Сообщений в теме: 33927

[HATCH]

Предыдущим двум ораторам настоятельно рекомендую глянуть на страницу-две назад, где написано про сальник ТНВД

П.С. На всякий случай уточню...

Спасибо за заботу!

Ничего не делал, а он заводится зараза как заводился а дыма не наблюдаю вообще.

Правда я не менял топливный фильтр. Влияет ли этот факт на расход топлива. И мне кажется расход начинает увеличиваться....

[doxtor]

А я себе вчера купил фильтр топл. Махле. 2800.стоит. А дымить может из-за воздушного фильтра. У меня было так. Из-за топливного тоже может . Ваще перед зимой менять обязательно.

[AirWest]

Товарищи разъясните плизз градуировку тахометра Пыжика до первой тыщи.
И какие обороты должны быть на холостом ходу (холодныи и прогретый движок. Двигун 4М40.

[AirWest]

Ребяты, научите меня бестолкового как пользоваться градусником.Как переключаться на внешнюю и внутреннюю температуру? Что означают две кнопочки на онном градуснике? ну нифига не пойму! Градусник показывает температуру и показывает отлично, но вот не врублюсь какую за бортом или в хате. прочел тут на форуме насчет пластинки под рулем, облазил все не нашел , ткните носом где конкретно искать? и ещё в градуснике подсветка есть или нет, у меня не горит, может паламалась?
Пасиба заранее.

[doxtor]

На правом приборе клавиша. Там значёк -градусник внутри когда это темп. внутри, жмёш на кнопочку, -значёк меняется это снаружи. По подсветке, там сделано так что когда зажигание включено -подсвечиваются без вкл-х габаритов 1 прибор, когда просто гобариты то только несколько. Какие точно не помню.

[Zim-Zim]

Товарищи разъясните плизз градуировку тахометра Пыжика до первой тыщи.
И какие обороты должны быть на холостом ходу (холодныи и прогретый движок. Двигун 4М40.

Градуировку не помню, смотреть нада. XX - 800-900 оборотов в мин.

[AirWest]

Zim-Zim большой спасиб, значит у меня с ХХ все в норме

[AirWest]

Выходит у меня работает только внешний датчик , потому что жал на эту пипку, а ничего не меняется, температуру кажет низкую в соответствии с погодой , хотя в салоне тепло, и индикатор высвечивается не в силуэте машинки, а вне её.Выходит внутренний не работает либо он отвалился .
С подсветкой так как ты говорил.
Ладненько буду дальше извращатся-искать причину не работы внутренней температуры.

[Wildcat]

Выходит у меня работает только внешний датчик , потому что жал на эту пипку, а ничего не меняется, температуру кажет низкую в соответствии с погодой , хотя в салоне тепло, и индикатор высвечивается не в силуэте машинки, а вне её.Выходит внутренний не работает либо он отвалился .
С подсветкой так как ты говорил.
Ладненько буду дальше извращатся-искать причину не работы внутренней температуры.

Вы только с поиском не перестарайтесь
Отвалившийся датчик будет писать на дисплее моргающее Е0.
Скорее всего у Вас машина после ноября 95-го и у Вас только датчик внешней температуры. У Вас климат-контроль с новой панелью? в смысле с большим ЛСД дисплеем?

[AirWest]

Выходит у меня работает только внешний датчик , потому что жал на эту пипку, а ничего не меняется, температуру кажет низкую в соответствии с погодой , хотя в салоне тепло, и индикатор высвечивается не в силуэте машинки, а вне её.Выходит внутренний не работает либо он отвалился .
С подсветкой так как ты говорил.
Ладненько буду дальше извращатся-искать причину не работы внутренней температуры.

Вы только с поиском не перестарайтесь
Отвалившийся датчик будет писать на дисплее моргающее Е0.
Скорее всего у Вас машина после ноября 95-го и у Вас только датчик внешней температуры. У Вас климат-контроль с новой панелью? в смысле с большим ЛСД дисплеем?

Да с поиском главное не перемудрить
Но искал осторожно, и не нашел, потом прочел, что действительно есть комплектация только с внешним датчиком. Вот такая комплектуха у меня и есть .
Насчет новой панели климата, честно говоря не знаю новая она или старая.
Не сказать что бы очень большая, но высвечиватся там только три цифры к примеру 25.0, а так кнопок много! Уже разобрался, но честно сказать с трудом.
Я вообще не пойму зачем на проводку цеплять разъёмы тех устройств которых нет.
Дифлока нет,нет подогрева сидений ну ищё много чего, но вот вся проводка есть и как ни странно она вся под заглушками .
тут до абсурда дошло! кенгур есть и туманки есть, есть и проводка, но туманки не подключены. Я сам тянул проводку, потому что ну не нашел штатной проводки на туманки. или я действительно чего то не понимаю, то прошу разъяснить .
И ещё, глупо конечно спрашивать . Обнаружил , что передние амортизаторы без моторчиков . И проводки нет. Она обрывается под рамой сзади слева-разъём есть а вот проводов идущих на передние моторчики нет. Или сняли когда меняли, или .....я в догадках.
Как определить это регулируемые амортизаторы или нет.
Так что не сочтите за глупые вопросы, но действительно чего не знаю, я лучше спрошу у спецов.

