Сообщений в теме: 3510

[Rataries]

Вызвана такая трабла возможно следующим:
Када менял ты антифриз, "умельцы" которые меняли, мож заслонки печки в машине не открыли или ещё каким-нить образом (незнаю тонкостей в этом деле) допустили попадпния воздуха в радиатор. Вследствии чего образовалась воздушная пробка.
А мож и ржавчина....

Вообщем не откладывай с этим делом!!!

У меня када была такая беда, я катался месяца 3 и внимания не обращал на это... Так и продал машину.
Хозяин через неделю позвонил и сказал, что лопнул радиатор на ходу, антифриз залил весь капот и всё что под ним. Короче писец - катастрофа. После чего, он менял прокладку двигателя и покупал новый радиатор.

Мастеров посоветовать к сожелению не могу. Некого (по такой проблеме)!!!
[/quote]



Ок. Спасибо!
В субботу с утреца поеду. Посоветовали мне ребята одного мастера - дедулю........... делали, чистили у него радиаторы и т.д. О результате диагностики напишу после.

[as74]

Всем привет! Собираемся приобрести Lexus GS 300 1999-2000г.г.. Я так понимаю, вы все про них знаете. Стоит брать? какие проблемы есть у этой машинки?

[sounddesigner_22]

Конечно стоит!
Проблема исходят тока от хозяина!
На заказ будеш гнать или здесь искать?

[as74]

Заказ долго жать. Придется из имеющегося на рынке. есть технические характеристики из личного опыта( расход, проблемы по двигателю, коробке, ходовке)?

[sounddesigner_22]

У меня расход от 13 до 17. Взависимости от езды.
Двигатель? Это же японская машина. С ними же не бывает проблем......
Масло меняй каждые 6000 км. и минуешь всех проблем.
Коробка не капризная. Дрочить не будешь её, будет служить вечно.
Ходовочка крепкая. Акуратно её эксплуатировать, тоже немало прослужит.

По поводу запчастей - не дифицит.
Реставрация запчастей также производится.

Дерзай!!!

[ka0]

2B.RAT
Рассказывай, что было-то.
У меня тоже забурлило) Оказалось просто крышка радиатора дерьмовая.
Ну а в результате сменен антифриз, термостат и крышка).

[sounddesigner_22]

To ARSN

Здорова. Сделал мне замочег мой электрик. Правда стоило мне это почти 100$.
Короче, если хочешь, то езжай к нему. Я ему про тебя сообщил. Сказал, что если чё ты подкатишь с 3-мя сломаными замками.
Позвонишь ему, скажешь, что от Андрея на тёмно-синей Aristo.
Его телефоны:
Beeline: 87773389382
Kcell: 87015596652
Зовут его Паша.
Находится он на Саина/Абая.

По цене поговори сам. Мож дешевле тебе сделает. У тебя же оптом!

Сообщение отредактировал sounddesigner_22: 16.07.2007, 11:09:08

[ARSN]

To ARSN

Здорова. Сделал мне замочег мой электрик. Правда стоило мне это почти 100$.
Короче, если хочешь, то езжай к нему. Я ему про тебя сообщил. Сказал, что если чё ты подкатишь с 3-мя сломаными замками.
Позвонишь ему, скажешь, что от Андрея на тёмно-синей Aristo.
Его телефоны:
Beeline: 87773389382
Kcell: 87015596652
Зовут его Паша.
Находится он на Саина/Абая.

По цене поговори сам. Мож дешевле тебе сделает. У тебя же оптом!

Спасибо! Тока пипец дорого. Ну ладно мож внатуре оптом дешевле?
А как качество? что он там сделал: доп. релейка или сам замок разобрал?
Мля исщё пару таких проблем, и я солью тачку.

[sounddesigner_22]

Поставил другой моторчик, что-то обрезал, вырезал, мутил, провода скрещивал, соеденял.
Глюк: от руки замок не открывается. Тока если с водительской двери на кнопку нажимаешь или с ключа.
Скажем если пассажир сидит и захотел сам выйти, повернув эту пластмаску он дверь не откроет. Ну мж у меня тока такая хрень.....

Сообщение отредактировал sounddesigner_22: 16.07.2007, 16:22:23

[ZZZZZZZZZZ]

Поставил другой моторчик, что-то обрезал, вырезал, мутил, провода скрещивал, соеденял.
Глюк: от руки замок не открывается. Тока если с водительской двери на кнопку нажимаешь или с ключа.
Скажем если пассажир сидит и захотел сам выйти, повернув эту пластмаску он дверь не откроет. Ну мж у меня тока такая хрень.....

