Сообщений в теме: 33927

[AirWest]

А кстати, у меня что то он стал дымить (я же уже об этом писала). Так вот, мне посоветовали купить ликви моли жидкость для прочистки топливной системы и форсунок - поможет? А то стоит то она прилично!

на дымность много факторов влияет...это и качество соляры и забитый воздушный фильтр и неправильная работа топливной..ну и турбинка.
Трактористы обычно не Ликви Моли пользуют, а Винс по отработанной технологии.Но промывка она так для самоуспокоения и не надолго...
Если дымит, то нужно искать почему дымит. Я у себя просто заглушил ЕРГ, отрегулировал давление наддува, промыл каустикой и керосином интеркулер и не дыма ну практически не стало.....Дымность она как ..это много топлива и мало воздуха)))

[AirWest]

Менять действительно пока не хочу, Пыж и так редко ломается - это за 2 года впервые такие вложения!

вооот ..правильное решение..наш человек)))

[Jeen]

Менять действительно пока не хочу, Пыж и так редко ломается - это за 2 года впервые такие вложения!

вооот ..правильное решение..наш человек)))

наш человек..... сам-то спрыгнул с пыжика

про промывку: мне на бензине помогает ЛиквиМоли для форсунок. Раз в год (обычно по-осени) залил, и год не парюсь. Уж не знаю, как дизель её воспринимает, но моя зипа любит

[toria]

Ну вот, написали как про

А кстати, у меня что то он стал дымить (я же уже об этом писала). Так вот, мне посоветовали купить ликви моли жидкость для прочистки топливной системы и форсунок - поможет? А то стоит то она прилично!

на дымность много факторов влияет...это и качество соляры и забитый воздушный фильтр и неправильная работа топливной..ну и турбинка.
Трактористы обычно не Ликви Моли пользуют, а Винс по отработанной технологии.Но промывка она так для самоуспокоения и не надолго...
Если дымит, то нужно искать почему дымит. Я у себя просто заглушил ЕРГ, отрегулировал давление наддува, промыл каустикой и керосином интеркулер и не дыма ну практически не стало.....Дымность она как ..это много топлива и мало воздуха)))

Фильтр то я поменяю, а вот про остально не факт... Это опять на СТО ездить, так что буду покупать, просто надо определиться что? Что такое винс? Айнабулаковские мне вообще сказали какая то присадка по русски как то называется...

[AirWest]

Менять действительно пока не хочу, Пыж и так редко ломается - это за 2 года впервые такие вложения!

вооот ..правильное решение..наш человек)))

про промывку: мне на бензине помогает ЛиквиМоли для форсунок. Раз в год (обычно по-осени) залил, и год не парюсь. Уж не знаю, как дизель её воспринимает, но моя зипа любит

ну ты в бак плеснул и все...это ж бензинка...а на тракторе надо откинуть бак вообще и мыть через жбаны от фильтра и до обратки по кругу...
вот для этого винсом и промывают в несколько заходов...хотя я никогда топливную не мыл, я один раз за 5 лет в бак пропорционно залил жидкость "И"....она топливо с водой вяжет ...и горя не знал

[AirWest]

Ну вот, написали как про

А кстати, у меня что то он стал дымить (я же уже об этом писала). Так вот, мне посоветовали купить ликви моли жидкость для прочистки топливной системы и форсунок - поможет? А то стоит то она прилично!

на дымность много факторов влияет...это и качество соляры и забитый воздушный фильтр и неправильная работа топливной..ну и турбинка.
Трактористы обычно не Ликви Моли пользуют, а Винс по отработанной технологии.Но промывка она так для самоуспокоения и не надолго...
Если дымит, то нужно искать почему дымит. Я у себя просто заглушил ЕРГ, отрегулировал давление наддува, промыл каустикой и керосином интеркулер и не дыма ну практически не стало.....Дымность она как ..это много топлива и мало воздуха)))

Фильтр то я поменяю, а вот про остально не факт... Это опять на СТО ездить, так что буду покупать, просто надо определиться что? Что такое винс? Айнабулаковские мне вообще сказали какая то присадка по русски как то называется...

Вика забудьте про присадки и не ведитесь на этот термин...присадками добивают систему полностью...есть специальные жидкости , которые предназначены для той или иной функции....Ох уж эти женщины..ведуться на всякие стошные словечки(((.
но с другой сороны. да..женскими ручками отрегулировать наддув, промыть систему, промыть кулер..ну и прочую грязную работу не сделать(((..но если постараться , то можно...вон Свиска на раз двигун ремонирует))..научилась

[Берлускони]

.....Айнабулаковские мне вообще сказали какая то присадка по русски как то называется...

Айнабулакские походу "ЛАВР" имели ввиду....

[toria]

.....Айнабулаковские мне вообще сказали какая то присадка по русски как то называется...

Айнабулакские походу "ЛАВР" имели ввиду....

Неа, изопритан или что то в этом роде.

