Где теперь будем покупать автозапчасти
И не говорите. Сам переживаю очень сильно. Единственный НОРМАЛЬНЫЙ по ценам автобазар был. Только там мона было купить редкие запчасти по бросовым ценам. А такого богатого б.у. базара как там был - нигде более нету. Вообщем, скорбим... 
Сообщение отредактировал Никанор Буев: 14.01.2015, 08:48:39
Где теперь будем покупать автозапчастиИ не говорите. Сам переживаю очень сильно. Единственный НОРМАЛЬНЫЙ по ценам автобазар был. Только там мона было купить редкие запчасти по бросовым ценам. А такого богатого б.у. базара как там был - нигде более нету. Вообщем, скорбим...
У торгашей с Баян-Аула, таскавших самостоятельно запчасти, краски, масла и акцессуары через границу сейчас большие проблемы из-за закрытия точки на Баян-Ауле. Они сейчас и по другим точкам в городе могут закрыть всю торговлю и ваще в трубу вылететь.
Люди, думающие что запчасти на автомобили сами по себе родятся в темном углу ржавого контейнера на Баян-Ауле очень скоро поймут что это не так. И что без ежедневного труда огромной массы розничных торговцев, работавших на Баян-Ауле, наполнить рынок запчастями невозможно.
Причем дефицит запчастей скажется везде, даже на самых элитных СТО где владелец авто вообще запчастями голову себе не морочит и платит сервисменам за всё в том числе и за запчасти. Но СТО-шники сами запчастями не занимаются они покупают нужную им запчасть у тех же трогашей с Баян-Аула.
Сообщение отредактировал Бензоат натрия: 14.01.2015, 10:54:31
8000 RPM, и продолжает расти!
Где теперь будем покупать автозапчастиИ не говорите. Сам переживаю очень сильно. Единственный НОРМАЛЬНЫЙ по ценам автобазар был. Только там мона было купить редкие запчасти по бросовым ценам. А такого богатого б.у. базара как там был - нигде более нету. Вообщем, скорбим...
Прямо ужас, согласен 
И плевать что в интернете всё есть и всё дешевле! Боян был нашим всем!
Люди, думающие что запчасти на автомобили сами по себе родятся в темном углу ржавого контейнера на Баян-Ауле очень скоро поймут что это не так. И что без ежедневного труда огромной массы розничных торговцев, работавших на Баян-Ауле, наполнить рынок запчастями невозможно.
Да, да, да. 
Прямо больше нигде запчасти не купить кроме ржавого контейнера. Да и нафиг они нужны, сейчас пол города на новых машинах. Ну а для кого проблема починить старое ведро - может оно и к лучшему, меньше машин станет на дорогах. Но меньше их не станет, запчасти будут в других местах брать и этих мест полно.
И плевать что в интернете всё есть и всё дешевле!
Да ладно прям уж дешевле? Пруфф?Не обращайте внимания на троллей. У них денег дохрена и они могут себе позволить запчасти по интернетовским ценам. А нам, простым автолубителям-знатокам автотехники баян был как отдушина, позволявшая сэкономить, где на пывасик, где на чаровницу с грооомадными девайсами...
Где теперь будем покупать автозапчастиИ не говорите. Сам переживаю очень сильно. Единственный НОРМАЛЬНЫЙ по ценам автобазар был. Только там мона было купить редкие запчасти по бросовым ценам. А такого богатого б.у. базара как там был - нигде более нету. Вообщем, скорбим...
Прямо ужас, согласен
И плевать что в интернете всё есть и всё дешевле! Боян был нашим всем!
В интернете дешевле только потому, что тот же самый розничный продавец, сидящий на Баян-Ауле вам продает свой товар не только на Баян-Ауле, но и через интернет, не морозя при этом свою пятую точку в контейнере.
Но у него через интернет сейчас оборот совсем мизерный, поэтому он скидывает цену до минимума, чтобы привлечь покупателя ценой, оправдывающей риск не получить в обмен на свои деньги вообще ничего. Но если Баян-Ауловский торгаш не закажет на заводе оптом по минимальной партии нужные вам запчасти и не привезет их в Казахстан и не растоможит, то вы ничего не купите в интернете вообще, не говоря уже что гораздо дешевле.
