Сообщений в теме: 2288

[Art]

ездил на ниве 3 или 4 ре года, всю перебрал, не вскрывал только задний мост, и тот помойму гудел больше меня за нее не посадиш, уж лучше Ескудика праворукого, пятидерого купить за 5 - 6 тыщ. ну или витару

ну, нива была не шеви, но думаю не многое изменилось

Сообщение отредактировал Art: 06.04.2010, 12:02:23

[AXAH]

Ты на что, царская Куртская морда, намекаешь?! (с)

[KoMoL]

А что в шеви ниве из удобств есть? Ну там обогрев сидений или климат контроль? кпп автомат имеется?

[maxcis]

Ескудика праворукого,

я праворукие как то ваще не не уважаю,а Витара не проползет там где нива проедет. А новую поэтому и не хочу брать, потому что там всё меняют практически, а на б/у уже поменяли

[den_boroda]

основательно все-таки решил брать себе шеви-ниву

ИМХО шнива не машина...а почему не обратить взгляд на классику? Они ее подрестайлили как вроде - по передку, по раздатке, амортизаторы, рычаги. Даже гул убрали как класс, если не врут.

[maxcis]

А что в шеви ниве из удобств есть? Ну там обогрев сидений или климат контроль? кпп автомат имеется?

В зависимости от комплектаци(гур,подогрев,электропакет и представьте себе даже кожанный салон из кожзама).кондер мне на хрен не нужен с нашим говеным летом(в прошлом году на мерсе разок включил наверно)

[KoMoL]

ИМХО шнива не машина...а почему не обратить взгляд на классику? Они ее подрестайлили как вроде - по передку, по раздатке, амортизаторы, рычаги. Даже гул убрали как класс, если не врут.

Наверное надо 5ть дверей...?

В зависимости от комплектаци(гур,подогрев,электропакет и представьте себе даже кожанный салон из кожзама).кондер мне на хрен не нужен с нашим говеным летом(в прошлом году на мерсе разок включил наверно)

Блин по мне так сюрф 130 более внедорожным, надежным и комфортным кажется...

А в Астане и впрямь лето - нелето... а у нас без кондера тяжело бывает особенно за городом...

Сообщение отредактировал KoMoL: 06.04.2010, 12:16:14

[maxcis]

.а почему не обратить взгляд на классику

три двери не есть хорошо,а 5-дверная -кузов пополам периодически ломается

[Art]

Ескудика праворукого,

я праворукие как то ваще не не уважаю,а Витара не проползет там где нива проедет. А новую поэтому и не хочу брать, потому что там всё меняют практически, а на б/у уже поменяли

Ну праворукую тока для охоты я бы оставил, (тока недавно две праворукие продал одна из них эскуда)

а в чес витара отличается от нивы? блокирова аналогичная, понижайка есть, ну длинная витара не очень то и длиннее нивы, свесы практически одинаковые.
я ездил и на той и на другой, комфорта в эскудо гораздо больше а уж про надежность.
за три года исползования нивы
- капиталка движка
-переборка коробки
-замена амортизаторов несчесть
-замена крестовин, много раз,
-замена карданов в сборе
-карбюратор регулировка, чистка много раз
-переборка коробки
-опять переборка коробки
-переборка переднего редуктора
-выдергивание движка что бы приварить на редукторе крепление что крепит его к движку.
-радиатор паял раза три
-раздатка вибрацией пол порвала,проварили
- оторвался пол в районе крепления коробки
-крепление таги поперечной устойчивости оторвало. заварили (и так три раза)
-обрыв тросика замка капота
-выход из строя замка капота


за три года в эскуде

-замена маслоков
- промывка впрыска
замена трубки сапуна.

все.

[Art]

я вот эскуду хотел оставить для охоты, но на стоянке платить 4000 в месяц лишних жаба душит, , да и за новую машину нужно было расплачиватся.

[maxcis]

а в чес витара отличается от нивы?

