Сообщений в теме: 406

[злой дядя]

эх, как не густо то с выбором цвета
всего три ... кошмар !!!

хорошо что у меня прадик белый, а не черный

[_f_]

почему кошмар?
вот обрати внимание на последние модели биэмдаблвэ. трехцветие. ну еще бывают бмв цвета "европейский красный", но такой цвет исключительно европейцам и идет почему- то
бмв канеш не эталон в плане авто дизайна, но их выбор в отношении цветов о чем то да говорит же, я думаю...

[злой дядя]

и что в итоге выбрал автор данной темы?

[Halabinos]

и что в итоге выбрал автор данной темы?

Эксллорер?

[якут]

Галопер ?

[Эциллоп]

и что в итоге выбрал автор данной темы?

Эксллорер?

Интерес казахстанского потребителя к автомобилям этой марки всегда неизменный. Аналогов этому автомобилю в мире нет, особенно если учесть стоимость автомобиля, обслуживания и уникальные ходовые качества. Авто изначально рассчитано на резко континентальный климат, низкооктановый бензин и неравномерное качество наших дорог.
С января 2003 года эти автомобили выпускаются и в Казахстане, на автозаводе АЗИЯ АВТО в Усть-Камено-горске. Авто полностью адаптировано к условиям нашей страны, дорожным условиям и предпочтениям казахстанских потребителей. Сам автомобиль не случайно пользуется постоянным и стабильным спросом: это уникальный безрамный внедорожник, которому найти соперника сложно даже среди продукции ми-ровых автопроизводителей. Автомобили компаний с мировым именем, обладающие подобными внедорож-ными качествами и надежностью в эксплуатации, стоят намного дороже. К тому же уникальность автомобиля еще и в том, что его мелкий ремонт при необходимости можно сделать самостоятельно. Впрочем, и сервис-ные услуги на его обслуживание существенно ниже. Именно поэтому он снискал любовь, уважение и доверие не только на просторах СНГ, но и во всем мире.
Удачный компромисс простого и надежного автомобиля с потрясающими внедорожными качествами и доступностью по цене для самых разных категорий автолюбителей. Сегодня автомобили казахстанского производства предлагаются в двух комплектациях: «стандарт» и «сафари». В комплектации «стандарт» автомобиль оснащен центральным замком, защитными кожухами арок колес, литыми дисками и широкопро-фильными шинами. Дополнительное оснащение комплектации «сафари» включает в себя защитные дуги, сдвижные боковые стекла, противотуманные фары, задний кронштейн для запасного колеса. Кроме того, на автомобили по желанию покупателя всегда можно установить дополнительное оборудование.
После всего прочитанного мой выбор пал на ВАЗ-21214 "Нива" в комплектации "сафари".

Сообщение отредактировал Эциллоп: 16.07.2009, 10:01:10

[злой дядя]

правильно, Энцилоп ...
Нива рулит везде ....
- Что лучше Прадо или Паджеро?
- ... хм ... Нива адназначно !!!

[Воин]

Ну ну. как раз таки вчера видел ниву (кажись сафари) с задранным капотом. это сосед мой был )

[Diego_forlan]

что и следовало доказать, когда так долго и нудно ищет, в итоге покупает...

[All I wanna do, just have sm fun]

Жесть как развели вас красивыми фразами
ведь это же маркетинговая уловка врут ведь

Интерес казахстанского потребителя к автомобилям этой марки всегда неизменный.

Это же чушь полная бессмысленная фраза
Интерес казахстанского потребителя к автомобилям этой марки всегда неизменный. ну например Порше
ну и что ? Порше один интерес а к Ниве совсем другой

Аналогов этому автомобилю в мире нет, особенно если учесть стоимость автомобиля, обслуживания и уникальные ходовые качества.

32 года аналогов нет, стоимость обслуживания уникальные ходовые качества ?

Авто изначально рассчитано на резко континентальный климат, низкооктановый бензин и неравномерное качество наших дорог.

другие не расчитаны? нива жрет 91 прадо 91

Авто полностью адаптировано к условиям нашей страны, дорожным условиям и предпочтениям казахстанских потребителей.

Какие у казахстанцев предпочтения ? покупать дешевое гуано или же нормальное

это уникальный безрамный внедорожник, которому найти соперника сложно даже среди продукции ми-ровых автопроизводителей.

Автомобили компаний с мировым именем, обладающие подобными внедорож-ными качествами и надежностью в эксплуатации, стоят намного дороже.

