Войти
Регистрация
Тема закрыта
Вроде бы нашли откуда масло течёт, если открыть капот, то справа снизу под топливной системой из движка (из под прокалдки, чего там стоит так и не понял) масло капает, не сильно, но капает. Чего там не знаю, по документации не нашёл, мож кто то знает??? 4М40
Купил Pajero, Часть IВопросы к поклонникам этого джипа
Автор Petro, 22.12.2003, 10:48
Наверх
#3185
Отправлено 11.01.2007, 13:48:49
xStudentx
-
- В доску свой
- 1 142 сообщений
не турбина, интеркулер, прям над движком который, короче говоря чего там может быть справа, ближе к поддону под топливной системой? На сто сказали лобовая, вторая крышка ???? чего то вроде этого, сказали сами не смогут, ехай к дизелистам, так как топливную снимать надо 
#3191
Отправлено 12.01.2007, 14:27:25
FreeLancer
-
- В доску свой
- 2 983 сообщений
БарыгаЦТ
Все хочу поменять... народ неужели никто не переставлял???Передние? Пищалки? Задние? Какие?
Народ помогите плиз... MMC Пыжик 96 г.в. 5-ти дверый, размеры колонок, хочу поменять.
А вообще, кто замерял/менял? Скажите размеры!?!
#3192
Отправлено 15.01.2007, 02:16:10
Floyd
-
- В доску свой
- 6 616 сообщений
ЦТ
Други!
Кто в курсе координат разборок где можно купить хороший, родной б\у кенгурятник на Паджеро?Сегодня был на базаре, весь расклад по китайскоякобыэмиратовскому товару понял, хотелось бы узнать другие варианты.Особо интересуют тел. конторы в Ужете (ТОО " Жорга"). Неинтересно ямы на Суюнбая: за "Сонаром" и JAP, в одной нет ни фига, в другой нагло заряжают.
Кто в курсе координат разборок где можно купить хороший, родной б\у кенгурятник на Паджеро?Сегодня был на базаре, весь расклад по китайскоякобыэмиратовскому товару понял, хотелось бы узнать другие варианты.Особо интересуют тел. конторы в Ужете (ТОО " Жорга"). Неинтересно ямы на Суюнбая: за "Сонаром" и JAP, в одной нет ни фига, в другой нагло заряжают.
#3193
Отправлено 15.01.2007, 10:00:56
scorpion
-
- В доску свой
- 1 510 сообщений
у меня таkже капало после замены ТНВД, опять туда поехал где делали , оказалось прогладка между ТНВД и движком, там на герметик сажается и бывает такое как мне обьяснили .Вроде бы нашли откуда масло течёт, если открыть капот, то справа снизу под топливной системой из движка (из под прокалдки, чего там стоит так и не понял) масло капает, не сильно, но капает. Чего там не знаю, по документации не нашёл, мож кто то знает??? 4М40
4м40
#3194
Отправлено 15.01.2007, 11:02:50
Lesha
-
- В доску свой
- 2 628 сообщений
Осинь балсой дифисит, панимашь. Свой родной продал за 200$ без туманок, при том что очередь была на километр и покупатель сам приехал и снял его с моей машины. Но и состояние его было близко к новому. Туманки вот остались...Други!
Кто в курсе координат разборок где можно купить хороший, родной б\у кенгурятник на Паджеро?
Если реально хочешь купить - поезжай на немногие оставшиеся СВХ и предложи денех и самостоятельно снять понравившийся вариант.
#3195
Отправлено 15.01.2007, 12:19:08
AirWest
-
- В доску свой
- 22 037 сообщений
Навигатор
2 ManCamer
На Сонаре и Жорге это редкость, я набегами там бываю.
Посмотри на Аэродромной 37 там хорошая разборка по японкам и ещё Сейфуллина Белинского это ехать от Сейфуллина к Белинского в сторону строящейся развязки первый поворот налево от Сейфуллина и потом до упора по этой улочке.
На Сонаре и Жорге это редкость, я набегами там бываю.
Посмотри на Аэродромной 37 там хорошая разборка по японкам и ещё Сейфуллина Белинского это ехать от Сейфуллина к Белинского в сторону строящейся развязки первый поворот налево от Сейфуллина и потом до упора по этой улочке.
