Сообщений в теме: 18497

[Добрый Самаритянин]

Продолжение - Астана, часть 3

Сообщение отредактировал Добрый Самаритянин: 13.01.2012, 10:20:21

[Галант]

Вопрос: никто случайно или не очень, не встречал жидкости для ГУР желтого цвета? Слышал Эссо кажется делает, в обед заеду в Континенталь...

Тоже заметил что во многих машинах в ГУРе желтая жидкость, на ней руль легко крутиться, как только декстрон заливаешь - всё, руль тяжелеет...

[Urukhay]

Всем привет!

Вопрос: никто случайно или не очень, не встречал жидкости для ГУР желтого цвета? Слышал Эссо кажется делает, в обед заеду в Континенталь...

у меня Лекс американец, совсем чуть-чуть надо долить жидкости до уровня, соответственно советы полностью поменять свою жидкость на Декстрон 3 красного цвета не рассматриваю не только из за совсем небольшого долива, но и после поиска по нету...в двух словах, проблем может быть больше при полной замене...поэтому хочу долить или, в крайнем случае, долить универсальной жидкостью...

спасибо тем, кто откликнется.

Тоже залит желтый антифриз, я плотность проверил, хватало чтобы не замерзать до -45. поэтому я просто пол-литра дистиллированной воды залил, чтобы уровень был и все.

[megadeath]

В Астане есть служба спасения какая нибудь типа angels.kz...

[Djoni_D]

Тоже залит желтый антифриз, я плотность проверил, хватало чтобы не замерзать до -45. поэтому я просто пол-литра дистиллированной воды залил, чтобы уровень был и все.

У Вас в гуре антифриз?

[Archee]

Всем привет!

Вопрос: никто случайно или не очень, не встречал жидкости для ГУР желтого цвета? Слышал Эссо кажется делает, в обед заеду в Континенталь...

у меня Лекс американец, совсем чуть-чуть надо долить жидкости до уровня, соответственно советы полностью поменять свою жидкость на Декстрон 3 красного цвета не рассматриваю не только из за совсем небольшого долива, но и после поиска по нету...в двух словах, проблем может быть больше при полной замене...поэтому хочу долить или, в крайнем случае, долить универсальной жидкостью...

спасибо тем, кто откликнется.

Тоже залит желтый антифриз, я плотность проверил, хватало чтобы не замерзать до -45. поэтому я просто пол-литра дистиллированной воды залил, чтобы уровень был и все.

Разве в ГУР заливают антифриз?

[kvadraD]

А у Вас температуру можно настраивать, не перепрограммируя? А то у меня как установили -20, так и по жизни шагаю.
С утра просто выключаю автозавод. А на фига днем он?! Движка укрыта и к обеду снова алгха, а потом через 4 часа снова домой. Зачем еще и днем бензу жечь!

у меня можно - с брелка
меня на паджере еще задолбало включать-выключать автозавод

не выключаю автозавод по темп, у мине машине заводится при -10 движка. вчера завелась после простоя на улице с 8:40 в 17:45 знает что домой пора, т.е. темп движка упала до -10 град за 9 часов

[Djoni_D]

В Астане есть служба спасения какая нибудь типа angels.kz...

Есть
астанинки.kz не ангелы конечно но все же

[Думский]

В Астане есть служба спасения какая нибудь типа angels.kz...

Дидар.. вот тока починили ли они свой бус или нет

[Urukhay]

Тоже залит желтый антифриз, я плотность проверил, хватало чтобы не замерзать до -45. поэтому я просто пол-литра дистиллированной воды залил, чтобы уровень был и все.

У Вас в гуре антифриз?

ыыы, вот что значит отвлекаться на чтение ЦТ во время рабочего дня увидел только жидкость желтого цвета, а слово охлаждающая сам уже додумал )

[Felix]

Тоже заметил что во многих машинах в ГУРе желтая жидкость, на ней руль легко крутиться, как только декстрон заливаешь - всё, руль тяжелеет...

В Шнивах с завода Пентосин залит,его с дексроном нельзя смешивать ,а найти и купить - проблема.
Я его полностью заменил на Дексрон3.

[Djoni_D]

В Астане есть служба спасения какая нибудь типа angels.kz...

Дидар.. вот тока починили ли они свой бус или нет

Насколько знаю еще нет, он что то писал что ждут бампера вроде.

Как я понял таким же бизнессом занялась и сеть "перекресток", пару газелей переоборудованных видел.
Можно прозвонить спросить мож кроме монтажа тоже подогревами прикуриванием и т.д занимаются.

[DeerHunteR]

ТипаКритик, странно, тут нет упоминания о жидкости ГУР. в сервисных интервалахтоже не упоминается.
Может заводом не предусмотрено замены? на многих сервисах льют дексрон3 (иногда даже Т4) и не парятся.