Вы при раззорении местных торговцев запчастями, можете купить в интернете только у инстранного поставщика, но он точно такой же мелкий торгаш, как и сидящий на Баян-Ауле, только он живет в другой стране, и платит налоги в бюджет своей страны, а так у него запчасти из того же самого источника что и у торгашей на Баян-Ауле.
И плевать что в интернете всё есть и всё дешевле!
Да ладно прям уж дешевле? Пруфф?Не обращайте внимания на троллей. У них денег дохрена и они могут себе позволить запчасти по интернетовским ценам. А нам, простым автолубителям-знатокам автотехники баян был как отдушина, позволявшая сэкономить, где на пывасик, где на чаровницу с грооомадными девайсами...
Видите ли я сам смогу позволить запчасть и из интернета и новую в оригинале так как машина требует только таких.Но я ведь уверен что все кто радуется тому что Баянку закрыли сами то всегда там покупали хоть один раз но брали.Так зачем щяс злорадствовать? Я там работал по молодости и было очень весело и прибыльно.Так что мне жаль что закрыли нашу Баянку 
Но если Баян-Ауловский торгаш не закажет на заводе оптом по минимальной партии нужные вам запчасти и не привезет их в Казахстан и не растоможит, то вы ничего не купите в интернете вообще, не говоря уже что гораздо дешевле.
Ой, да ладно. Видел я этих торгашей в Урумчи на улочке с автомагазинами напротив Бянджаня. Вот там многие они и закупаются. И сомневаюсь, что они этот товар растамаживали и платили какие-то налоги. С завода они заказывают, ага. Заводы так любят работать с кем попало мелкими партиями, что прям хлебом не корми, дай лучше отпустить торгашу 5-10 единиц мелкого товара.
Люди, думающие что запчасти на автомобили сами по себе родятся в темном углу ржавого контейнера на Баян-Ауле очень скоро поймут что это не так. И что без ежедневного труда огромной массы розничных торговцев, работавших на Баян-Ауле, наполнить рынок запчастями невозможно.Да, да, да.
На новые машины возят запчасти те же самые люди, что сидят на Баян-Ауле, вам на вашем СТО просто не поменяют самую супер пупер новую и навороченную полупроводниковую лампочку, если поставщик этих лампочек на СТО согнанный с Баян-Аула не сможет вовремя очухаться и оплатить поставку этих запчастей в Казахстан.
СТО-шник просто позвонит ему так и так, есть навороченный клиент, нужна лампочка, а в ответ услышит. Извени брат у меня проблемы на Баян-Ауле у меня партия товара зависла на навом рынке, мне сейчас не до ваших супер пупер навороченных лампочек, для вашего супер пупер навороченного клиента, мне бы бабки за кредит вернуть в срок еще за старый товар оставшийся непроданным на Баян-Ауле.
Но если Баян-Ауловский торгаш не закажет на заводе оптом по минимальной партии нужные вам запчасти и не привезет их в Казахстан и не растоможит, то вы ничего не купите в интернете вообще, не говоря уже что гораздо дешевле.Ой, да ладно. Видел я этих торгашей в Урумчи на улочке с автомагазинами напротив Бянджаня. Вот там многие они и закупаются. И сомневаюсь, что они этот товар растамаживали и платили какие-то налоги. С завода они заказывают, ага.
Прямо с завода вы ничего не купите, ни один завод запчастей хоть оригинальных, хоть неориинальных не работает напрямую с розничным покупателем. Все заводы работают только либо с оптовиками, либо с розничными торгашами и ограничивают покупку запчастей минимальной партией. Поэтому вы никак не можете перескачить через розничного торгаша, с вами завод запчастей не будет работать. А вот с торгашами с Баян-Аула будет, потому что у них запчасти на рынке раходились быстрее чем в самых больших автомагазинах и они знают, что им нужно и что заказывать.
Баянку закрыли сами то всегда там покупали хоть один раз но брали.Так зачем щяс злорадствовать? Я там работал по молодости и было очень весело и прибыльно.Так что мне жаль что закрыли нашу Баянку
Мы в 90-х тоже и в ларьках торговали и на базарах, тоже весело было, хотя иногда и опасно для здоровья (рэкеты-шмэкеты всякие). Но все меняется. Надеюсь к лучшему. И никто не злорадствует, просто там этот базар уже стал не к месту. Вот вы бы радовались, если бы сейчас также на протяжении всей Абая стояли ларьки с обеих сторон с уродливыми проводами, тянущимися в окна домов и кучей мусора вокруг? А их сносу в свое время тоже никто из торгашей не радовался. Но это было правильно, как показало время.
