Сообщений в теме: 18497

[Добрый Самаритянин]

Продолжение - Астана, часть 3

Сообщение отредактировал Добрый Самаритянин: 13.01.2012, 10:20:21

[Дрюха]

кстати, туссон, пройдя 2800 км и распробовав MOTUL, начал переть ничо так. шустренький по городу. шестиступка - темо!

[cancer]

И повторюсь, меня интересует мнение всех по поводу железной окантовки двери. Может кому-то приходилось ездить так, или у друзей что-то есть подобное?

Если вопрос только в этом, то друг ездит три года на матизе с такими дверями. вроде не примерз))

[bsod]

У меня у сотрудника на работе матиз 0.8 на автомате и с кондером. Брал в салоне. Жрет по городу 8-10 литров
Имхо - довольно спорная экономия

[-Mirage-]

Кавин, во первых идешь правильной дорогой!
Насчет коробки - я бы все таки взял с акпп и дело не в том, что тебе легко и на механике, дело в маркетинге. Продать такую машинку будет гораздо легче с автоматом!!! Смотри вперед! Ну и конечно автомат удобен, а овощи или не овощ, так это не к этой городской машине. Погонять для души у тебя мотоцикл есть.
По дверям - бери без металла. У меня голый метал - просто неуютно, а так проблем нет.

[Demolition_Men]

В связи с этим появляется вопрос: а не примерзну ли я зимой к нему и не обожгусь ли летом об этот металл?
Так же в М не понравилось полное отсутствие карманов на дверях. В Матизе с емкостями под мелочевку вообще большой напряг, и если в МХ-е это как-то решено, то в М-ке нет.

Раньше у всех жигулей, копейка, тройка, шоха, уазик и тд. так было и вроде как не обжигались и не примерзали... если зимой только случайно языком не задеть
Тесть на Дамасе с такой обшивкой уже 4-ре года ездит и оно ему как-то совсем не мешает.
К стати не увидел в списке просмотренных авто Калину... А то раз Приору глянули, может и Калина бы заинтересовала?

Сообщение отредактировал Demolition_Men: 22.10.2011, 22:05:56

[Галант]

Итак, побывал в Бипэк-авто, осмотрел некоторые машины.
1) Дэу Нексия.
2) Лада Приора.
3) Лада 4x4 (в просторечии трехдверная Нива).
4) Дэу Матиз

Имхо, если брать с МКПП, то только Нексию, если с АКПП, то только Матиз, это все личное мнение.
Нексия мне нравится своей надежностью и ремонтопригодностью, а также хорошей ликвидностью в определенных кругах. Да и Матиз в АКПП крайне неприхотлив в эксплуатации, а в случае продажи - для девушки заберут быстро...

Приора хороша, но ненадежна, а уровень цен на запчасти вас неприятно удивит...
Нива - устарела до предела, хотя в сельских угодьях - самое то...

[Kavin]

Кстати Нексия мне понравилась больше, чем Матиз. Нормальная легковушка. Расход у нее такой же как и у Матиза (по паспорту).
Но увы - не по карману

[cancer]

В связи с этим появляется вопрос: а не примерзну ли я зимой к нему и не обожгусь ли летом об этот металл?
Так же в М не понравилось полное отсутствие карманов на дверях. В Матизе с емкостями под мелочевку вообще большой напряг, и если в МХ-е это как-то решено, то в М-ке нет.

Раньше у всех жигулей, копейка, тройка, шоха, уазик и тд. так было и вроде как не обжигались и не примерзали... если зимой только случайно языком не задеть
Тесть на Дамасе с такой обшивкой уже 4-ре года ездит и оно ему как-то совсем не мешает.
К стати не увидел в списке просмотренных авто Калину?

Кстати, мне Калина понравилась больше, чем Приора. Как по салону, так и внешне. Универсал вообще классно смотрицо.

[Demolition_Men]

Кстати Нексия мне понравилась больше, чем Матиз. Нормальная легковушка. Расход у нее такой же как и у Матиза (по паспорту).
Но увы - не по карману

Обновлённая нексия действительно смотриться неплохо внутри и снаружи Может Нексия в комплектации Лоу Кост?

[Demolition_Men]

Лично я, если исходить из финансовых соображений, брал бы самую дешёвую комплектацию матиза, М или лоу кост, ибо чем меньше всяких прибамбасов в дешёвой машине тем меньше придётся их ремонтировать ИМХО

[броз]

Смотрел мегапопулярные в нашей ветке Спортидж и еще ix35. Обе машинки понравились. Может в ближайшее время прийдется на что-нибудь такое пересаживаться, все-таки расход поменьше - 12л/100км.
Единственное - смутил дорожный просвет как на Камри - 17см

Здаров! как там Санта?)) надеюсь всё ОК))
подозреваю,что не будет на спортеже 12 литров на сотню. сейчас на церате 2-литровой 156 кобыл. на трассе 7 литров, а вот в городе 11-12 не меньше. хотя если по-стариковски, наверно в десятку уложишься)) но ведь это не по-нашему да?)))

спортедж тяжелее, полный привод...думаю 14-15 средний будет

[Vred]

0,8 с АКПП овощ, ИМХО.

Натурально это твой IMHO. На самом деле я на таком "Матизе" со светофора делал БМВ (ессно первые 1,5 сек ) и спокойно доезжал с 4 человеками на борту до Медео. Для города это вполне приличный показатель.

