![:laugh:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/confused.gif)
![Фотография](https://vse.kz/uploads/profile/photo-thumb-901.jpg?_r=0)
Nissan Terrano R50
#2563
Отправлено 07.02.2008, 16:56:09
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
я пытался решить этот вопрос перед техосмотром, уж очень не хотелось отдавать бабло ментам, но, как мне сказали в магазинах фары от патфайндера не подходят, а люди на СТО, которые регулируют фары, говорят что все равно так как надо не отрегулируешь, ну в общем так ничего и не получилось
всем привет.
Ктонибудь делал на наших(праворульных) авто, свет , чтобы не слепить встречных?
делитесь опытом.
подтверждаю. фары от пасфайндера не подходят. (сам когда фару менял, пытался примуздрячить. Лампочки по контактам совершенно другие да и крепление малость переделывать нуна). И лампочку не повернешь (постановочное гнездор ассиметричное).
#2564
Отправлено 07.02.2008, 18:52:53
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
![:smoke:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
![:D](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
БОлее подробно по ценам и товару глядите здеся:
http://www.rocky-roa...hfindersus.html, если кто хочет может сам заказать доставку напрямую к нам в страну, но я так ниразу не делал, поэтому это на Ваш страх и риск,+непонятки по срокам...
Скажу сразу что фирма OME (Australia) занимается разработкой спец.запчастей для внедорожников, подробнее о ней можно узнать здесь: www.ya.ru
p.s.: Поменял масла в заднем мосту и передней радатке, в неё масло залили кажисть такое же как и в задний мост, хотя точно не помню, но когда посмотрел на масло которе было в заднем мосту, стало мне шо-то плоховато, было оно похоже на отработку очень сильно, чёрное шо пипец...такое ощущение что его все 10 лет не меняли с завода.
ПОсле замены выявился один не очень приятный момент - тока чуток дашь газу, сразу же начинает шлифовать тока заднее правое колесо, на гололёде тоже самое. Кто-нить знает как енто вылечить (всякие там присадки ХАДО и т.п.)?? - в грязи или глубоком снегоу если сзади всё время тока одно колесо крутить буит, то проходимость упадёт заметно... мне так кажется
![:D](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
Сообщение отредактировал Dalmatinec: 07.02.2008, 19:03:06
#2567
Отправлено 07.02.2008, 21:51:41
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Ворон, хватит народ путать, D21 и R50 совсем разные кузовау меня да. по мануалу Nissan Matic "D" or equiv Dexron or GL-4.
у нас в раздатке Дексрон залит? А то по разным мануалам то масло, то Дексрон
обычно если хабы автомат то Dexron, Если ручные хабы то можно и GL-4.
![:D](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/wink.gif)
![:D](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/rotate.gif)
#2570
Отправлено 08.02.2008, 15:01:12
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Вы не поверите, но там они стоят стока же скока у нас здесь БУшные
![:eek:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
![:D](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
БОлее подробно по ценам и товару глядите здеся:
http://www.rocky-roa...hfindersus.html, если кто хочет может сам заказать доставку напрямую к нам в страну, но я так ниразу не делал, поэтому это на Ваш страх и риск,+непонятки по срокам...
Скажу сразу что фирма OME (Australia) занимается разработкой спец.запчастей для внедорожников, подробнее о ней можно узнать здесь: www.ya.ru
да, цены там классные.
я помню bigman что то себе брал из-за бугра, так что может он нас просветит,, что да как.
#2573
Отправлено 11.02.2008, 09:49:08
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
1. Стойки стабилизатора передние 2 шт.
2. Шаровые опоры нижние перед. 2 шт.
3. Амортизаторы передние 2 шт.
4. Пыльники с отбойниками 2 шт.
5. Втулки стабилизатора задние 2 шт.
По шаровым сказали, что до весны может потерпеть, только начал стучать. Амортизаторы - в масле, надо менять. Пыльники порваны уже.
Вопросы - можно ли брать дубликаты (особенно амортизаторы в наличии только Коябинские по 13500 KZT)? Есть ли разница - менять зимой или весной (точнее в теплое время)? Не подскажете ли еще адресок по диагностике ходовки для проверки диагноза и стоит ли это делать
![:smoke:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
#2574
Отправлено 11.02.2008, 10:01:07
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
кояба это и есть оригинал. ниссан амортизаторы не производит. а вообще брать можно любой фирмы для вашего авто.Есть ли разница - менять зимой или весной (точнее в теплое время)? Не подскажете ли еще адресок по диагностике ходовки для проверки диагноза и стоит ли это делать
?
