Сообщений в теме: 308

[settan]

Господа Я прочитал все 12 страниц темы, многие из Вас обвинили Гарри на 4-5 стр что он обманывал Вас насчёт вихревых теплогенераторов. Что мол всё идёт в разрез с наукой. Про такие теплогенераторы Я читал ещё 6 лет назад. установки Потапова действительно туфта. Но есть установки "Муст" Фирма Ангстрем в городе Тверь под руководством Мустафаева Рафаэля Измайловича. г Оренбург "ВТГ-сервис", Ну и наша разработка от Валерия Кучина город Караганда. Тут а здесь для тех кто полностью отрицает. Ну если Вы и этому не верите, тогда извините может Вам на другую планету пора.

ГДН установки - очередная раскучиваемая ерунда. (То, что она установлена в доме правительства ни о чем не говорит, Масимов кто угодно, но не ученый и не инженер, а пиар казахстанских "инноваций" это основная причина подобных решений.)
Никому еще не удалось обойти закон сохранения энергии. В ТН он кстати соблюдается, так как система открытая.

В случае с кавитационным нагревателем имеем потребление электроэнергии от сети, далее преобразование в механическую (завихрение), потом механическая в тепловую... Любой грамотный инженер скажет, что при такой двойной трансформации на выходе будет значительная потеря.
В статье ученого Менчикова, испытателя этих приборов, КПД было установлено на уровне 70%. Приборы ГДН на испытании нагревали даже хуже, чем обычные ТЭН.
И за это "чудо" просют от 17000 уе и далее в зависимости от аппетита продавца.
Комментарии излишни.

Сообщение отредактировал settan: 29.01.2012, 17:18:43

[SKAUT]

Други !
Вот тут надыбал о генераторе водорода. Тема реальна у меня помню у Бати такой был самодельный на таврии лет 10 назад.Пахана больше нет, а раньше это мне не интересно было. Вот мысля а что если эту хрень какимнеть образом адоптировать под отопление ?
Современные установки (маде ин сша) грят экономят по 40-50% топлива на авто мобилях( в данный момент такая уже установка преобретена на 3.5 бензин двигатель. и будем тестировать )!

Форум на эту тему .

У кого какие мысли

Сообщение отредактировал SKAUT: 31.01.2012, 16:46:26

[settan]

Други !
Вот тут надыбал о генераторе водорода. Тема реальна у меня помню у Бати такой был самодельный на таврии лет 10 назад.Пахана больше нет, а раньше это мне не интересно было. Вот мысля а что если эту хрень какимнеть образом адоптировать под отопление ?
Современные установки (маде ин сша) грят экономят по 40-50% топлива на авто мобилях( в данный момент такая уже установка преобретена на 3.5 бензин двигатель. и будем тестировать )!

Форум на эту тему .

У кого какие мысли

Мое мнение - очередная пляска с бубнами.
Минусы на лицо -
1. Халявы не бывает, на электролиз расходуется энергия аккумулятора, который в свою очередь подзаряжается от бензинового движка.
2. Это опасно черт побеги, гремучая смесь поступает в камеру сгорания, которая должна быть ювелирно сбалансирована и обеспечена полная герметичность, иначе ездить будем на бочке с порохом.
3. При сгорании Н и О получаем воду, это угроза загрязнения движка, плюс поршни будут ушатываться быстрее, это все равно что заливать высококтановый бензин в движок, насчитанный на 80й.

[GeoWatt]

С праздником Наурыз!!! Наурыз мейрамы құтты болсын! Ақ мол болсын!

[GeoWatt]

Новая статья про тепловые насосы в Голландии. Тоже не без конкуренции технология проходит на рынок, но проходит и довольно успешно. Может теперь, когда травку запретили дела пойдут лучше?

[GeoWatt]

О тепловых насосах в Канаде, которая лежит на тех же географических широтах, что и Казахстан, хотя разница в климате конечно же есть.

