Сообщений в теме: 33927

[ShaЯK]

Доброго времени суток !Купил pajero 94 года ,предыдущий хозяин залил тосол .Ребята подскажите плиизззз какой антифриз залить(красный или зелёный) в pajero 94 года дизель,прошел уже 180500.Спасибо заранее!

[HiTEX]

У меня 6G72 так по каталогу залит жёлтозелёный

[AirWest]

Доброго времени суток !Купил pajero 94 года ,предыдущий хозяин залил тосол .Ребята подскажите плиизззз какой антифриз залить(красный или зелёный) в pajero 94 года дизель,прошел уже 180500.Спасибо заранее!

Заливай или синий или зеленый

[rtyom]

Бяда!

Утром обнаружил здоровую лужу масла рядом с машиной. При чем, оно не просто лилось, а буквально летело во все стороны. Вся левая арка в масле, под капотом тоже в районе масляного датчика все в масле, даже на аккуме брызги. Щуп сухой практически. Откуда летит так и не понял.

Есть мысли?

[\\Slash]

Может сам масляный датчик, у меня было такое месяца два назад, все подкапотное пространоство залило. Замена обошлась в 2000 тг. Потом долго еще все отмывал от масла. До сих пор ремень попискивает генератора.

[Tallie]

Всем привет! Я опять с искренней верой в наших мэтров-паджероводов, которые все знают и могут (проверено не раз!), задаю свои вопросы
Подскажите пожалуйста, после поездки по камушкам (бывшая речка)появилось характерное металлическое бряцанье в районе между передними сиденьями снизу, особенно на кочках - как будто железка оторвалась и болтается. В результате осмотра машинки снизу обнаружено какая-то защита вывернута и загнута в нелепую сторону, под ней есть болшое отверстие, через которое видно среднего размера шестерню. По книжке про Паджерик мы нашли такую деталь - она имеет отношение к приводу гидротрансформатора, правда у Д4М40, а у нашего 4Д56 мы такой не нашли... И еще там явно видно масло течет, хотя не сильно. В коробке масло проверили - вроде бы в норме. Подскажите - что это и чем чревато? Наш мастер может машину посмотреть только завтра или после-завтра, а мне хочется знать - чего я с машинкой своей сотворила? Я понимаю, что вопрос в общем-то из области "Что, где, когда?" (где-то снизу, что-то оторвалось и когда-то бренчит), но уж очень хочется знать заранее - чего ожидать, и во сколько может вылиться ремонт, а главное, по времени - сколько занимает?
Спасибо!

[AirWest]

Всем привет! Я опять с искренней верой в наших мэтров-паджероводов, которые все знают и могут (проверено не раз!), задаю свои вопросы
Подскажите пожалуйста, после поездки по камушкам (бывшая речка)появилось характерное металлическое бряцанье в районе между передними сиденьями снизу, особенно на кочках - как будто железка оторвалась и болтается. В результате осмотра машинки снизу обнаружено какая-то защита вывернута и загнута в нелепую сторону, под ней есть болшое отверстие, через которое видно среднего размера шестерню. По книжке про Паджерик мы нашли такую деталь - она имеет отношение к приводу гидротрансформатора, правда у Д4М40, а у нашего 4Д56 мы такой не нашли... И еще там явно видно масло течет, хотя не сильно. В коробке масло проверили - вроде бы в норме. Подскажите - что это и чем чревато? Наш мастер может машину посмотреть только завтра или после-завтра, а мне хочется знать - чего я с машинкой своей сотворила? Я понимаю, что вопрос в общем-то из области "Что, где, когда?" (где-то снизу, что-то оторвалось и когда-то бренчит), но уж очень хочется знать заранее - чего ожидать, и во сколько может вылиться ремонт, а главное, по времени - сколько занимает?
Спасибо!

Ну если я правильно понял, то речь идет про эту железку...это технологический лючок(пыльник).....сделан он от тонкого листа металла.....и когда откручивается то бренчит неприятно.....то что он открутился нет ничего криминального.....можно нахвататься грязи и пыли....а так заним находится гидромуфта АКПП......но то что там присутсвует масло это не есть гуд.....надо опреденлить откуда и какое масло...если темное, то есть вероятность что умирает коренной сальник...а если это ATF,то так же кончается сальник, но только сальник гидротрансформатора......в обоих случаях надо снимать АКПП......и менять сальники.....