Это более чем бесконечный спор-что лучше .а что хуже?С моим количеством передвижении мне вполне подходит нива.Далеко не мотаюсь.так что комфорт меня не напрягает,а в городе машина практически стоит(служебная есть).И по охотам я не езжу

Сообщение отредактировал maxcis: 06.04.2010, 12:28:29

[Art]

Дело в том что эскуду/витару японцы слямзили с нивы. тока сделали по японски

[maxcis]

Дело в том что эскуду/витару японцы слямзили с нивы. тока сделали по японски

ну видел я ,как вокруг застрявшей витары нива по сугробам круги нарезала и что? чем она лучше -то ? витара эта

[maxcis]

капиталка движка-переборка коробки-замена амортизаторов несчесть-замена крестовин, много раз,-замена карданов в сборе-карбюратор регулировка, чистка много раз-переборка коробки-опять переборка коробки-переборка переднего редуктора-выдергивание движка что бы приварить на редукторе крепление что крепит его к движку.-радиатор паял раза три-раздатка вибрацией пол порвала,проварили- оторвался пол в районе крепления коробки -крепление таги поперечной устойчивости оторвало. заварили (и так три раза)

ну я так машину эксплутировать не собираюсь

[TruraDa]

а в чес витара отличается от нивы?

Это более чем бесконечный спор-что лучше .а что хуже?С моим количеством передвижении мне вполне подходит нива.Далеко не мотаюсь.так что комфорт меня не напрягает,а в городе машина практически стоит(служебная есть).И по охотам я не езжу

Мож тебе тады ваще машина не нужна?
Тем более, что самая лучшая машина - друга.

[maxcis]

Тем более, что самая лучшая машина - друга.

так у друзей все легковые

[Art]

Дело в том что эскуду/витару японцы слямзили с нивы. тока сделали по японски

ну видел я ,как вокруг застрявшей витары нива по сугробам круги нарезала и что? чем она лучше -то ? витара эта

Не, ну тут все от водилы зависит, я лично на капчагае удивлял водителя буханки закопавшего буханку по пузо пролетав мимо него по барханам.

а если вдуматся, то 4 вд и у той и у другой одинаковые, геометрия практически одинаковая. так что я думаю что у одинаковых водил, будет практически ничья, разве что в затяжной подъем витара если 2 литровая то пошустрее пойдет. ну и в ниву можно плокировку заднего моста докупить и воткнуть, но насколько я знаю она не долго опять же ходит 50 000 и под замену, а стоит хорошо.

[Курт]

я лично на капчагае удивлял водителя буханки закопавшего буханку по пузо пролетав мимо него по барханам.

не показатель. может быть три метра аццкой чачи, и тут же рядом сухая землица.

[Art]

ну я так машину эксплутировать не собираюсь

дык я бы и не сказал что я ее уж очень "эксплуатировал"
Просто хотя бы сядьте и прокатитесь на той и на другой, салон посмотрите, на сиденьях попрыгайте, у нив они на ура ломаются, я себе от форда ставил, в общем торопится не надо, нужно попробовать и то и другое.
если бы я сейчас выбирал Ниву Шеви или Сузуки Витара, то выбрал бы Витару с движком 1.6. или 2.0 но цепи нужно слушать, а то их замена в 200 000 теньгов выходит, но и витары говорят встречаются с блокировкой заднего моста, но я не видел.
А базе задней блокировки что та что другая застрянет если вывесить диаганально.

Сообщение отредактировал Art: 06.04.2010, 16:03:19

[Art]

я лично на капчагае удивлял водителя буханки закопавшего буханку по пузо пролетав мимо него по барханам.

не показатель. может быть три метра аццкой чачи, и тут же рядом сухая землица.

дык то бархан был, никакой чачи, на самой верхушки он застрял, я на ниве радом проехал, поднимая песок выше машины. доехал до конца бархана который резко уходил в капчиг, развернулся и назад.