Сообщений в теме: 4139

[Timur_j]

Утром выехал, смотрю - на снегу следы велошин, кто-то раньше меня проехал по снежку. Удачи вам в дороге, коллеги!

Сообщение отредактировал Timur_j: 10.12.2009, 11:38:27

[Angry_Igor]

Поехали, давно я на БАО не был. Подумывал даже в эти выходные поехать.
Лучше всего едется по слегка утрамбованному снегу, когда несколько машин проедут, колею накатают, но подтаять и замерзнуть до гололеда она еще не успеет, и в кашу талый снег еще не превратят. По такому снегу и вниз ехать приятно. А ниже родника-развилки в это время пока еще асфальт чистый.
Впечатления Ash'а связаны с прошлогодней поездкой как раз по рыхлой каше с ледяной коркой под ней, на спуске хорошо покувыркались тогда, но не так больно как на голой земле-камнях

[Joe Hollenbeck]

случилось чудо !!!
Лабун выехал в горы. На космотстанцию, правда на холленбековском жыпе. А вниз на веле (!!!!!!!!!) - типа даунхил.
Так, что штормовое предупреждение на ближайшее время. Будьте осторожны.

Типа "даунхил" ну разве что в дословном переводе "вниз с холма"
Лабун и едя вниз всю дорогу ныл. Если кто увидит его едущим вверх - фотографируйте - это случается реже пролета кометы Галея.

Вывез новичка-коллегу на байке прокатиться - он только по городу пару раз раньше катался, ну и в детстве как все. Лабун не упал ни разу, я упал один раз - когда на космосе еще самый первый раз затормозил, чтоб проверить поведение байка новичек упал... все разы я не считал, но около 5-6 кажись.

Езда по снегу хорошая тренировка, координацию ставит и моторику развивает - а это помогает и летом потом...Наверху хорошо, выше второго моста через Кумбель-су снег лежит уже постоянный. Снег лежит правильный - колеи от машин еще не ледяные, а в середине снежная буферная зона для экстренного торможения около 5 см толщиной, не то что зимой - 20 см... Народу почти не было - не то что летом. В ближайшие выходные поедемте всей компанией на БАО! В этот раз без машины и Лабуна

ЗЫ внизу у Комунальника встретили байкера на китайском двухподвесном чуде... сзади огромная пружина - на деле заглушка - ход равен нулю, впереди двухкоронка огромная - ход около 2 см... весит около 20-22 кг.
Паренек и говорит: "купил вот за 20 тыщ, видел байки дорогущие по 50-60 тыщ только нафиг они нужны мой не хуже, только передний переключатель на второй день езды сломался - так я его открутил и выкинул"... ну что ему ответить...

[Devil83]

Млин, тут понимаешь решил к спорту приобщиться, а тут так раскритиковали, а вод ход у меня теперь стал +0,01 (я его смазал ) Зато такого удовольствия я не получал года 3 - еще хочу (если кто где собираться будет маякните мне - понравилось очень) а по поводу переднего переключателя - так я уже его купил (тока не знаю как его регулировать ) А когда спускался - подпорку потерял - кто найдет мне скажите . А вообще круто мне очень понравилось. А то что велик китайский это же тока пока - москва не сразу строилась

[Joe Hollenbeck]

Млин, тут понимаешь решил к спорту приобщиться, а тут так раскритиковали, а вод ход у меня теперь стал +0,01 (я его смазал ) Зато такого удовольствия я не получал года 3 - еще хочу (если кто где собираться будет маякните мне - понравилось очень) а по поводу переднего переключателя - так я уже его купил (тока не знаю как его регулировать ) А когда спускался - подпорку потерял - кто найдет мне скажите  . А вообще круто мне очень понравилось. А то что велик китайский это же тока пока - москва не сразу строилась

День добрый, на критику не обижайся - не думают китайцы о людях когда муляжи свои делают - тут не твоя вина...

