Сообщений в теме: 377

[Zhakudza]

А 2.4. не едет имха...тяжело тачко для него...но если не механике и чел с головой, то едет)))

нада Имхк взять и посадить за руль такого машин, потом Имха очень удивится

[Злая@]

А 2.4. не едет имха...тяжело тачко для него...но если не механике и чел с головой, то едет)))

нада Имхк взять и посадить за руль такого машин, потом Имха очень удивится

Не получиццо...Имха не знать что такое палко и механиго ((((

[Dimass]

хз сколько раз поднимался на чимбулак, медео, ездили в горы по без дорожью
все отлично

а вот поповоду Мистраля за 98 год иогу сказать - он не грелся, потому, что у него круглые фары

Сообщение отредактировал Dimass: 21.05.2009, 12:33:09

[Miss Lucky and Crazy]

MODERATORIAL [Miss Lucky and Crazy]

Поехали в нужную ветку

[Бастык Не]

мой ТД27 кипел на чиме...
потом он ишо кипел на асах, на кок-жайлау (тогда в радиаторе ОЖ не было), грелся почти до кипения раз 20...

и шо характерно - хоть бы хны... как ездил, так и ездит...

а уважаемая Жакудза пробовала 3 раза вскипятить КА24, раз 20 довести почти до кипения и потом спокойно ездить?

[Zhakudza]

хз сколько раз поднимался на чимбулак, медео, ездили в горы по без дорожью
все отлично

а вот поповоду Мистраля за 98 год иогу сказать - он не грелся, потому, что у него круглые фары

во-во помимо круглых фар у него есть интеркулер и мощность толи на 25 толи на 35 лошадок больше
с полным салоном и тапкой в пол - не верю ни разу, потому что был мистраль у меня месяца 3 - больше не выдержала тоскливого аптомата Механика в разы интересней и шустрей

[Zhakudza]

мой ТД27 кипел на чиме...
потом он ишо кипел на асах, на кок-жайлау (тогда в радиаторе ОЖ не было), грелся почти до кипения раз 20...

и шо характерно - хоть бы хны... как ездил, так и ездит...

а уважаемая Жакудза пробовала 3 раза вскипятить КА24, раз 20 довести почти до кипения и потом спокойно ездить?

так у вас уважаемый Бастык - не машин, а кипятильник какой- то
небось жарко в самоваре ездить ?
предпочитаю в прохладе кондера наслаждаться проплывающими пейзажами за бортом

Сообщение отредактировал Zhakudza: 21.05.2009, 13:07:53

[Tiburon]

Обратите внимание на Hyundai Galloper

[fizik]

...не нада сказки рассказывать...Кипел и не раз Тд-27 на чимбулаке - тот что 95 гв., равно как и квадратные делики, сюрфы с каким то ужасным мотором 2,5 кажись.Из мистралей не кипел только 98 г. - с кругленькими фарами. Ваш ответ давайте угадаю - на пониженной ехать- только не представляю как по сухому асфальту ехать на парт тайме? аптомат и раздатку после 3-4 таких поездок наверное придется выкидывать? А вот мой бывший КА24 - прекрасно без пониженных туда забирался, и не только туда.
...Ка24 на палке - уверенно объедет тд-27 на аптомате.

1) Здрасте)
2) Мистрал, 1994 год, ТД27. Стоковый (пока)
3) Чимбулак, БАО - на заднем приводе, на АКПП положение D - не спешил и не кипел.
4) По сухому асфальту на ПартТайме не стоит тока руль сильно крутить и поворачивать газуя при этом, а так - ездили и не ломались
5) Забраться можно много на чем и много куда. Из личных наблюдений: по пляжу на Алаколе я ехал на полном без пониженной на D, Террано II КА24 "коротыш" - вынужден был включать пониженную, что бы ехать.
6) На автомате объезжал Паджеро3 бензиновый 3 литра, так что всяко бывает)

[Cirrus]

ИМХО Мистрали 2.7 с шестернями с тупым автоматом (выкл/вкл -) ) мимо кассы

автомат может и туповат, но шестерни все же надежнее, чем ГРМ, который рвется в самый неподходящий момент (при поездке на Иссык-Куль или посреди степи)
Это же джип, а значит для бездорожья и супер АКПП (с мгновенным переключением скоростей) не нужна ИМХО. Он же не для гонок. На лодки движки ставят понадежней, чем на машины и "лодочный движок" - это скорее похвала. Посреди моря СТО нет и значит надежные движки.
Кому так важно, чтобы скорости переключались плавно и быстро - купите Хонду HRV с вариатором.
А для гонок возьмите Чероки - будете на запчасти работать. В Америке пол страны на японских авто ездят (может и сделанных в США), а вот в Японии американцев - единицы.

