Войти
Регистрация
Я уже на синем написал - можно отлично будет пожить недельку в первом же солончаке.
До солончека еще доехать надо.
Определяем оптимальное АВТО для поездкиКакое АВТО самое оптимальное для поездки на охоту и рыбалку
Автор Samat1, 18.02.2009, 12:21
Наверх
#2082
Отправлено 20.04.2012, 02:09:29
Mr. Acc-ura-cy
-
- В доску свой
- 7 178 сообщений
шынамантажнег
И добавлю, что я с удовольствием поеду на такой машине на зимнюю рыбалку, в путешествие по Алтаю или Монголии (по дорогам) и еще много куда можно - чисто туристический вариант и в отличии от кемпингов-прицепов, его много куда можно загнать даже с этим домиком.
#2085
Отправлено 26.04.2012, 12:22:32
PMA
-
- Свой человек
- 646 сообщений
А как вам такое чудо ? http://kolesa.kz/a/show/6660819
#2087
Отправлено 19.08.2012, 15:40:23
mudir
-
- Завсегдатай
- 185 сообщений
http://bronto-psa.ru...hnik-rys-1.html
Как вам такой аппарат? примерно за 15 000 американских денег?
Как вам такой аппарат? примерно за 15 000 американских денег?
#2091
Отправлено 05.09.2012, 16:20:01
Nelson Mandella
-
- В доску свой
- 1 131 сообщений
А как вам Крузер 80? Присматриваюсь к 80 крузерам.
Хочется найти и взять европейца VX с турбодизелем 1 HD-T (как он по трассе никто не знает? Фуры легко обгоняет?), механику или автомат еще не решил (склоняюсь к механике, хотя машина будет использоваться и в городских условиях тоже, а тут хочется автомат, но механика надежней), со всеми блокировками, и желательно распашными дверями (что-то не нравятся мне откидные двери, хотя раньше наоборот нравились откидные. Но поездил на 78 прадике, и понял как удобно иметь 2 распашные дверцы), желательно что бы и мосты имели разгруженные полуоси.
Понимаю, что найти такой вариант наверное невероятно, но скажем так, это машина мечты на данный момент времени.
Какая на ваш взгляд трансмиссия предпочтительней для охотничьего авто?
механика:
+ Надежность
буксировка
запуск двигателя с толкача
полевой ремонт
выезд в раскачку
- комфорт при вождении
пробуксовка при езде в натяг
можно спалить сцепление
автомат:
+ комфорт
езда в натяг по глине
всегда оптимальный режим
-ограниченная буксировка
не завести с толкача
не ремонтируется в полевых условиях
Хочется найти и взять европейца VX с турбодизелем 1 HD-T (как он по трассе никто не знает? Фуры легко обгоняет?), механику или автомат еще не решил (склоняюсь к механике, хотя машина будет использоваться и в городских условиях тоже, а тут хочется автомат, но механика надежней), со всеми блокировками, и желательно распашными дверями (что-то не нравятся мне откидные двери, хотя раньше наоборот нравились откидные. Но поездил на 78 прадике, и понял как удобно иметь 2 распашные дверцы), желательно что бы и мосты имели разгруженные полуоси.
Понимаю, что найти такой вариант наверное невероятно, но скажем так, это машина мечты на данный момент времени.
Какая на ваш взгляд трансмиссия предпочтительней для охотничьего авто?
механика:
+ Надежность
буксировка
запуск двигателя с толкача
полевой ремонт
выезд в раскачку
- комфорт при вождении
пробуксовка при езде в натяг
можно спалить сцепление
автомат:
+ комфорт
езда в натяг по глине
всегда оптимальный режим
-ограниченная буксировка
не завести с толкача
не ремонтируется в полевых условиях
#2092
Отправлено 05.09.2012, 17:51:35
Ашот
-
- В доску свой
- 5 586 сообщений
Случайный прохожий
мне подвернулась оказия купить Хай Люкс 2010 года.
ездил на рабочем хай люксе на охоту, очень удобная машина. в салоне просторно, 5 человек (с водителем) размещаются вполне удобно (по сравнению с л-200). Если ехать вчетвером, то уже просторно. Кузов большой, много вещей помещается (тем более с кунгом, не разлетится по дороге). Правда резина узкая, но по опыту езды в зимнее время по снегу, узкая резина лучше режет снег и легче проходит там, где машины с широкой резиной зависают (у узкой резины профиль выше, чем у широкой стандартной), но для грязи нужно купить более зубастую резину. Пока еще не выезжал на охоту, планирую выехать после похолодания, так как комары и жара невыносимы.
ездил на рабочем хай люксе на охоту, очень удобная машина. в салоне просторно, 5 человек (с водителем) размещаются вполне удобно (по сравнению с л-200). Если ехать вчетвером, то уже просторно. Кузов большой, много вещей помещается (тем более с кунгом, не разлетится по дороге). Правда резина узкая, но по опыту езды в зимнее время по снегу, узкая резина лучше режет снег и легче проходит там, где машины с широкой резиной зависают (у узкой резины профиль выше, чем у широкой стандартной), но для грязи нужно купить более зубастую резину. Пока еще не выезжал на охоту, планирую выехать после похолодания, так как комары и жара невыносимы.
#2094
Отправлено 06.09.2012, 00:37:36
HAT
-
- Свой человек
- 2 365 сообщений
Читатель
А налог на негоhttp://kolesa.kz/a/show/5941459 вот этот нравится
квартиру продать придется чтобы содержать.
#2095
Отправлено 06.09.2012, 10:00:39
Ruslik
-
- Свой человек
- 561 сообщений
А налог на него
http://kolesa.kz/a/show/5941459 вот этот нравится
налог 201 206 тенге в год, если хотя бы 10 раз в год тратить по 20 000 тенге за проживание на базах, то налог оправдывается, а если оформить на льготника, то вообще классно
.А продавать квартиру, что бы содержать авто - чет я не понял
Сообщение отредактировал Ruslik: 06.09.2012, 11:52:55
#2100
Отправлено 06.09.2012, 22:04:10
Twister
-
- В доску свой
- 4 477 сообщений
вы про разное говорите...хайлюкс пикап но двигатель там наверняка 2.7..это же европеец
) налог небольшой..
а вот 80ка да налог..машина хорошая но они все старые...как машину только чисто для рыбалок конечно иметь можно...
) налог небольшой..а вот 80ка да налог..машина хорошая но они все старые...как машину только чисто для рыбалок конечно иметь можно...
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0
-
Yahoo (1)