Про переключатель тут недавно я ссылки давал кому-то, да и в ФАКе они есть, почитай - там все понятно расписано.

Если народ соберется ближе к концу недели - то велкам, в таких покатушках всем рады.

ЗЫ вниз гоняешь быстро очень - шлем возьми обязательно и перчатки - первое спасает жизнь, второе здоровье.

[Timur_j]

не думают китайцы о людях когда муляжи свои делают - тут не твоя вина...

Недавно прочитал одну статью про такие муляжи - оказалось, что сей продукт весьма востребован на рынке. Только в США каждый год продают 20 млн. (!) "мтбайков" по средней цене 75 долларов. Некоторые покупают такие по причине бедности (иммигранты, безработные - им езда на общ-м транспорте дороже выйдет), но много таких байков покупают и небедные люди, у которых они пылятся потом в гаражах.
Те же китайские производители в-принципе не против убрать лишние подножку, рога, псевдо-шоки, супер-злую резину, повесить навеску получше и сделать байк, на котором можно ездить с удовольствием.
НО оказывается, что образ мтбайка именно таков! "Настоящий мтбайк" должен сильно отличаться от дорожного и руль прямой уже не подходит для этого образа, обязательно нужен "задний шок" и проч. и такой образ-стереотип уже вколочен покупателям в голову на долгие года.

[Devil83]

Я сеня шлем купил себе (наверное то ж китайский) теперь главное что бы снега в выходные небыло. хочу в воскрксение с БАО спустится. Народ если кто туда едет возмите меня с собой а то одному скучно. я скорость очень люблю и одному не погоняешь - страшновато.

[Angry_Igor]

..главное что бы снега в выходные небыло. хочу в воскрксение с БАО спустится. .. я скорость очень люблю и одному не погоняешь - страшновато.

Скорости уже той не будет, т.к. дальше 2-го моста(через Кумбельсу) снег лежит - JH писАл; а сначала подняться туда надо, по снегу намного тяжелей, чем по грунту. В пятницу в городе дождь обещают, а в горах ещё снегу подсыпет, возможно ляжет теперь ниже, в вск. снег на дороге будет уже от Коммунальника.
Я - за поездку в воскресенье

Сообщение отредактировал Angry_Igor: 09.11.2005, 22:16:07

[BigMax]

Я - за поездку в воскресенье

Я поеду.

[Devil83]

Во сколько и где собираемся?

[Joe Hollenbeck]

В воскресенье 13.11.2005 сбор на кольце Альфараби-Навои в 10.00
Кого не устраивает - высказывайтесь, все поправимо.

ЗЫ Макс, я думаю ты скажешь, что надо раньше, но в 9 часов солнце только появляется - как раз поедем по теплу да и выше второго моста через кумбельсу теневая сторона - там надо быть в самое теплое время дня около 12.30-13.00.

ЗЗЫ Тимур, хватит гонки проводить - поехали "катаца".

ЗЗЗЫ Коньячокс надо не забыть , Наташка бери лимончик коньки дома оставь

[Angry_Igor]

В воскресенье 13.11.2005 сбор на кольце Альфараби-Навои в 10.00
Кого не устраивает - высказывайтесь, все поправимо.

Надо бы в 8, самое позднее в 9.
Скорее всего, будет не одна группа, поэтому время надо назначать для каждой группы свое, но логичнее тихоходным выезжать раньше, а не позже .

Сообщение отредактировал Angry_Igor: 11.11.2005, 00:38:40

[BigMax]

Чего-то у меня какие-то пофигисткие настроения, в общем мне все равно, в 9 или 10... В 8 - однозначно не хочу.

[Devil83]

А поедем своим ходом или на машине? и давайте в 10, тока я медленно ехать буду - с непревычки

[Ash]

наверно придёцца крылья ставить, если поеду конечно, а то на улице
нынче холодно и мерзко.

[Angry_Igor]

..на улице
нынче холодно и мерзко.