[Комар]

[quote name='Cirrus' date='21.05.2009, 13:41' post='8678601']
[quote name='MOXIK' post='8665338' date='20.05.2009, 15:29']


А для гонок возьмите Чероки - будете на запчасти работать.
[/quote]

Типа, сумничал? Есть опыт эксплуатации "Черокеза"? Можно не отвечать, ответ и так понятен.
Если у меня не было "Мистралей", так я про них и не пишу ничего, нихорошего, ни, тем более, плохого.
Вообще тут собрался детский сад какой-то, вместо информации базарные перепалки идут.

Сообщение отредактировал Комар: 21.05.2009, 14:11:41

[Nativer]

не нада сказки рассказывать Кипел и не раз Тд-27 на чимбулаке - тот что 95 гв., равно как и квадратные делики, сюрфы с каким то ужасным мотором 2,5 кажись.Из мистралей не кипел только 98 г. - с кругленькими фарами. Ваш ответ давайте угадаю - на пониженной ехать- только не представляю как по сухому асфальту ехать на парт тайме? аптомат и раздатку после 3-4 таких поездок наверное придется выкидывать? А вот мой бывший КА24 - прекрасно без пониженных туда забирался, и не только туда.
А на драг джипы выставлять - это смешно . Ка24 на палке - уверенно объедет тд-27 на аптомате.

Вы чо там. на Чиме с градусником ходите? Не надо гаварить про понижайку, она не для того штобы не кипеть. Если тупо в гору переть на D - перегреется любой двиг. Есть определенные правила эксплуатации двигателя.

И это...почему КА24 теперь бывший? Нисраслось по мощности?

[Cirrus]

[quote name='Комар' date='21.05.2009, 14:59' post='8678906']
[quote name='Cirrus' date='21.05.2009, 13:41' post='8678601']
[quote name='MOXIK' post='8665338' date='20.05.2009, 15:29']


А для гонок возьмите Чероки - будете на запчасти работать.
[/quote]

Типа, сумничал? Есть опыт эксплуатации "Черокеза"? Можно не отвечать, ответ и так понятен.
Если у меня не было "Мистралей", так я про них и не пишу ничего...
[/quote]
У начальника был Черокки (причем брал в масле). Сначала квадратный (сундук). Потом следующий за ним.Чинился часто. И мастеров не было для его починки нормальных, Он по этой причине даже ездил на ниве 2 недели, пока не нашли мастера и не оживили машинку. При этом номер на ниву переставлял.
У брата тож был черокки - жаловался, что жрет много. Типа припарковался и 5 литров бензина как не бывало (может везучий)???
Насчет опыта эксплуатации Чероки - упаси Бог!!! Послушал пару отзывов про то как они кипят. Спасибо.

[Комар]

У начальника был Черокки (причем брал в масле). Сначала квадратный (сундук). Потом следующий за ним.Чинился часто. И мастеров не было для его починки нормальных, Он по этой причине даже ездил на ниве 2 недели, пока не нашли мастера и не оживили машинку. При этом номер на ниву переставлял.
У брата тож был черокки - жаловался, что жрет много. Типа припарковался и 5 литров бензина как не бывало (может везучий)???
Насчет опыта эксплуатации Чероки - упаси Бог!!! Послушал пару отзывов про то как они кипят. Спасибо.

Собрал коллекцию маразмов.
1. Если "Черокез" в масле покупался бы - насяльника в него пару-тройку лет, как минимум, не лазил бы, если только он не убивал машину целенаправленно. Насчёт мастеров - там всё просто до предела и надёжно, надо только заглянуть вовнутрь.
2. Брат, у ккоторрого былл черокки, не эстонец по национальности? Типа "ттолько ттроннулсо, а онна уже пять литтров съелла". Либо он точно везучий, по крайней мере - с братом ему подфартило...
3. Раскажите, как они кипят. У меня два, кипел только один летом, когда термостат, ещё родной(95г), на малом круге заклинил.
Короче, все из источника "одна бабка сказала".
Нормальная, ухоженная машина не ест горючку больше нормы и не сыпется. Дело в прокладке, или в предыдущей прокладке.