ну ты ж сам с ними лазил туда - тебе показывали? вот и думай - пыльники лучше поменять.
шаровые лучше тоже.. (я 555 брал) а то вырвет на скорости и убьешся.
резинки стабилизатора... нуу это может и подождать.. хотя они стоят копейки и их замена тоже. можно даже самому сделать по весне. (хотя это р50 - тут может по другому)
амортизаторы... тоже желательно - все таки устойчивость авто не последнее дело.
можешь заехать еще куда... например в Red Scorpions на Розбакиева Виноградова для контраста так сказать
![:smoke:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/wink.gif)
#2575
Отправлено 11.02.2008, 10:21:13
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
В общем поменял я все 8-мь задних сайлентблоков... машину как будто подменили, сразу поведение поменялось, намного лучше стало.
![:smoke:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
Теперь вот вчера ездил на сайран, второй раз такой глюк, когда долго буксуешь (ну там на склон пытаешься подняться...) пропадает первая передача, как будто включается режим холд, трогается со второй и едет на ней не переключаясь на 3 и 4
![:smoke:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/cry.gif)
#2576
Отправлено 11.02.2008, 10:26:48
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Перегрев масла. выпадание коробки в аварийный режим... износ чегонить в коробке...Что это может быть, у друга на таком же терике при таких же нагрузках нет такого. Какие мнения?
масло понюхай - его угробить можно быстро пару раз подогрев такими буксованиями.
если горелым воняет и цвет поменяло - меняй.
#2577
Отправлено 11.02.2008, 10:31:44
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Перегрев масла. выпадание коробки в аварийный режим... износ чегонить в коробке...
Что это может быть, у друга на таком же терике при таких же нагрузках нет такого. Какие мнения?
масло понюхай - его угробить можно быстро пару раз подогрев такими буксованиями.
если горелым воняет и цвет поменяло - меняй.
Да наверно всетаки уже предыдущий хозяин подпалил малеха маслецо... Хотя лампочка A/T oil temp не горела
#2578
Отправлено 11.02.2008, 11:18:32
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Шаровые лучше брать оригинал, разница небольшая.кояба это и есть оригинал. ниссан амортизаторы не производит. а вообще брать можно любой фирмы для вашего авто.
Есть ли разница - менять зимой или весной (точнее в теплое время)? Не подскажете ли еще адресок по диагностике ходовки для проверки диагноза и стоит ли это делать?
ну ты ж сам с ними лазил туда - тебе показывали? вот и думай - пыльники лучше поменять.
шаровые лучше тоже.. (я 555 брал) а то вырвет на скорости и убьешся.
резинки стабилизатора... нуу это может и подождать.. хотя они стоят копейки и их замена тоже. можно даже самому сделать по весне. (хотя это р50 - тут может по другому)
амортизаторы... тоже желательно - все таки устойчивость авто не последнее дело.
можешь заехать еще куда... например в Red Scorpions на Розбакиева Виноградова для контраста так сказать
На абая космонавтов нормальную диагностику делают, а вот красный скорпион лучше обходить стороной.
Сообщение отредактировал Leningrad: 11.02.2008, 11:19:16
#2580
Отправлено 11.02.2008, 16:34:01
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Делал всё что ты перечисляешь. Замена шаровых, реставрация рулевых тяг и наконечников, замена стоек стабилизатора и передних амортизаторов. Шаровы поставил 555 (брал на маметова), взял оригинал и их не нашёл никаких отличий ни по толщине ни по качеству исполнения (хотя вся разница думаю в материале из которго в них сделан плачтиковый сухарь), отходили уже почти год - полёт нормальный. Так вот, аморты передние поставил Ранчевские, брал по 14500 кажисть, на синем форуме, но думаю что мона и каябу ставить смело, разница по сроку службы буит одинаковая ИМХО. Если хочешь могу дать (в личку) контакты челов которые занимаются только заменой амортов и берут недорого (каяба на R50 у них была в наличии)...
После замены всего передок стало не узнать, сбитый даже после поездок на охоты и рубалки...
p.s. Также обязательно поменяй резинки стабилизаторов, даже если скажут что нормальные, у меня зимой они дубеют и слышен стук на лежачих полицейских..
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0