Лично я, если исходить из финансовых соображений, брал бы самую дешёвую комплектацию матиза, М или лоу кост, ибо чем меньше всяких прибамбасов в дешёвой машине тем меньше придётся их ремонтировать ИМХО

Если ориентироваться на финансы, то лучше вообще ничего не брать - дешевле обойдется и ремонтировать не надо.
Если смотреть на "прибамбасы", то особой разницы нет в их наличии у нового автомобиля - на все из них имеется гарантия производителя. Более того, если подобным образом народ рассуждает, то почему все покупают современные БМВ, АУДИ, МБ, Паджеро-4, Форестер, Камри, Ровер и т.п. с инжекторным (и даже турбо) двигателем и АКПП? Надо покупать ВАЗ-2101 с карбюратором и МКПП - вот это по-нашему!

З.Ы. Возможно, что тема АКПП Vs МКПП станет табу по аналогии с темой шипы/липучка. Но тогда возникает вопрос: почему не стала табу тема карбюратор/инжектор?

Кстати Нексия мне понравилась больше, чем Матиз. Нормальная легковушка. Расход у нее такой же как и у Матиза (по паспорту).
Но увы - не по карману

Обновлённая нексия действительно смотриться неплохо внутри и снаружи Может Нексия в комплектации Лоу Кост?

Еще у Нексии в отличие от Матиза кузов оцинкованный.

Сообщение отредактировал Vred: 22.10.2011, 22:40:20

[vitas_astana]

...
Салон уже далеко не ТАЗовский, а такой же кругленький как японский. Но в очертаниях приборки все еще витает дух совка. Что меня убило - так это старые добрые циферблатные часы на панели
...

Так это у немцев идею своровали - как на 221-м мерседесе.

[Галант]

0,8 с АКПП овощ, ИМХО.

Натурально это твой IMHO. На самом деле я на таком "Матизе" со светофора делал БМВ (ессно первые 1,5 сек ) и спокойно доезжал с 4 человеками на борту до Медео. Для города это вполне приличный показатель.

По сути, Матиз - это тип кей-кара. Это такие маленькие машины, сочетающие маленькие размеры, небольшую цену и скромный объем двигателя. В Японии такие машины имеют объем двигателя до 660 кубиков, они имеют огромные налоговые преференции. В Японии значительная часть авто - это кей-кары, статистика их продаж к сожалению не отображается в общем объеме продаж... То есть по сути эта небольшая мотоколяска (да простит меня господи за это выражение), которая ест мало бензина, требует мало масла, антифриза, места для парковки и других вещей.

Сообщение отредактировал Галант: 22.10.2011, 23:44:58

[-Mirage-]

Лично я, если исходить из финансовых соображений, брал бы самую дешёвую комплектацию матиза, М или лоу кост, ибо чем меньше всяких прибамбасов в дешёвой машине тем меньше придётся их ремонтировать ИМХО

Нет, лоу кост для себя это все же чересчур, у меня рабочие лошадки Матизы в лоу кост - черные бампера, пустой салон даже запаски нет. Для себя комплектацию надо брать получше. С кондиционером и акпп!

[bsod]

Натурально это твой IMHO. На самом деле я на таком "Матизе" со светофора делал БМВ (ессно первые 1,5 сек ) и спокойно доезжал с 4 человеками на борту до Медео. Для города это вполне приличный показатель.

Дим, я полагаю, что БМВ просто не знал, что ты его "делать" собрался и никуда не торопился

Уверен, что Матиз имеет свою покупательскую аудиторию, но ни его ни Нексию лично я в семью брать не планирую и, надеюсь, что никогда не запланирую. Это разумеется глубоко ИМХО и не для дискуссии.

[cancer]

0,8 с АКПП овощ, ИМХО.

Натурально это твой IMHO. На самом деле я на таком "Матизе" со светофора делал БМВ (ессно первые 1,5 сек ) и спокойно доезжал с 4 человеками на борту до Медео. Для города это вполне приличный показатель.

БМВ знали о том что их в этот момент "делают"? Матиз конечно до 60 км/час разгоняецо достойно, но от 0,8 объема на автомате ждать чудес не стоит.

[Askhat_69]

сын это здорово! Присоединяюсь к поздравлениям!

тоже присоединяюсь к поздравлениям, главное здоровья!
У меня сын тоже родился 4 месяца назад
до сих пор в эйфории.

Асхата с рождением сына!

Кого с чем не поздравлял - поздравляю

Большое спасибо за поздравления и пожелания!
Все реже и реже в инете бываю и темы любимые читать не успеваю

[iam3k]

запоздалый привет Дрюхе!... если б не увидел наклейку сзади, то не стал бы интересоваться, кто там за рулем...

[Demolition_Men]

Если ориентироваться на финансы, то лучше вообще ничего не брать - дешевле обойдется и ремонтировать не надо.
Если смотреть на "прибамбасы", то особой разницы нет в их наличии у нового автомобиля - на все из них имеется гарантия производителя. Более того, если подобным образом народ рассуждает, то почему все покупают современные БМВ, АУДИ, МБ, Паджеро-4, Форестер, Камри, Ровер и т.п. с инжекторным (и даже турбо) двигателем и АКПП? Надо покупать ВАЗ-2101 с карбюратором и МКПП - вот это по-нашему!

Если прибамбасы будут ломаться каждую неделю, то не в радость будет такая гарантия...
Потому что, как вы сами сказали, это современные БМВ, АУДИ, МБ, Паджеро-4, Форестер, Камри, Ровер и т.п.
Это надёжные, очень качественно собранные авто, а мы говорим о Дэу узбекской сборки... и сравнивать их мягко говоря не корректно...

Еще у Нексии в отличие от Матиза кузов оцинкованный.

Откуда такая инфа? Всегда был только заводской антикор и на Нексии и на Матизе...

Сообщение отредактировал Demolition_Men: 23.10.2011, 00:14:35