вранье стоимость владения сопоставимы а иногда у тазов даже больше

К тому же уникальность автомобиля еще и в том, что его мелкий ремонт при необходимости можно сделать самостоятельно.

Именно поэтому он снискал любовь, уважение и доверие не только на просторах СНГ, но и во всем мире.

вранье

После всего прочитанного мой выбор пал на ВАЗ-21214 "Нива" в комплектации "сафари".

тут уж хозяин барин

что и следовало доказать, когда так долго и нудно ищет, в итоге покупает...

уникальное гуано

Сообщение отредактировал All I wanna do, just have sm fun: 16.07.2009, 18:31:03

[якут]

автор отжёг, а тут уже бои местного значения
Комплексы и т.д.

[All I wanna do, just have sm fun]

автор отжёг, а тут уже бои местного значения
Комплексы и т.д.

каждый комплекс уникален (а что зацепило сильно а то уже неделю забыть не можете, наверно ночами не спите )

[якут]

каждый комплекс уникален (а что зацепило сильно а то уже неделю забыть не можете, наверно ночами не спите )

очень зацепило, аж жуть
пишите ещё сказочник вы наш

[Рене_Декарт]

Эциллоп

всем и так понятно, что шумка и тп на п4 - это слабое место!
покупаешь новый п4, загоняешь на спец. сто, там разбирают салон полностью, срывают ковролан с пола, с потолка пластик ... и всё грамотно проклеивают и тд и тп спец. материалами ...
да, дорого, слышал что около 5 тыс долл может стоить, но зато получаешь сапсем другой авто, в разы лучше всех прадиков и крузаков вместе взятых!

а чо, на самом заводе это не судьба сделать? столько десятилетий об этой проблеме известно и пипец, ничего не делают наверное, П4 дешевле от того, что на заводе где выпускают П4 работают русские сборщики - гастарбайтеры с ВАЗа Помнится, чтобы ВАЗ ездил, его тоже надо было на спецСТО загнать, разобрать и собрать заново, при этом все проклеить и прикрутить

кстати, Тойота лидирует среди всех мировых автомобилей из расчета кол-во поломок на 100 автомобилей...
Митцубиси в списке нет

[якут]

кстати, Тойота лидирует среди всех мировых автомобилей из расчета кол-во поломок на 100 автомобилей...
Митцубиси в списке нет

Даёшь самые правдивые данные........... из инета

[Рене_Декарт]

кстати, Тойота лидирует среди всех мировых автомобилей из расчета кол-во поломок на 100 автомобилей...
Митцубиси в списке нет

Даёшь самые правдивые данные........... из инета

Ога.
А лучшим в списке оказался Lexus LX - 52 поломки на 100 авто. Всех удивили корейцы из Хёндай, они заняли 4 место обогнав Хонду, у корейцев оказалось 95/100 против 99/100 у Хонды.

Так что берите Хундай какой-нить - у него качество оказывается выше чем у Хонды и уж точно чем у ММС...

Сообщение отредактировал Рене_Декарт: 16.07.2009, 19:41:39

[Messershmitt]

После всего прочитанного мой выбор пал на ВАЗ-21214 "Нива" в комплектации "сафари".

Бугага... нет, не так... БУГАГА... вот действительно когда человек хочет купить что-то, он идет и покупает, а не ну-у-удные дебаты устраивает...

Сообщение отредактировал Messershmitt: 19.07.2009, 10:49:36

[Messershmitt]

кстати, Тойота лидирует среди всех мировых автомобилей из расчета кол-во поломок на 100 автомобилей...
Митцубиси в списке нет

Даёшь самые правдивые данные........... из инета

Ну и? У меня за два года жесткой довольно эксплуатации на Тыете сгорела лампочка среднего стоп сигнала и вчера порвался шланг сапуна (и то не считается, т.к. с ним ARBешники колдовали при тюнинге)... и это пока все косяки которые касаются именно Тыеты...

[кельт]

какие "нивы", какие мицубиси ( лучше девушку без писи чем машину мицубиси), че башку то ломать, есть же тойота , запчастей валом, марка себя показала уже тем что количество авто самое большое в казахстане, да и в других странах тоже! тойота! тока тойота!

[злой дядя]

Рене_Декарт

а мне лично по фигу ... сам то я владелец Прадо 120-ка 4.0 европеец, машиной доволен полностью .... гыыыыыыы

а п4 не купил бы ни за какие коврижки

Сообщение отредактировал злой дядя: 19.07.2009, 18:58:26