[Берлускони]

Ну если я правильно понял, то речь идет про эту железку...это технологический лючок(пыльник).....сделан он от тонкого листа металла.....и когда откручивается то бренчит неприятно.....то что он открутился нет ничего криминального.....можно нахвататься грязи и пыли....а так заним находится гидромуфта АКПП......но то что там присутсвует масло это не есть гуд.....надо опреденлить откуда и какое масло...если темное, то есть вероятность что умирает коренной сальник...а если это ATF,то так же кончается сальник, но только сальник гидротрансформатора......в обоих случаях надо снимать АКПП......и менять сальники.....

Нада тока уточнить, что эта работа сильно муторна, особенно в денежнм отношении и по времени, даже на СТО. Например за замену нижнего коренного на Гагарина-Кихтенко в марте просили 17 000. Я вот не поменял.... Сами мастера блин отказались Хотя отчасти я их понимаю, чем мучиться за 17000 проще за это же время на 30000 чего нибудь менее трудоемкое на машинах 5-ти сделать.

[-LOKI-]

на заправках продают. я брал на космонавтов, выше гоголя.
Две литровые бутылки взял - в самый раз.

оки сенкс, прямо рядом со мною, обязательно возьму!!!

С каустиком тоже все нормально, если не увлекаться.
Главное, раствор готовить заранее, не в самом радиаторе

да....помню я твой печальный опыт)))))

[ShaЯK]

Доброго времени суток !Купил pajero 94 года ,предыдущий хозяин залил тосол .Ребята подскажите плиизззз какой антифриз залить(красный или зелёный) в pajero 94 года дизель,прошел уже 180500.Спасибо заранее!

Заливай или синий или зеленый

Спасибо за ответы- но синий это тоссол.Чувак советует зелёный взять типа он заливается прямо на заводе.Правда ли это?И стоит ли заливать зелёный когда он -40 а красный -45 ?!

[ShaЯK]

И еще вопросик -(книги у меня нету если б была бы то прочитал)Не могу ездить после 9 вечера т.к. не знаю как включить ближний свэт ......Все облазил нашел только дальний но мне както не хочется слепить коллег по дороге.Спасмибо заранее

[Мальборо]

И еще вопросик -(книги у меня нету если б была бы то прочитал)Не могу ездить после 9 вечера т.к. не знаю как включить ближний свэт ......Все облазил нашел только дальний но мне както не хочется слепить коллег по дороге.Спасмибо заранее

ну после того как включите свет На себя рычажок павортников справа потяните и выключится далний а останица ближний) на панели потухнет лампочка синяя

сам когда купил парился с этим тока на оборот принимал ближний за дальний)))
тут много интересного
http://www.pajero.us/pajero_manual/

Сообщение отредактировал АКУЛА7: 04.07.2008, 00:11:44

[ShaЯK]

И еще вопросик -(книги у меня нету если б была бы то прочитал)Не могу ездить после 9 вечера т.к. не знаю как включить ближний свэт ......Все облазил нашел только дальний но мне както не хочется слепить коллег по дороге.Спасмибо заранее

ну после того как включите свет На себя рычажок павортников справа потяните и выключится далний а останица ближний) на панели потухнет лампочка синяя

сам когда купил парился с этим тока на оборот принимал ближний за дальний)))
тут много интересного
http://www.pajero.us/pajero_manual/

Спасибо!

Еще вопросик стоит ли менять сальники когда полностью меняешь масло в коробке ?

[AirWest]

Спасибо за ответы- но синий это тоссол.Чувак советует зелёный взять типа он заливается прямо на заводе.Правда ли это?И стоит ли заливать зелёный когда он -40 а красный -45 ?!

Синий бывает и тосол и антифриз....а тебе нужен антифриз.....так что не обобщай))
и ещё помни: синий с зелёным совместим, так же как и красных с желтым, но синий-зеленый с красным-желтым не мешать.
И по температуре....любой антифриз разводится из концентрата..так что можешь сам пропорцию выбирать...а лучше не парится есть в продаже готовый

Еще вопросик стоит ли менять сальники когда полностью меняешь масло в коробке ?

