Сообщений в теме: 3510

[sounddesigner_22]

ты конечно

Нет, не менял! Никада в жизни, ни на одной машине! ))))
А чё, эти пинки могут быть связаны с хреновой жидкостью в редукторе???

кокое масло лить в 2jz-gte?
и в коробку тоже незнаю что лить на аристе.
подскажите.

Двигатель: Castrol 5W40
Коробка: Toyota Type IV

[ZZZZZZZZZZ]

ты конечно

Нет, не менял! Никада в жизни, ни на одной машине! ))))
А чё, эти пинки могут быть связаны с хреновой жидкостью в редукторе???

кокое масло лить в 2jz-gte?
и в коробку тоже незнаю что лить на аристе.
подскажите.

Двигатель: Castrol 5W40
Коробка: Toyota Type IV

в редуктор не жидкость льют, а вмазывают чёто типа солидола

А я например всегда и всюду лью волволайн 5в40
Ксатати в коробчёнки раз во сколько тысяч меняетсо?

[ka0]

У меня такие же пинки, правда бывают редко. Похоже на то, что пинок происходит когда скидывается скорость с 2 на 1. И еще бывает такая фигня - непропорциональный разгон нажатию на педаль. Педаль вроде давишь, а авто так плавненько-плавненько разгоняется, как будто за задницу держат, потом плавное и мягкое, но чувствительное переключение и дальше все нормально.
Заметил такую особенность, если на машине погонять, то симптомы пропадают или сглаживаются.

[сэт]

вчера залил liquimolli везде.
коробка двиг мост и гур обошлось 29к
на байзакова выше жандосова.
долго искал тип 4, походу сказали что встречаются подделки.

[Coyote]

ну слидол тоже менять надо =))))

на старой аристе была такая фигня, котоая пропала именно после заены смазки в редукторе

но еще посмотрите подушку коробки и двигателя

[ZZZZZZZZZZ]

ну слидол тоже менять надо =))))

на старой аристе была такая фигня, котоая пропала именно после заены смазки в редукторе

но еще посмотрите подушку коробки и двигателя

Масло в коробке менял?Я ни разу, шуп смотрел-уровень в норме, масло на вид не чёрноё, на пальцах размазываеться гарью не воняет, стоит ли менять?вообще меняли ли его там раньще я незнаю

[Rataries]

Ребята, посоветуйте плиз хорошего спеца по топливной......
Короче машина стала вялой какой то, жрать стала не по детски (за 20 литров а то и больше) ..... на холодную как то прогревается слабо - 1200 оборотов, больше не поднимает, хотя раньше 1500 держала с утра. Ну легенькая такая вибрация чувствуется. После этих га@донов которые мне свечи меняли и типа за одно почистили якобы форсунки (но не звуком) и почистили датчики (воздуха или какие они там..... около заслонки) + заслонку......
В общем нужно выяснить причину - нужен спец.
Заправляюсь на ЛукОйл (Джандосова-Розы) 95-ым

[sounddesigner_22]

Масло в коробке менял?Я ни разу, шуп смотрел-уровень в норме, масло на вид не чёрноё, на пальцах размазываеться гарью не воняет, стоит ли менять?вообще меняли ли его там раньще я незнаю

Масло в коробке, ну где-то раз в 30000 км нада бы менять!!! Наверное.....
ZиZя, меняй и всё! Хуже не будет! Тем более, если не знаешь, меняли ли ТАМ или нет.....

Так чё с редуктором? Вливать или впихивать?

[sounddesigner_22]

Ребята, посоветуйте плиз хорошего спеца по топливной......
Короче машина стала вялой какой то, жрать стала не по детски (за 20 литров а то и больше) ..... на холодную как то прогревается слабо - 1200 оборотов, больше не поднимает, хотя раньше 1500 держала с утра. Ну легенькая такая вибрация чувствуется. После этих га@донов которые мне свечи меняли и типа за одно почистили якобы форсунки (но не звуком) и почистили датчики (воздуха или какие они там..... около заслонки) + заслонку......
В общем нужно выяснить причину - нужен спец.
Заправляюсь на ЛукОйл (Джандосова-Розы) 95-ым

В смысле? Валюметр тебе чистили? Намуя?
А мож тебе маслоотражатели пора менять? Мож у тебя некоторые угольки свечей маслом залиты???
Соответственно и не 6 цилиндров отрабатывает. В следствии чего не будет тяги!
Хотя причин может быть дохрена.....
Мож воздушный тракт, мож лямда, мож коллекторы, топлевная система и т.д. и т.п.
Вот тебе хороший мастер, тока никому не говори, а то в будущем к нему очередь образуется!!!
+7 701 7809414 Володя.
Не пугайся, парнишка молодой, но башка на плечах отличная! И цены приятно удивят!

