Сообщений в теме: 2528

[House_M.D.]

а вообще сколько бы не писали про габариты, парковку и т.п., вроде все правильно, но кажется нужно просто почаще ездить, даже за хлебом и все придет

у меня только наоборот получается... с машиной такой километраж своих ходом накручивается - туши свет.

[Nata_lika]

как ездить ночью, если не видно разметки? особенно ночью в дощ

ночью в дощ ездить плохо однозначно! Я пробовала, не нравится и боюсь.
Ночью в дощ мне так лучше дома сидеть перед телеком и думать, что, как же хорошо, что я теперь никуда не еду... особенно за рулём

[Алматинец]

Николь_и_Кидман (может еще кому пригодится).

1. http://www.avangard-...ru/Parkovka.htm (меня учили как на этих картинках, даже рисунки такие же показывали )

(книгу Молокова "Учимся вождению от А до Я" надо найти )

2. Он-лайн тренировка в парковке
http://www.avtodot.r...dnim-hodom.html

3. Еще в картинках http://in-drive.ru/2...eto_prosto.html

при выполнении действий на рис.3-4 , убедись, что передний бампер твоего авто уже проходит задний бампер впереди стоящего. На автодроме учат вставать парралельно первой машине, в жизни, чтобы было легче на рис.1 можно сразу вывернуть колеса чуть влево перед тем как назад начать сдавать, так, имхо, легче будет

Сообщение отредактировал Алматинец: 13.06.2011, 16:09:32

[Николь_и_Кидман]

зы. добавлено,........сколько сталкивался и видел, запарка по парковке чаще происходит из-за того, что водитель не очень понимает в какую сторону колеса вывернуты, поэтому туда сюда и в итоге положение корпуса машины сильно не меняется

так и есть!

[House_M.D.]

зы. добавлено,........сколько сталкивался и видел, запарка по парковке чаще происходит из-за того, что водитель не очень понимает в какую сторону колеса вывернуты, поэтому туда сюда и в итоге положение корпуса машины сильно не меняется

так и есть!

ой...

[Алматинец]

самое верное решение уже озвучили : практика и еще раз практика.

я до сих пор задним ходом в "гараж" (типа) с элементами "змейки" боюсь из-за кучи дорогих авто во дворе, да и дело не в цене.. не хочется кому-то и себе неприятности создавать, но всю жизнь не буудешь же ждать пока машина отъедет, другое место освободится, потому придется глушить страхи и пытаться.


2 gis
а разве по положению рулевого колеса (эмблеме на рулевом, вверх тормашками или ровно) нельзя понять прямо колеса стоят или нет. можно же руль покрутить перед движением, если совсем уж запутаешься, разве не так ?
там же определенное кол-во оборотов руля.

зы. за советы по поводу ям, спасибо, запомню.
ловлю их уже в разы меньше, но... ловлю таки иногда

[Tanya]

Он грит - "А, у таёты такое бывает, там где-то руль что-то клинит, короче, толкни руль".

не поверите - это бывает не только у таёты)) это не клинит, это блокировка срабатывает. И у меня на фольце такое есть, и у папы на жигулях было (с его слов)...

Везде есть. Это штатная автомобильная фича.

[gis]

просто почему то имхается, что положение руля новичка может запутать еще больше, просто столкнулся с этим, когда помогал (хотя до сих пор ) новичку, путалась она и зацикливалась на этом расположении и получалось еще хуже, поэтому отбросил эту идею и объясняю, как правильно заметили, по началу движения и при той же парковке передом\задом, смотреть еще и на то куда корпус ведет

если на автодром не получается смотаться, то как вариант, парковаться задом во дворе, на парковке возле супермаркета, аэропорта и т.д., но не сразу между двумя машинами, а с одной т.е. сбоку слева, потом справа и так несколько раз, не уверен конечно, но этот вариант нам помог (на стихийной парковке ), чуть легче в том плане, что контролируется одна сторона и приходит понимание габаритов, радиуса поворота, траектории меняющегося\не меняющегося корпуса относительно чужой машины , что-то даже не знаю как правильно это сказать

[Nata_lika]

