![;)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smoke.gif)
три года назад, катался на тойоте (на японской
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
Сообщение отредактировал And: 20.08.2009, 17:05:08
Сообщение отредактировал And: 20.08.2009, 17:05:08
Вообще о надежности мерса и тойоты. Вы где нибудь видели в мире такси-тойоты? А вот такси-Мерседес это очень привычно и распространено во многих странах. Скажите какой владелец таксопарка будет покупать ломучие и ненадежные машины при том еще и дорогие в обслуживании?
в ОАЭ камри 40 и минивэны эстима.Вообще о надежности мерса и тойоты. Вы где нибудь видели в мире такси-тойоты? А вот такси-Мерседес это очень привычно и распространено во многих странах. Скажите какой владелец таксопарка будет покупать ломучие и ненадежные машины при том еще и дорогие в обслуживании?
Если взять одногодку 40-ки мерседес Е класса или даже С -класса, то там давным давно все на кнопках. "Весел" в этих годах по определению не существует. Зато насмотрелся на ручные люки на тойотах в 90-х годах. На мерсах видел только один раз, 85 гв 190 мерс был с ручной крутилкой люка.в ОАЭ камри 40 и минивэны эстима.Вообще о надежности мерса и тойоты. Вы где нибудь видели в мире такси-тойоты? А вот такси-Мерседес это очень привычно и распространено во многих странах. Скажите какой владелец таксопарка будет покупать ломучие и ненадежные машины при том еще и дорогие в обслуживании?
кстати а вы когда нибудь видели на камри 40 мешалку и весла?
езжу на Тойоте, следующая тачка будет буйртса немец..с этим согласен...
у Тойотовцев есть поговорка,тот кто на Тойоту сел тот будет на ней всю жизнь ездить,имеется ввиду марка,а не конкретный авто... Так вот по-этому они наслушавшись своих знакомых о проблемах с мерсом,начинают втирать другим
Казахстанroof876aba
можно пожалуйста список стран в которых такси мерседесы? кроме германии ессно
Сморел мерс ц-шку в масле, пустой, там сиденья механические были,после этой картины даже садиться в машину не сталЕсли взять одногодку 40-ки мерседес Е класса или даже С -класса, то там давным давно все на кнопках. "Весел" в этих годах по определению не существует. Зато насмотрелся на ручные люки на тойотах в 90-х годах. На мерсах видел только один раз, 85 гв 190 мерс был с ручной крутилкой люка.
в ОАЭ камри 40 и минивэны эстима.Вообще о надежности мерса и тойоты. Вы где нибудь видели в мире такси-тойоты? А вот такси-Мерседес это очень привычно и распространено во многих странах. Скажите какой владелец таксопарка будет покупать ломучие и ненадежные машины при том еще и дорогие в обслуживании?
кстати а вы когда нибудь видели на камри 40 мешалку и весла?
То же самое можно сказать по блоку комфорта. Если мерс ставит например в 90-м году эл. стеклоподъемники - то блок комфорта на все стекла и люк распространяется по умолчанию. Не знаю как с этим у тойоты - у лексуса ЕС300 99 гв блок комфорта был только на переднюю половину салона. Смысл был его вообще лепить? Передние стекла красиво закрыл, а задние побежал в ручную корячистья с закрывать?
Сообщение отредактировал Shabak: 20.08.2009, 20:03:07
Это те машины при производстве которых выделяется столько дерьма, что однокласникам с обычным мотором нужно не один десяток лет проездить чтоб догнать по этим выбросам гибридов ?И почему они первые кто переходит на гибриды (причём не прототипы, а серийные машины?).
И какой же итог ?А президенты и сильные мира сего ездят на Мерседесах не только из-за престижа, но из-за качественной заводской брони (чем не воспользовались родственники президента Ингушетии и бронирнули Мерс сами в России). Печальный итог известен.
Сообщение отредактировал якут: 20.08.2009, 20:41:17
Не не, тут ты не прав.А по новшествам, которые сейчас имеются на немецких машинах (и мы все открываем рты) - японцы ушли далеко вперёд (спросите у ребят из праворульной "ветки").
Что то не видел системы на S классе которая сама паркует автомобиль. в отличие от лексуса например. и что? тут тенденция скорее не к тому что японцы умеют это а это не умеют или наоборот. она такова что маркетинг у них все же разный.А например система Pre-safe (2002 год) ?
Есть она у японцев? Возможно есть обрывчатое и имитационное подобие... Но не система.
Просто тут практический любой бренд проиграет. Только ценой можно бравировать. Мерседес получается самым дорогим. И это минус. Но я не перестану повторять - авто это не холодильник, авто это то, чему мы доверяем свои жизни. И якобы рациональная экономия и практичность могут выйти боком.
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
Размещение рекламы на сайте Предложения о сотрудничестве Служба поддержки пользователей
© 2011-2022 vse.kz. При любом использовании материалов Форума ссылка на vse.kz обязательна.