Сообщение отредактировал sounddesigner_22: 03.11.2008, 10:58:52

[ZZZZZZZZZZ]

Масло в коробке, ну где-то раз в 30000 км нада бы менять!!! Наверное.....
ZиZя, меняй и всё! Хуже не будет! Тем более, если не знаешь, меняли ли ТАМ или нет.....

Так чё с редуктором? Вливать или впихивать?

Спорно что хуже не будет)), бывали случаи что после замены масла коробка умирала сразу же...Вроде я где то читал что раз в100 тысяч, но у нас рекомендуют раз 60..хз...к офицалам ехать надо наверное...а может и не буду всё равно ж продаю...
В редуктор вмазывают чем то типа большого шприца густую смазку, ну + меняют там какието резинки

Сообщение отредактировал ZZZZZZZZZZ: 03.11.2008, 11:44:43

[sounddesigner_22]

To ZиZя

А фото твоего авто есть у тебя? Скинь на eMail: andrey.dolgilev@kcell.kz
Какой год? Какая цена?

[ZZZZZZZZZZ]

Ребята, посоветуйте плиз хорошего спеца по топливной......
Короче машина стала вялой какой то, жрать стала не по детски (за 20 литров а то и больше) ..... на холодную как то прогревается слабо - 1200 оборотов, больше не поднимает, хотя раньше 1500 держала с утра. Ну легенькая такая вибрация чувствуется. После этих га@донов которые мне свечи меняли и типа за одно почистили якобы форсунки (но не звуком) и почистили датчики (воздуха или какие они там..... около заслонки) + заслонку......
В общем нужно выяснить причину - нужен спец.
Заправляюсь на ЛукОйл (Джандосова-Розы) 95-ым

то что обороты у тебя упали прогревочные фигня всё это, почистили гарь с заслонки, мож чуть чуть отрегулировали датчик положения заслонки и всё...задышала машина полной грудью или чем она там дышит)))...вибрация это возможно как сказал выше Саунд-подраивает движок, тебе давно меняли то всё это?Если недавно то поезди посмотри, может всё в норму придёт, комп перенастроиться и всё.кстати когда свечи меняю именно это рекомендую делать, продуть форсунки на старых свечах, ну и естесвенно чистят впуск...Вот..может и не гандоны))), может хорошие люди ,кстати тоже на луке заправляюсь

[ZZZZZZZZZZ]

To ZиZя

А фото твоего авто есть у тебя? Скинь на eMail: andrey.dolgilev@kcell.kz
Какой год? Какая цена?

Сфотать всё забываю ...сфотаю на днях
год 95,пробег ~193500, цвет бордовый металик...состояние отличноё

[sounddesigner_22]

Сфотать всё забываю ...сфотаю на днях
год 95,пробег ~193500, цвет бордовый металик...состояние отличноё

Европеец or not?
Цена сладкая? ))

[ZZZZZZZZZZ]

Сфотать всё забываю ...сфотаю на днях
год 95,пробег ~193500, цвет бордовый металик...состояние отличноё

Европеец or not?
Цена сладкая? ))

конечно)), цена средняя 9500...торг

[sounddesigner_22]

Жду фото!
У меня есть один олень, желающий стать обладателем данного авто!
Буду показывать, рассказывать! )))
Г.Ы.

[Rataries]

короче была такая хрень! у меня порвался патрубок который идет от движка к печке....он насал прямо на свечи (так вот струйка попала) залила две свечи а может три. Движок троил ужасно! Я купил комлект новых свечей воздушный фильт - поехал к гаврикам - ну вот те мне и поменял все свечи, типа почистили датчики и заслонку........ незнаю уже как там они чистили но форсунки отмачивали просто! Знал я их лет 6....сроду от них такого не ожидал гавна! Короче да г@ндона! А патрубок мне не поменяли - короче у меня опять залило все по новой! Они потом на неделю забухали и я с ними переругался - больше к ним не ездил... Поехал к другим..... те просто мне заново откачали всю жидкость, типа на компе протестировали машину ..... тока за чем? (типа ошибок нет все офигительно). Потом у меня началась другая бадяга - стала греться машина....... поездил еще к другим ган...нам. Те мне присоветовали сменить помпу!!!! правда она у меня текла - я сменил. Потом я купил новую термомуфту 0якобы из-за нее) ...... ну а под финал просто прочистил радиатор! Машина перестала греться...... ну а теперь за то мы кушаем как хороший Крузак и едем как на 2 литрах объема....... Как я "люблю" наших СТОшников!!!! В общем после замены свечей я максимум проехал 500-1000 км....фильтр воздушный не должен был засраться.....

