Сообщений в теме: 1551

[HAT]

На мосту есть сапун, соответственно когда мост горячий там воздух разряженный, когда мост попадает в воду он быстро охлаждается и всасывает воду через сапун. Соответственно вы наверное представляете что происходит с маслом смешанным с водой. Вообще на стошках делают гидроизоляцию, грубо говоря выводят трубку от сапуна повыше, где вода не достанет.

[Papa]

Левша, однако.
Но до Алматинского доедет.

[Rav 4]

спросил про рации, че та тишина ? Может подскажите?

[gone_fishing]

На мосту есть сапун, соответственно когда мост горячий там воздух разряженный, когда мост попадает в воду он быстро охлаждается и всасывает воду через сапун. Соответственно вы наверное представляете что происходит с маслом смешанным с водой. Вообще на стошках делают гидроизоляцию, грубо говоря выводят трубку от сапуна повыше, где вода не достанет.

Че-то Hat сгущает краски... Во-первых, сапун сделан по системе нипель- туда дуй, обратно - уй, что предохранит от попадания воды даже без трубки.А еще на всех внедорожниках, включая Сюрф, эти трубки уже предусмотрены конструктивно, т.е. установлены по дефолту.

[Alex.A]

спросил про рации, че та тишина ? Может подскажите?

В этой теме вроде как про машины общаюцо. Спроси лучше в ЖПС и радиостанциях.

[Slavyan80]

На мосту есть сапун, соответственно когда мост горячий там воздух разряженный, когда мост попадает в воду он быстро охлаждается и всасывает воду через сапун. Соответственно вы наверное представляете что происходит с маслом смешанным с водой. Вообще на стошках делают гидроизоляцию, грубо говоря выводят трубку от сапуна повыше, где вода не достанет.

Че-то Hat сгущает краски... Во-первых, сапун сделан по системе нипель- туда дуй, обратно - уй, что предохранит от попадания воды даже без трубки.А еще на всех внедорожниках, включая Сюрф, эти трубки уже предусмотрены конструктивно, т.е. установлены по дефолту.

Сапуны рассчитанные на определенную глубину, поэтому и существуют рамки дозволенного по преодолению бродов для каждой машины. Возьмите того же самого Патрола, у него самый высокая цифра - 70мм. Есть у людей опыт проблем связанных с попаданием воды в мосты, коробки и т.д. Поэтому дешевле предупредить проблему, сделав гидроизоляцию трансмиссии. Одними сапунами не обойдешься ИМХО.

[gone_fishing]

А еще на всех внедорожниках, включая Сюрф, эти трубки уже предусмотрены конструктивно, т.е. установлены по дефолту. Стоят они везде, на коробке, раздатке,мостах . Если не нырять, то ничего не зальет. А если нырять с двиглом под воду - то это уже на сайт к проходимцам А я свою машину люблю по-другому, без садо-мазо

[Slavyan80]

А еще на всех внедорожниках, включая Сюрф, эти трубки уже предусмотрены конструктивно, т.е. установлены по дефолту. Стоят они везде, на коробке, раздатке,мостах . Если не нырять, то ничего не зальет. А если нырять с двиглом под воду - то это уже на сайт к проходимцам А я свою машину люблю по-другому, без садо-мазо

Гляньте на фото, которое обсуждается. Разбираем конкретный пейзаж. Не всегда можно добраться, до заветного места не искупавшись. Да и не осталось уже наверно таких мест - куда можно посуху. Вот и радуешься, что еще что-то останавливает залетных от попадания в места, передаваемые по наследству, которых с каждым годом меньше и меньше. По поводу "садо-мазо" - вот это и есть я не подготовил машину и долго плакал над остатками девальвированного тенге в кармане. На счет " А я свою машину люблю " - я тож не испытываю ненависти к своей, просто езжу куда хочу, заранее подготовившись без последующих последствий и с умом, а не глупо штурмуя все что не попадя. У всех подход разный.
Удачи!

[Help you]

Левша, однако.
Но до Алматинского доедет.

Красиво сказано...

спросил про рации, че та тишина ? Может подскажите?

А че за рации?