все-таки решили поехать, если с утра погода будет чуть получше, т.е. не будет идти дождь. В 10:00 от кольца Альфараби-Навои.

[Angry_Igor]

Съездили, но до БАО не доехали ~2км. Снег лежит уже чуть выше Медвежки, перед Коммунальником самый неприятный укатанный участок с гололедом, а выше Альп.Розы снег совсем "неправильный" - рыхлый и липкий (выпал вчера вечером), колеса зарываются и байк таскает. Идти до БАО пешком посчитали ниже своего достоинства и повернули вниз. Не знаю как Ильдар, а остальные падали хотя бы по разу, я - два Домой вернулся около 15:00.
Несмотря на недостигнутую цель (БАО), поездку можно считать удачной - снег, воздух, даже немного солнца, опыт езды по снегу А на БАО еще съездим, когда снег станет более "правильным "
Группа, как и предполагалось, раскололась, т.к. более тихоходные не захотели выехать на час раньше остальных У вас все в порядке?

[BigMax]

Группа, как и предполагалось, раскололась, т.к. более тихоходные не захотели выехать на час раньше остальных

Игорь, не надо быть таким категоричным
Во первых, до сегоднешнего утра сама поездка была под вопросом куда уж там на час раньше выезжать, во вторых - ну выехал бы я на час раньше, ну обогнал бы меня Ильдар не на плотине, а на Коммунальнике - что бы поменялось?
В общем, попал я в "плохую компанию" - лоси ушуршали черте куда, паренек со страшным ником безнадежно отстал. Тимур какое-то время ехал рядом, но я его стал капитально задерживать и мы у Коммунальника расстались. На обратной дороге уже, на несколько км ниже Коммунальника, нагнал 83-го Дьявола (забыл имя спросить) и дальше поехали вместе.
Велик у него конечно уникальный, особенно мне понравились практически не рабочие передние тормоза (говорит восьмерка, пришлось развести колодки...)

У вас все в порядке?

Да.
Все, к следующей поездке ставлю шипы на переднее колесо и меняю контакты на топталки

Сообщение отредактировал BigMax: 13.11.2005, 17:39:02

[Devil83]

Все было просто супер. мне очень понравилось, то что отста - так ето мой первый подъем. Теперь я понимаю значение слов Даун хилл - спускаться по бездорожью ето одно, но ПОДНИМАТЬСЯ туда ето нечто!!! я чють ноги на педалях не оставил. По снегу спускаться это вообще безумие - два раза через руль перелетел, хорошо в снег - мягко падать было. То что тормоза передние перестали работать - это пол беды: задние намокли то же перестали тормозить - получился настоящий даун хилл))). А вы ребята молодцы, супер, с начала и до конца поднялись.
Тока я теперь свое чудо консервирую и покупаю лыжи - зима на носу однако)))

[Timur_j]

С погодой повезло - было тепло, местами даже солнышко выглядывало. Я от кольца ехал в майке с длинными рукавами и жилетке из виндстоппера. Зато на спуске потом у всех замёрли руки-ноги (тормозили постоянно и указательные пальцы прихватило быстро). Я когда упал на льду, услышал шипение - сперва подумал, что пробил камеру (давление то было 30 psi для езды по снегу), но оказалось, что это снег на роторах таял-испарялся.
Макс про обувь-педали написал - по снегу проще ездить на топталках таки (в контактах падать будешь чаще, и на шипы намерзает лёд постоянно). Выбор резины тоже важен - широкая-в меру-злая рулит (шибко злая типа вес-скрима на плотном снегу может подвести). Про давление в камерах я уже написал (минимальное должно быть, можно даже ещё меньше, ведь и скорости низкие по снегу, и камней немного).
Немного фотографий.

[Timur_j]

Тесты шипованных покрышек.
Шипы ставятся по центру выступов протектора, бывают как стальные, так и алюминиевые.