Сообщений в теме: 10800

[Nativer]

R50 может быть очень даже внедорожным....

Я говорю про стоковые машины.

А если наворачивать, то может быть и вот так:

[Valdonskii]

Однозначно не сказать, все зависит от того, где покупать, и какие запчасти брать, оригинал или дубликат... В целом запчасти дешевле например Тойоты, но дороже тех же Мазды или Ауди

По сравнению с пыжом как? Запчасти оригинал только. На пыже, к примеру, сдохла турбина и погнала масло 40-50 тыс за ремкомплект или штуку-полторы зелени за новую.

Террано-2/Мистраль рамный. У Террано R50 рама типа интегрирована в кузов, по сути кузов несущий у него.

Когда интегрирована в кузов - это не есть гуд? А какие различия между Терано и Мистралем?
Мистраль пятиврерый 8-7800 стоит в колесах, живые, как думаете? Опять же как по обслуге, как двигатель, надежный или у пыжа лучше? Мисталь двухмостовый?

Сообщение отредактировал Valdonskii: 16.01.2009, 11:08:12

[V&K]

Когда интегрирована в кузов - это не есть гуд? А какие различия между Терано и Мистралем?

А скажи в чем именно не гуд?
только на скручивание она слабее, но ты же не собираешься его постоянно на скручивание вывешивать.
зато в остальном одни плюсы, а самый существенный из них - это низкий центр тяжести и способность проходить большие крены и хорошо держать дорогу на скорости.

[Valdonskii]

чем именно не гуд?

Так я у вас и спрашиваю, я не знаю

но ты же не собираешься его постоянно на скручивание вывешивать.

Это как?

Сообщение отредактировал Valdonskii: 16.01.2009, 11:14:36

[Nativer]

По сравнению с пыжом как? Запчасти оригинал только. На пыже, к примеру, сдохла турбина и погнала масло 40-50 тыс за ремкомплект или штуку-полторы зелени за новую.

Цены примерно одинаковые.

Террано-2/Мистраль рамный. У Террано R50 рама типа интегрирована в кузов, по сути кузов несущий у него.

Когда интегрирована в кузов - это не есть гуд? А какие различия между Терано и Мистралем?
Мистраль пятиврерый 8-7800 стоит в колесах, живые, как думаете? Опять же как по обслуге, как двигатель, надежный или у пыжа лучше? Мисталь двухмостовый?

Смотря между какими Террано. Если брать Террано 2 и Мистраль, то различия в расположении руля, плюс у Мистраля КПП автомат. Если Террано R50/Regulus/Astroad - я уже писал про отличия. Если надумаешь брать Мистраля, зайди в чат Мистраль через Скайп, мы тебе подскажем, что и как. Ну или вживую можно пообщаться, по четвергам на Центральном стадионе. Тематические вопросы по надежности двигателя, количеству мостов и т.п. в ветке Nissan Mistral.

но ты же не собираешься его постоянно на скручивание вывешивать.

Это как?

Вот так, например:

[t1000]

о да, скручивать и вывешивать, это я люблю

[LeRed]

съездил к мастеру, оставил на диагностику,
седня к обеду скажет, что к чему.

напряжение на аккумуляторе - 14, и в пределах нормы при всех включенных потребителях.

мастер винит во всем стартер.

а почему тогда фары ярче горели, когда на газ нажимал???

[Connel]

Здравствуйте,коллеги Террановоды!
Кто-нибудь подскажите,во сколько обойдется замена ГРМ+ремни+ролики+подшипники, у меня Терран в 21 кузове,93 год, объем 3 литра,бензин,автомат.
Владелец с ноября прошлого года,машина первая, поэтому вопросов в будущем будет куча.
Заранее спс !

[LeRed]

всем привет)

электрик нашел проблему - скончался стартер, вернее якорь ;( (FORD MAVERICK 1995, 2.4)

на разборах нигде найти не может. никто не в курсе, от какого-нибудь другого мотора стартер может подойти? аналогов нет?

спасибо.

[BOPOH]

когда при нажатии газа фары и приборная панель светятся ярче (ну, я понимаю, что напряжение в сети возрастает) - в чем причина? (может быть?)

Это в этом стартер виноват? держитесь подальше от таких электриков.

