Войти
Регистрация
Тема закрыта
ОК, спасибо.
Сегодня попробую
Carina
Автор rubalt, 02.03.2004, 17:36
Наверх
#1624
Отправлено 17.09.2005, 14:41:37
*Bulik*
-
- В доску свой
- 2 861 сообщений
Топливный фильтр на машине с АБС меняют на СТО за Адемом (перед Адемом повернуть направо и ехать по указателям TOYOTA SUBARU) за 2500тг. Дорого потомучто фиг доберёшся. Снимают левое колесо, защиту под крылом. АБС не трогают. Мне поменяли за полчаса. Фильтр берите оригинал. Он пройдёт до 100тыщ. Дубликат не продержится и 20.
#1625
Отправлено 17.09.2005, 14:54:08
*Bulik*
-
- В доску свой
- 2 861 сообщений
Если вам впаривают реставрацию рулевой рейки на Карине (она стучит, но не текёт) не верьте им. Реставрация рейки это лакомый кусочек для стошников: берут 30 тыщ, из них ремкомплект стоит 2-3 тыщи, а остальное им в карман. У меня уже вторая Карина. Когда юзал первую, то появился лёгкий стук в руле. Особенно когда переезжаешь трамвайку. Заехал на диагностику. Мне сразу начали впаривать ремонт рейки. А надо просто поменять шаровые и крестовину рулевого карданчика. И стук в рейке сразу пропадёт. Шаровые берите оригинал или фирмы "555". Корейские и RBI слабоваты. Крестовину можно корея.
#1627
Отправлено 26.09.2005, 21:07:19
САЙМОН
-
- В доску свой
- 1 048 сообщений
может может...А пробег в аукционном может быть смотанным ?
там ничо сложного просто гемор не большой..
вон Максимка злой... в колеса послал...
а там надо панель разобрать сам счетчик достать на час работы... на этой неделе сделаю подробный ФАК выложу...
#1629
Отправлено 29.09.2005, 15:37:39
Nicolson
-
- Свой человек
- 504 сообщений
мечта...
ED турбо с двигателем 3S-GTE
Здоров Братка!
Ане мог бы та эту лапочку скинуть на мыло! PLAESE!
а то эти японский сайты - черт ногу сломит!
и описалово если нетрудно!
спасибо!
#1630
Отправлено 29.09.2005, 15:43:53
Nicolson
-
- Свой человек
- 504 сообщений
может может...А пробег в аукционном может быть смотанным ?
там ничо сложного просто гемор не большой..
вон Максимка злой... в колеса послал...
а там надо панель разобрать сам счетчик достать на час работы... на этой неделе сделаю подробный ФАК выложу...
Давай! Давай Брат! Буду благодарен твоему ФАК'у!
Сам собираюсь "омолодить" пробег. Многих он смущает!
Вроде 175 а уже шарахаются.
#1631
Отправлено 02.10.2005, 23:27:53
*Bulik*
-
- В доску свой
- 2 861 сообщений
Оригинал фирмы TOYO - 150$ (газовые). Заменишь и забудешь про них (пройдут не меньше 100тыщ).Побежал передний амортизатор...Почем опиум для народа? Кто знает? Что за газовые аморты?
Есть фирмы KYB - настоящие на базаре около 90$ (тоже газовые). Немного хуже TOYO и соответственно ресурс меньше. Дохрена подделок под KYB. Эти не прослужат и полгода, а то и до первой ямы. Также есть на базаре газомасленные амортизаторы фирмы Plaza (российский обороный завод) с заменой 14000тг. пара. Меняют парами (потому что так и надо) с гарантией полгода.
#1632
Отправлено 03.10.2005, 18:37:27
СПОНЖИК
-
- Свой человек
- 772 сообщений
Господа!
Хочу смотать пробег... подскажите как!
По НТВ давно уже передачку смотрел...не помню уже какую...про авто из Германии...дык там один тип один ходит...подключает какое-то самодельное устройство под капотом где-то, и выставляет показатели по желанию
делов то на пять минут там...может и у нас такие умельцы есть
мужик есстессно савецки чилавек был, а не немец ))
#1634
Отправлено 03.10.2005, 18:53:13
Nicolson
-
- Свой человек
- 504 сообщений
Народ а у кого скока бензину жерт???
у мя где то 12... с учетом того что объем 1,8
У меня 2.0 но кушает по городу гдето 11 литров на стошку !!!!
P.S если не включать PWR .......
Спакойно ездить не могу, и кушаеть где-то 12-13 на сотню при 2-х литрах, когда ездиет жена то получается литров 10 на сотню, но у неё тахонетр больше 3 не показывает (небесный тихоходик!).
#1635
Отправлено 04.10.2005, 08:45:16
Nicolson
-
- Свой человек
- 504 сообщений
Господа!
Хочу смотать пробег... подскажите как!
По НТВ давно уже передачку смотрел...не помню уже какую...про авто из Германии...дык там один тип один ходит...подключает какое-то самодельное устройство под капотом где-то, и выставляет показатели по желанию
может и у нас такие умельцы есть
мужик есстессно савецки чилавек был, а не немец ))
Если спидометр аналоговый как у большенства немцев, да и год выпуска ниже 96 то там схема простая подключается моторчик 12В от него делается привод из тонкого "кембрика" и остается найти вращатель тахометра он обычно совместен с одометром. запускаешь моторчик и тахометр показывает "на всю катушку" а одометр очень быстро матает киллометраж.
ЕСТЬ ОДНО "НО" сматывают только вперед. т.е. делаешь круг т.е по нулям, а потом накручиваешь 60-70 тысчёнок ну как у многих свежепригнанных. ГЫЫ
Назад сматывать нестоит! На многих уже стоит стопор от нашего брата, ушломанов то много.
#1637
Отправлено 06.10.2005, 09:45:07
Serjant
-
- Частый гость
- 59 сообщений
Дорогие ED-ховоды прошу у вас консультации в следующем вопросе.
Закрыл тут на днях бордочек на ключик и усё, открыть не могу! Есть ли у кого опыт по открыванию подобных отсеков для мусора, поделитесь пожалуйста как лучше его открыть не охото замочек ломать!
Заранее благодарю.
Закрыл тут на днях бордочек на ключик и усё, открыть не могу! Есть ли у кого опыт по открыванию подобных отсеков для мусора, поделитесь пожалуйста как лучше его открыть не охото замочек ломать!
Заранее благодарю.
#1640
Отправлено 07.10.2005, 19:48:12
Dzirt
-
- Частый гость
- 83 сообщений
Я свою (1.6 1996 Универсал) кормлю только 96-м.
Как-то пришлось заправиться 93, машинка сразу себя почувствовала не хорошо, было такое ощущение, что за задницу кто-то держит.
Малая мощность компенсируется октановым числом наверное
Как-то пришлось заправиться 93, машинка сразу себя почувствовала не хорошо, было такое ощущение, что за задницу кто-то держит.
Малая мощность компенсируется октановым числом наверное
Сообщение отредактировал Dzirt: 07.10.2005, 19:49:07
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
