Сообщений в теме: 5699

[BIGman]

обычно эта лампочка показывает такж, что колодкам задним пипе скоро придет и скоро их менять. правда у меня барабаны, но на другом ниссане эта же лампочка говорила, что колодки задние менять надо скоро

[Dalmatinec]

Слушай, я себе Ранчо заказал, по 15 тыщ, после скитаний по тому же баяну, и по отзывам как СТОшников, так и продавцов 80% каябы что у нас продаётся китайская, и отличить её от настоящей сейчас уже практически невозможно...Поэтому то я и решил что лучше 10 штук переплатить, но поставить проверенный бренд чем патом каждый сезон менять енту самую каябу...Хотя ИМХО у каждого свои тараканы в голове )))
p.s.: А почему еле до дома то доехал - они у тебя стучать начали шоли или что?

Каябу взял нормальную, через кентов с магазина Ниссан. Как показал вчерашний разбор авто, еле доехал, потому что без аморов раздолбал все сайленты на рычагах и они тупо бились железка об железку. Прошу заметить пару недель назад делал диагностику и все было с рычагами нормально. Так как сайленты передние отдельно не продаются, попал на замену рычагов по 17500тг каждый. Так что следите за передними аморами очень внимательно Зато теперь, передок не едет, он просто парит над доогой : Я думал что у меня зад нормальный, но теперь понял, что такое нормально. В ближайшем будущем поменяю задние аморы и будет мне счастье. Чего и всем желаю!

А вот про рычаги - неправда енто, у взял себе сайленты для рычагов передних (задние) по 1500 каждый на габдулина, хотя везде говорили без рычагов они не продаются - так и есть в оригинале, но на Габдулина сказали что они в эмиратах сами заказывали эти сайленты на изготовление - проверим скока они отходють )), ..У меня по ходу тоже после того как умерли аморты сайленты эти бить начали, т.к. гремит счас всё на кочках ужастно, тоже вот жду аморты...
p.s.: Ты када рычаги менял не глянул легко ли сайлент большой (задний) с рычага снимается и снимается ли он вообще?

Сообщение отредактировал Dalmatinec: 05.06.2007, 12:44:15

[PMA]

Скорей всего тебе сайленты китайские пропихнули, т.к. пацаны мои тоже с Эмиратов запчасти таскают и грят что сайленты только с рычагами, спрос на них небольшой и на заказ маленькую партию навряд ли кто в Эмиратах будет делать.
По поводу снимаются ли они...
Когда я купил свой Терран, то у меня на 3-й же день на ходу выскочил рычаг из заднего большого сайлента и рычаг начал бешенно колотить по днищу. Что только я ни делал, чего только не подкладывал и как только не затягивал, через некоторое время это повторялось.Пока не поменял рычаги. Сайлент должен быть намертво запрессован на рычаге и не шевелиться. Я не знаю как ты этого добьешься, но наврядли будет также крепко как с завода. Кстати, если у тебя сильно гремит, то глянь передние сайленты на рычагах, у меня их вообще раздолбало и основной грохот был от них.

[Dalmatinec]

Млин...Плоховатые новости однака..попробую залезть на днях под своего пепелаца посмотрю...В принципе у меня было подозрение что надо и передние тоже менять...А ты эти китайские сайленты в глаза сам видел?

[Profy]

А рестоврацию никто не пробовал делать?

[Dalmatinec]

Ты знаешь, сайленты такой хитрой формы, что отреставрировать их по моему нереально...Хотя могу ошибаться...

[PMA]

Сами сайленты здесь ни причем, их можно из хорошей резины такие же вырезать, например. Проблема в том, как их закрепить на абсолютно гладком штыре, чтобы при больших нагрузках они не проворачивались и не двигались взад, вперед и в конце концов не слезли. Это все возможно, если серьезно к этому делу подойти. Но вот только на долго ли это ? Месяц, 3 месяца, год ? Зависит еще как и где будешь ездить.

[PMA]

А нет вру, от материала сайлента тоже наверно зависит. Если он будет хр...й, то дырка внутри него быстрей разобьется и он быстрей начнет двигаться и слезет.