#3196
Отправлено 15.01.2007, 15:42:43
Floyd
-
- В доску свой
- 6 616 сообщений
ЦТ
Туманки продаёшь?Кинь тел. в личку-созвонимся.Осинь балсой дифисит, панимашь. Свой родной продал за 200$ без туманок, при том что очередь была на километр и покупатель сам приехал и снял его с моей машины. Но и состояние его было близко к новому. Туманки вот остались...
Други!
Кто в курсе координат разборок где можно купить хороший, родной б\у кенгурятник на Паджеро?
Если реально хочешь купить - поезжай на немногие оставшиеся СВХ и предложи денех и самостоятельно снять понравившийся вариант.
Спасиб!2 ManCamer
На Сонаре и Жорге это редкость, я набегами там бываю.
Посмотри на Аэродромной 37 там хорошая разборка по японкам и ещё Сейфуллина Белинского это ехать от Сейфуллина к Белинского в сторону строящейся развязки первый поворот налево от Сейфуллина и потом до упора по этой улочке.
Аэродромная 37-есть какой-нить ориентир, пересечение?
#3197
Отправлено 15.01.2007, 16:45:26
AirWest
-
- В доску свой
- 22 037 сообщений
Навигатор
Если ехать вниз по Аэродромной то не доезжая Рыскулова метров 200 по правой стороне будет типи проходной и большой плакат "Сантехника" вот в эти ворота въедешь - 50 таньга охранник спросит. И покажет где ангар с запчастями.Спасиб!
Аэродромная 37-есть какой-нить ориентир, пересечение?
#3199
Отправлено 16.01.2007, 14:45:26
Lachudra
-
- Гость
- 9 сообщений
Ребята, помогите новичку, пожалуйста. Паджеро 93г, 4D56, 3-х дверная. С наступлением холодов стала плохо заводиться. Добавляем антигель HiGear, но если день-два постоит - заводится с 5-6 раза. Сосед у которого Прадо посоветовал перед заводом несколько раз (7-8) ключ поворачивать, но не заводить (что бы свечи прогрелись) и потом заводиться. Я так попробовала - заводится со второго раза. Подскажите - это нормальный способ или потом могут появиться проблемы с чем-нибудь типа стартера? Еще посоветовали добавлять авиационный керосин - 0.5 л на 10 литров дизеля. А я где-то читала, что это очень вредно, и опять таки не знаю - можно или нет. Если можно, то как его заливать - как антигель - перед заправкой?
Извините, если вопросы глупые - просто это моя первая и уже самая любимая машинка и очень хочется, что бы с ней все было в порядке.
Извините, если вопросы глупые - просто это моя первая и уже самая любимая машинка и очень хочется, что бы с ней все было в порядке.
#3200
Отправлено 16.01.2007, 15:47:09
xStudentx
-
- В доску свой
- 1 142 сообщений
7-8 раз, мне кажется это много, раза три достаточно. На мой взгляд, ещё не было таких морозов, что бы плохо заводился, проверь топливный и воздушный фильтр, а так же акумуляторы. Керосин для Алматы, это слишком, вполне хватает антигеля. Если сигналка с автозаводом, выстави что бы ночью прогревалась, у меня маджиккар, я когда холодно, часиков этак в 12 ночи, с балкона завожу, на утро проще заводится. А ещё бывалые дизелисты советуют под копот кошму ложить и радиатор закрывать, но опять же для Алматы в этом нет необходимостиРебята, помогите новичку, пожалуйста. Паджеро 93г, 4D56, 3-х дверная. С наступлением холодов стала плохо заводиться. Добавляем антигель HiGear, но если день-два постоит - заводится с 5-6 раза. Сосед у которого Прадо посоветовал перед заводом несколько раз (7-8) ключ поворачивать, но не заводить (что бы свечи прогрелись) и потом заводиться. Я так попробовала - заводится со второго раза. Подскажите - это нормальный способ или потом могут появиться проблемы с чем-нибудь типа стартера? Еще посоветовали добавлять авиационный керосин - 0.5 л на 10 литров дизеля. А я где-то читала, что это очень вредно, и опять таки не знаю - можно или нет. Если можно, то как его заливать - как антигель - перед заправкой?
Извините, если вопросы глупые - просто это моя первая и уже самая любимая машинка и очень хочется, что бы с ней все было в порядке.
Количество пользователей, читающих эту тему: 3
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 3, скрытых пользователей: 0
