Войти
Регистрация
Тема закрытапочему то мне кажется что такая же байда что и у Иры, то есть моторчик плохо работает...с каким фильтром?
Привет всем! У меня паджеро 2,5 93г проблема печка плохо дует думаю с фильтром дело! так как его не кто и не менял, где он находится подскажитеежели с салонным - дык нету его у нас. при условии, конечно, что сами его не ставили.
а так...
термостат,
антифриз,
пробка в системе охлаждения,
забитый радиатор печки...
Купил Pajero, Часть IВопросы к поклонникам этого джипа
Автор Petro, 22.12.2003, 10:48
#28701
Отправлено 13.01.2010, 09:13:44
Санько
-
- В доску свой
- 7 989 сообщений
Ацкий Жгунишка
Наверх
#28706
Отправлено 13.01.2010, 09:48:53
JOHNSONMMC
-
- В доску свой
- 3 087 сообщений
просто стервятник
я в бензиновой ветке уже сцылил по поводу, плохо дует печь, а терь сдеся буду плагиатить вот распространнёная проблемма, а вот всё остальное.
#28707
Отправлено 13.01.2010, 09:53:40
Санько
-
- В доску свой
- 7 989 сообщений
Ацкий Жгунишка
Жень молодцом!!!!я в бензиновой ветке уже сцылил по поводу, плохо дует печь, а терь сдеся буду плагиатить вот распространнёная проблемма, а вот всё остальное.
#28708
Отправлено 13.01.2010, 09:55:01
JOHNSONMMC
-
- В доску свой
- 3 087 сообщений
просто стервятник
да эт не мне спасибо.... я фсего лишь с3,14здил....Жень молодцом!!!!
я в бензиновой ветке уже сцылил по поводу, плохо дует печь, а терь сдеся буду плагиатить вот распространнёная проблемма, а вот всё остальное.
#28709
Отправлено 13.01.2010, 10:08:25
AirWest
-
- В доску свой
- 22 037 сообщений
Навигатор
вах ..на мою фотку пахоже..кались где спионериля в бензиновой ветке уже сцылил по поводу, плохо дует печь, а терь сдеся буду плагиатить вот распространнёная проблемма
))
#28711
Отправлено 13.01.2010, 10:29:09
AlexOdin
-
- В доску свой
- 1 210 сообщений
Сильный труд! 14 часов... офигеть... мне бы было страшно туда лезть, это вам не движку перебрать....... а вот всё остальное.
однако вот что меня по тексту удивило:
"Итак, наступил момент истины. Берем новый радиатор и дуем в него. Теперь берем старый радиатор и пытаемся подуть в него. Есть разница? Если нет - считайте что все что мы сделали - напрасно. Если же новый радиатор продувается легче старого - труд не пропал даром и вы очень скоро почувствуете что такое "СахАра в машине"."
Отсюда вывод может надо было до разбора из под капота подуть в печку? Вдруг труд напрасный...
#28713
Отправлено 13.01.2010, 10:33:03
JOHNSONMMC
-
- В доску свой
- 3 087 сообщений
просто стервятник
ну почему же... а фсё остальное? тоже не плохая профилактика, к тому же чтоб почистить радиватор печки, один хрен фсё разбирать... это если из дырок печки дует хорошо, но холодом, тогда да... сначала дунуть патом присесть.Отсюда вывод может надо было до разбора из под капота подуть в печку? Вдруг труд напрасный...
#28714
Отправлено 13.01.2010, 10:49:26
AlexOdin
-
- В доску свой
- 1 210 сообщений
а чего сложного то? в подкапотном как раз эти пара патрубков и выходят.... ну максимум одел шлангачку подлиньше чтоб поддувало не испачкать и дунул через него...м.б. пока радиатор на месте сидит до него додудеться не так просто?
Отсюда вывод может надо было до разбора из под капота подуть в печку? Вдруг труд напрасный...
я нисколько не против полной профилактики, но к примеру зная я что у меня дуется хорошо - я бы только радиатор кондера почистил и не снимал всей панели... пугает меня такое количество проводчкофф
#28715
Отправлено 13.01.2010, 11:02:48
Drabagan
-
- Завсегдатай
- 203 сообщений
ну почему же... а фсё остальное? тоже не плохая профилактика, к тому же чтоб почистить радиватор печки, один хрен фсё разбирать... это если из дырок печки дует хорошо, но холодом, тогда да... сначала дунуть патом присесть.
Отсюда вывод может надо было до разбора из под капота подуть в печку? Вдруг труд напрасный...
Интересно, а если плохо дуется - можно ли чего залить (откиснуть, щас же химии много разной) или продуть высоким давлением воздуха (воды), то есть одеть на патрубки удлиняющие шланги и погонять туда-сюда промывку какую-нибудь? А то чето такой разбор-сбор не очень хочется делать... А с чисткой радиатора вроде проблем нет...
Сообщение отредактировал Drabagan: 13.01.2010, 11:03:43
#28716
Отправлено 13.01.2010, 11:31:48
JOHNSONMMC
-
- В доску свой
- 3 087 сообщений
просто стервятник
Ром, ты щас что имел ввиду? если дуецо плохо в трубки, то можно и химеей, дело личное.Интересно, а если плохо дуется - можно ли чего залить (откиснуть, щас же химии много разной) или продуть высоким давлением воздуха (воды), то есть одеть на патрубки удлиняющие шланги и погонять туда-сюда промывку какую-нибудь? А то чето такой разбор-сбор не очень хочется делать... А с чисткой радиатора вроде проблем нет...
#28717
Отправлено 13.01.2010, 11:34:26
SwisS
-
- В доску свой
- 6 148 сообщений
потерянная....
мне тоже этот вариант оченама нравиться...Интересно, а если плохо дуется - можно ли чего залить (откиснуть, щас же химии много разной) или продуть высоким давлением воздуха (воды), то есть одеть на патрубки удлиняющие шланги и погонять туда-сюда промывку какую-нибудь? А то чето такой разбор-сбор не очень хочется делать... А с чисткой радиатора вроде проблем нет...
баюсе я все панель разбирать, опять найдеться кучка чего нибудь не работающего.. и опять расстроюсь и буду переживать
#28718
Отправлено 13.01.2010, 11:36:55
SwisS
-
- В доску свой
- 6 148 сообщений
потерянная....
Андрей я ж не гаварю что та гаМно... просто на первый взгляд мне показалось че она малость широкая... или показалось.Ириш, а где там такие лесенки? подскажи плиз?
сколько смотрел видел только такие же либо местного производителя распиленную пополам и стягивающуюся по середине двумя страшными болтами.
Еще там есть много никилированных - но ето красиво только год а потом никель ржавеет.
Ириш, в личку напиши где видела плиз.
мне очень интерсно посмотреть будет. люблю разное смотреть размеры снимать и потом такое же делать самому.
а на Баянке не знаю как обьяснить... там два места где продают багажники как у мну и лесинки
там еще куча всяких пречендалов для жЫпов
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 1, скрытых пользователей: 0