Или имелось в виду "обмотка статора в генераторе?"

помойму просто реле регулятор сдохло.

Сообщение отредактировал BOPOH: 26.01.2009, 14:36:26

[Nativer]

когда при нажатии газа фары и приборная панель светятся ярче (ну, я понимаю, что напряжение в сети возрастает) - в чем причина? (может быть?)

Это в этом стартер виноват? держитесь подальше от таких электриков.

Или имелось в виду "обмотка статора в генераторе?"

помойму просто реле регулятор сдохло.

+1

[LeRed]

ВОРОН, Nativer,

а как насчет такого, что стартер коротит?? и берет на себя все электричество?

электрик проверенный, электрик и моторист.
к тому же делал до этого мне nissan primera (проблема, которая) - и без проблем.

якорь стартера он сказал по телефону, а подробнее у меня не было времени спрашивать.

так насчет стартера, всё же - реально ли бушный найти, если это он?


p.s. при сдохшем реле-регуляторе - сколько должен выдавать генератор?

к моему удивлению показал 14 вольт ;( так что с генератором, тьфу-тьфу, вроде все в порядке.

новый стартер (nissan на габдуллина) - 90 000 тенге

[BOPOH]

а как насчет такого, что стартер коротит?? и берет на себя все электричество?

Стартер когда коротит - он не крутится и дым идет. а если машина заводится то все нормально.
когда ключ не в положении Start стартер вообще отключен. если он чего-то там берет - то смотреть надо контакты, провода и втягивающее реле.

p.s. при сдохшем реле-регуляторе - сколько должен выдавать генератор?

напряжение будет плавать в зависимости от оборотов.

[Командантэ Чё]

ЛеРед - по поводу разгорания фар при добавлении оборотов - проверь натяжение ремня генератора...

[LeRed]

ЛеРед - по поводу разгорания фар при добавлении оборотов - проверь натяжение ремня генератора...

ок, может и оно, а остальное - это симптомы другой болезни..

[LeRed]

а как насчет такого, что стартер коротит?? и берет на себя все электричество?

Стартер когда коротит - он не крутится и дым идет. а если машина заводится то все нормально.
когда ключ не в положении Start стартер вообще отключен. если он чего-то там берет - то смотреть надо контакты, провода и втягивающее реле.

p.s. при сдохшем реле-регуляторе - сколько должен выдавать генератор?

напряжение будет плавать в зависимости от оборотов.

ясно, значит будем созывать консилиум.
просто, причин не доверять мастеру у меня нет,
скорее, я чего недопонял, ибо с материальной частью у меня слабовато.

за руль уже охота, соскучился по машинке.

[BOPOH]

за руль уже охота, соскучился по машинке.

проверь напряжение при нормальных оборотах и повышенных.. с включенными фарами и без...
если 14в держит - езди и не мешай машине ездить.

[Nativer]

проверь напряжение при нормальных оборотах и повышенных.. с включенными фарами и без...
если 14в держит - езди и не мешай машине ездить.

Исправное реле не должно допускать изменений выходного напряжения с генератора. Если показания при изменении оборотов начинают меняться на 1-1,5 вольта - релюшке конец.

[LeRed]

а стартер всё же поменяли, после чего машина чудесным образом завелась) без замены и подзарядки аккумулятора.
т.е. стартер - это была отдельная история, поэтому в прошлом несколько раз машина вдруг почему-то не хотела заводиться.

падение оборотов при запуске, возрастание напряжения в электрической сети автомобиля - осталось. с сигналки заводится еле-еле.
здесь, скорее, виноват генератор, т.е. как советовали выше - ремень генератора надо подтянуть. а после этого судить, в чем проблема.

если недостаточно напряжения подается на свечи (вследствие ослабленного ремня генератора) - совпадают ли симптомы с описываемыми мной? (падение оборотов до нуля при запуске, черный дым при подгазовке после запуска, чтобы не заглохла?)

ремень новый, оригинальный, кстати, ставил осенью, когда было еще тепло. он вполне мог растянуться из-за разницы температур..

[V&K]

ремень новый, оригинальный, кстати, ставил осенью, когда было еще тепло. он вполне мог растянуться из-за разницы температур..

Вобще-то, при снижении температуры материалы сжимаются, а при повышении расширяются - физика!