[Dalmatinec]

Слухай а ты могёшь дать заценить сам рычаг, который ты снял, дабы сравнить с купленными сайлентами??? Могёт они совсем и не китайские...В принципе я не думаю что Наташа из магаза на Габдулина обманывать кого-нить буит...

[PMA]

Насчет Наташи не знаю, не знаком. А рычаги я с собой не забрал на СТО оставил. Выкинули уже наверное. По форме я думаю должны быть похоже.Да ты не заморачивайся, меняй.Сколько проходят, столько проходят. Не такие уж они и дорогие. Как раз когда свои снимешь, с ними и сравнишь.

[Dalmatinec]

А ты на каком СТО себе делал? За замену амортов и рычагов сколько отдал?

[Caterpillar]

Кто подскажет, что за примета, когда лампочка стояночного тормоза на ходу загорается? ...хаотично

Эта лампочка завязана на поплавок в бачке с тормозухой. Когда он опускается ниже определённого уровня, лампочка загорается. А опуститься он может по двум причинам
1) вполне банальная - колодки стёрлись, соответсвенно выдвигаются на большее расстояние, соответсвенно больше тормозухи ушло в систему и меньше осталось в бачке - менять колодки
2) гораздо более серьёзная - разгерметизация системы, и тормозуха где-то выливается - срочно осматривать систему, но это насколько серьёзная причина, настолько же и редко встречающаяся

[PMA]

2 Dalmatinec: СТО на Розыбакиева-Виноградова. Замена 1-го амора с пыльником (и если чашка, подшипник накрылись тоже) 3500тг, 1-го рычага 2100тг.

[BOPOH]

Кто подскажет, что за примета, когда лампочка стояночного тормоза на ходу загорается? ...хаотично

Эта лампочка завязана на поплавок в бачке с тормозухой.

А так же она завязана на датчик вакуума и на рычаг ручного тормоза.

[BIPER]

ПОДСКАЖИТЕ У МЕНЯ НИССАН ТЕРАНО 1996ГОДА В КУЗОВЕ pr-50 ПРОБЛЕМА ТАКАЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ СКАЧУТ ОБОРОТЫ ОТДАВАЛ НА РЕМОНТ НАСТРОИЛИ ТНВД НА СТЕНДЕ ЗАБРАЛ С РЕМОНТА ЗАМЕНИЛ ВСЕ ФИЛЬТРА ВСЁРАВНО СКАЧУТ ОБОРОТЫ ДАЖЕ МЕНЯЛ ДАЧИК КОЛЕНЧИТОГО ВАЛА НИЧЕГО НЕ ПОМОГАЕТ, ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ДЕЛАТЬ

[Caterpillar]

Ничего, обороты гуляют у всех Терран, а если у кого нет, так скоро загуляют.

[PMA]

Смотря на сколько гуляют ? У меня только если зальюсь плохой солярой, но отклонения от нормы(650) + -50.

[BOPOH]

Ничего, обороты гуляют у всех Терран, а если у кого нет, так скоро загуляют.

У wd21 не гуляют.

[BIPER]

на терано R-50 есть датчик холостого хода

[Caterpillar]

А давайте попробуем сообща логически решить вот какую задачу.
На моём терране наблюдаются некие глюки. Во время движения возникают 2 состояния:
1) движок работает ровно, звук урчащий, на ходу очень резвый (с перекрёстка могу сделать многие легковушки на зажигалках), дыма практически нет
2) звук движка уже не урчащий, а рычащий, тяга уже далеко не такая, едет очень вяло, и дым сильный
Причем состояние 1 уже возникает довольно редко
Теперь вопрос. Что нужно сделать, чтобы состояние 1 было как можно чаще, а то и осталось навсегда Рассуждая логически, я предположил, что поскольку увеличивается дым и падает тяга, а также меняется звук движка, возможно, что не работает один из цилиндров. От чего бы это могло быть? Свеча? Форсунка? А может высоковольтный провод? Ещё заметил, что состояние 1 чаще всего возникает при почти пустом баке, когда горит лампочка. Может бак грязный и топливозаборник забивается?

Сообщение отредактировал Caterpillar: 06.06.2007, 19:35:17