Сообщений в теме: 11760

[Добрый Самаритянин]

1й этап 63го Чемпионата мира по автогонкам в классе Формула 1 Гран-при Австралии пройдёт с 16 по 18 марта 2012 года в Мельбурне

16 марта
07:30 Первая практика
11:30 Вторая практика
17 марта
08:00 Третья практика
12:00 Квалификация
18 марта
12:00 Гонка

Презентации новых болидов
Адреса баров, в которых мы смотрим прямые трансляции Формулы 1
подборка он-лайн трансляций

Сообщение отредактировал Miss Lucky and Crazy: 18.03.2012, 19:19:07

[Супер Марио]

ну тогда для мастерства пилотов надо уровнять все машины, и пусть соревнуются. просто эти все пит-стопы как бы не сегодня придуманы, а много лет, и никто не жаловался. а теперь этот старый маразматик все ломает. представляю я теперь зрелищность, когда машина с полным баком как корова будет ехать

[Shabak]

Даже наша ветка Ф-1 на ЦТ оживилась. Обгоны в нынешней Ф-1 очень редки (конфигурация трасс, техника представляют большие сложности для этого). В своё время пит-стопы с заменой шин и дозаправкой вносили интригу в гонку (пересидеть на трассе, вес машин в зависимости от стартового места и.т.д.). Я вижу, что боссы Ф-1 стараются сделать что-то лучше, но получается как-то по-русски (т.е. как всегда). Ну ладно, пойду доставать красную кепку с логотипом "Deutsche vermögensberatung".

[808]

а мне кажется, что зря Михаэль возвращается... он, бесспорно, профессионал высокого класса, но ему будет очень тяжело гоняться со многими из действующих пилотов.

полагаю это добавит интриги и зрелищности формуле 1. а то последнее время (и при шумахере) было скучновато смотреть гонки а тут если не подведут конструкторы будет что то вроде битвы титанов

[Shabak]

808! Порадовало "битвы титанов"!!!! Там титанов не осталось, одна молодёжь!

[[Q] SPECTOR_]

ну тогда для мастерства пилотов надо уровнять все машины, и пусть соревнуются. просто эти все пит-стопы как бы не сегодня придуманы, а много лет, и никто не жаловался. а теперь этот старый маразматик все ломает. представляю я теперь зрелищность, когда машина с полным баком как корова будет ехать

ну не стоит забывать о кубке конструкторов - если уровнять машины, то значить уничтожить кубок конструкторов и со временем машины будет выпускать одна компания - это же не интеерсно ....
просто сейчас технологический уровень машин такой, что они почти одинаковые (ну скажем так если результаты первой 10-ки укладываются в секунду в квалификации, то можно сказать что едут они относительно одинкаово быстро) и обгонять и выигрывать команды начали за счет стратегии, за счет поздних или ранних пит-стопов.
как раз таки и вызов инженерам для постройки машин что бы они ехали быстро с полными баками и когда баки пустеют уже с другим балансом ехать достойно быстро. Мне кажется инженерам это на радость, Ньюи всегда говорил, что ему нравится создавать машины с учетом нового вызова, а не дорабатывать старую машину...

Сообщение отредактировал [Q] SPECTOR_: 23.12.2009, 19:38:32

[[Q] SPECTOR_]

808! Порадовало "битвы титанов"!!!! Там титанов не осталось, одна молодёжь!

все когда то меняется и обновляется - это битва будущих титанов тогда ,

кстати, что на счет колпаков на колесах машин? говорили они мешают обгонам из-за своих аэродинамических особенностей...

Сообщение отредактировал [Q] SPECTOR_: 23.12.2009, 19:43:41

[[Q] SPECTOR_]

ну где все??? давайте по говорим...
я начал увлекаться Ф1 только с сезона 2009, так что многому надо научиться у вас други ,

[nardo]

вроде русским по белому написано:
...поставил свою подпись под однолетним (!) соглашением...

а что там с дозаправками? отменили? вообще?!

Проблемы с чтением или глазами?

Михаэль Шумахер: "У нас одна цель - бороться за титул. Речь идет о трехлетнем контракте, мы рассчитываем на долгосрочные отношения. Я рад, что мне выпал шанс быть полезным Mercedes, компании, которая так помогла мне в начале карьеры".

