Сообщений в теме: 179

[FLOPPY]

также насклько знаю таких в мире около 800 штук...
а что за модель не знаю(((

Ну модель-то, судя по рассказам людей видевших ее, Gallardo. И не может быть такого, чтобы такой автомобиль выпускали столь ничтожно малым "тиражом". Для своего класса это, можно сказать, дешевый автомобиль. В Европе он стоит около 200 тысяч евро. Даже самый быстрый из всех серийних автомобилей Maclaren F1, стоимостью более миллиона евро, выпускался бОльшим "тиражом". Так что вас обманули на счет эксклюзивности этого авто

[Starter]

я её видел

[street boy]

также насклько знаю таких в мире около 800 штук...
а что за модель не знаю(((

молодца. если знаешь что таких машин мало. а на счет того кто на ней ездит - лучше глубоко не капаться.как то спать проще

звучит как - то угрожающе! Хотя рано или поздно мы все равно узнаем. Инй раз из газет и новостей такое узнаешь! Вот лучше бы те люди, которые могут позволить себе такие телеги, попинали кого - нить вверху, чтоб дороги стали делать нормальные, чтоб на таких аппаратах ездить мона было нормально!

я тебе могу сказать что эти люди как раз таки и стараються надавить на ремонт дорог. мал по малу получаеться..

[TOB. K]

Вчера видел ее... просто красавица.... а звуки... ммм...
Вытянуть бы ее с хозяином на полигон... посмотреть как все остальные застынут на месте.

[FoxtrotF]

Вчера ее видел по Мира, перд Абая стояла, незнаю, что за модель, но она была селпая!, это точно. а фотки Gallardo и Murcielago просто неподходят, так как капот был полностью желытый

[FoxtrotF]

Скорее это была Diablo VT, либо Sport, у них фары слепые

[015]

Да машина очень хорошая, покатался просто офигел. Самое смешное из инструментов только перчатки. Белые-белые. Друг мой наслаждается мечтал мечтал и вот.

[Dimoshkeen]

Вчера ее видел по Мира, перд Абая стояла, незнаю, что за модель, но она была селпая!, это точно. а фотки  Gallardo и  Murcielago просто неподходят, так как капот был полностью желытый

Значит их уже две потому что я точно видел Gallardo!!!

[FoxtrotF]

2 ЦИТАТА
возможно, я наблюдал ее в зеркало заднего вида, и вроде как она была "слепая", (но значек на капоте я точно видел), спорить не буду, нужно ее хотя бы еще один раз увидеть

[RustOs]

Самый прикол будет, если Ауди 200 кваттро восемьдесят хрен знает какого года порвет эту Ламбу, Ферри и Климан вместе взятых как тузик грелку... и белые перчатки не помогут приезжал же на полигон sl (или cl - не помню) 55 AMG с V8 с механическим нагнетателем... M5 в 39 кузове не сильно отстала. Та М5, которая слила желтой wrx.

[FoxtrotF]

Так речь не об этом кто кого "порвет", ламбаргини машина экзотическая и престижная, ни какая Ауди или Субару пусть даже самые тюниные рядом нестоят, это тоже самое как сравнить навароченые часы Casio с Rolex ом, или ручку с барахолки с Parker ом

[RustOs]

Аааатличнаааа...А в чем заключается экзотичность или престижность Ламбы? Я думал в том, что у нее такие ходовые качества, которые и не снились простым серйиным машинам (понимаю, БМВ сливает нет-нет подготовленным машинам - но это ведь серийный массовый ковейерный повседневный аппарат для перевозки жопы), что можно простить прочие недостатки как конструктивного, так и эксплуатационного плана... а когда также (а может и лучше - может узнаем скоро) ходят машины, которые на порядок дешевле как в приобретении, так и в эксплуатации... так в чем, говорите, престижность и экзотичность? Остается стайлинг да перчатки...

[FoxtrotF]

Остается стайлинг да перчатки... и Восторженные Охи и Ахи граждан, которым пофиг на то кто кого "порвет"

[Канцероген]

Да, не. Мне, кажется, что эту Ламборгини если это Мюрселаго (6,2 кубиков, 580 л.с.) ни одна машина из ныне существующих в Алматы не сможет ее порвать. Как бы не наворачивали эту 200 АУДИ

[FoxtrotF]

Правда, если в эту Ауди не воткнуть движку от баллида хотябы середины 80 х годов

[RustOs]

Остается стайлинг да перчатки... и Восторженные Охи и Ахи граждан, которым пофиг на то кто кого "порвет"

Для этого можно купить кит-кары - точные внешние копии дорогих моделей на базе узлов Форд-Гранада, собранных на помойках Англии... Такой бизнес процветает. Машина - копия F50 стоит в районе 30-40 килобаксов... с одного метра не отличишь... максимум охов и ахов на вложенную трудовую копейку... Ладно, доли шуток, все это... остается порадоваться за чела - он свой выбор сделал, хотя я, если бы купил бы, не удержался бы узнать - а стоило ли платить такие деньги? Причем не умозрительно, сравнивая таблицы разгонов в профильных журналах...

[FoxtrotF]

Я с тобой по большей части согласен, но если у чела уже все есть (все мыслимое и немыслимое), почему бы ее некупить?
ЗЫ. Он наверное не знал про кит кары

[RustOs]

Да, не. Мне, кажется,  что эту Ламборгини если это Мюрселаго (6,2 кубиков, 580 л.с.) ни одна машина из ныне существующих в Алматы не сможет ее порвать. Как бы не наворачивали эту 200 АУДИ 

Ничо... ничо - пару месяцев поездит на типа бензине с АНПЗ - итальянцы, знаете ли, массовые массово выпадают в осадок, а тут верх капризной итальянской инженерной школы... думаю, он где-нить на Шелле в Германии чихать начинает, а у нас... пару месяцев езды - и с ним будет проще разбираться на непривередливых и всеядных японотурботабуретках...

[FoxtrotF]

И на первом же перекрестке, вместо восторженных взглядов получить ехидный смех (это про "на базе узлов Форд-Гранада")

[RustOs]

Я с тобой по большей части согласен, но если у чела уже все есть (все мыслимое и немыслимое), почему бы ее некупить?
ЗЫ. Он наверное не знал про кит кары

Так я и написал - что радуюсь за него... многие веди владельцы таких машин даже на Западе на них не ездят - ставят на стяклынный подиум и люябуются ими как творениями инженерного и дизайнерского гения (к Мурчелаго не относится )... а этот паренек ездит да еще и по нашим направлениям... то ли восхощаться им, то ли плакать - вот уж не знаю.