Потом самое основное что меня интересует и собственно из за чего я написал в эту тему провацирующую так или иначе к обсуждению офтоповому, почему такая низкая цена??? Т.е. почему две машины одинаковые по модели характеристикам и т.д. и т.п. стоят по разному, видимо все таки руль (вернее его располажение) признан фактором значительно снижающим цену машины, т.е. считается что это настолько не удобно. Может быть я и ошибаюсь, в своем мнении, но если покупать в Японии видеомагнитафон то по цене он будет охренеть как дорог, поскольку япония защищает таким образом свой рынок, а машина так дешева почему??? Хочу еще раз повторить для быстро заводящихся товарищей или господ, ничего против праворулек не имею, сам хочу взять праворульного джипа. ![:bored:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
Когда машина в своей родной стране (Японии,Германии) выставляется на продажу там по идее речи не идет что она идет на продажу в СНГ. Тем не менее, по данным сайтов (аукционов etc), праворулька скажем определенного года определенного одинакового состояния на тот момент стоит порядка от 200 до 1000$, леворулька ее близнец от 1000 до 2500. И это как говорится ключевой фактор. То есть сказывается много параметров, законы, условия эксплуатации, да много чего.
Потом, японец может скорей себе харакири сделает чем будет ездить на 5тилетнем авто, а в европе и старше есть. Соотсно цена может зависеть от спроса на эти авто в тех странах.
Доставка из этих регионов один хрен должна незначительно отличаться, расстояние почти одно, разве что раз стращают рэкетом, из европы риск больше.
Ессно тот кто занимается бизнесом перегонок учитывает еще массу моментов, которые позволят ему получить прибыль, но этого вам не скажут. Единственное можно было бы подискутировать, почему старый авто в японии стоит 200-1000, а в германии 1000-2500. Я привел свои аргументы, надеюсь конструктивно, кто обладает более полной инфой - плз.
2 Galant-mmc, не провоцируй пожалуйста
![:eek:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
. Да, может быть мировоззрение меняется, народ стал жить лучше, появилась масса вещей которые стало возможно купить, но это не означает что нужно переплачивать $1500 за левый руль. А уровень отделки японки действительно выше, это чисто субъективно, ты сводишь вопрос к сравнению машин с разным рулем произведенных одной сменой, хотя наверняка из-за соотв. разделения труда нет такой смены. И получается сводишь вопрос к тому чего нет, и спорить не о чем.
Сообщение отредактировал Hurep: 14.09.2004, 16:23:54