[toria]

А что вы скажите насчет запчастей, кто где берет? Я вот в этот раз совсем запуталась.
Есть магазинчик на муканова, они возят, как говорят с митсубиси центра - так вот там сайлентблоки были по 3700.(это знакомые ребята)
Поехала на базар (там дешевле), который находится на северном, как в айнабулак ехать, до него. Так вот, там тоже ребята знакомые, принесли мне сайлентблоки митсубиси по 2500. Я говорю - это не оригинал (потому что до этого у ребят в магазине на муканова узнала как отличить там типо есть водяная надпись митсубиси), а они мне в один голос, мы тебе таких наклеек целый воз можем дать. И показали, есть все марки и причем с водяными знаками. Хочешь, наклеим таёта.
В общем после этого, я взяла то что посоветовали, а советовали рби с эмиратов.
А теперь просто инетересно ваше мнение.

Народ, кто нибудь верит что есть оригиналы з.ч.?

[Jeen]

Народ, кто нибудь верит что есть оригиналы з.ч.?

какие-то возможно и есть. что есть оригинал?? то, что на склад митсубы попадает от поставщиков. ММС, как и практически все остальные производители авто, занимаются разработкой (дизайн, компоновка, ито заказывают на сторону имхо) и отвёрточной сборкой. ну, может, кузовщину и движки сами собирают.
т.е., есть официальный поставщик на конвейер, а есть дубликаты и подделки. официальный поставщик имеет бренд, отличный от ММС. что получается в результате?

"оригинал" - делает тайваньская (китайская, японская, российская, не важно) фирма "А"
"не оригинал"
1) делает та-же фирма "А" только под своим брендом (как правило, дешевле бренда ММС)
2) делает фирма "В" под своим брендом. тут качество может быть лучше (АРБ, к примеру) или хуже (полиуретан мэйд ин дядя берик). как и цена. но высокая цена не показатель.
3) делает фирма "сунь-хунь-фчай" и лепит ММС. вот это заведомо хуже качеством.

так-что, я верю в оригиналы, но не упираюсь в поисках. важно на "вынь-сам-пей" не нарваться.

Сообщение отредактировал Jeen: 08.08.2012, 15:18:41

[toria]

ну это вопрос так, на интерес.
а я короче поставила рби (RBI) сайлентблоки и блинчики к ним.

Сообщение отредактировал toria: 08.08.2012, 15:38:50

[AirWest]

Вика...не ведитесь на оригиналы..ну может где то они и существуют))...на своей прошлой тоете я попал на оригинале..купил в фирмовом магазине рулевые наконечники..за дорого...ну потому что типо оригинал..и этот оригинал отходил у меня ну буквально тыщи полторы километров и потом сломался...и сломался пополам..благо не на сеорости ехал....поэтому я с чистой совестью вам порекомендую фирму CTR.....это корейская фирма зарекомендовала себя с хорошей стороны.
На моем Пыжике...я ставил всю рулевую трапецию и шаровые фирмы CTR и отъездил я на них 5 лет так и продал машинку...и ездил я вам скажу не как пенсионер..я и байговал и по бездору безпределил...
Есть хорошая точка где продают эти CTR

в этом доме есть типа магазинчик...там всякое барахло продают...зайдете в магазинчик и под лестницей будет закуток..вот там и продают эти запчасти..если не найдете, то там же в магазинчике спросите где запчасти продают..в этой точке многие паджероводы отовариваются.

счас вам в личку кину сцылку...пойдете по ней..там я по мере заявок корректирую точки СТО и по магазинам...вообщем все что касается Пыжиков

[Jeen]

у мну вся трапеция с шаровыми и маятник/сошка с реставрации (делал у нормального знакомого). прошли за полтора года (с прошлой весны) примерно 30-35 тысяч (среди них с десяток-полтора рыбалок с бездором/бродами/грейдерами и просто степью, с десяток выездов в горы как зимой так и летом, два раза алаколь, чунджа ....короче, те ещё условия замечательные). живее многих "оригиналов-типа". до этого срок жизни шаровых и рулевых наконечников колебался в пределах 5-15 тысяч (покупных), а когда опять услышал "шаровая, наконечник и маятник" взял всё старьё и отвёз на реставрацию (всё вместе вышло ВНИМАНИЕ 6500!! это за трапецию, маятник+сошку и все шаровые. только пыльники сам подбирал и всё). думаю, по весне "прокапиталю" ходовку (хотел в этом году, но был послан кататься далее со-словами "приятно видеть ходовку в идеале. редкое явление.")

Сообщение отредактировал Jeen: 08.08.2012, 15:53:01

[IngvarKZ]

Жень, меня терзают смутные сомнения...
Если я не ошибаюсь стрелочка указывает на 25 школу, а магазин находится парой кварталов ниже напротив уйгурского театра ?

[AirWest]

да возможно..точно..там школа я ашипся...магазинчик ниже)))

[AirWest]

Все!!!..я в отпуске...ухожу в небытие!!!..но все вижу!!!

[Jeen]

Берегите печень

[AirWest]

да чего ей будет то?))

[Jeen]

Ну, моя как-то, лет 5 назад, после отпуска (днём домашние дела, вечером пивко) зашевелилась. Больше рекордов не ставим.

[AirWest]

неее..я трезвяк)))...шипка тоже не экспериментирую...уже не та молодость)))

ЗЫ..вот очухаюсь с этой рабалочки..в понедельнег едем на Балхаш)))