[Курт]

рации все пользуют СиБи диапазона (27 мегагерц) . ищите в инете
ну и 433 мегагерца для потаскушек

остальное в гугле. там етого как грязи

[HAT]

А еще на всех внедорожниках, включая Сюрф, эти трубки уже предусмотрены конструктивно, т.е. установлены по дефолту. Стоят они везде, на коробке, раздатке,мостах . Если не нырять, то ничего не зальет. А если нырять с двиглом под воду - то это уже на сайт к проходимцам А я свою машину люблю по-другому, без садо-мазо

Во-первых, сапун сделан по системе нипель- туда дуй, обратно - уй, что предохранит от попадания воды даже без трубки.

1. У меня Сюрф 185, и нет там никаких трубок, собираюсь поставить (сам недавно узнал от Славяна).

2. Вы не правы сапун сделан по системе не выплесни масло наружу, и клапанов в них никогда не было

Сообщение отредактировал HAT: 21.05.2009, 13:38:14

[gone_fishing]

Hat, у меня тоже 185-й...Трубки видел своими глазами вчера на подьемнике. Насчет принципа действия сапуна-на все 100 не уверен.Просто стало интересно и позвонил своему товарищу-механику - он меня в этом уверил.

[Opponent]

Имхо, во время движения, преодоления брода засосать воду в агрегаты не должно, т.к. внутри их создается определенное давление. А вот, если встать (заглохнуть) то можнт и засосать забортной водицы.
Сам сменил кучу машин и преодолел тучу бродов - никогда не было никаких проблем.

[nemoi13]

а я ездюю на велосипеде!
ну иногда на машине, но только если на далекое расстояние.

[Stanley]

Имхо, во время движения, преодоления брода засосать воду в агрегаты не должно, т.к. внутри их создается определенное давление. А вот, если встать (заглохнуть) то можнт и засосать забортной водицы.
Сам сменил кучу машин и преодолел тучу бродов - никогда не было никаких проблем.

Брод броду рознь Я набирал воды в мосты уже 4 раза. Помимо того, что это губительно для мостов, замена масла в них - довольно дорого бъет по карману. Выносные сапуны это полумера, т.к. при более менее продолжительном пребывании машины в воде последняя затекает в мосты через сальники. Так что гидроизоляцией такое решение я бы называть не стал. В данный момент монтирую на своей машине насос, который будет сосздавать избыточное давление в мостах при прохождении бродов. По отзывам это решение действительно работает. Проверим...

[Stanley]

а я ездюю на велосипеде!
ну иногда на машине, но только если на далекое расстояние.

теперь будем знать, спасибо за инфо

Дайте угадаю, а если очень далеко, то наверное на самолете? Хороший ник, надо входить в образ!

Сообщение отредактировал Stanley: 21.05.2009, 18:20:51

[Slavyan80]

Имхо, во время движения, преодоления брода засосать воду в агрегаты не должно, т.к. внутри их создается определенное давление. А вот, если встать (заглохнуть) то можнт и засосать забортной водицы.
Сам сменил кучу машин и преодолел тучу бродов - никогда не было никаких проблем.

Брод броду рознь Я набирал воды в мосты уже 4 раза. Помимо того, что это губительно для мостов, замена масла в них - довольно дорого бъет по карману. Выносные сапуны это полумера, т.к. при более менее продолжительном пребывании машины в воде последняя затекает в мосты через сальники. Так что гидроизоляцией такое решение я бы называть не стал. В данный момент монтирую на своей машине насос, который будет сосздавать избыточное давление в мостах при прохождении бродов. По отзывам это решение действительно работает. Проверим...

Сами конструируете или где-то на СТО делают?
Не начнет ли масло через теже сальники давить?

[Stanley]

Сами конструируете или где-то на СТО делают?
Не начнет ли масло через теже сальники давить?

На СТО, не начнет, сапуны для этого и были придуманы. Хотя если с компрессором перестараться...

Сообщение отредактировал Stanley: 21.05.2009, 18:11:50

[Opponent]

Знакомый заехал заехал на Капчагае в залив и проторчал в нем целый день, пока его Делику тремя джипами не вытянули... Так вот, в мосты вода не попала, а в коробку набралась. Говорит при нормальных сапунах - вода не должна протекать... х/з. А у меня правда НИКОГДА не было таких проблем, даже не знаю почему, может фарт... На весенней двумя машинами преодолели глубокую протоку и у обоих тьфу, тьфу, все ОК.

ЗЫ. Может это "необязательная" проблема, а по неисправности?

[Stanley]

Ничего не могу сказать
Мне с этим делом явно не везет, хотя мосты перебраны на три раза, сапуны сразу вывел под капот.