VSC, не знаете, о чем это. Спасибо!
Машина - RX, 2003 год

 

ДВ, раз загорелся CHEK + VSC, то нарушена нормальная работа авто и есть ошибки в памяти ... лучше не тянуть и заехать к специалисту для прочтения этих ошибок.  

 

Данные об ошибках сориентируют вас в каком направлении осуществлять ремонт и связано это ли с рывками при переключении скоростей ...