Сообщений в теме: 1359

[lifepro]

День добрый! У меня 325 на японском автомате. Вопрос (который мусируется на ЦТ уже давно) в том где можно КАЧЕСТВЕНО поменять масло в автомате. Кто уже сталкивался с этой проблемой? Какие советы? Просто у меня знакомый поменял масло, оно уже черное было (с гарью), проехал 3-4 тыс км и пипец коробке. Из-за масла али из-за чего другого. Непонятно. Вот и думаю, менять или нет?

[vicente]

Спасибо всем за ответы и советы. Шланги нужны №4 и №8, который со спиралькой... Буду искать...

я тож про них и писал! №8 самый проблемный по поиску. и еще, тебе не нужен №4 - это гайка. тебе нужен короткий - это №1 на рисунке...

[vovikxxxx]

Мне тоже один на СТО сказал шланги поменять на гидрач. Но вижу из под хамута сочится, поменял хамут и все ок!

[PilotBMW]

День добрый! У меня 325 на японском автомате. Вопрос (который мусируется на ЦТ уже давно) в том где можно КАЧЕСТВЕНО поменять масло в автомате. Кто уже сталкивался с этой проблемой? Какие советы? Просто у меня знакомый поменял масло, оно уже черное было (с гарью), проехал 3-4 тыс км и пипец коробке. Из-за масла али из-за чего другого. Непонятно. Вот и думаю, менять или нет?

Это как лотерея! если масло черное то 50/50, как повезет, если относительно чистое, то может повезти больше, ну еще надо правильное масло залить.

[lifepro]

Ну так о чем и я толкую. Может кто то знает места, сылки, контакты. Кто может поменять масло с гарантией?

[Lilith_a]

Приветствую всех!!!
у меня вопрос, который покажется для многих глупым, но все же, мало что знаю, т.к. это первая моя машина, а хотелось бы знать все, даже мелочи. у меня 320i японец. но уж очень низкая, брюхом по полу лазит. на СТО сказали, что амортеры спортивные стоят, и что спереди можно сделать прокладки, а задние уже менять на обычные. Но что-то я сомневаюсь. Чтобы ее приподнять надо купить только человеческие амортеры или еще пружины другие? или можно решить проблему каким-то другим способом? например: сменить размер дисков и шин.
И еще такой вопрос, даже когда движок выключен и вытащен ключ из зажигания, горят лампочки стеклоподъемников это нормально? А еще вентилятор с гидромуфтой который странно работает, то его пальцем остановить можно, то норм работает. на СТО сказали что так работать не должно, что гидромуфта нормальная, но объяснить ее выборочную работу не могут.

Сообщение отредактировал Lilith_a: 27.04.2010, 17:37:40

[bigie]

на то она и муфта, чтобы то работать, то не работать. короче муфта замыкается и дует, когда получает достаточно тепла от радиатора, если не дует- значит радиатор не горячий все в норме
размер резины и дисков 205/60 р15- оптимальный для комфорта
никаких проставок не ставьте, деньги на ветер,
скорее всего стоят низкие пружины с родными амортизаторами, меняйте пружины, их б/у валом
если и аморты не родные и отличаются длиной штока или высотой нижней чашки - тады и аморты лучше сменить, будет и мягче и выше

[Lilith_a]

bigie, спасибо большое за ответ.
а я сама могу как-нибудь проверить родные аморты или нет? а то на СТО они готовы, что угодно сказать, лишь бы побольше денег снять.

[bigie]

вряд ли.
снимать, ехать на базар сравнивать и подбирать родные

[ERLAND]

хооо товарищи именно № 8 валеяццо в бутике!!! (в Астане)
заказали по техпаспорту... принес на сто, мне его вернули ((((((
грит этот и не нужен
оставил в бутике под "реал"


зы.. не рекламо )) случай из жизни как могут ЗП расходится по ТП и фактически ))
зызы.. цена вопроса 10 килотенге...

[vovikxxxx]

Приветствую всех!!!
у меня вопрос, который покажется для многих глупым, но все же, мало что знаю, т.к. это первая моя машина, а хотелось бы знать все, даже мелочи. у меня 320i японец. но уж очень низкая, брюхом по полу лазит. на СТО сказали, что амортеры спортивные стоят, и что спереди можно сделать прокладки, а задние уже менять на обычные. Но что-то я сомневаюсь. Чтобы ее приподнять надо купить только человеческие амортеры или еще пружины другие? или можно решить проблему каким-то другим способом? например: сменить размер дисков и шин.
И еще такой вопрос, даже когда движок выключен и вытащен ключ из зажигания, горят лампочки стеклоподъемников это нормально? А еще вентилятор с гидромуфтой который странно работает, то его пальцем остановить можно, то норм работает. на СТО сказали что так работать не должно, что гидромуфта нормальная, но объяснить ее выборочную работу не могут.