Смотрим тут

Сообщение отредактировал nardo: 23.12.2009, 20:43:23

[seri-kz-han]

SPECTOR_' date='23.12.2009, 19:39' post='11152048']
все когда то меняется и обновляется - это битва будущих титанов тогда ,

кстати, что на счет колпаков на колесах машин? говорили они мешают обгонам из-за своих аэродинамических особенностей...

Колпаки как-то негативно действуют на машины соперников, когда те приближаются на дистанцию атаки.
Команды сами решили отказаться от них.
Полагаю, что причина надуманная. Просто аэродинамическая эффективность колпаков не велика, а случай с Алонсо в Венгрии показал, что еще и не очень безопасно. Тем более, что запрет на дозаправки делает фактор быстроты смены резины весьма важным. Колпаки усложняют работу механиков при смене колес.

Кстати, Алонсо - чем не титан?

Сообщение отредактировал seri-kz-han: 23.12.2009, 20:49:22

[Все прошло, и вьюгой замело]

Шуми возвращается!!!
ЭТО Грандиозно! И плевать на все экивоки))
Болел за Шуми и буду болеть за него!
Неординарная личность!

[Все прошло, и вьюгой замело]

Вы знаете, а мне на самом деле нравится сама мысль возвращения Михаэля! Ведь по мимо всего, это и наш, родной, глоток воздуха и, глоток, надежд!

[Teoden]

УРА!!! УРА!!! УРА!!! УРА!!! УРА!!! УРА!!! УРА!!!
Лучший подарок на Новый год! Все просто супер, теперь буду с нетерпением ждать старта. Лишь бы все сбылось и ОН вышел на старт в Бахрейне!

Как фанат Шуми и Феррари скажу, что буду радоваться и за любимую команду, и конечно же за Шуми!

Сообщение отредактировал Teoden: 24.12.2009, 00:46:32

[Friday]

а вот теперь интересно будет сравнить результаты Шумахера, Алонсо в феррари (надеюсь в этом году феррари сделают нормальную машину), Феттеля (Ньюи все еще у них вроде и покажет свой талант). ну и конечно Хэмильтон (мне он правда не нравится, но ездит здорово. помнится в топ гире его приглашали покататься на бюджетном авто, так он проехал его чуть-чуть медленнее Стига, который знает эту трассу как свои пять пальцев)

но рядом с Шуми будет Браун - все таки стратег он отличный

[Супер Марио]

талант, как говорится, не пропьешь Шуми всем покажет, как надо ездить и обгонять. Если Мерседес сделают такую же машину, как Браун в этом сезоне, будет клево. Хотя езда с полными баками это конечно не айс.
а то после ухода Шуми Формула стала не так интересна, каждый год новый чемпион, при чем все молодые мертвые гонщики. Хамильтон вообще как гонщик имхо полный ноль. Грубо ездит, и если бы его тогда не пропустили в последнем повороте... но это в прошлом. Следующий сезон будет мега-интересным. Опыт против молодости. жаль, что у меня нет канала Спорт

[808]

808! Порадовало "битвы титанов"!!!! Там титанов не осталось, одна молодёжь!

улыбнуло а вам то самому уважаемый сколько?
молодость и талант с каких то пор стали недостатками? нет, ну может кому то и "вокально инструменатльный ансамбль "в джазе только бабушки" и "дискотеки" для тех кому "за..." интересны
а по мне так пусть хоть юноши гоняют, хоть "летающие дедушки", было бы на что смотреть
имхо когда шумахер выезжал первым и приезжал первым было скучновато, шумахер ушел и началось "рубилово молодежи" которое лично мне было опять таки не очень интересно смотреть.
а новый сезон пока что обещает сюрпризы

[Супер Марио]

ну согласитесь, что выиграть один чемпионат, это не значит стать Титаном. сегодня один чемпион, завтра другой.
А вот когда будешь несколько лет подряд показывать высокие результаты, тогда уже можно назвать Титаном.

