Сообщений в теме: 4139

[Timur_j]

Утром выехал, смотрю - на снегу следы велошин, кто-то раньше меня проехал по снежку. Удачи вам в дороге, коллеги!

Сообщение отредактировал Timur_j: 10.12.2009, 11:38:27

[Саныч]

У меня вот тоже пневмо вилка.
Не знаю как себя зимой поведет. Так что ниже минус 10 катать не буду. Жалко. Блокировать по моему не желательно вообще. Если есть возможность блокировки. У меня манетка на руле.
Продавцы в магазине говорили, что хранить лучше в тепле. А вот на счет кататься... никто ничего не говорил. Думали сдуюсь я. А не тут то было.

[Aeris91-91]

Ну на блокираторе зимой катать то можно, но аккуратно, объезжая все кочкари, иначе блокиратор-в гроб.

[Armand]

Ну на блокираторе зимой катать то можно, но аккуратно, объезжая все кочкари, иначе блокиратор-в гроб.

воздушке противопоказан мороз!

[Саныч]

Откуда такая инфа?
Гидравлика замерзнуть может. А воздух хоть холодно хоть жарко. По моему пофиг? Если так серьезно то катать не буду За зиму угробить чтоб летом пешком ходить - не хочу.

[Супер Марио]

Пружинно-эластомерные вилки на холоде не рекомендуют.
а если чисто воздушная, то там только воздух, холод никак не влияет.

[Timur_j]

да на морозе любую клинит, вот с жосткой никаккого гемора (кроме отбитых кистей на ледяном месивае).

[Century]

А у меня тормоза-гидравлика... мне на мороз можно????

[Супер Марио]

смотря в какой мороз и какое масло
а то может замерзнуть

[Angry_Igor]

В Алматы морозов сильных нет, воздушно масляные и пружинно-масляные приличные работают, только немного задумчивее становятся.
Если хочется, чтоб работали как обычно, нужно поменять масло на более жидкое и смазку на низкотемпературную, а также откорректировать давление воздуха по температуре и следить за ним.
Обратная сторона одна - возможно весной придется менять резиновые прокладки/сальники(могут потрескаться на холоде), но не факт.. я ничего не менял, но ездил зимой мало, только до -10С.

Масло/тормозуха в гидравлике тоже не замерзнет (как минимум до -40С), а вот резиновые детали могут со временем потерять эластичность, колодки будут хуже отходить, но это при частой езде по морозу. Также лечится заменой весной, если найдете для своей модели..

Сообщение отредактировал Angry_Igor: 10.11.2009, 10:27:58

[Timur_j]

а сильнаво мороза и не надо, достаточно по жиже покататься при нуле градусов - я вчера в 10 вечера домой собрался, а цепь то примерзла к роликам, а колодки - к машинкам.

[Саныч]

А тормоза что не жидкость тормозная залита?
У меня тоже гидравлика...
Блин, надо матчасть учить. А то за зиму велик убить не охота.
На счет вилки - хорошая идея жесткую взять дешевку какую нибудь на зиму...
А то у меня вилка Rock Shox Reba SL, ход 100 мм, жалко ее.
Вот ссылка на нее
684$ стоит. Не охота новую брать за такие деньги.

[Саныч]

а сильнаво мороза и не надо, достаточно по жиже покататься при нуле градусов - я вчера в 10 вечера домой собрался, а цепь то примерзла к роликам, а колодки - к машинкам.

С собой лампу паяльную или горелку с балоном маленьким...

[vigoss]

вот подробное описание шипования шин!
можт кому пригодится
на выходных буду шиповаться

[Angry_Igor]

а сильнаво мороза и не надо, достаточно по жиже покататься при нуле градусов - я вчера в 10 вечера домой собрался, а цепь то примерзла к роликам, а колодки - к машинкам.

это он на улице мокрый стоял..
В общем, ежедневно и по городу без проблем ездить не получится. А если выбирать погоду, когда и куда выкатиться, то можно.

[Саныч]

Ну так что скажите на счет замены кой какого железа на зиму?
Есть необходимость что-то менять. Ну с резиной понятно. А жесткую вилку по моему можно. И даже нужно. Так как от амовилки зимой толку особо не будет. Ну будет конечно... Но не так эффективно. Кто опыт имеет? Скажите.

[Timur_j]

а сильнаво мороза и не надо, достаточно по жиже покататься при нуле градусов - я вчера в 10 вечера домой собрался, а цепь то примерзла к роликам, а колодки - к машинкам.

это он на улице мокрый стоял..

ну да, не над диваном же он висел на ковре

[Саныч]

вот подробное описание шипования шин!
можт кому пригодится
на выходных буду шиповаться

Статья интересная и позитивно так написана, но шиповаться таким образом не буду. Покрыхи жалко.
Если буду активно катать (посмотрим как пойдет) то буду брать шиповки фирмовые. Однозначно и хватит на долго и не так шумно будет. Ну и шип там по любому получше будет. Мож резина по мягче... Хотя для вела не критично. Давление снижаем и все.

[Angry_Igor]

а сильнаво мороза и не надо, достаточно по жиже покататься при нуле градусов - я вчера в 10 вечера домой собрался, а цепь то примерзла к роликам, а колодки - к машинкам.

это он на улице мокрый стоял..

ну да, не над диваном же он висел на ковре

ну да, если нет возможности по приезде занести вел в помещение, я зимой не поеду. А на ходу цепь не примерзнет.

[-Joker-]

Интересно, будет ли ощутимый положительный эффект от использования зимой сплошных рубашек переключателей скоростей?

Сообщение отредактировал -Joker-: 10.11.2009, 12:03:09

[Timur_j]

да в-основном примерзает концы тросов к рубашкам у дюрейлеров (там, где летит больше грязи). соот-но толку не шибко и много.
ЗЫ я снимаю скоростя на зиму, ибо все равно зимой ездишь медленно и убиваецо навеска почем зря.