И вот еще один альтернативный варинтик подсветик, и опять же тазавский....
. после этого не верю тем, кто говорит что япошки "слабые", наши с саймоном креш-тесты ))) это подтвердили.
=superman=
У меня такая же фигня, нажимаешь педаль газа, а она как будто тормозит и до нее доходит только через секунду, мая думать, что это зажигание, кто скажет чего на этот счет?2 Hurep - Спасибо за пищу для размышлений. Надо будет систему впрыска проверить. Все остальное вроде в норме. Она у меня еще и тупит когда сразу до упора на газульку давишь. Я думаю это тупление както связано с расходом.
А когда приотпускаешь газульку разгон бодреет?,11.11.2004, 19:26]
У меня такая же фигня, нажимаешь педаль газа, а она как будто тормозит и до нее доходит только через секунду, мая думать, что это зажигание, кто скажет чего на этот счет?2 Hurep - Спасибо за пищу для размышлений. Надо будет систему впрыска проверить. Все остальное вроде в норме. Она у меня еще и тупит когда сразу до упора на газульку давишь. Я думаю это тупление както связано с расходом.
зы. Впрыск чистил недавно. Расход более менее нормальный 8-9.
Карина ГТИ с 3с-ГЕ до 94 года 153, после 94- 175 ( европейских лошадок, они отличаются от японских)
Карина ГТИ с 3с-ГЕ до 94 года 153, после 94- 175 ( европейских лошадок, они отличаются от японских)
Японцы своих лошадей недокармливают
Я вот тут думаю, если 3S-FE экономичнее, а разницу в мощности никто не ощущает, может не обязательно G-limited брать... Кстати мне тут ЕД-ху с ломиком предложили, я отказался (комфорту хоцца)
Нормально она ездиит, максимум 10 литров кушает за то, скорость суперская (тьфу-тьфу-тьфу), больше просто и не надо.
Карина ГТИ с 3с-ГЕ до 94 года 153, после 94- 175 ( европейских лошадок, они отличаются от японских)
Японцы своих лошадей недокармливают
Я вот тут думаю, если 3S-FE экономичнее, а разницу в мощности никто не ощущает, может не обязательно G-limited брать... Кстати мне тут ЕД-ху с ломиком предложили, я отказался (комфорту хоцца)
Да по городу на самом деле и 3S-FE вполне должно хватать...., хотя и хоца ведь сорвать какого-нить Мерина или Бумера со светофорчикаКарина ГТИ с 3с-ГЕ до 94 года 153, после 94- 175 ( европейских лошадок, они отличаются от японских)
Японцы своих лошадей недокармливают
Я вот тут думаю, если 3S-FE экономичнее, а разницу в мощности никто не ощущает, может не обязательно G-limited брать... Кстати мне тут ЕД-ху с ломиком предложили, я отказался (комфорту хоцца)
нафик GE, бери FE, я вот езжу, всех отрываю, только рядом с GE делай вид, что ты с ним и не байгуешь
...., а на самом деле если на то дело пошло, то подумать ведь надо либо о глубоком тюнинге, либо вообще о другой телеге
Карина ГТИ с 3с-ГЕ до 94 года 153, после 94- 175 ( европейских лошадок, они отличаются от японских)
Японцы своих лошадей недокармливают
Я вот тут думаю, если 3S-FE экономичнее, а разницу в мощности никто не ощущает, может не обязательно G-limited брать... Кстати мне тут ЕД-ху с ломиком предложили, я отказался (комфорту хоцца)
у GE вроде как коллектор Ямахи эксклюзивный.. Рапида ненароком обмолвился что стоит вроде 2300.. хотя на ФЕ если nxj по движку тоже дорого выйдет...
Вобщем на ФЕ не ездил... не успели мы с Шутером байгануть, решили краштесты проводить....Но GE сам по себе двиг прикольней.. видишь целику и думаешь.. фи... две двери.. двиган и у меня такой....
А ФЕ.. это короны блин там всякие... вобщем нет удволетворения...
Насче экономичности... хз мне кажется 10 литров не будет 11-12 полюбому...
Да по городу на самом деле и 3S-FE вполне должно хватать...., хотя и хоца ведь сорвать какого-нить Мерина или Бумера со светофорчика
, а тюнинг - это не есть мое 
)
САЙМОН, не коллектор (это другой разговор, напишу чуть ниже), а головка блока. на GE она производства YAMAHA. система впрыска в принципе другая и намного совершеннее, компьютер прошит по-другому, вся поршневая усиленная. так что если все вовремя делать и сильно не напрягать часто и долго, то очень долговечный (но любит хорошие и масло и бензу). ну из этого и стоимость з/ч на порядок выше... а по коллектору - он там равностенный и равнодлинный. саймон, ты как-нить ради интереса сними крышку защиты (там гда рука перечеркнутая) и взгляни на этого "паука".... супер! а после коллектора труба... просто сравните толщину стенок и диаметр с FE-трубой. а вообще, если наворачивать движок, то (мы тут недавно подсчитали) из него можно сделать 250 (!!!) сильный аппарат без установки закиси (!!!).... представляете, чего это такое будет? но не автомате конечно - он хоть там тоже не простой, как у FE и с намного большими допусками раскрутки, но нагрузку такую может не выдержать.... так вот... а FE если и доводить, до он сам по себе много лошадей при этом не даст и очень уж там многое придется менять и ставить от той же стоковой GE... FE - это очень хороший и удачный движок, но в своих пределах - ни больше, ни меньше... не даром они делаются уже очень давно и до сих пор (с некоторыми изменениями в прошивке мозгов).у GE вроде как коллектор Ямахи эксклюзивный.. Рапида ненароком обмолвился что стоит вроде 2300.. хотя на ФЕ если nxj по движку тоже дорого выйдет...
Вобщем на ФЕ не ездил... не успели мы с Шутером байгануть, решили краштесты проводить....Но GE сам по себе двиг прикольней.. видишь целику и думаешь.. фи... две двери.. двиган и у меня такой....
А ФЕ.. это короны блин там всякие... вобщем нет удволетворения...
Насче экономичности... хз мне кажется 10 литров не будет 11-12 полюбому...
ФЕ- это отличная рабочая лошадка, но не спортсмен....FE - это очень хороший и удачный движок, но в своих пределах - ни больше, ни меньше... не даром они делаются уже очень давно и до сих пор (с некоторыми изменениями в прошивке мозгов).
(!!!) владельцев FE - меня не пинать.. просто так оно и есть. могу поспорить )))
да уж... помнится мне тут как меня равик4 3S-FE на механике на драге оторвал меня на 3 корпуса.... вот тут-то я и удивился ))))) автомат есть автомат.... он с места как на 4 корпуса прыгнул (в буквальном смысле), так я его и не догнал.... вот бы трассу в 1 км, тогда легко )))Да бесспорно FE отличная не прихотливая лошадка, если уж Равику его хватает, то..... тем более....
Сообщение отредактировал RAPIDA: 12.11.2004, 13:33:46
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.
Войти
Регистрация
Тема закрыта
Наверх
