Войти
Регистрация
ЧИТАЕМ ВНИМАТЕЛЬНО!!!Частного инвестора готового вложить 60 млрд НЕ БУДЕТ!!
уже определены две компании-концессионеры, китайская и венгерская
В Алматинской области будет полностью реконструирована автомагистраль Алматы-Капшагайкоторая после окончания строительства станет платной
Автор Maltese Falcon, 29.01.2010, 15:34
Наверх
#143
Отправлено 01.02.2010, 19:01:36
Nivadila
-
- В доску свой
- 5 117 сообщений
Один умный вещь скажу...
для asr: Ну вы, батенька, и пессимист! Откуда вы знаете, что разворуют, наварятся и разползутся мутные личности?
Оптимизму вам не хватат...
Оптимизму вам не хватат...
Сообщение отредактировал Nivadila: 01.02.2010, 19:03:51
#145
Отправлено 01.02.2010, 20:20:26
Demiurgos80
-
- Завсегдатай
- 166 сообщений
Судьба любого общества зависит прежде всего от свойств его членов. Общество, состоящее из идиотов или бездарных людей, никогда не будет обществом преуспевающим. Дайте группе дьяволов великую конституцию и все же этим не создадите из нее прекрасного общества. (с)
Питирим Сорокин
Питирим Сорокин
#146
Отправлено 01.02.2010, 21:05:56
unpredictable
-
- В доску свой
- 2 210 сообщений
Через тернии к звездам
Лично я рад, что наконец-то начали у нас автобаны делать.
Последние 3-4 года в выходные дни на Капчагай не проехать, пробки просто жесть, а так будем быстро и комфортно доезжать)
Просыпаться пораньше и уезжать с капча попозже, часов после 20-00 не пробовали? Сколько езждим с друзьями - все время так и все время никаких пробок, да еще и гайцов нету - вечером уже темно, им работать не резон, радары не палят ночью, а утром у них еще развод не окончен - мы в 7 утра из города выезжаем, в 9 утра уже на капчике кайфуем когда все по пробкам тока начинают ехать...
Пробовал, утром не спорю пробок мало, а вот вечером почти всегда в выходные, и дело даже не в том что куча машин часов в 8-9 идет, а в том что кто-раньше выехал обязательно кто-нибудь попадет в аварию, это факт! И после таких вот аварий долго пробки рассосатся не могут, т.к. эти аварии всю дорогу перекрывают.
По поводу автобана, кто знает когда именно планируют начинать?И на капчагай ездить будем по старой трассе?
#152
Отправлено 02.02.2010, 09:25:34
BOPOH
-
- В доску свой
- 6 509 сообщений
летящий на крыльях ночи
ну незнаю как они там считали но если считать что планируемый сбор за год 4 403 млн тенге, а поток 15 754 авто в сутки - плата будет около 800тн за мащинуВот в принципе документация(ориентировочная) по дороге на Капчик, со всеми расчетами и прикидками.
притом поток явно упадет когда народ на дачи-бурундаи-байсерке и пр. станет по старой трассе ездить.
считать надо было на вьезде в капчагай а не на выезде из города.
Сообщение отредактировал BOPOH: 02.02.2010, 09:25:59
#155
Отправлено 02.02.2010, 11:26:13
asr
-
- Модератор
- 24 325 сообщений
А я и оптимистдля asr: Ну вы, батенька, и пессимист! Откуда вы знаете, что разворуют, наварятся и разползутся мутные личности?
Оптимизму вам не хватат...
)Только я помню историю "концессий" например карагандинские шахты проданы в концессию митерану, или алматинский водопровод бельгийцам..
)Бельгийцы мне вообще понравились 10 лет бабло снимали, а когда их спросили а где ремонт-то?? Они сказали: да идите вы на х.... со своим водопроводом
)
#156
Отправлено 02.02.2010, 11:59:04
Командантэ Чё
-
- В доску свой
- 8 845 сообщений
Полуэкт ибн Полуэктович
чота они видимо тока по гражданству бельгийцы... а по рождению - наши, родненькиеБельгийцы мне вообще понравились 10 лет бабло снимали, а когда их спросили а где ремонт-то?? Они сказали: да идите вы на х.... со своим водопроводом
#157
Отправлено 02.02.2010, 12:12:08
Остин Пауэрс
-
- В доску свой
- 18 089 сообщений
версия 4.1
да хоть бы тутИнтересно ГДЕ это я должен читать внимательно?
ЧИТАЕМ ВНИМАТЕЛЬНО!!!Частного инвестора готового вложить 60 млрд НЕ БУДЕТ!!
уже определены две компании-концессионеры, китайская и венгерская
а вот что сказано на сайте Министерства Транспорта и Коммуникаций
Объявлены претенденты по проекту реконструкции автомобильной дороги Алматы – Капчагай
27 июля 2009 года в Министерстве транспорта и коммуникаций РК состоялось очередное заседание комиссии по концессионным проектам. Под председательством заместителя Премьер-Министр Серика Ахметова состоялось вскрытие конкурсных заявок компаний, претендующих на реализацию концессионного проекта реконструкции автомобильной дороги Алматы – Капшагай. Ими стали компания «Евройл» (Венгрия) и Китайская корпорация по сооружению мостов и дорог (Китай).
#160
Отправлено 02.02.2010, 15:54:42
zhanbig
-
- В доску свой
- 1 172 сообщений
из опыта Астана-Боровое: сначала тоже судачили о необходимости альтернативной, но в итоге рядом нет альтернативы. есть кругами почти через Жалтырь -Журавлевку- Макинск, где она и хуже ибо до Жалтыря сейчас дорога на Запад (Екатеринбург) ремонтируется. сначала говорили про 1-1,5 тенге за км, потом 4 тенге, теперь все чаще слышно про 5-7 тенге за км с легковушки. дорогу физически уже построили - в конце прошлого наконец убрали гаеров почти через то, что везде можно ехать как минимум 110 км/ч. но теперь дело в электронной системе, которая будет следить за тачками и помогать взимать деньги за проезд. как это будет пока власти еще сами не знают. спрашивал в Минтранскоме - грят типа будет, возможно, как на Западе - с карты типа считывать бабки при проезде, причем даже не пропуская ее через аппарат - типа он на расстоянии снимет деньги... а если шлагбаумы будут стоять и человеки взимать или даже аппарат - все равно задержка по времени будет. короче, чем ближе к реалу, тем дороже и тем больше вопросов по деталям проезда да и по другим вопросам
Количество пользователей, читающих эту тему: 3
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 3, скрытых пользователей: 0