А у вас купе или седан? У купе по паспорту просвет от дороги 11 см. Специально занижают, машина то устойчивее и в крутой вираж заходит на скорости большей, чем та машина, у которой просвет от дороги выше. Поставьте диски R17, с резиной размеров 215/45 R17 и не майтесь дурью. Будет и смотреться красиво и на дороге безопаснее. Чем ниже машина и шире резина, тем меньше шанс, что вас перевернет на дороге и на трассе особенно. Машина устойчиве...
Я что-то не пойму, зачем менять аммортизаторы, чтоб поднять машину? За это пружины отвечают. И проставки под пружины ставят. А амморты отвечают за жесткость. Что-то вам на СТО залечили не то, наверно побольше заработать хотели ))) Замена амморта по городу 3000-5000 за каждый.
Чем жесче амморт, тем больше скорость, на которой машина может в крутой поворот войти. Если будете поднимать авто, то китайские пружины не ставьте, машина просядет за месяц - они из фиговенького металла. Лучше б/у пружины, но оригинал, но возьмите гарантию хотя бы пару недель, а то уже просевшие пропихнут. Или резиновую проставку можно поставить под свои пружины... И еще... если у вас спорт аммортизаторы стоят фирмы Бильштайн (Bilstein), то это дорогие амморты ( около 300 долл за каждый) и очень качественные. Там на них прямо сверху амморта крутелка стоит, она регулирует жесткость амморта. Сами по комфорту можете сделать. На СТО скорее всего сказали менять их потому, что надеялись, что вы их у них оставите, а они их пихнут потом за 100 долл )))

Сообщение отредактировал vovikxxxx: 28.04.2010, 16:46:56

[deja_vu]

на СТО сказали, что амортеры спортивные стоят, и что спереди можно сделать прокладки, а задние уже менять на обычные. Но что-то я сомневаюсь.

Купе?
Возможно у тебя стоит подвеска с занижением -15 или -20,аммотры спортивные с регулируемым штоком.
Можно приподнять машину с помощью проставок, в оригинале они наз. "Комплект для плохих дорог"
На передние стойки ставятся алюминиевые проставки (аморты и пружины менять не надо) на задние пружины ставят резиновые проставки и машина приподмимается.
Если у тебя хорошие спортивные амортизаторы - давай поменяемся, я себе на перед 2 недели назад поставил BOGE (новые) стандартные, без занижения. Если надумаешь менятся - пиши в ЛС.
Все сам сниму - сам поставлю, денег давать никому не надо будет.
________
upd/
я тут подумал, у тебя скорее всего стоит подвеска м-техник, аморты с укороченным штоком.
пробей комплектацию авто по вин коду.

Сообщение отредактировал deja_vu: 29.04.2010, 10:36:27

[deja_vu]

И еще... если у вас спорт аммортизаторы стоят фирмы Бильштайн (Bilstein), то это дорогие амморты ( около 300 долл за каждый) и очень качественные.

Если ставят амортизаторы с регулируемым штоком то ставят Koni spotr FD, примерно 25 тыщ.тг за один аморт.
А бильштайн - они мягче.
Lilith_a - ты посмотри передние стойки - какого они цвета (цвет амортизаторов).

[Lilith_a]

vovikxxxx, спасибо. у меня седан. а менять помимо пружин арортеры сказали по причине того, что у них ход маленький будет с высокой пружиной и они быстро полетят.

На передние стойки ставятся алюминиевые проставки (аморты и пружины менять не надо) на задние пружины ставят резиновые проставки и машина приподмимается.
________
upd/
я тут подумал, у тебя скорее всего стоит подвеска м-техник, аморты с укороченным штоком.
пробей комплектацию авто по вин коду.

сказали, что проставки можно только спереди ставить, т.к. сзади пружины какие-то не обычные, расходящиеся (извините, не знаю как правильно называются) и туда проставки не вставишь.

спасибо за подсказку, попробую по вин коду узнать

Lilith_a - ты посмотри передние стойки - какого они цвета (цвет амортизаторов).

хорошо, посмотрю.

Сообщение отредактировал Lilith_a: 29.04.2010, 11:14:07

[deja_vu]

сзади пружины какие-то не обычные

сними заднее колесо и сфотай пружину, выложи сюда, или в личку, задиогнастируем щас.
вин код (последние 7цифр) в личку кинь, посмотрю что за пружины должны стоять или сам пробей в BMW ETK
не факт что СТОшники правы, ты по больше инфы про свои аморты выложи, мы поможем тебе обойтись "малой кровью".
если что пиши в личку.

Сообщение отредактировал deja_vu: 29.04.2010, 11:47:38

[Lilith_a]

deja_vu, ответила в личку. спасибо за помощь.

[PilotBMW]

зад можно приспокойно поднять резиновыми кольцами под пружины из транспортерной ленты толщиной около 1 см.(на своей поставил по одной сверху и снизу) Преред так же прокладкой из той же ленты под верхние опоры амортов, но надо будет удлиннить шпильки.
Я бы вам посоветовал купить б/у в сборе стоковые передние амортизаторы с пружинами и задние пружины стоковые, не поленитесь обзвоните по колесам, что нибудь подберете.

[AlexFox]

Нужны М-молдинги на передние крылья, под повторитель паворота, широкие.
BMW 328i coupe, E36, 1996 года, М-пакет.

кто-нибудь знает где взять?

[rodrigez]

У меня такая проблемка, когда окно закрываю,оно подымается и зразу опускается. Подымается только короткими нажатиями на кнопку стеклоподьёмника. Машинка-е36 купе 1996гв.

[rodrigez]

Меняется ли масло в автоматической коробке A5S310Z? Если да, то через какой период и какое масло лить?