Сальник меняется когда снимается коробка...а так он не меняется.

И еще вопросик -(книги у меня нету если б была бы то прочитал)Не могу ездить после 9 вечера т.к. не знаю как включить ближний свэт ......Все облазил нашел только дальний но мне както не хочется слепить коллег по дороге.Спасмибо заранее

Ближний свет включается на вертолете(поворотники).
первое ручки положение(щелчок) вдоль своей оси от себя это включение габаритов, второй щелчок это включение ближнего света...ну и рычаг на себя это дальний.

[Tallie]

2 AirWest и Берлускони - Спасибо за помощь и информацию!!! Это действительно та самая железка! Только у Вас она гораздо лучше выглядит, чем моя сейчас. Пыльник, как я понимаю - не самое страшное в этой ситуации. Встанет вопрос и по сальникам. Теперь я примерно представляю картину по расходам и времени - значит придется менять оба сальника, скорее всего и выходные мы проведем на СТО - буду морально и материально готовиться. Спасибо еще раз за советы! В который раз Женя правильно отгадывает мои непрофессиональные объяснения про бряцанье - клацанье и железяки, что я скоро начну относиться к Вам со священным пиететом и называть Вас AirWest - гуру.

Хороших всем выходных и приятных впечатлений!
Удачи!

[AirWest]

я скоро начну относиться к Вам со священным пиететом и называть Вас AirWest - гуру.

Хороших всем выходных и приятных впечатлений!
Удачи!

Ну что вы...не надо громких слов)))

[Tallie]

Да ладно, это же правда! AirWest, людей знающих машину как Вы - очень мало, а тех, кто еще способен дать грамотный вразумительный совет просто так из доброты душевной - еще меньше. Знаете, хороший спец-по машине практически тоже самое, что хороший врач, их мало, и всем они нужны, но не у всех они есть! Вот у нас после ремонта встанет вопрос по замене резины, и куда я пойду с вопросом - какую брать? На нашу ветку, естественно

[ShaЯK]

Спасибо за ответы- но синий это тоссол.Чувак советует зелёный взять типа он заливается прямо на заводе.Правда ли это?И стоит ли заливать зелёный когда он -40 а красный -45 ?!

Синий бывает и тосол и антифриз....а тебе нужен антифриз.....так что не обобщай))
и ещё помни: синий с зелёным совместим, так же как и красных с желтым, но синий-зеленый с красным-желтым не мешать.
И по температуре....любой антифриз разводится из концентрата..так что можешь сам пропорцию выбирать...а лучше не парится есть в продаже готовый

Еще вопросик стоит ли менять сальники когда полностью меняешь масло в коробке ?

Сальник меняется когда снимается коробка...а так он не меняется.

И еще вопросик -(книги у меня нету если б была бы то прочитал)Не могу ездить после 9 вечера т.к. не знаю как включить ближний свэт ......Все облазил нашел только дальний но мне както не хочется слепить коллег по дороге.Спасмибо заранее

Ближний свет включается на вертолете(поворотники).
первое ручки положение(щелчок) вдоль своей оси от себя это включение габаритов, второй щелчок это включение ближнего света...ну и рычаг на себя это дальний.

Спасибо за помощь и информацию!!!

[ShaЯK]

Спасибо за ответы- но синий это тоссол.Чувак советует зелёный взять типа он заливается прямо на заводе.Правда ли это?И стоит ли заливать зелёный когда он -40 а красный -45 ?!

Синий бывает и тосол и антифриз....а тебе нужен антифриз.....так что не обобщай))
и ещё помни: синий с зелёным совместим, так же как и красных с желтым, но синий-зеленый с красным-желтым не мешать.
И по температуре....любой антифриз разводится из концентрата..так что можешь сам пропорцию выбирать...а лучше не парится есть в продаже готовый

Вот например Вы какой советуете (себе заливаете) у нас в городе (Актау) бывает реальная жара и реальная зима...так что я опять в сомнениях.

[AirWest]

Вот например Вы какой советуете (себе заливаете) у нас в городе (Актау) бывает реальная жара и реальная зима...так что я опять в сомнениях.

После промывки системы и замены помпы я себе залил NORD...отличное соотношение цена и качество......уже катаюсь на нем второй год...