И всё? Ну, спасибо, Друг! Займусь, а то думал это поддон картера - вчера, н-на, всё облазил. А вода, я так понял, только из бака может попасть в фильтр?
в нем нет датчиков всяких экзотических, это не бентли откуда вода - это вопрос в производителю дизельного топлива.
это трактор
вобщем не усложняй жизнь, меняй фильтр и все.
Бывает заправишься на гелиосе, так машина веселее идёт, чем на солярке от кмг, а бывает наоборот. Раз на раз не приходиться...
Сообщение отредактировал SnorK: 03.05.2010, 15:01:00
И правда, заправлялся на КМГ что в Акжаре возле базара - после этого плохо она ехала, не как обычно, в натяг, видимо вода скапливалась, паосле чего лампа и загореласьДа, на счёт топлива это верно, не фонтан...
Сообщение отредактировал Джаз Ящуров: 03.05.2010, 15:06:15
И не влезла на мой пепелац эта резина(265-75R16),а диски встают нормально,по отверстиям,Вот вылет не такой как на наших,выступают значительно дальше за арки.Если резину хоть на размер меньше ставить то все будет нормально.Есть заманчивое предложение-диски новьё и резина летняя годовалая,поеду примерю,поторгуюсь.
Прикольно, а зачем менять родные на сурфовские (вылет 0 у сурфа) только из за размера?
Кто знает ответе пожалуйста!Подходят ли на наш аппарат диски от Сюрфа 96г. 16-е?
покажи, я лично ни разу не делал
Никита, кинь мне телефончик Дениса, у меня обороты немного плавают (чуть выше нормы)
спросить у нас телефон мифического Дениски
убил.
скока оборотов щас? для уменьшения \ увеличения на НЕ электронной аппаратуре нужен не Дениса, а трубчатая головка на 8 и 3 минуты времени.
265-75R16 - это примерно 32-я. кстати, 31-ая с минусовыми дисками тоже может цеплять.И не влезла на мой пепелац эта резина(265-75R16),а диски встают нормально,по отверстиям,Вот вылет не такой как на наших,выступают значительно дальше за арки.Если резину хоть на размер меньше ставить то все будет нормально.
и защита у нас стальная в стокеВот только сильным напором воды сорвало стекло-пластиковую защиту двигателя...
Кому надо могу продать за 10000 тенге. В подарок голубые галлогенки ОСРАМ (под ксенон) на тот же Мистраль или Террано.
Сообщение отредактировал t1000: 04.05.2010, 16:14:06
если вы сами приклеете уши - то можно баксов за 300 продать... потому как новая стоит 600 баксов, а желающих купить её тута валом... ибо без неё ездить страшно...Защита в очень хорошем состоянии. Только проклеить пару ушей креплений.
Кому надо могу продать за 10000 тенге.
Лёва,ты что мистраля взял?
сори за офф, это так, навеяло...Сообщение отредактировал папа_мишка: 04.05.2010, 22:24:21
c коробкой траблы пошли суть такова: нa D - первая не включается и по трассе 3-4 передача прыгает(и это при том что на L - трогается без проблем)
на R - трогается без проблем
на сервисе внятно не чего не сказали....типа а мож то, а мож это....
А ТНВД случаем в ремонте у местных не находилась? Сейчас та-же проблема, похоже что рычаги управления на самом ТНВД сместили. А для начала проверь где что мешает рычагам сдвинуться на более низки обороты - это может быть вакуум-корректор работы кондея, а также рычаги "подсоса". Мне сначала мешал корректор кондера, а затем - подсос; ослабил трос, вроде упали обороты примерно до 600-700, а далее непадают и ненадо. ТНВД делали зимой.Присоветуйте как плиз,только на регулировочный болт не ссылаться,выкручен полностью и где-то 0,5 мм не доходит до лапки,т.е. поднять холостые можно а вот опустить с его помощью уже нельзя
Андрюха, не парься с Денисом, сделать это можно самому.
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
