Сообщений в теме: 10800

[Nativer]

боюсь до мая не дотяну,
вопросс стало плясать напряжение
при работающем двигателе с 14 В до 16В, ну все ярче светиться все быстрее работает, и начил закипать аккумулятор, можит быть это из-за него напряжение пляшит, либо он кепит от генератора&

Генератор, по-моему, умирает, надо менять. И аккумулятор проверь обязательно

[UncleFat]

боюсь до мая не дотяну,
вопросс стало плясать напряжение
при работающем двигателе с 14 В до 16В, ну все ярче светиться все быстрее работает, и начил закипать аккумулятор, можит быть это из-за него напряжение пляшит, либо он кепит от генератора&

Снимаешь генератор и едешь к ремонтерам. Можешь по дороге купить щетки.
Ставлю доллар, что будут разводить на бабки. Типа купи диодный мост родной и прочие гадости говорить. В случае, если дохлый диодный мост, предложи мастерам заменить на газелевский или волговский. Это не проблема, если откажутся - едь от них быстрее - кривые мастера

[scr]

Всем привет!
Вот хочу посоветоваться. Появился како-то посторонний шум в районе передних колес. При повороте руля в движении слышен слабый треск или что-то похожее на металлический дребезг, иногда просто один или несколько щелчков. Это происходит именно в момент вращения руля, и так-же при движении по большим буграм. Если крутить руль стоя на месте - никаких посторонних звуков нет.
Что это может быть?

[UncleFat]

Всем привет!
Вот хочу посоветоваться. Появился како-то посторонний шум в районе передних колес. При повороте руля в движении слышен слабый треск или что-то похожее на металлический дребезг, иногда просто один или несколько щелчков. Это происходит именно в момент вращения руля, и так-же при движении по большим буграм. Если крутить руль стоя на месте - никаких посторонних звуков нет.
Что это может быть?

При большом угле поворота? Или вращение руля дает звук? Или когда колеса повернул и поехал?

[scr]

При большом угле поворота? Или вращение руля дает звук? Или когда колеса повернул и поехал?

Именно в момент вращения руля трещит. Даже слегка вращая впрво-влево слышен этот треск.
Про ограничители поворота я в курсе - это не то.

[bengm]

возможно рулевые наконечники, рулевая тяга, я поменял пропали щелчки

[scr]

возможно рулевые наконечники, рулевая тяга, я поменял пропали щелчки

а может так трещать гидроусилитель?

[BOPOH]

возможно рулевые наконечники, рулевая тяга, я поменял пропали щелчки

а может так трещать гидроусилитель?

может. попроси кого-нить руль крутить а сам слушай откуда трещит.

[Nativer]

На ГУР непохоже, возможно, наконечники

[scr]

может. попроси кого-нить руль крутить а сам слушай откуда трещит.

покрутил, послушал... оказывается когда стоишь - тоже щелкает
откуда - непонятно

[Alex-kz]

скорее всего металл закусывает на наконечниках, глянь их.

[BOPOH]

покрутил, послушал... оказывается когда стоишь - тоже щелкает
откуда - непонятно

Щелкает 1-2 раза когда руль доходит до конца? потом крутишь в обратную сторону и опять в конце 1-2 щелчка?
если да то на яму (колеса нагружены) ослабить два болта с каждой стороны и потом опять затянуть
http://lan.centercre...no/shelchki.jpg

Сообщение отредактировал BOPOH: 11.04.2007, 15:53:10

[scr]

скорее всего металл закусывает на наконечниках, глянь их.

Да, поеду к СТОшникам где реставрацию делал, пусть смотрят

[bengm]

покрутил, послушал... оказывается когда стоишь - тоже щелкает
откуда - непонятно

Щелкает 1-2 раза когда руль доходит до конца? потом крутишь в обратную сторону и опять в конце 1-2 щелчка?
если да то на яму (колеса нагружены) ослабить два болта с каждой стороны и потом опять затянуть
http://lan.centercre...no/shelchki.jpg

ужос какие вы тут извращения показываете

[scr]

Щелкает 1-2 раза когда руль доходит до конца? потом крутишь в обратную сторону и опять в конце 1-2 щелчка?
если да то на яму (колеса нагружены) ослабить два болта с каждой стороны и потом опять затянуть
http://lan.centercre...no/shelchki.jpg

Да, похожая картина...
а что значит "колеса нагружены" ?

если вместо ямы использовать бордюр ничего страшного не будет?

Сообщение отредактировал scr: 11.04.2007, 16:03:30

[BOPOH]

С горы - тоже на второй, чтоб тормоза не жечь. Короче, чем круче подъем, тем ниже передача на селекторе.

Если атомат исправен то в гору можно на D ехать - он сам переключится когда надо. горы - да. 2-1

Да, похожая картина...
а что значит "колеса нагружены" ?
если вместо ямы использовать бордюр ничего страшного не будет?

значит не на подьемнике.
Незнаю... лучше на ровной площадке.
до болтов можно и без ямы дотянуться.

[Nativer]

С горы - тоже на второй, чтоб тормоза не жечь. Короче, чем круче подъем, тем ниже передача на селекторе.

Если атомат исправен то в гору можно на D ехать - он сам переключится когда надо. горы - да. 2-1

Да, похожая картина...
а что значит "колеса нагружены" ?
если вместо ямы использовать бордюр ничего страшного не будет?

значит не на подьемнике.
Незнаю... лучше на ровной площадке.
до болтов можно и без ямы дотянуться.

Слышал мнение одного СТОшника, что с горки на 2 или 1 скорости нельзя спускаться - можно порвать коробку. Сам спускаюсь

[BOPOH]

Слышал мнение одного СТОшника, что с горки на 2 или 1 скорости нельзя спускаться - можно порвать коробку. Сам спускаюсь

Насчет поравть коробку это врядли, а вот без 1-2 спалить тормоза и оказаться в кювете это запросто.

[Командантэ Чё]

Слышал мнение одного СТОшника, что с горки на 2 или 1 скорости нельзя спускаться - можно порвать коробку. Сам спускаюсь

да, а резко нажав до упора на педаль газа при включеном передке можно порвать кузов пополам...

[Alex inc]

Народ!!! У меня такая история: Nussan terrano pr50 td27, 1995г. плавают обороты (несильно, когда на светофоре стоишь машина как будто дергается), а иногда вообще глохнет при этом на панели начинает мигать лампочка check. Диагностика скрепкой выдает ошибки 22 и 18. Подскажите что делать. В сервисе говорят надо снимать и ремонтировать тнвд, а если ето не поможет, то искать причину дальше.
Заранее благодарю