[kajnroman]

эта тема ещё жива????? я в шоке...
по поводу авто и водорода- конечно конструкторы двигателей дураки и недоумки. Они тут всякую "ерунду" придумывают типа изменение фаз газораспределения... отлючение цилидров...EGR... и так далее---- всё для экономичности и уменьшения выбросов!

А тут- раз и умники!- придумали водород пихать в цилиндры!!!! Нет, немцы однозначно дураки!!! они ведь на ВМВ для уменьшения сопротивления!!!! авто и для уменьшения потребления бенза- используют закрывающиеся ЖАЛЮЗИ на решетке радиатора! И так далее. -----ЧУДЕС НЕ БЫВАЕТ.

По теме- "температура воды в скважине никогда не опускается ниже +5 С".... аха.... и без всяких заморок .... то и температура радиаторов у Вас дома тоже будет +5С!!!!!
Хотя да.... семье ПИНГВИНОВ будет таки жарко......

[GeoWatt]

По теме- "температура воды в скважине никогда не опускается ниже +5 С".... аха.... и без всяких заморок .... то и температура радиаторов у Вас дома тоже будет +5С!!!!!
Хотя да.... семье ПИНГВИНОВ будет таки жарко......

В домах с установленными тепловыми насосами любого типа (будь то воздушные, грунтовые или водяные) температура в радиаторах +50+55С, а если это высокотемпературные модели, то +65+70С и никаких пингвинов.

[xrise]

Планирую построить дом в пригороде Астаны около 350 кв.м, для отопления рассматриваю тепловой насос. В Астане работает компания Рауан-Астана, ставят китайские ТН, вроде в сумме выходит недорого. Кто нибудь их знает? Или попробовать с Усть-Каманским заводом связаться? И еще вопрос: если везде поставить теплые полы - хватит ли тепла, чтобы не замерзнуть когда морозы за 30 и ниже?

[goto]

ответ на очень старый пост, но пнуть надо  

3. При сгорании Н и О получаем воду, это угроза загрязнения движка, плюс поршни будут ушатываться быстрее, это все равно что заливать высококтановый бензин в движок, насчитанный на 80й.

 

углеводородное топливо (бензин и дизтопливо) состоит из Н и С, в разных пропорциях. 

все остальные элементы - ненужные примеси. 

С сгорает до СО2, в худшем случае - СО, в дизельном иногда не сгорает (тот дым, который иногда бывает за дизелями - это сажа, несгоревший С).

Н сгорает до воды ВСЕГДА. эта вода в двигателе в виде пара (поэтому труба "дымит" при низких темепатурах даже у новых машин: это пар из выхлопной трубы охлаждается и становится видимым, облаком).

поэтому добавляя водород, который также сгорит до воды в паробразном состоянии, вреда двигателю не будет НИКАКОГО.

 

технический смысл да, под вопросом. но вода сгоревшего водорода на двигатель не повлияет НИКАК.

[goto]

Планирую построить дом в пригороде Астаны около 350 кв.м, для отопления рассматриваю тепловой насос. В Астане работает компания Рауан-Астана, ставят китайские ТН, вроде в сумме выходит недорого. Кто нибудь их знает? Или попробовать с Усть-Каманским заводом связаться? И еще вопрос: если везде поставить теплые полы - хватит ли тепла, чтобы не замерзнуть когда морозы за 30 и ниже?

1) теплоотдача теплых полов зависит от материала, покрывающего полы. кафель - очень хорошо, ламинат хуже, ковер плохо.

2) теплоотдача от теплых полов должна компенсировать теплопотери через стены и прочие ограждающие конструкции.

3) при этом температура теплых полов должна быть комфортной.

 

из всех этих пунктов вывод следующий:

если цель - избежать радиаторов, то надо поставить задачу проектировщику отапливаться только теплыми полами. а также сказать, где какое напольное покрытие будет. тогда результатом станет необходимая минимальная теплоизоляция здания, и эта минимальная теплоизоляция будет ЗНАЧИТЕЛЬНО больше, чем нормальная по СНИПам. 

можно сделать толщину стен согласно СНИП, тогда проектировщик расчитает, хватит ли теплых полов или потребуются радиаторы. 

