Сообщений в теме: 33927

[SwisS]

как вам эта Mud Terrain maxxis MT754
Радиальная конструкция с двойным стальным ободом обеспечивает длительный срок службы и равномерность износа протектора.
Прочность конструкции шины позволяет противостоять проколам и быстрому износу протектора.
Специальный состав резинотехнической смеси обеспечивает максимальный контроль управляемости автомобилем при различных погодных условиях.
Предусмотрены отверстия для шипов.

[Schroedinger-s_Cat]

как вам эта Mud Terrain maxxis MT754

хорошо, но дороговато выходит

[Мальборо]

есть деление. есть... и зимняя и летняя, и всесезонка грязевая и негрязевая.
я принципиально ставлю всесезонку. сейчас всерьез к Federal присматриваюсь, как у Лёшки. цена в 16 000 за баллон кажется нормальной.

второй год на такой есжу..гудит на асфальте громко ...да и зимой немного дубовата...тяжело балансируется.

[Сергей Бондаренко]

второй год на такой есжу..гудит на асфальте громко ...

Любой МТ будет на асфальте гудеть.

[JOHNSONMMC]

Ирка, забери мою старую... тебе на пол года хватит, а мне дома мешать не буит. к лету накопишь и прикупишь новую. у мну атешка всесезонная, но в гололёд неописуемые очучения обичаю, а эмтешка на гололёде грят ищё круче.....
не ну там протектор ишё есть, процентов двасать.... зато боковины хорошие, не шишек ни парезов.

[JOHNSONMMC]

так, у кого есть стяжки для пружин? ну оченя нада.

[Schroedinger-s_Cat]

у мну атешка всесезонная, но в гололёд неописуемые очучения обичаю, а эмтешка на гололёде грят ищё круче.....

а чего гололед сразу? на МТ-шке экстриму и на асфальте хапнуть можно, да так, что мало не покажется.

[Берлускони]

Ребят, кто менял сальник на рулевой колонке? Седня в Карсити посмотрел ремкомплект ГУРа стоит 18 000 Сказали что сальник вроде от Мерса подходит... он 2000 стоит

[SwisS]

Ирка, забери мою старую... тебе на пол года хватит, а мне дома мешать не буит. к лету накопишь и прикупишь новую. у мну атешка всесезонная, но в гололёд неописуемые очучения обичаю, а эмтешка на гололёде грят ищё круче.....
не ну там протектор ишё есть, процентов двасать.... зато боковины хорошие, не шишек ни парезов.

ощющения какие будуть? ни в горы ни со двора выехать не смогу??

[Schroedinger-s_Cat]

ощющения какие будуть? ни в горы ни со двора выехать не смогу??

не, выехать сможешь. а вот остановицца... это под вопросом.

[JOHNSONMMC]

щас поеду покупать, если они есть в продаже, заодно и смазку спецательную гляну.

если купишь пальцы - отпишись пожалуйста...
мне или пальцы менять надо или резиночки - которые на них одеваются...

а смазку я тебе могу дать - mannol керамическая до 1400 град.
в шприц 20-кубовый заправлю. вечером любого рабочего дня.

нету в карсити направляющих ни у тех что ходовкой банкуют, не у тех что колодками, не у тех что аморами, пружинами и т.п. ..... короче хз к кому подходить.

[JOHNSONMMC]

ощющения какие будуть? ни в горы ни со двора выехать не смогу??

не, ну если ты на ней (машине) ещё и ездить собираешься, то нада брать новыезимниешипованые.

[rantorira]

Суть, как правильно заметил AlexOdin - избавится от турбоямы.
речь идет о турбо 2800 паджере.

водители турбозажигалок высказали мнение... приблизительная цитата,
" вряд ли, поршневая 4м40(рядной 4-и) рассчитана на давление к примеру в 0.6-0.7 при оборотах ДО 2000обм. ТАКЖЕ как скуби и прочий турбохлам мы не лечим от турбоямы. т.к. надавишь много на не раскрученный двиг - побежишь собирать по дороге вкладыши и т.п. Другое дело 5и-6и литровые V8 где поршневая выдержит сумасшедшие нагрузки. Вот на эти двигуны и ставят СУПЕРчарджеры и/или прочую электрохрень для исключения турбоямы"
конец цитаты.

также существует мнение что "ну хоть чуть-чуть по больше надуть на 1500обм" - результата не даст.
также есть 2500 турбо лендровер который не поехал с турбой от форестера когда перевалил за 2500обм по оборотам. - меня в причины не посветили.

................
но попробовать надо

[Schroedinger-s_Cat]

не, ну если ты на ней (машине) ещё и ездить собираешься, то нада брать новыезимниешипованые.

Жень, объясни мне, зачем у нас в алматах, да при ТТХ наших БТР-ок шиповка нужна?

[JOHNSONMMC]

не, ну если ты на ней (машине) ещё и ездить собираешься, то нада брать новыезимниешипованые.

Жень, объясни мне, зачем у нас в алматах, да при ТТХ наших БТР-ок шиповка нужна?

шобы со двора выихать
ну баица она...
я вот расказывал как то... зимой заехал во двор, пытаюся на бардюр запаркаваться. не получаца. я пробую задом, така жы фигня. включаю полный привод, беспалезна. блокировку, аналогично. открываю дверь, сатрю, оба колеса и перед и зад крутяца, бардюр ужо синий. када соседи ржать стали, я вспомнил, что я на танке, отъехил и с разбегу запрыгнул. ну лёд был голый и бардюр сцуко круглый, хрен зацепишься

[SwisS]

не, выехать сможешь. а вот остановицца... это под вопросом.

ну спасибо добрый человек)))

ощющения какие будуть? ни в горы ни со двора выехать не смогу??

не, ну если ты на ней (машине) ещё и ездить собираешься, то нада брать новыезимниешипованые.

нет Жень я резину поставлю и молиться на машину буду
есесно ездить

[Schroedinger-s_Cat]

ну спасибо добрый человек)))

вначале года смешно получилось. раааненько с утра поднимаюсь по дзержинского, подъезжаю к абая, красный. передо мною мерс S класса, довольно новый. красный же. жму на тормоз. и по фиг. оно дальше едет. лапы когда дрожать перестали - с сигареткой задумчиво перекресток обсмотрел - ага. зеркало, чтоб его и дорожников наших.

Сообщение отредактировал Schroedinger-s_Cat: 02.10.2009, 13:50:31

[rantorira]

завтра снимаю ТНВД. не могу определится ехать к дизелистам или просто поменять сальник и не париться.
как определить что по мимо сальника на ТНВД пора менять и прочие резинки, шайбы и кольца ?

[Schroedinger-s_Cat]

завтра снимаю ТНВД. не могу определится ехать к дизелистам или просто поменять сальник и не париться.
как определить что по мимо сальника на ТНВД пора менять и прочие резинки, шайбы и кольца ?

делаешь - не бойся, боишься - не делай. так вроде?

[rantorira]

вот читаю на синем, тюн. и настой. ходовой... думаю шо за на!
на пажеро ход подвески сзади не увеличишь, так как хвостовик раздатки - это шрус (крит. углы и т.п.)! в общем понты с карданом.
на паже спереди ход подвески не увеличишь так как шрусы! крит. углы и т.п. мост не подвесишь так как там не кресто-кардан а вообще просто вал.

интересно! а вот на дву мостовых патруле-кукурузо-прадо-чироках нет такого гемора с карданами ???