На новые машины возят запчасти те же самые люди, что сидят на Баян-Ауле
Да ладно. Оффициальные сервисы все сплошь подторговывают на Баяне?
вам на вашем СТО просто не поменяют самую супер пупер новую и навороченную полупроводниковую лампочку, если поставщик этих лампочек на СТО согнанный с Баян-Аула не сможет вовремя очухаться и оплатить поставку этих запчастей в Казахстан. СТО-шник просто позвонит ему так и так, есть навороченный клиент, нужна лампочка, а в ответ услышит. Извени брат у меня проблемы на Баян-Ауле у меня партия товара зависла на навом рынке, мне сейчас не до ваших супер пупер навороченных лампочек, для вашего супер пупер навороченного клиента, мне бы бабки за кредит вернуть в срок еще за старый товар оставшийся непроданным на Баян-Ауле.
Ну мою машину можно грамотно обслужить всего на 3 СТО в городе. И не вижу проблем. А если у человека Жигуль или Тойота, то ему на каждом углу лампочку поменяют. А кто не сможет поменять - тот будет в пролете, обязательно найдутся те, кто смогут, свято место пусто не бывает. 
Да что там говорить? Скока у меня было этих машин и очень многие были буквально собраны из НОРМАЛЬНЫХ недорогих запчастей с баяна. Ведь только на баяне продавались самые надежные и недорогие запчасти... Голова не болела, где недорого взять ту или иную запчасть. Просто шли на "0" и брали... Или, кто чуть побогаче, брали новую запчасть в остальных рядах...Эээх, ведь все пропало....
Сообщение отредактировал Никанор Буев: 14.01.2015, 11:46:37
А вот с торгашами с Баян-Аула будет, потому что у них запчасти на рынке раходились быстрее чем в самых больших автомагазинах и они знают, что им нужно и что заказывать.
Ага, будет. Что же тогда я, когда ездил на БМВ ни разу не видел на Баяне ни одной оригинальной запчасти? А вот в Баварии (автоцентр наш, не город в Германии) видел, причем мелочевка была даже дешевле чем китайские дубликаты на Баяне (от пистончиков до свечей зажигания).
Видите ли я сам смогу позволить запчасть и из интернета и новую в оригинале так как машина требует только таких.Но я ведь уверен что все кто радуется тому что Баянку закрыли сами то всегда там покупали хоть один раз но брали.Так зачем щяс злорадствовать? Я там работал по молодости и было очень весело и прибыльно.Так что мне жаль что закрыли нашу Баянку
Все там в свое время что то покупали и продавали (машины к примеру), тогда не было альтернативы! Не стоит цепляться за старое! Надо отходить уже от базарных понятий и приходить к культурной торговле, без грязи, ворья и всяких других сопутствующих "прелестей". Город развивается и эти базары как раковая опухоль на теле растущего организма парализующие многие функции и одну из главных - транспортную 
Надо отходить уже от базарных понятий и приходить к культурной торговле, без грязи, ворья и всяких других сопутствующих "прелестей".
Технолог, я вижу, вы навороченный, но не все-же такие! Где брать запчасти нам, тем, хто горбатится на заводах у станка с утра до ночи за копейки? Всегда надо иметь альтернативу. Только альтернатива - показатель здоровья в оществе.
Сообщение отредактировал Никанор Буев: 14.01.2015, 11:52:23
В свое время был предложен как альтернатива отличный базар с развитой инфраструктурой и удобной парковкой. Только единицы туда перебрались, все решили дальше сидеть в грязи. В итоге базар сгинул, а какая там была столовая замечательная!
Вот вы бы радовались, если бы сейчас также на протяжении всей Абая стояли ларьки с обеих сторон с уродливыми проводами, тянущимися в окна домов и кучей мусора вокруг? А их сносу в свое время тоже никто из торгашей не радовался. Но это было правильно, как показало время.
А вы не сравнивайте конец Толе би и всю Абая,баянка вообще никому не мешала и расположена была очень удобно.Просто я более чем уверен что там не будет ни дороги ни тем более школл и садиков.Потому что нашим ломать но ни как не сторить.
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Наверх
