![:(](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
а у вас работает схема "try&buy" ? я бы попробовал себе зимой поставить
![;)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
P.S. По поводу Вашей поездки в Курган. Можете ли Вы предоставить документы - от "госорганов", подтверждающую поездку, дату и темературу окружающего воздуха на маршруте. Если нет, то все это разговоры.
об чем спор? У меня Тойота 3,0 TD - крутящий момент 352 н*м.По-поводу нашего вчерашнего разговора.А можно-ли привезти СЕПАР(без подогрева)???Значит так после долгих дисскусий и просмотра бумаг мой скепсис не убавился , прокатили на джипе - не плохо, Вывод предложение автору на упаковке писать проточный подогрев топлива, а все остальное по принципу нужное подчеркнуть, кому мощность, кому дымность, кому расход- пусть каждый сам решает, Главное автор обещал доработать модель и кто уж очень хочет Оптимизатор пусть берет доработаный, а я за номакон, и в голове еще одна приблуда к осени сделаю,
ЗЫ если кому Номакон нужен могу привезти в конце мая
Я посмотрел максимальный крутящий момент двигателя Toyta 3.0 TD в каталоге, он равен 295/2000 (н*м).
У Вас наверное свежий ЛК Прадо 3.0 ТД, там мкм 343/1600 н*м. Мы же обсуждали Сюрф.об чем спор? У меня Тойота 3,0 TD - крутящий момент 352 н*м.По-поводу нашего вчерашнего разговора.А можно-ли привезти СЕПАР(без подогрева)???Значит так после долгих дисскусий и просмотра бумаг мой скепсис не убавился , прокатили на джипе - не плохо, Вывод предложение автору на упаковке писать проточный подогрев топлива, а все остальное по принципу нужное подчеркнуть, кому мощность, кому дымность, кому расход- пусть каждый сам решает, Главное автор обещал доработать модель и кто уж очень хочет Оптимизатор пусть берет доработаный, а я за номакон, и в голове еще одна приблуда к осени сделаю,
ЗЫ если кому Номакон нужен могу привезти в конце мая
Я посмотрел максимальный крутящий момент двигателя Toyta 3.0 TD в каталоге, он равен 295/2000 (н*м).
Состав Кока-Колы расписан очень подробно на упаковке - это требования законодательства. Если прочитаете - охота пить отпадает надолго.контрпример - кока-колу пьет весь мир, но никто не знает из чего она сделана..главное результат - вкусно..
в том то и весь трюк еслибы вы точно знали из чего ее делают я уверен вы бы ее не пили, или как курение, я знаю что вредно но курюконтрпример - кока-колу пьет весь мир, но никто не знает из чего она сделана..главное результат - вкусно..
Сообщение отредактировал VASO: 29.04.2004, 14:41:27
контрпример - кока-колу пьет весь мир, но никто не знает из чего она сделана..главное результат - вкусно..
контрпример - кока-колу пьет весь мир, но никто не знает из чего она сделана..главное результат - вкусно..
Не корректно. Прежде чем пить кока-кола прошла кучу проверок, это раз,
Во вторых (повторюсь) Купив кока-колу за 50тг, в случае если она мне не понравиться, я не растроюсь очень сильно. Риск же потратить 250 USD на вещь, которая не оправдает возложенных на неё надежд, сдерживает всякие порывы попробовать это чудо техники.
Я думаю мы говорим об одном и том же двигателе, но разных годов выпуска от 125л.с.-145 л.с выпускавшегося с 1996г. по 2002 г.(1KZ-T, 1KZ-TE, 1KZ-Ti).Так он и ставился на Сюрф, а на Прадо попал позднее.http://4runner.sovintel.ru/engines.htmУ Вас наверное свежий ЛК Прадо 3.0 ТД, там мкм 343/1600 н*м. Мы же обсуждали Сюрф.
контрпример - кока-колу пьет весь мир, но никто не знает из чего она сделана..главное результат - вкусно..
Не корректно. Прежде чем пить кока-кола прошла кучу проверок, это раз,
Во вторых (повторюсь) Купив кока-колу за 50тг, в случае если она мне не понравиться, я не растроюсь очень сильно. Риск же потратить 250 USD на вещь, которая не оправдает возложенных на неё надежд, сдерживает всякие порывы попробовать это чудо техники.
вцелом согласен.. но оптимизатор вроде оправдывает надежды.. сомнения только в том, не вредит ли он движку и тнвд? правда, с другой стороны, я уверен, что кола вредит здоровью, но пью все-равно..
когда я ставил оптимизатор и слушал о плюсах, ход моих мыслей был таким же и я спросил у изобретателя - а минусы какие? ответ был - минус один - в салоне зимой будет на 1-2 градуса холоднее.. очень хочу надеяться что больше минусов нет..и еще , по принципу сохранения энергии у любого изобритения есть плюсы и минусы, не плохо былобы услышать о минусах или противопоказаниях
Сообщение отредактировал Zulus: 29.04.2004, 14:58:17
конечно признаю..я сам буду виноват.. вот если бы у меня машина была нулевая и на гарантии - я бы не ставил всякие дополнения, из-за которых мог бы лишиться гарантии.если вы абсолютно объективны и искренее, и вы в это верите, то с Вами можно иметь дело, Вас оптимизатор устраивает -Прекрасно, если у вас рухнет двигатель, вы признаете что притензии предъявить некому?
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.