Меня Дубинский сотоварищи приучили, что все, что может быть понято неправильно, будет понято неправильно. А все что не может быть понято неправильно - вообще не будет понято. Читай тему про Турбодизель и зимнюю резину в пятницу ночьютебе не кажеца, что написать слово"да" было бы гораздо быстрее и проще?
читаем исходник - колесо криво встало. Что может привести к этому? Искривление штока амортизатора предлагаю исключить (чиста из гуманизма).
шаровая чтоль накрылась?
![Фотография](https://vse.kz/uploads/av-471.jpg?_r=0)
Террано: отзывы и тонкости эксплуатациипросто обмен мнениями
#7781
Отправлено 13.12.2007, 11:21:48
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#7783
Отправлено 13.12.2007, 11:25:32
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Эта. Из-за того что жидкость не сжимается, газ сжимается сильнее внутри бака и конкретно может покорежить стенки бака. Вот и кривятся показания указометра. Мятые баки помню еще на жигулях, более того, при хорошем топливном насосе, качественно забитой грязью обратке и отсутствии вентиляции бак буквально схлопывается.ну ты загнул, какие унас перепады давления дожны быть что бы обьем житкости менялся, жидкость не сжимаеться, и саляра оченьплохо испаряеться, а пышь это пары саляры с большей частью нагретого воздуха в баке, на полном баке пыш не бывает
ага... тока при неправильном давлении и объем жидкости не тот, что должен быть... соответственно, поплавок ниже/выше...
давление давлением... а уровень попловком меряется....
давление упало просто...
#7784
Отправлено 13.12.2007, 11:45:04
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
я правильно понял, что при забитой вентиляции в баке давление падает при интенсивной езде?Эта. Из-за того что жидкость не сжимается, газ сжимается сильнее внутри бака и конкретно может покорежить стенки бака. Вот и кривятся показания указометра. Мятые баки помню еще на жигулях, более того, при хорошем топливном насосе, качественно забитой грязью обратке и отсутствии вентиляции бак буквально схлопывается.
#7785
Отправлено 13.12.2007, 11:50:19
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Я в данном вопросе на твоей стороне, хоть ты и не понимаешь, что тут сжимается. Сжимается воздух. Падает его давлениемошт и скурил, не буду спорить
Бу-га-га. Как говорит Толстый Дядька - учебник физики был скурен в туалете
У саляры довольно высокий уровень теплового расширения, этим можно обосновать падением стрелки после холодной ночи. Стрелка показывает не плавно а с некоторым шагом, так что вполне возможно, что она была в состоянии "вот вот и свалюсь ниже" и уменьшение объема саляры в следствии холодов могло и уронить стрелку на деление вниз. По поводу втопил - стрелко упало - дык машина же наклонилась при этом. Вот вам и фефект. Хотя не знаю, как она на мистралях, но у меня стрелка очень инертная, так что если долго вверх или вниз, то ползет, а втопил - как правило не замечал. А так ды все жидкости практически не сжимаемы, так что "пыф" можно не расматривать.
но как мне кажеца, тут дело не в расходе соляры, а именно в действии давления/температуры (не суть важно что, важно изменение объема при том же кол-ве топлива)... вот и гонит показометр...
примечательно, что такие "падения" стрелки происходят при кол-ве топлива, весьма меньшем, чем полный бак... так что вполне логично приписать это изменению объема, а не расходу
ЗЫ а этот "пшшш" - неспроста
![:D](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
Читаем про газогенераторные ЗИС-5 и кюбельвагены. Они успешно ездили на всем, что горит, включая дрова и кизякМожет, тогда в туалет не ходить и мусор не выбрасывать? Пусть гниет органика, через сотню-другую лет правнуки заправляться будут?
Да и нас добрым (?) словом поминать будут. Если откопают, конечно
Угу. соляра расходуется, а воздуху притока нету. Угадай, что произойдет при крайних положениях. То есть когда залился под завязку и уехал в Балхаш на максималке...я правильно понял, что при забитой вентиляции в баке давление падает при интенсивной езде?