[ZZZZZZZZZZ]

короче была такая хрень! у меня порвался патрубок который идет от движка к печке....он насал прямо на свечи (так вот струйка попала) залила две свечи а может три. Движок троил ужасно! Я купил комлект новых свечей воздушный фильт - поехал к гаврикам - ну вот те мне и поменял все свечи, типа почистили датчики и заслонку........ незнаю уже как там они чистили но форсунки отмачивали просто! Знал я их лет 6....сроду от них такого не ожидал гавна! Короче да г@ндона! А патрубок мне не поменяли - короче у меня опять залило все по новой! Они потом на неделю забухали и я с ними переругался - больше к ним не ездил... Поехал к другим..... те просто мне заново откачали всю жидкость, типа на компе протестировали машину ..... тока за чем? (типа ошибок нет все офигительно). Потом у меня началась другая бадяга - стала греться машина....... поездил еще к другим ган...нам. Те мне присоветовали сменить помпу!!!! правда она у меня текла - я сменил. Потом я купил новую термомуфту 0якобы из-за нее) ...... ну а под финал просто прочистил радиатор! Машина перестала греться...... ну а теперь за то мы кушаем как хороший Крузак и едем как на 2 литрах объема....... Как я "люблю" наших СТОшников!!!! В общем после замены свечей я максимум проехал 500-1000 км....фильтр воздушный не должен был засраться.....

да свезло тебе))), я кстати тоже радиатор поменял, а казалось всё дело в пробке, т.е. клапане на ней..жидкий сволочь он((...эээ ща только врубился в написанноё, это какой патрубок насал на свечи??

[Rataries]

короче была такая хрень! у меня порвался патрубок который идет от движка к печке....он насал прямо на свечи (так вот струйка попала) залила две свечи а может три. Движок троил ужасно! Я купил комлект новых свечей воздушный фильт - поехал к гаврикам - ну вот те мне и поменял все свечи, типа почистили датчики и заслонку........ незнаю уже как там они чистили но форсунки отмачивали просто! Знал я их лет 6....сроду от них такого не ожидал гавна! Короче да г@ндона! А патрубок мне не поменяли - короче у меня опять залило все по новой! Они потом на неделю забухали и я с ними переругался - больше к ним не ездил... Поехал к другим..... те просто мне заново откачали всю жидкость, типа на компе протестировали машину ..... тока за чем? (типа ошибок нет все офигительно). Потом у меня началась другая бадяга - стала греться машина....... поездил еще к другим ган...нам. Те мне присоветовали сменить помпу!!!! правда она у меня текла - я сменил. Потом я купил новую термомуфту 0якобы из-за нее) ...... ну а под финал просто прочистил радиатор! Машина перестала греться...... ну а теперь за то мы кушаем как хороший Крузак и едем как на 2 литрах объема....... Как я "люблю" наших СТОшников!!!! В общем после замены свечей я максимум проехал 500-1000 км....фильтр воздушный не должен был засраться.....

да свезло тебе))), я кстати тоже радиатор поменял, а казалось всё дело в пробке, т.е. клапане на ней..жидкий сволочь он((...эээ ща только врубился в написанноё, это какой патрубок насал на свечи??

В ПАТРУБКЕ маааленькая дырочка была, как будто иголкой проткнули. Есть место где патрубок от двигателя идет к крану (который регулирует тепло) и далее в печку. Патрубок проходит рядом с крышкой, которая зыкрывает свечи. Крышка закрывает дальние 3 свечи, но зазор между крышкой и корпусом движка есть. И вот надо же было так случиться что эта струя била прямо под в этот зазор. Свечи там как бы в ванночках стоят..... каждая как бы в своей, но между ванночками есть вверху каналы. Наполнилась одна ванночка и потом через канал стала наполняться вторая. Короче заполнялось дня два. Потому что я в один вечер заметил что то неладное .... машина в гараже как бы постреливала, а на следущий день видимо залило уже не одну а 2 или 3 свечи. Я вот думаю как бы мне еще и провода теперь не пришлось менять. Я правда не разбираюсь в электричестве, но получается что там как бы коротило???? Если вся свеча в антифризе и конец провода тоже там же.....В общем продаватья уже пора!

[сэт]

хочу радио в аристе
кто уже адаптировал свое, поделитесь.