Сообщений в теме: 1359

[ERLAND]

или вот

[Jorjik]

то мне больше нра када не 4 дырки (2 в каждой) в глушителе, а 2 (по одной большой в каждой)

это по аристовски а не по бэмэвэшному)))

да для красоты и шуму))

Андрюха, зачем тебе стока денег вкладывать в выхлоп? сделай лучше обвес)

вот моя бывшая после полной покраски и замены родного бампера на шницер, пороги и накладки на задний бампер не успел сделать((
просто и со вкусом)))
зы был только один минус в этой машине, АКПП...

[tenandre1]

Поменял коробку механическую...350 уе+5000 тенге.
Много кто отговаривал ремонтировать старую(с хрустом и через раз включалась 3 передача) во первых работа по ремонту не дешевая так еще и гарантии никакой нет,что будет работать исправно.К тому же запчасти на заказ только.

зы был только один минус в этой машине, АКПП...

стоя в пробке и топча тугое сцепление с теплотой вспоминаю ту самую АКПП)))))

отличные образцы 36ой со сдвоенным выхлопом

на рисунке помоему от последней 3м выхлоп?А на фото 36 х другой выпуск с двумя раздельными банками?

[vovikxxxx]

Поменял коробку механическую...350 уе+5000 тенге.
Много кто отговаривал ремонтировать старую(с хрустом и через раз включалась 3 передача) во первых работа по ремонту не дешевая так еще и гарантии никакой нет,что будет работать исправно.К тому же запчасти на заказ только.

тоже буду менять )

[ERLAND]

на рисунке помоему от последней 3м выхлоп?А на фото 36 х другой выпуск с двумя раздельными банками?

не спорю )
просто предлагал все возможные варианты

[Jorjik]

Поменял коробку механическую...350 уе+5000 тенге.
Много кто отговаривал ремонтировать старую(с хрустом и через раз включалась 3 передача) во первых работа по ремонту не дешевая так еще и гарантии никакой нет,что будет работать исправно.К тому же запчасти на заказ только.

зы был только один минус в этой машине, АКПП...

стоя в пробке и топча тугое сцепление с теплотой вспоминаю ту самую АКПП)))))

ниче, я привык к МКПП
зы не скучаешь по своей машинке которая на фото??)))

[tenandre1]

зы не скучаешь по своей машинке которая на фото??)))

по поводу "скучаний": привязываешься к каждой своей машине или по тем временам и событиям которые происходили..Откатал на ней около 90 000 км и все время она меня только радовала))

не спорю )
просто предлагал все возможные варианты

наверное что то такое замучу ближе к лету)

тоже буду менять )

спасибо кстати за наводку,коробку брал у Александра.

Сообщение отредактировал tenandre1: 19.10.2011, 21:01:07

[ERLAND]

...

не спорю )
просто предлагал все возможные варианты

наверное что то такое замучу ближе к лету)...

сам как то даж не задумывался над вариантами
но там же вроде каг еще запаску надо обходить

штоле тож начать прощупывать варианты
ну правда мне терь на 46ую ))

[tenandre1]

есть варианты с обходом запаски,проводят какие то гибкие трубы в термоизоляции,на месте второго глушителя просто насадка..Мне такое не нравится..
В моем варианте(z3 e 36) надо будет запаску перекладывать в багажник и вырезать нишу под аккумулятор!

[Счастливая семейка]

Всем привет.
Ребята подскажите кто знает.
Проблема следующего характера, сегодня попробовал завести машину, не завелась, хотя вчера все было отлично, вообще без проблем. Открыл капот, визуальный осмотр показал что на адсорбере отломалась трубка, вернее там их две одна синего цвета, другая резиновая черная. Так вот, та что синяя с ней все нормально слава богу, а вот та что черная с ней беда, отломалась прям у основания, присоединить невозможно.
Не могу разобраться что это за трубка и с ней ли связано, то что машина не заводится?
Заранее благодарю.

[Jon76]

Всем привет.
Ребята подскажите кто знает.
Проблема следующего характера, сегодня попробовал завести машину, не завелась, хотя вчера все было отлично, вообще без проблем. Открыл капот, визуальный осмотр показал что на адсорбере отломалась трубка, вернее там их две одна синего цвета, другая резиновая черная. Так вот, та что синяя с ней все нормально слава богу, а вот та что черная с ней беда, отломалась прям у основания, присоединить невозможно.
Не могу разобраться что это за трубка и с ней ли связано, то что машина не заводится?
Заранее благодарю.

Из-за одной трубки не может не заводиться!

[Bunny]

дворники тупят, надо моторчик сменить, это можно сделать, не снимая торпеду?

[ERLAND]

вроде каг торпеда там ваще не при делах
если моторчег, то надо снимать сами дворники, открывать капот и снимать резинки и обшивку перед кабиной, путем, которым обычно добираются до мотора печки...
еще вариант ушатались щетки включения. место крепления рычага включения дворнегов, там надо разбирать обшивку рулевой колонки. я хз вощем как там это точно всё называеццо ))

[tenandre1]

дворники тупят, надо моторчик сменить, это можно сделать, не снимая торпеду?

сами собрались что ли этим заниматься?

[Jorjik]

дворники тупят, надо моторчик сменить, это можно сделать, не снимая торпеду?

сами собрались что ли этим заниматься?

я сам менял.. разбирал все что сверху возле лобового...

[Bunny]

дворники тупят, надо моторчик сменить, это можно сделать, не снимая торпеду?

сами собрались что ли этим заниматься?

своими силами придётся.

вроде каг торпеда там ваще не при делах
если моторчег, то надо снимать сами дворники, открывать капот и снимать резинки и обшивку перед кабиной, путем, которым обычно добираются до мотора печки...
еще вариант ушатались щетки включения. место крепления рычага включения дворнегов, там надо разбирать обшивку рулевой колонки. я хз вощем как там это точно всё называеццо ))

Они тупят. Больше минуты не работают, потом просто застывают посередине - и никак их не переместить. Чтобы заново заработали, приходится глушить движку и заводиться. Судя по всему, моторчик.

[ERLAND]

кагто таг



лезть отседа

[Bunny]

блин машина перебранная, капот открывается от лобовика... По ходу, всё-таки не пробраться, придётся торпеду.

[ERLAND]

блин машина перебранная, капот открывается от лобовика...

?????? ???????

[vovikxxxx]

нужен блокированный (можно и неблокиров) редуктор на E36 318is М42. А их вообще ремонтируют?