Сообщение отредактировал Комар: 21.05.2009, 14:27:48

[Zhakudza]

...не нада сказки рассказывать...Кипел и не раз Тд-27 на чимбулаке - тот что 95 гв., равно как и квадратные делики, сюрфы с каким то ужасным мотором 2,5 кажись.Из мистралей не кипел только 98 г. - с кругленькими фарами. Ваш ответ давайте угадаю - на пониженной ехать- только не представляю как по сухому асфальту ехать на парт тайме? аптомат и раздатку после 3-4 таких поездок наверное придется выкидывать? А вот мой бывший КА24 - прекрасно без пониженных туда забирался, и не только туда.
...Ка24 на палке - уверенно объедет тд-27 на аптомате.

1) Здрасте)
2) Мистрал, 1994 год, ТД27. Стоковый (пока)
3) Чимбулак, БАО - на заднем приводе, на АКПП положение D - не спешил и не кипел.
4) По сухому асфальту на ПартТайме не стоит тока руль сильно крутить и поворачивать газуя при этом, а так - ездили и не ломались
5) Забраться можно много на чем и много куда. Из личных наблюдений: по пляжу на Алаколе я ехал на полном без пониженной на D, Террано II КА24 "коротыш" - вынужден был включать пониженную, что бы ехать.
6) На автомате объезжал Паджеро3 бензиновый 3 литра, так что всяко бывает)

за машиной надо ухаживать и любить ее- она и ответит взаимностью
по безору - все правильно надо включать понижайку - это ж бензин! Был бы объем как американцев под 5 литров- никаких понижаек не требуется. Был форд Эксплорер 96 г. 4 литра- тяга бешенная.
зы- про полный привод на асфальте- для парт тайма - медленная смерть будет -видимо пока терпит ваша машина всякие надругательства. То что вы на сайране тонули в грязной вонючей луже - считаю надругательством над автомобилем. Зачем топить и ломать машину посреди города?

[Nativer]

за машиной надо ухаживать и любить ее- она и ответит взаимностью

Истину глаголете

по безору - все правильно надо включать понижайку - это ж бензин! Был бы объем как американцев под 5 литров- никаких понижаек не требуется. Был форд Эксплорер 96 г. 4 литра- тяга бешенная.

А на TD27 можно ехать и без понижайки. С включенной понижайкой на этом двигателе можно плуг тащить

зы- про полный привод на асфальте- для парт тайма - медленная смерть будет -видимо пока терпит ваша машина всякие надругательства.

В том-то и дело, что терпит, в отличие от других машин

То что вы на сайране тонули в грязной вонючей луже - считаю надругательством над автомобилем. Зачем топить и ломать машину посреди города?

Вы зайдите на синий форум и это там напишите. Содержательная беседа гарантируется.

[Злая@]

за машиной надо ухаживать и любить ее- она и ответит взаимностью

Любить надо женщин...ну или мужчин...для кого как...а машина это механизм...кусок железа...2 тонны металла...
Она ответить ничем не может...или вы любите холодильнег там, микроволновку, тилифон наконец? ась?

[fizik]

по безору - все правильно надо включать понижайку - это ж бензин!...

так тут то и кроется суть, что если топикстартер хочет на бездор, то там то - рулит дизель!

...зы- про полный привод на асфальте- для парт тайма - медленная смерть будет -видимо пока терпит ваша машина всякие надругательства. ...

диагностика раздатки и мостов показала, что там нет ни медленной смерти на данный момент, ни быстрой

...То что вы на сайране тонули в грязной вонючей луже - считаю надругательством над автомобилем. Зачем топить и ломать машину посреди города?

тонул я этой луже по собственной дурости. загляните вот сюда , я там все рассказал и посыпал голову пеплом.
азачем лез - что бы знать что может машина, потому что считаю, что лучше встрять в городе, чем где нить за 300 км от города, где друзьям будет труднее меня спасать.
кстати: с этой лужей у меня счет 3-1, то есть один раз я ее проехал. что говорит о хороших возможностях машины.

Сообщение отредактировал fizik: 21.05.2009, 14:48:28

[якут]

А для гонок возьмите Чероки - будете на запчасти работать. В Америке пол страны на японских авто ездят (может и сделанных в США), а вот в Японии американцев - единицы.

Откуда данные ? ссылку можно или ОБС ?

[якут]

Это же джип, а значит для бездорожья и супер АКПП (с мгновенным переключением скоростей) не нужна ИМХО. Он же не для гонок. На лодки движки ставят понадежней, чем на машины и "лодочный движок" - это скорее похвала. Посреди моря СТО нет и значит надежные движки.

И в каком ракурсе он джип ?