[Armadin]

Народ, ХЕЛП! Мерс С180 стал глючить. Заводится и сразу глохнет. Второй раз заводишь - стартер крутит, но мотор не схватывает. Это было дней 10 назад, когда было -12-14 градусов. Неделю стоял, некогда было заниматься. Сейчас, жмешь газ до пола, заводится и обороту взлетают до отсечки и там держатся. При этом из выхлопная чихает и идет негустой черный дым. К д.Васе из "Инжектор+" четыре дня попасть не могу, он какой-то электромобиль делает. ЧТО ДЕЛАТЬ? Завтра ё...т -30 и потом совсем не заведется.

[Дрюха]

Возвращались ночью с Шатра.
Внезапно были сфотографированы, сто лет не работавшим спанчбобом на Кабанбай Батыра
Будте осторожны!

писал же сто лет назад) и на Facebook писали

[wladkw]

Всем доброго утра!

Я знаю, что на ветке есть несколько форестероводов (нынешних и бывших), расскажите как форестер заводится в морозы, пожалуйста!
А то читаю интернет, там многие пишут про датчик температуры, типа он видит, что температура низкая и не дает заводить, там вон люди с дрома кнопки выводят, чтобы датчик обманывать или больше бензина лить при заводе.
У меня форестер атмо 2.5 2003 года американец, пока заводится хорошо, всегда с первого раза. На холоде (например сегодня) сначала долго просто крутит стартер, даже не подавая искру, потом один-два раза пытается схватить и потом уже заводит. То есть в итоге получается секунды 4-5 для завода уходит.
Масло залито мотюль 5в30, свечи, аккум в норме. Заправляюсь 92 бензом на синойле или аскаре. Сигналка пока не стоит, на автозавод не поставить.

А что в фориковской ветке не спросите? Там они все сидят.
В российских форумах тема настолько уже избита, что и добавить особо нечего.. Чаще кнопки с резистором ставят конечно. Сам вот думаю, поставить что ли себе...
Я сразу стартером не кручу. Включаю зажигание, жду секунд 15-20, чтобы топливный насос создал нужное давление в системе, и только потом завожу.
Сильно влияет на качество завода в мороз свежесть топливного и воздушного фильтров. Неплохо перед зимой почистить КХХ. ВВ провода проверить..
Слышал так же, что с иридиевыми свечами легче заводится(типа электроды тонкие, меньше забрасывает), но не проверял. Стоят платиновые с прошлого года, вроде нормально.
У меня при температуре за -20 обычно заводится с ключа со второй-третьей попытки. Не прогреваю по ночам. (форик 2001г, американец)

[KeR]

Купил сегодня на астраханке форсовский аккумулятор. 2 года гарантии, 11500 тг.

Буду вечером тестить.

[Дрюха]

Перекличко:
кто приедет на авточетверг?

[ermekanzm]

Перекличко:
кто приедет на авточетверг?

Во скока буит?

[gosh]

Еще столкнулся с глюком магнитолы: с мороза отказывается видеть флэшку.

это не глюк - это нормально. У всякой электротехники есть свой рабочий температурный коридор. Чем проще и дешевле ширпотреб - тем Уже этот диапазон. Особенно в его нижней части. У меня с ФМ-трансмиттером на флешке такая беда, поэтому он ночует на панели, чтоб грелся сразу. Зато улчная радиосеть на Мотороле работает при любых жарах и морозах, но и стОит огого)

Я знаю, что на ветке есть несколько форестероводов (нынешних и бывших), расскажите как форестер заводится в морозы, пожалуйста!
А то читаю интернет, там многие пишут про датчик температуры, типа он видит, что температура низкая и не дает заводить, там вон люди с дрома кнопки выводят, чтобы датчик обманывать или больше бензина лить при заводе.
У меня форестер атмо 2.5 2003 года американец, пока заводится хорошо, всегда с первого раза. На холоде (например сегодня) сначала долго просто крутит стартер, даже не подавая искру, потом один-два раза пытается схватить и потом уже заводит. То есть в итоге получается секунды 4-5 для завода уходит.
Масло залито мотюль 5в30, свечи, аккум в норме. Заправляюсь 92 бензом на синойле или аскаре. Сигналка пока не стоит, на автозавод не поставить.

был 1998, 2,5 атмо, японец из США. Единственный инцидент был когда авто простояло сутки без подзавода и утром не завелось при чуть ниже -40 (если память не изменяет, был ппц, Дрю и Була должны помнить). Помучались, так и не завелась - покатились в бокс к Джокеру, там после получаса отогревания завелась как часики. Т.е. оснований для беспокойства нет - всё как у порядочных машин

[kana_king]

вчера поменял масло на 5w 30 оригинал хонда. после того как на 10w 40 машин стала заводиться с третьей попытки. ну егонах рисковать. как раз поменял перед морозами