Сообщений в теме: 2282

[KonstantinA]

А адрес или телефон электрика не подскажете!

Звать чудо мастера Юра, работает на Сатпаева чуть дальше Софьи, если ехать в сторону микров, то слевой стороны, ворота зелёные на СТО.
телефон: +7 701-338-74-52
просто так денег не берёт, и скажу, что ещё никогда не наяб......л
вот даже сегодня, приехал к нему по вопросу климы, он посмотрел, проверил кое что и за потраченное свое время на меня не взял ни копейки.
Буду рад, если и Вам поможет

[aka1506]

Болшьшое спасибо!!!!!

[2pizza]

A on v generatorah ponimaet?

[KonstantinA]

A on v generatorah ponimaet?

если честно, то я не знаю. Думаю, что скорее всего, да.
позвоните, спросите

[BOLOTO]

Что может быть?
Проблема такая!
Ауди С4 2,8 автомат кватро! свечи заменил. на скорости 55-65 км/ч - начинает машина дергаться. Если газ сильней нажать то пропадает и так постоянно. Масло в коробке давно не менял. - безщуповый автомат. Что можно сделать? где провериться?

[KonstantinA]

Что может быть?
Проблема такая!
Ауди С4 2,8 автомат кватро! свечи заменил. на скорости 55-65 км/ч - начинает машина дергаться. Если газ сильней нажать то пропадает и так постоянно. Масло в коробке давно не менял. - безщуповый автомат. Что можно сделать? где провериться?

было такое.
или не до конца на свечку одет какой ни будь провод свечной, или скорее всего пробивает провод.
попробуй в темное время суток, завести, снять верхнюю крышку над двигателем и посмотреть, видно ли свечение.

[Yani]

подскажите пожалуйста, что может быть?
Машина Ауди 80 В4. утром завелась нормально,я на ней поездила не глуша. Потом заглушила. Через час прихожу и не заводится. Когда ключ зажигания поворачиваешь, то там что-то крутится, но не заводится.

[Kamikadz]

Причин много!Для начала непомешало свечу выкрутить и посматреть есть ли искра! Если нет искры,то звони электрику!

[Vred]

подскажите пожалуйста, что может быть?
Машина Ауди 80 В4. утром завелась нормально,я на ней поездила не глуша. Потом заглушила. Через час прихожу и не заводится. Когда ключ зажигания поворачиваешь, то там что-то крутится, но не заводится.

Возможно на стартере втягивающая катушка отказала - стартер крутит, но бендикс маховик не зацепляет. Лечится путем снятия и перебирания стратера с заменой втягивающей катушки.

Сообщение отредактировал Vredestein: 28.05.2008, 21:31:44

[Yani]

Kamikadz и Vredestein
Спасибо! это оказался действительно стартер, прокрутили его и все нормально , пока заводится. В субботу еду делать.

[BOLOTO]

Что может быть?
Проблема такая!
Ауди С4 2,8 автомат кватро! свечи заменил. на скорости 55-65 км/ч - начинает машина дергаться. Если газ сильней нажать то пропадает и так постоянно. Масло в коробке давно не менял. - безщуповый автомат. Что можно сделать? где провериться?

было такое.
или не до конца на свечку одет какой ни будь провод свечной, или скорее всего пробивает провод.
попробуй в темное время суток, завести, снять верхнюю крышку над двигателем и посмотреть, видно ли свечение.

Пасиб, патматрю. А какие лучше провода брать "с мягким окончанием на свечи" или "металическим окончанием на свечи"?

[Vred]

какие лучше провода брать "с мягким окончанием на свечи" или "металическим окончанием на свечи"?

Я в свое время взял польские свечные провода с металлическими хреновинами на оконечниках (которые на свечи одеваются). В определенный момент двигатель на моей АУДИ перестал заводится. Оказалось, что через эти металлические наконечники высоковольтное напряжение прошивало на массу, вследствие чего на свече не было необходиой искры. После удаления металлических наконечников те же самые свечные провода работают безотказно уже два года.

[HappyBoy]

Если что провода "оригинал" идут с металлическими кожухами-наконечниками. Со временем начинает "шить" напряжение на массу через них, по сути ИМХО это для защиты от помех, в принципе в свечах или в наконечниках должны быть шумоподавляющие сопротивления, а металлический "кожух" дополнительная мера защиты от высокочастотных помех. ИМХО.

[SrTarget]

у меня такая проблема . ауди б4 двигатель 2.6 .. при нагреве двигателя 90 градусов теряется мощьность причем ощутимо если при холодном двигателе я могу жеч резину то после нагрева с трудом трогаюсь подскажите если знаете ......

[aka1506]

у меня такая проблема . ауди б4 двигатель 2.6 .. при нагреве двигателя 90 градусов теряется мощьность причем ощутимо если при холодном двигателе я могу жеч резину то после нагрева с трудом трогаюсь подскажите если знаете ......

Похожее было на 2.8 С4, кислородный датчик менял!

[aka1506]

Кто-нибудь знает принцип программирования люка на Audi 100 C4 92г. ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА!

[HappyBoy]

Не понял... а как люк программировать? По сути это тот-же стеклоподъёмник... тока горизонтальный... бывает ещё с предварительным выбором % открытия (или как оно правильно).

[aka1506]

Не понял... а как люк программировать? По сути это тот-же стеклоподъёмник... тока горизонтальный... бывает ещё с предварительным выбором % открытия (или как оно правильно).

На С4 бывают 2-а типа люков. Первый управляется кнопками и по сути является почти стеклоподъемником. А второй управляется крутилкой(сопротивление), и вот он программируется! В букваре это написано, но не описано. Вот и ищу знающих! SOS!

[HappyBoy]

Мдя... вроде он не программируется... ИМХО там реостат aka потенциометр aka резистор, поворотом ручки меняется электрическое сопротивление, в мозгах жёстко зашито на сколько процентов открыть люк при определённом сопротивлении. Хочется изменить процентовку? Сомневаюсь что это даже "официалы" знают. Управляет всей этой байдой блок комфорта. На C5 кстати люк вроде тоже т.н. "с памятью". Повернул рукоятку и люк сам отъезжает на сколько нужно. В чём трабла? Люк не открывается/закрывается? Или "глючит"?

[BOLOTO]

было такое.
или не до конца на свечку одет какой ни будь провод свечной, или скорее всего пробивает провод.
попробуй в темное время суток, завести, снять верхнюю крышку над двигателем и посмотреть, видно ли свечение.

Заменил провода и проблемы как ни бывало! Пасиб!
Кстати, мне сказали что при замене свечей желательно заменять и провода!