Парковка - дело тонкое! Я думаю, здесь пока в мозгах это всё сложится в ясную картину, время пройдёт... то бишь - придёт с опытом... усвоила чёткое правило - делать надо это медленно и аккуратно не делая резких движений , лучше выйти из машины и посмотреть лишний раз... конечно неловко перед окружающими... ах уж мне эти скептические взгляды но тут уж выбираешь из двух зол меньшее. Мне очень и очень помог опыт на автодроме... всем рекомендую...
По поводу ям на дороге, ещё пока попадаю иногда, опять же по нескольким причинам, боюсь дёргаться на дороге, а посмотреть по зеркалам иногда уже просто не успеваешь, потому как часто появляется она перед тобой вдруг и сразу. И ещё из-за того что за рулём недавно, с этой точки зрения город ещё плохо изучен, на знакомых маршрутах уже знаешь все ямы. Я по Комсомольской от Ауэзова в сторону Тастака ехала на днях, такую яму поймала - ужас, это сразу за Жарокова, прямо посередине полотна, она длинная и глубокая, поэтому будьте там осторожны... Само собой, после нескольких таких опытов, возникла мысль, что надо топать, подвеску проверять.

[House_M.D.]

Парковка - дело тонкое!

парктроники, камеры заднего вида - существенно облегчают жизнь.

[Николь_и_Кидман]

Я по Комсомольской от Ауэзова в сторону Тастака ехала на днях, такую яму поймала - ужас, это сразу за Жарокова, прямо посередине полотна, она длинная и глубокая,

толе би жарокова яма эта...помню.

... зато после попадания в яму сразу запоминаешь ее адрес.

Сообщение отредактировал Николь_и_Кидман: 13.06.2011, 16:39:08

[Забава]

а разве по положению рулевого колеса (эмблеме на рулевом, вверх тормашками или ровно) нельзя понять прямо колеса стоят или нет. можно же руль покрутить перед движением, если совсем уж запутаешься, разве не так ?
там же определенное кол-во оборотов руля.

да, 1,5 влево и 1,5 вправо вроде))) но как определять, сколько оборотов (например, сделано один вправо, а надо 0,75 влево сделать) на эмблемке не нарисовано... все только с опытом))

Сообщение отредактировал Забава: 13.06.2011, 16:41:36

[gis]

Я по Комсомольской от Ауэзова в сторону Тастака ехала на днях, такую яму поймала - ужас, это сразу за Жарокова, прямо посередине полотна, она длинная и глубокая,

толе би жарокова яма эта...помню.... зато после попадания в яму сразу запоминаешь ее адрес.

боюсь с таким отношением акимата, скоро адреса эти не влезут в кеш головы, придется очищать и по новой или увеличивать размер вручную

[_Zhanym_]

Почитала несколько страниц, хорошая темка!
Я вот только третий день езжу сама за рулем, порковаться пока хорошо не умею, все время криво стоит машина. Надеюсь с скором времени научусь все таки.
У меня большой страх от шумахеров которые подают сигналы сзади, торопятся непонятно куда, не могу понять почему люди не уважают друг друга и не могут спокойно ездить. Из-за таких торопящихся и случаются ДТП. Еще у меня страх когда еду возле припаркованных машин у обочины, что я их задену. Первая полоса самая опасная кто то может выбежать внезапно, таксист может круто подрезать или внезапно остановиться, самая хорошая полоса это серединяя. Еще огромная опасность это Автобусы, млииин они вообще на зеркала не смотрят ужас просто.

[aotearoa]

2 gis
а разве по положению рулевого колеса (эмблеме на рулевом, вверх тормашками или ровно) нельзя понять прямо колеса стоят или нет. можно же руль покрутить перед движением, если совсем уж запутаешься, разве не так ?
там же определенное кол-во оборотов руля.

зы. за советы по поводу ям, спасибо, запомню.
ловлю их уже в разы меньше, но... ловлю таки иногда

не gis, но отвечу - мне инструктор говорил, что полтора оборота руля и колеса встанут ровно... но все равно на это слепо полагаться нельзя... лучше перестраховаться лишний раз и открыть окно и выглянуть и проконтролировать, что колеса действительно ровно стоят

у меня первое время страх был на стоянке задом заезжать - с одной стороны Монтеро стоит, а с другой столб... сначала машину передом ставила, а потом плюнула и стала задом ставить, первое время жутко мучалась, а потом руку набила, по началу стоянщики помогали.