Эта. Из-за того что жидкость не сжимается, газ сжимается сильнее внутри бака и конкретно может покорежить стенки бака. Вот и кривятся показания указометра. Мятые баки помню еще на жигулях, более того, при хорошем топливном насосе, качественно забитой грязью обратке и отсутствии вентиляции бак буквально схлопывается.
#7786
Отправлено 13.12.2007, 11:57:15
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
чот я не помню, чтобы писал про сжатие жидкостиЯ в данном вопросе на твоей стороне, хоть ты и не понимаешь, что тут сжимается. Сжимается воздух. Падает его давление
. Если бак герметичен - то еще и бак покорежить может. Следить за вентиляцией бака - полезно.
![:-/](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smile.gif)
ездил в караганду на максималке с баком под завязку... ничо не произошло...Угу. соляра расходуется, а воздуху притока нету. Угадай, что произойдет при крайних положениях. То есть когда залился под завязку и уехал в Балхаш на максималке...
но ход твоих мыслей ясен... буду чистить вентиляцию (если найду, где она
![:D](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/lol.gif)
#7792
Отправлено 21.12.2007, 11:44:27
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Не забываем, что уровень показывается ДАТЧИКОМ, А ТОЧНЕЕ ПРОВОЛОКОЙ С ОПРЕДЕЛЕННЫМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ, по которому бегает ползунок от поплавка. Так СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭТОГО ПРОВОДА ТОЖЕ МЕНЯЕТСЯ ОТ ТЕМПЕРАТУРЫ!!!
Так что все эти "показометры" - ориентировочные!!!
#7793
Отправлено 21.12.2007, 11:56:32
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Про уровень в баке на холодную добавлю...
Не забываем, что уровень показывается ДАТЧИКОМ, А ТОЧНЕЕ ПРОВОЛОКОЙ С ОПРЕДЕЛЕННЫМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ, по которому бегает ползунок от поплавка. Так СОПРОТИВЛЕНИЕ ЭТОГО ПРОВОДА ТОЖЕ МЕНЯЕТСЯ ОТ ТЕМПЕРАТУРЫ!!!
Так что все эти "показометры" - ориентировочные!!!
ну значит у меня и расход ориентировачный
![:spy:](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/smirk.gif)
#7795
Отправлено 21.12.2007, 16:16:38
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
расход как раз реальный... заливаешь полный бак - ездишь.. заливаешь опять полный - считаешь расход...
ну значит у меня и расход ориентировачный
Вчера сьездил на тургень... дет на 10л получилось 120км... а по городу жрет в два раза больше...
Тоже расход зимой напрягает стабильно в пределах 16-20л... уже третью зиму так...
Летом 12 - трасса, 13-14 - город...
#7796
Отправлено 21.12.2007, 18:57:13
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
тебе фото сего именно надо? разъема ли как? если самого блока, то вот http://vse.kz/index....m...i&img=20343Фото есть его у тебя?? А то у мну када в жапонии злые дядьки магнитолу вытаскивали порезали все провода нафик, и там есть пара проводов неизвестно куда и откуда идущих...
#7799
Отправлено 26.12.2007, 10:33:32
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
#7800
Отправлено 26.12.2007, 11:21:18
![](https://vse.kz/public/style_images/osnovnoi34/post_offline.png)
Здравствуйте, завелся и доехал нормально, дизель Газмунай и чуть антигеля, проверил расход не давно сполным баком - 16, 5 л., сегодня с утра поехал на гелиос заправляться зимней солярой, так за два дня последних расход составил 22.5 литра, ездил в основном на полгном приводе, тапка в пол))))
Обороты чтоль не развивает ?
![:)](http://vse.kz/public/style_emoticons/default/biggrin.gif)
Или есть ещё места где можно тапку в пол вдавить ? А то последние два дня в основном на холостых приходиться передвигаться
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
пользователей: 0, неизвестных прохожих: 0, скрытых пользователей: 0