Войти
Регистрация
Тема закрыта
Очередной Карбклинер скорее всего
NISSAN Mistralвсе о нем любимом
Автор RAPIDA, 28.05.2004, 10:42
Наверх
#15164
Отправлено 13.07.2010, 13:33:50
dekabryi
-
- Завсегдатай
- 150 сообщений
Разъем находится рядом с бочком гидро усилителя , там 4 контакта стоят Пирамодкой , нужный в самом низу он 3х контактный.Коллеги,подскажите пожалуйста на какой колодке и на каких проводах меряется сопротивление революшен-сенсора
#15165
Отправлено 13.07.2010, 13:39:49
Ниор
-
- В доску свой
- 3 511 сообщений
Читатель
Товарищи
Кто-нибудь слышал или ставил помпу фирмы AISIN ? Что на габдуллина продаётся? Оригинал говорят 23500 а эта 18500 думаю экономия стоит того нет? Или помпа у нас в магазинах есть дешевше?
По идее Aisin - поставщик помп, сцепления и колодок на конвейер для многих японских автопроизводителей, хотя и у самого Ниссана есть дочка, занимающаяся неспосредственно только помпами - Nissan Pump Manufacturing Co. Ltd с торговой маркой NPW. Подешевле может быть помпа GMB.
#15167
Отправлено 13.07.2010, 18:33:16
Ниор
-
- В доску свой
- 3 511 сообщений
Читатель
я бы не стал ставить помпы-дубликаты... как-то они неправильно работают...
Ну почему же? Те же помпы от NPW сделаны очень даже хорошо, правда и стоят недёшево, видимо поэтому в магазинах на наши машины их не найти. У вас на Мистралях помпа идет в сборе с термомуфтой, что касается термомуфт от NPW так они вообще ничем оригинальным не уступают.
#15168
Отправлено 13.07.2010, 21:04:52
SnorK
-
- Постоялец
- 328 сообщений
Товарищи
Кто-нибудь слышал или ставил помпу фирмы AISIN ? Что на габдуллина продаётся? Оригинал говорят 23500 а эта 18500 думаю экономия стоит того нет? Или помпа у нас в магазинах есть дешевше?
По идее Aisin - поставщик помп, сцепления и колодок на конвейер для многих японских автопроизводителей, хотя и у самого Ниссана есть дочка, занимающаяся неспосредственно только помпами - Nissan Pump Manufacturing Co. Ltd с торговой маркой NPW. Подешевле может быть помпа GMB.
Aisin мне понравилась, сама по себе неплохо сделана, вес, покрутил, повертел в руках, что оригинал, с надписью маде и жапан, что эту помпу... Особо с виду разницы не заметил. Ну здесь как её заметишь... Структура металла, сплав и т д на глаз никак.....
я бы не стал ставить помпы-дубликаты... как-то они неправильно работают...
Команданте как так неправильно? Могёт быть просто имелось ввиду, срок службы самой помпы???
#15169
Отправлено 13.07.2010, 21:43:28
Литл_Атомик_Бомб
-
- Свой человек
- 765 сообщений
хз, как... есть только факт того, что после замены помпы на ГМБ машина стала греца...Команданте как так неправильно? Могёт быть просто имелось ввиду, срок службы самой помпы???
предположение - позже срабатывает вязкомуфта, меньшая мощность самой помпы (меньшая площадь лопастей или их меньшее кол-во)...
#15171
Отправлено 13.07.2010, 21:57:13
dekabryi
-
- Завсегдатай
- 150 сообщений
Спасибо загляну в магнум в поисках этого средства.
#15179
Отправлено 14.07.2010, 11:44:07
Ниор
-
- В доску свой
- 3 511 сообщений
Читатель
У меня такая же фигня, после смены помпы, машина стала более чувствительна к затяжным подъемам(. Помпу брал на виноградова-байзакова. Чьё производство точно не могу сказать, но продавцы уверяли что оригинал.
21010-0F003 - парт-номер оригинальной помпы на Мистраля, в ОАЭ она стоит $92, весит 4 кг, т.е. доставка контейнером обойдется в $5, авиадоставка - в $32-35.
Вы за сколько помпу брали?
Количество пользователей, читающих эту тему: 6
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 6, скрытых пользователей: 0
