Есть у меня один знакомый))))
Фаркоп я у него откручивал.
Как раз WH дизельный у него.
Можешь с ним переговорить очень хочу глянуть, проехаться на таком, а то задумал машинку поменять
сегодня довелось покататься на бензиновом WH 3.7 20диски машинка устойчивая но жесковатая в отличие от WJ
кому как, я на WJ америкоте первым дело амморы поменял, уж слишком мягко и валко.
Но чую что не достаточно, в будущем видимо буду предпринимать еще действия по борьбе с излишней мягкостью
Я тебе ещё на СТО говорил, что надо избавляться от овальных сайленблоков с пустотами, они и слабые, и дают лишние клевки при торможении-трогании и валкость. Делали так на СТО - сразу другая машина будет: даже на родных аммортизаторах машина становится мягкой, но не ватной.
Или рычаги под круглые сайленты большего диаметра переделать надо будет, или в эти отвестия по меньшему диаметру эллипса вставить круглые сайленты, плотно забив образовавшиеся полости овала резиной - даже такой колхоз у человека два года уже стоит и радует.