[seri-kz-han]

...а то после ухода Шуми Формула стала не так интересна, каждый год новый чемпион, при чем все молодые мертвые гонщики. Хамильтон вообще как гонщик имхо полный ноль. Грубо ездит, и если бы его тогда не пропустили в последнем повороте... но это в прошлом. Следующий сезон будет мега-интересным. Опыт против молодости. жаль, что у меня нет канала Спорт

действительно, не интересно, когда чемпионом становится НЕшумахер!
Хотя нет! при шумахере дважды подряд чемпионом стал Алонсо! Согласен - это было интересно!
Ну и конечно, этот "полный ноль" (почему полный? у него вообще нет лишнего веса ), "молодой и мертвый" Хэмилтон... Никуда не годится! Ну кто же так ездит! Глоку даже спасибо не сказал! То ли дело шумашер! Он ведь совсем не полный и даже не ноль! Ну проиграл пару титулов Алонсо (с которым "полный ноль" в одной команде ездил НА РАВНЕ, а по мнению некоторых "полный ноль" сделал Алонсу...), с кем не бывает... Ведь не было же тогда с ним в команде Росса Брауна. Зато теперь есть! Есть самое главное условие, без которого шумахер не смог бы взять ни одного титула - самовозка Брауна.

Контракт в самом деле на 3 года! И это с гонщиком, которому через несколько дней стукнет 41, и о сортивной форме которого пока приходится только гадать.
Если в ближайшие дни не последует объявления о контракте Хайдфельда (ну что ему теперь тянуть?), то я буду совершенно уверен, что шумахер на старт чемпионата не выйдет. Придумают в феврале какую-нибудь причину. А тут подвернется "совершенно случайно" свободный Хайдфельд...

[[Q] SPECTOR_]

талант, как говорится, не пропьешь Шуми всем покажет, как надо ездить и обгонять. Если Мерседес сделают такую же машину, как Браун в этом сезоне, будет клево. Хотя езда с полными баками это конечно не айс.
а то после ухода Шуми Формула стала не так интересна, каждый год новый чемпион, при чем все молодые мертвые гонщики. Хамильтон вообще как гонщик имхо полный ноль. Грубо ездит, и если бы его тогда не пропустили в последнем повороте... но это в прошлом. Следующий сезон будет мега-интересным. Опыт против молодости. жаль, что у меня нет канала Спорт

Браун сказал что результаты в аэродиномической трубе хорошие относительно новой машины, говорит что она лучше бгп001, остается только ждать что построят другие, на тестах увидем ),

на счет Хэмильтона что он полный ноль - простите это как то вот практически не так, по крайне мере неуважительно к гонщику, его Макларен долгие годы вели к чемпионству и он выйграл. даже на неуспешной машине МР24 сезона 2009 года он показывал во вотрой пооловине сезона достойные результаты, на такой же машине Хейки вообще затерялся где то, а Льюис катил не плохо.

Сообщение отредактировал [Q] SPECTOR_: 24.12.2009, 12:20:02

[Супер Марио]

ну если Хэмильтон такой крутой, то почему в этом сезоне он так лажал? правильно. потому что тарахтелка Макларена медленно ехала. Почему Баттон стал чемпионом? потому что супер-гонщик? или потому что тарахтелка Брауна в первой половине чемпионата была намного быстрее всех?
почему Red Bull так высоко залез? потому что гонщики классные? или потому что Макларен и особенно Феррари не ехали?
Алонсо... В Рено стал чемпионом, потом ушел, и результаты Рено сразу рухнули. почему? потому что резко упала скорость машины? или потому что уровень пилотов был другим?
Почему Кими в конце Чемпионата мог выжимать из своей газонокосилки максимум возможного? потому что он именно как гонщик хорош! и Шумахер хорош именно как гонщик, и кто видел его гонки, то со мной согласиться, что чаще всего он побеждал именно из-за мастерства, из-за траекторий прохода поворотов, из-за стиля вождения, а не только из-за машины.
Посади сейчас Хэмильтона в Форс Индию, хрен он чемпионат возьмет.
все имхо, и спорить бесполезно.
Есть хорошие пилоты, а есть просто хорошие машины и немного удачи

[[Q] SPECTOR_]

Контракт в самом деле на 3 года! И это с гонщиком, которому через несколько дней стукнет 41, и о сортивной форме которого пока приходится только гадать.
Если в ближайшие дни не последует объявления о контракте Хайдфельда (ну что ему теперь тянуть?), то я буду совершенно уверен, что шумахер на старт чемпионата не выйдет. Придумают в феврале какую-нибудь причину. А тут подвернется "совершенно случайно" свободный Хайдфельд...

Вы думаете это может быть? не уж то в менеджменте сидят такие подлые люди, что бы так играть и спикулировать на возвращении Шумахера...
мне кажется выйдет он на страт... ,