[gis]

Почитала несколько страниц, хорошая темка!Я вот только третий день езжу сама за рулем, порковаться пока хорошо не умею, все время криво стоит машина. Надеюсь с скором времени научусь все таки.У меня большой страх от шумахеров которые подают сигналы сзади, торопятся непонятно куда, не могу понять почему люди не уважают друг друга и не могут спокойно ездить. Из-за таких торопящихся и случаются ДТП. Еще у меня страх когда еду возле припаркованных машин у обочины, что я их задену. Первая полоса самая опасная кто то может выбежать внезапно, таксист может круто подрезать или внезапно остановиться, самая хорошая полоса это серединяя. Еще огромная опасность это Автобусы, млииин они вообще на зеркала не смотрят ужас просто.

это еще цветочки, все впереди


тоже думаю по середине (полосе) спокойней, температура за бортом 20, скорость 40-50, музыку чуть погромче и пусть сигналят, обходят справа-слева, поменьше дергайтесь, раньше их доедите, .........от автобусов или отстаньте или наоборот уйдите вперед, вообщем по возможности подальше, нервировать будут меньше да и обзор не перекроют

Сообщение отредактировал gis: 13.06.2011, 17:06:09

[Lea]

тоже думаю по середине (полосе) спокойней, температура за бортом 20, скорость 40-50, музыку чуть погромче и пусть сигналят, обходят справа-слева, поменьше дергайтесь, раньше их доедите, .........

Вы это серьёзно?

[gis]

тоже думаю по середине (полосе) спокойней, температура за бортом 20, скорость 40-50, музыку чуть погромче и пусть сигналят, обходят справа-слева, поменьше дергайтесь, раньше их доедите, .........

Вы это серьёзно?

ага, сам так иногда делаю,........ а вы сигналите - фарите тем кто едет не по крайней левой 50 км?

[Lea]

Не совсем так...Я вообще редко истерю фарами и сигналами (больше матами "тихо сам с собою" , со стороны видимо весёлое зрелище, когда не слышно )
Покоробила фраза "скорость 40-50, музыку чуть погромче и пусть сигналят, обходят справа-слева,".
Ну вот о каком уважении может тогда идти речь? Принцип: Я еду, никого не трогаю и вы меня не трогайте, хоть перепрыгивайте...Хотите справа,хотите слева...как-то неправильно это всё получается
Много чего хочется написать по этому поводу, мысли быстрее рук печатающих но, думаю, это уже будет другая история...

[gis]

Не совсем так...Я вообще редко истерю фарами и сигналами (больше матами "тихо сам с собою" , со стороны видимо весёлое зрелище, когда не слышно )Покоробила фраза "скорость 40-50, музыку чуть погромче и пусть сигналят, обходят справа-слева,". Ну вот о каком уважении может тогда идти речь? Принцип: Я еду, никого не трогаю и вы меня не трогайте, хоть перепрыгивайте...Хотите справа,хотите слева...как-то неправильно это всё получается Много чего хочется написать по этому поводу, мысли быстрее рук печатающих но, думаю, это уже будет другая история...

будет другая, ........я вообще то имел ввиду, что не плевать на всех, есть ПДД, безопасность движения, культура на дорогах и т.п., выбросьте про температуру и музыку (нельзя же так буквально все воспринимать, хотя.......... ) и вы поймете, что если я так еду (не нарушая ничего), значит так надо, для вечноспешащихнагоршок, есть полоса слева и справа + встречка

зы. для новичка 50км\ч очень неплохо

зызы. заметил еще, не у всех конечно, но.........если девушка за рулем и хочет, например, выехать со двора или второстепенной или перестраивается, то она просто смотрит, как будто мысли передает или думает что ее слышат, лучше наверное поморгать глазками (фарами)

Сообщение отредактировал gis: 13.06.2011, 17:37:30