Войти
Регистрация
Тема закрыта
да ладна тебеХорошо, хорошо! Яркость диодов все-таки меняется, осталось только замерить напряжение
Carina
Автор rubalt, 02.03.2004, 17:36
Наверх
#923
Отправлено 09.11.2004, 18:45:39
САЙМОН
-
- В доску свой
- 1 048 сообщений
по размера наверно вряд ли.. марк шире..а перепаять можн очо угодно.. тока надо полностью торпеду(климат там другой и всё прочее) не знаю. .изврат.....а панель приборов марка авалона подходит для ед?НЕТ. если только тюненые какие....А есть ЕД с панелью приборов как бы уходящей вдаль как на Марках и Авалонах?
2САЙМQН жизнерадостнее товарищ. жизнерадостнее!!!!!
#925
Отправлено 09.11.2004, 23:43:05
shooter
-
- В доску свой
- 1 822 сообщений
#926
Отправлено 10.11.2004, 09:47:10
shooter
-
- В доску свой
- 1 822 сообщений
да, так и есть. и часы тоже меняют яркостьседня проверюХорошо, хорошо! Яркость диодов все-таки меняется, осталось только замерить напряжение
ПРОШУ ВСЕХ ЗАМЕТИТЬ И УЧЕСТЬ, что при включении габаритов, ЯРКОСТЬ ДИОДОВ МЕНЯЕТСЯ....
#927
Отправлено 10.11.2004, 16:35:47
Frodo
-
- В доску свой
- 1 260 сообщений
по-моему в обоих случаях не критичноРебята, хэлп
, у меня Карина Е, 2л, автомат, 1997г.в. Желательна, даже требуется
, замена
1) задней подушки двигателя (подозрение, что именно она издает весьма неприятный ~скрежет при ускорении - кто-нить сталкивался с такой проблемой?);
2) пыльника левой внутренней гранаты.
Насколько критично ставить неоригинальную запчасть в обоих случаях?
#928
Отправлено 10.11.2004, 17:19:57
wildvad
-
- Свой человек
- 812 сообщений
гы гы, да я сам на работе вокруг не го кручусь. Тачка кайф, но как он с ней оброщается ездить ему на запоре, гад.Че та зажег меня WildVad со своим сотрудником блин, у которого ED на ручке с GE. Теперь вот сомнивась, что след. брать, Марк 2 или ED.
Супруга конечно за Марк. А мне хочется что-нить шустренькое на механике и разворотливое, но 4-х дверое
Хотя и комфорту с бесшумностью тоже хочется...Вот и думай теперь, чем пожертвовать...
ездиет как попало, ему на заднем стекле наклейку надо, за рулём слепой мля
#932
Отправлено 11.11.2004, 09:03:23
Таётчик
-
- Частый гость
- 72 сообщений
по заводским меркам моя 2.0 должна кушать 8 литров по городу.
Я вот тоже недавно замерил самым надежным способом: заливаешь бак под горлышко, сбрасываешь спидометр, проезжаешь км-в 400, заливаешь опять полный бак, сколько влезло, значит столько ушло на ту дистанцию, которую замерил....А на глаз, до красной лампочки- это так...
Так вот, учитывая что я каждый день поднимаюсь в Тау-Дастархан, причем топлю я обычно явно не в экономичном режиме что в горах, что в городе, да еще т + бешанные пробки последнее время, результат не очень плачевный, но меня удивил не приятно- 12.9 литров на 100 км, и это при мех. коробке.....................................
Конечно если без гор и постараться особо движок не крутить, то в 10 уложиться можно.
Как думаете, что следует сделать для уменьшения расхода?
Вчера попробовал включить отопитель только на ноги и у меня тоже из центральных воздуховодов холодный воздух подул. В мануале посмотрел - там ничего не написано про сей факт. Наверное так и было задумано.
#933
Отправлено 11.11.2004, 09:15:53
O_bama
-
- В доску свой
- 1 592 сообщений
Расход у меня среднемесячный, считаю сколько проехал за месяц, сколько залил и потратил бензина (последний раз под полный бак заливаю). Итог, в сентябре проехал ~1800км, расход 8.8 (плааавно ездил, первый месяц на этой машине), в октябре ~1200, расход 9.8, причем в октябре я иной раз притапливал так агрессивно, что расход от заправки до заправки до 11 вылезал. В месяц 3 раза по полной заправляюсь. Движок 3S-FE.
Что влияет на расход, геометрия, резина, состояние топливной системы, воздушный фильтр, это вкратце. Еще например если агрессивно ездишь - тоже расход увеличивается. Если подробней то весь форум этим завален по каждой машине.
Насчет центральных воздуховодов при включенных режимах ноги или ноги-окна, я заметил что из них воздух дует только на скорости, так что объяснение понятно, воздух идет снаружи в обход системы отопления.
Что влияет на расход, геометрия, резина, состояние топливной системы, воздушный фильтр, это вкратце. Еще например если агрессивно ездишь - тоже расход увеличивается. Если подробней то весь форум этим завален по каждой машине.
Насчет центральных воздуховодов при включенных режимах ноги или ноги-окна, я заметил что из них воздух дует только на скорости, так что объяснение понятно, воздух идет снаружи в обход системы отопления.
Сообщение отредактировал Hurep: 11.11.2004, 09:19:01
#936
Отправлено 11.11.2004, 14:29:59
Frodo
-
- В доску свой
- 1 260 сообщений
Как думаете, что следует сделать для уменьшения расхода?
Нужно промыть впрыск, я всё намериваюсь-намериваюсь но никак руки не дойдут, потом мне еще сказали что так как у меня прогарела гофра сапсем на нет ( сегодня ставят новую) то до Лямбда зонта доходит не весь выхлоп ( часть уходит через практически никакую гофру), значит его замеры не верны, но относительно их он дает команду увеличить топливо в смеси...отсюда конечно и расход увеличивается....вот такая лабуда
а еще нужно меньше давить тапку в пол и в горы не ездить
2Квариус
Сегодня я ставлю дубликатные поперечные регулируемые тяги...в цене значительно выигрываю, а в качестве хоть и проигрываю, но не значительно ( это же железяка с резинкой и всё
)Я всегда старался всё брать фирменное, а ща уже выбираю в зависимости от целевой нагрузки этой детали...
Сообщение отредактировал Frodo: 11.11.2004, 14:37:04
#938
Отправлено 11.11.2004, 15:53:56
Quarius
-
- В доску свой
- 1 408 сообщений
2Квариус
Сегодня я ставлю дубликатные поперечные регулируемые тяги...в цене значительно выигрываю, а в качестве хоть и проигрываю, но не значительно ( это же железяка с резинкой и всё
Я всегда старался всё брать фирменное, а ща уже выбираю в зависимости от целевой нагрузки этой детали...
Спасибо, что делишься опытом, мыслями..
В запчастях, которые нужны мне - тоже некислая разница в ценах (оригинал-дубликат).
#940
Отправлено 11.11.2004, 18:18:49
Poison4u
-
- Свой человек
- 731 сообщений
И вот еще один альтернативный варинтик подсветик, и опять же тазавский....
http://www.pro-sport...llery/vaz4.html
....
Народ вопрос на засыпку, кто-нить точно знает мощность 3S-GE???????
Сколько не читал, так и не прояснил ситуацию, некоторые не стесняясь так и пишут от 160 до 180......??????????
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