надеюсь ты стоял у него над душой и контролировал, как он соеденял, скручивал или пропаявал,иначе придёться ездить на огнетушители(на всяк случай), очень часто вогзарания происходят из за неправильно проведённой проводки и т.п. мероприятиях

[sounddesigner_22]

Конечно контролировал!!!!
А если загорюсь, то приеду и машонку вырву ему!!!

[sounddesigner_22]

Владельцы 160-го кузова, вопрос:

У всех руль тяжеловато поворачивается? Или я млять чё то сломал......

Сообщение отредактировал sounddesigner_22: 17.07.2007, 14:18:39

[ARSN]

Владельцы 160-го кузова, вопрос:

У всех руль тяжеловато поворачивается? Или я млять чё то сломал......

Да, тяжеловато. У сестры на Королле крутил руль - там просто супер, даже не напрягаешься.
Помоему у 160 кузова свойственно.

[ARSN]

Мужики, может нужны кому.

Диски R18

http://vse.kz/index....ic=116983&st=40

Очень срочно!!!

[Damir]

Владельцы 160-го кузова, вопрос:

У всех руль тяжеловато поворачивается? Или я млять чё то сломал......

Мало того что он жесткий, он еще чувствительный, если диски тормозные немного поведет сразу в руль отдается, это малость напрягает, но зато получаешь машину, которая моментально реагирует на руление.
А когда я сел после своего Лексуса на Х5 я действительно понял что такое жесткий руль, там одной рукой не порулишь и плюс еще руль маленький.

[Rataries]

2B.RAT
Рассказывай, что было-то.
У меня тоже забурлило) Оказалось просто крышка радиатора дерьмовая.
Ну а в результате сменен антифриз, термостат и крышка).

Заменил крышку - пока тишина, не бурлит! Менять антифриз пока не буду, год назад менял. Понаблюдаю пока так.

[Rataries]

Крышка была вся в ржавчине - я стал ее отковыривать (ржавчину) в руке осталась прокладка. Утром поехал, купил крышку (в КарСити) 1800тг - типа оригинал. Поставил и поехал к мастеру. Тот побегал, попрыгал вокруг машины, пожал шланги, короче говорит, что не видит явной проблемы, покатайся - понаблюдай и дай Бог, чтобы дело было только в крышке (она давление уже не держала и в бачок выпускала антифриз слишком много, а в радиаторе его мало оставалось. Потом его (антифриз) при выключенном двигателе начинало засасывать обратно в радиатор - отсюда типа и бульканье. Вот пока так и катаюсь ? не булькает вроде.

[sounddesigner_22]

Крышка была вся в ржавчине - я стал ее отковыривать (ржавчину) в руке осталась прокладка. Утром поехал, купил крышку (в КарСити) 1800тг - типа оригинал. Поставил и поехал к мастеру. Тот побегал, попрыгал вокруг машины, пожал шланги, короче говорит, что не видит явной проблемы, покатайся - понаблюдай и дай Бог, чтобы дело было только в крышке (она давление уже не держала и в бачок выпускала антифриз слишком много, а в радиаторе его мало оставалось. Потом его (антифриз) при выключенном двигателе начинало засасывать обратно в радиатор - отсюда типа и бульканье. Вот пока так и катаюсь ? не булькает вроде.

Ох ты мля как всё просто и дёшево!!!
Ну Дай Бог, чтоб всё оно так и было!!!

[Damir]

2B.RAT
Рассказывай, что было-то.
У меня тоже забурлило) Оказалось просто крышка радиатора дерьмовая.
Ну а в результате сменен антифриз, термостат и крышка).

Заменил крышку - пока тишина, не бурлит! Менять антифриз пока не буду, год назад менял. Понаблюдаю пока так.

У меня такая же фигня на камри было, мне пришлось менять две крышечки, одна на радиаторе, другая на бочке рядом. А с системой охлождения лучше не шутить.

[ZZZZZZZZZZ]

Опять стою перед выбором, что взять...С одной стороны мерин рестайлинговый 3,2 2000 года с японии, с другой стороны лехус тоже примерно этого года с с.амерки, за лексус в 160 кузове что можете сказать хорошего/плохого?