[AirWest]

Ребяты привет.
Тут такое дело, удумал я поменять все шаровые и трапецию на своем Пыже.
И вот хочу узнать надо ли ослаблять торсионы?

[Wildcat]

Ребяты привет.
Тут такое дело, удумал я поменять все шаровые и трапецию на своем Пыже.
И вот хочу узнать надо ли ослаблять торсионы?

Если Вы про процесс замены, то да, ослаблять надо.
В домашних условиях в приниципе все сделать можно. Но сложно.
Ну и само собой геометрию после всего вышеперечисленного Вы не сделаете.
Лучше делать на станции.

[AirWest]

Да я сам буду все шаровые менять, но буду это делать у брательника на СТО.
Хочу сам все сделать.
Геометрию обязательно сделаю там же у него. Но уже не сам а спецы делать будут

[Kettle]

Плииин!
хотел на выходных поменять колодки, снял колесо, но не смог открутить болты на ступоре , на болтах грани срезались, ключ проворачивается.. дошло до тока, что дергая остервенело ключ завали машину с домкрата се на бошку..
Как теперь открутить эти болты? Хто знает

[бенедикт]

я откручивал газовым ключом номер 1 (самый маленьки)
неудобно но получилось , ..лучше чем сварщика звать

[Zim-Zim]

Почему некоторые экземпляры 3х дверых паджериков выглядят немного выше других? Точно нелифтованные и колеса одинаковые. Мож торсионы выкручены или это какая-то специальная комплектация? У кого какие мысли?

[Tanya]

Перешла из нивоводов в паджероводы. Купила паджерик 3-дверный, 95 года, 2.8 ТД. Нужно менять декстрон в АКПП. В связи с этим возникли такие вопросы:
1. Для полной замены сколько декстрона нужно и какого? Мастер на СТО сказал, что декстрон 2 или 3 - без разницы, а меня вот терзают смутные сомненья... Сколько стоит декстрон и какой лучше?

2. Фильтр. Тот же самый мастер сказал, что нужен оригинал. Где берется и сколько стоит? Можно ли чем-нибудь заменить?

3. 7000 за полную замену - это нормально?

[Zim-Zim]

Без разницы какой диксрон 2 или 3, 3й дороже. Меняешь на любом понравившемся СТО. Но 7000тг за полную замену мне кажется подозрительно дешево. Я менял на Elf'е, что на рыскулова. Вылезло в районе 100$ за не полную замену. Кста фильтр не меняется, а промывается.
Также жедательно поменять масла в трансмисии и во всех мостах

Сообщение отредактировал Zim-Zim: 01.11.2005, 12:25:17

[AirWest]

Перешла из нивоводов в паджероводы. Купила паджерик 3-дверный, 95 года, 2.8 ТД. Нужно менять декстрон в АКПП. В связи с этим возникли такие вопросы:
1. Для полной замены сколько декстрона нужно и какого? Мастер на СТО сказал, что декстрон 2 или 3 - без разницы, а меня вот терзают смутные сомненья... Сколько стоит декстрон и какой лучше?

2. Фильтр. Тот же самый мастер сказал, что нужен оригинал. Где берется и сколько стоит? Можно ли чем-нибудь заменить?

3. 7000 за полную замену - это нормально?

Как правильно пояснил Zim-Zim Dextron что II что III без разницы, они по ATF идентичны.
Что касается масла я залил Mobil цена 1 тысяча за литр. Масло менял сам сложностей с этом нет абсолютно. Менял на Рыскулова у своего брательника.
Масло у них есть любое и на АКПП и в двигун и раздатки и мосты.
Фильтр у Пыжа не меняется, а промывается. Прокладка на поддон у ребят имеется стоимость 2500 оригинал. Лучше поставить прокладку , а не герметик.
Масло в АКПП меняется не полностью, а процентов 60-70.
Я залил аккурат ровно 6 литров соблюдая все холодные и горячие метки.
Ребята там работают отлично, уже с десяток лет занимают ремонтом АКПП.
В общем замена масла по их прайсу стоит от 5000 до 7000 тыщ (класс внедорожники) + стоимость масла и прокладка, вот и считай. По времени займет около 2- 3 часов, потому что у Пыжа чтоб подобраться к винтам крепления поддона сзади надо снимать поперечную балку из под раздатки.

[Wildcat]

Так, друзья мои, вы презервативы не стираете?
0т 4000 до 5200 фильтр оригинал.
Таня, дексрон, парни правы нет разницы какой лить (2 или 3), литр примерно - тыщща тенге. Замена, хм, я меняю на пролайне. Тут как гриццо на вкус и цвет...