![:laugh:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
![Фотография](https://vse.kz/uploads/av-115822.jpg?_r=0)
Что творится с дорогами Алматы?
#21
Отправлено 12.03.2009, 23:12:53
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
![:laugh:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
#22
Отправлено 13.03.2009, 00:17:52
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
На Сатпаева-Держинского видимо производили какие то мелкие работы и заделали дорогу полоской, она вся провалилась почему то. Про Толе Би - Тлендиева (Софьи Ковалевской) вообще молчу, делали по всей Тлендиева дорогу, а на пересечении почему то оставили ямы.
Вторая причина постоянные колебания почвы, в США или странах Европы насколько я знаю такого нет, хотя Япония несмотря на частые довольно сильные землетрясения почему то научилась строить дороги, которые не разваливаются, либо они настолько часто их латают.
#23
Отправлено 13.03.2009, 00:32:02
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#24
Отправлено 13.03.2009, 00:38:14
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
а бетонное основание исправило бы проблему, с учетом того, что у нас постоянные мелкие землятресения происходят? сам бетон не расползется по трещинам?ездил в марте по дорогам в Колорадо. погода один в один Ата. там тоже убитые дороги. много отсева посыпано. асфальт с бетонки сходит, дырки. так что номано. как +10 будет ночью, начнут заводы асфальтовые работать. у нас проблема, нет бетонного основания под дорогами. поэтому крой не крой заного, все будет трескаться. так говорили на встрече таса с дорожниками из швейцарии. ну все согласились с доводами швейцарцев.
в этом особо не силен, просто интересно жалеют денег на это или действительно мало смысла заливать бетон под асфальт
#26
Отправлено 13.03.2009, 00:56:55
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
проблема в бетоне, в том что это очень дорого. тупо от бедности. че эти эксперты говорили, вы снимаете 5-10 см старого асфальта. но трещина сквозная. она проходит через весь слой. поэтому сколько не мажь сверху асфальта, то трещины все равно будут на старых местах. у амеров трещины в основном там где швы бетонных отливок или плит идут. залиты чем то вроде пластика.
#27
Отправлено 13.03.2009, 01:17:45
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Каким образом кризис связан с налогом на транспорт? Или ставки станут меньше в этом году?
ну мало ли.. бросят все силы на спасение банковской системы, а дороги - дело десятое.
Дык это... кризис же их активы тоже покушал... надо же возмещать...
В этом году дороги как лет эдак шесть назад были... когда их не делали а большие ямы по весне хоть как то закидывали... кирпичем помню по сейфулина залатывали или тратуарной плиткой...
Кстати не зря ведь кто то говорил что с приходом этого нового Акима - агрария... дороги алматы превратятся в пашни...
![:shy:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/biggrin.gif)
#28
Отправлено 13.03.2009, 08:36:16
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Рама, мосты и 33-я резина - и ничего не бесит, езжу спокойный как слон
Где какие ямы? Больше скорость - меньше ям. (и больше еб... слесарям)
Неправильный ответ!!
![:eek:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/fie.gif)
![:D](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/lol.gif)
Дороги мерзопакостные, причем так - кусками ровные, а кусками - как по гармошке едешь.
Знакомый технолог с асфальтобетонного заведения честно сказал - если все дороги сделать как надо, нас надо будет закрывать лет на 10, работы не будет. А на левом асфальте он влегкую делает до 15 000 зеленых за лето.
Вот и говорить не о чем...
![:shy:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/bored.gif)
#34
Отправлено 13.03.2009, 09:44:47
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Толе Би после Фурманова на восток, вокруг люка глубокая яма..
Виноградова со времен Таса в таком состояний..
![:shy:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smoke.gif)
имхо, дороги делать в этом году не будут.. так что придется вместо 17" ставить 15", ибо жалко..
#35
Отправлено 13.03.2009, 10:05:39
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Ну...по сравнению дорог, что в городе....с пригородом вообще тяжко....там нет дорог...осталось одно направление..... (конкретно про дорогу в Бурундай..через Карасу)
Или дорога на Водник через нефтебазу (особенно - возле Ремстройтехники и переезд), да хотя бы Северное кольцо от Капчагайской развязки до Камаз-центра - ходовка джиповская держится, а вот глушитель разбалтывается каждые три месяца, затягивали опять вчера - не люблю ямки объезжать... Дальше в область - больше жести.
В родной Сибири климат хуже, но пригородные дороги и городские улицы в том же Томске, Новосибе, Кемерово так не ушатаны, как нынче в Алма-Ате. А про то, что пригородные дороги в этом году (Илийский р-н) не чистились НИ РАЗУ, и писать смысла нет - я в шоке просто, как снег пройдёт - потом гололёд несколько дней, только успеваешь от колхозников на лысой резине уворачиваться... В этом году лучше не будет, разве только на основных улицах, где 01 ездит.
#36
Отправлено 13.03.2009, 10:08:53
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Ну по всей видимости ремонта дорог в г. Алматы в ближайшее время не ожидается, когда вся страна в такой Ж..Е, до дорог и дела ни кому не будет-КРИЗИС!
Иногда полезно слушать и смотреть телевизор. А в частности
"Послание Президента Республики Казахстан Н.А. Назарбаева народу Казахстана. "
где ясно было сказано следующее:
Во-вторых, это строительство, реконструкция и ремонт автомобильных дорог местного значения, а также обновление социальной инфраструктуры, прежде всего школ и больниц.
Это уже задача СПК, которые обязаны обеспечить максимальную занятость населения. Финансовая сторона вопроса - за Правительством и акимами.
Мы должны сейчас договориться и прямо сказать населению: школы и больницы, строительство которых началось, мы достроим. Новые, поскольку ситуация такая, мы отложим, но направим средства на то, чтобы отремонтировать действующие школы, больницы, медицинские пункты. Опять же, создадим рабочие места.
Также по магистральным автомобильным и железным дорогам, строительство которых мы намечали, придется «тормознуть». Зато деньги пустить на приведение в порядок дорог вокруг областных центров, городов, межрайонных дорог. Таким образом мы подтянем наши тылы.
В-третьих, объекты местного значения в каждом конкретном населенном пункте. Это может быть благоустройство и озеленение, ремонт дорог, клубов или других объектов по усмотрению местных властей. На эти цели должны быть выделены целевые трансферты.
#39
Отправлено 13.03.2009, 10:15:14
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
![:eek:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/biggrin.gif)
Про Виноградова и Ботанический бульвар вообще молчу.
По Сатпаева перезжая Чапаева мона влететь в зашибенную яму, причем капец какую глубокую.
Также по Сатпаева недоезжая Софьи один раз въехал в ТАКУЮ яму, что думал без правого колеса останусь точно.
![:shy:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/weep.gif)
Сообщение отредактировал FriedPixeL: 13.03.2009, 10:17:45
#40
Отправлено 13.03.2009, 10:17:12
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Вот еще развязку на Саина Толе би построят вообще супер будет, уже тошнит смотреть на то как они ее строят, думаю страшно ездить будет, зато сколько денег украдено, иначе не объяснишь почему ее строят именно такую (надземную и не симметричную).
Сообщение отредактировал prokurator: 13.03.2009, 10:19:33
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0