 

в общем, всё определяется целями. 

[Elty]

MODERATORIAL (Автоматическое сообщение от Elty)

Пользователю Кристинка Шагалова вынесено предупреждение за нарушение пункта 2.2.4 Правил в данном сообщении.

2.2. Не разрешена отправка сообщений, которые содержат:
2.2.4. Несогласованную рекламу в любом из элементов сообщения. Эксклюзивным правом на размещение рекламы на Форуме обладает рекламное агентство «MediaArt».

[GeoWatt]

Или попробовать с Усть-Каманским заводом связаться?

 

Очень опытные спецы. Рекомендую. Обратитесь к "Santa Max", здесь на форуме, или к "деду маросу" на forumhouse.ru

Сообщение отредактировал GeoWatt: 14.02.2014, 11:36:22

[GeoWatt]

Как производится монтаж вертикального грунтового коллектора для теплового насоса? Вот несколько картинок.

[Car-men]

эта тема ещё жива????? я в шоке...
по поводу авто и водорода- конечно конструкторы двигателей дураки и недоумки. Они тут всякую "ерунду" придумывают типа изменение фаз газораспределения... отлючение цилидров...EGR... и так далее---- всё для экономичности и уменьшения выбросов!

А тут- раз и умники!- придумали водород пихать в цилиндры!!!! Нет, немцы однозначно дураки!!! они ведь на ВМВ для уменьшения сопротивления!!!! авто и для уменьшения потребления бенза- используют закрывающиеся ЖАЛЮЗИ на решетке радиатора! И так далее. -----ЧУДЕС НЕ БЫВАЕТ.

По теме- "температура воды в скважине никогда не опускается ниже +5 С".... аха.... и без всяких заморок .... то и температура радиаторов у Вас дома тоже будет +5С!!!!!
Хотя да.... семье ПИНГВИНОВ будет таки жарко......

Да да вот так и устроен кондиционер-кайнроман в курсе.Он 3 класса казахской школы почти закончил.

[Maxandr]

И еще вопрос: если везде поставить теплые полы - хватит ли тепла, чтобы не замерзнуть когда морозы за 30 и ниже?

 

Радиаторы всё равно необходимы. Полы горячее чем воздух в помещении вредно. Вся пыль грибок и микроорганизмы будут круглосуточно курсировать у вас дома без остановки. 

[GeoWatt]

Полы горячее чем воздух в помещении вредно. Вся пыль грибок и микроорганизмы будут круглосуточно курсировать у вас дома без остановки. 

 

 

Если все сделано правильно, то теплых полов более чем достаточно и другое дополнительное отопительное оборудование можно не устанавливать. На многих объектах с современным утеплением, где отопление осуществляется теплыми полами, заметил, что хозяева никогда не включают батареи, даже когда за окном -35С и ниже. Вопрос: зачем их было устанавливать?

[Maxandr]

 

Полы горячее чем воздух в помещении вредно. Вся пыль грибок и микроорганизмы будут круглосуточно курсировать у вас дома без остановки. 

 

 

Если все сделано правильно, то теплых полов более чем достаточно и другое дополнительное отопительное оборудование можно не устанавливать. На многих объектах с современным утеплением, где отопление осуществляется теплыми полами, заметил, что хозяева никогда не включают батареи, даже когда за окном -35С и ниже. Вопрос: зачем их было устанавливать?

 

 

Читайте ещё раз, это вредно.

 

Один вариант  - это дёшево. Но здоровье важнее.

[orangeboy]

Читайте ещё раз, это вредно.

радиаторами не полезнее, конвекционные потоки намного быстрее движутся из-за разницы температуры между воздухом и батареей

[Maxandr]

 

Читайте ещё раз, это вредно.

радиаторами не полезнее, конвекционные потоки намного быстрее движутся из-за разницы температуры между воздухом и батареей

 

 Но потоки воздуха между полом и потолком. А при ТП подымается вся грязь именно с пола. Для этого и существуют подмешивающие модули, термостаты, чтоб ограничивать температуру ТП.